平成15年５月１日から５月31日まで
此花局でした(^^;
３０日、20025の局へは結局行けず、、でした。
まぁ、既訪だったので・・・。
驛くだ王子さん、こんにちは。
福江局よりおハガキありがとうございました。
廃線跡でなく廃船跡はご覧になられたのでしょうか？(^^;
突然ですが掲示板をちょっとお借りします。
このほど、すみのどうさんが畿内河内國より上京することになりましたので
表題の歓迎会を催すことにしました。
開催要領
日時：６月８日（日） １９：００
集合：新宿局１階ＡＴＭコーナー
会場：居酒屋を想定（当日選定）
持ち物：通帳、切手・はがき、為替・証書、手形・小切手、債券、株券、貨幣、切符、
「厚~樣」、「書」、カード、写真、地図、パンフレット、書籍・雑誌、その他自慢したいもの
※このお知らせは他〒巡り系掲示板に転載可です。
参加表明は弊掲示板↓or私宛メールでお願いします。
当日現地に直接来ても構いません。ただし遅れそうな場合は予めご連絡ください。
それでは、皆さまのお越しを主賓ともどもお待ち申し上げます。
驛くださん、こん＊＊わ。
五島からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
バスの道間違い....幸か不幸か私はないですが、父が深夜バスで
出くわしたことがあるそうです。
えてして深夜バスは１本でいろいろなところを廻るのが多いので、
昼間のバスのつもりで走ってしまったようです(^_^;)。
ここへは去年の１２月に難波から梅田方面への徒歩局メグの際に
訪局しました。このときに御堂筋ひまわりの廃止を知りました・・。
↑昨日とりました。昭和21年設置。
どこの驛からも利便のあまり良くない位置でした（あえていえば桃谷）。
日本にいながら鄰國を体驗できる土地として有名ですね。
ラピートαさん＞
昭和20年５月に戦災により廢止され、その後昭和30年に再度設置された
局です。
「買い出し（營業？）」に来られた方とミニオフになったようで、
羨ましいです(^^;; その後は名古屋で◎めぐオフとか（爆）
なかださん＞
何も関係ないですが、今回の長崎遠征では樺島（架橋島）にも
訪問しました(^^;
ほそださん＞
ウチにとっての身近な島は…淡水中の島！？(^^;;
プリッツさん＞
博多−五島の「フェリー太古」ですね。
篠原さんのサイトでも紹介されてました。私も利用したいのですが…。
※今回、九州支社管内では１米たりとも電車・列車に乘らずに
３日間過ごしました。長崎の中心街でも數局行ってるのに(^^;;;
またしても無集配局です(笑)。
ここは周辺の局と合わせて徒歩で訪問しました。
地下鉄の駅からであれば，利便のよい御堂筋線を利用したでしょう。
---
某自治体での局めぐり後に，本日で業務を終了する20025へ16時55分頃訪問。
「買い出し」に来られた方とお会い致しました(苦笑)。
ご無沙汰しております。
我が家にも遠く西の島よりお便りが届いております。ありがとうございます。
私の未架橋島訪問実績は、沖縄本島を除くと4局のみです。
うち３局は久米島、残り１局は福岡市の能古島です。
王子様、ご無沙汰しております。
私のところにも福江からお便りが届いています。毎度ありがとうございます。
横浜市在住の私にとって、身近な「島」といえば伊豆七島になります。大島は
４月に買ったばかりの折りチャリが活躍しそうですが、小笠原諸島に行けるのは
いったいいつになるのやら…。その前に最低でも一週間以上の連休が取れるかどうか…。
悩みは尽きません。
こんばんわ。プリッツです。
私のところにも、福江からのお葉書が届いております。有り難うございます。
今回は、長崎から行かれたようですね。
だいぶ前に王子さんが対馬へ行った時にもこんなハナシをした覚えがありますが、
博多港を深夜0:01に出港し、中通島，奈留島等を経て福江に至るフェリーがあります。
で、そのフェリーが福江に着くのがちょうど朝の9:00！
ということで、局メグに絶好！というわけで、これを使っての局メグを
画策しているところですが･･･いつ行けるかなあという感じであります。
↑何時になったら「福江から長崎東まで」になるのだろう…。
ラピートαさん＞
長崎驛でもＪＲ九州が運営するレンタサイクルの宣傳が行われていました。
しかし、あの坂だらけの街では辛いと思います…。
（長崎市は放置自転車が少ない街として有名だったりします）
寧ろ、やまやさんやわこうさんなどの肩身が広くなるかも(^^;
高槻は當方の記念すべき？800局目の訪問局です。
中之島局は特定局時代は大阪朝日ビル内局という、そのままの
名称でした。
サモアンさん＞
河内長野は數多くの貯金非扱局（最近は一時閉鎖多し）の監督局に
なっており、これを目当てに近々北の有名な局めぐ家が
來阪なさるそうです(^^;
箕面 ◎めぐりの聖地でもありました…
平野 地下鐵で行きました。以前は東住吉局
和泉 和泉南局の時代にも訪問済み
八尾 かつては地域區分局
大東何にもあらへん(^^;;…この掲示板の住人には有名ですね
守口 仮局舎が門眞市にあった時期は門真守口局
美原 南海や近鐵の驛からバスで
堺 堺東驛最寄りのもと地域區分局。窓口は２階
泉北 泉北高速の電車が高速で前を通りぬける
松原 戰後しばらくまで更池局
淀川 Ｈの文字は資料でしか確認できません。以前は東淀川局
43420さん＞
大阪港 某日本人大リーガーの御父上がここに勤務していたことも
鳳 最寄り驛は津久野
すみのどうさん＞
富田林 西口驛からどうぞ？
豊中 關係ないですが、ウチもＹ局に私書箱を開いてはどうかと
とある方に勧められたことがあります(^^;
枚方 北局ができるまで、郵便の取扱い量は大阪府でも一二を
争うレベルでした。
わこうさん＞
河内局…風景印はラグビーボール型です。この局が玉川局を
名乘っている間、さる「書」道の大家宅を管轄する局は
東京玉川局でした。
河内辯…泉州辯に比べれば(^^;;;;
福江局からのハガキが着いております。
ありがとうございました〜〜。
＞わこうさん
いまの私の赴任先は八尾市です。
ここは完璧に河内だと思います。これからの季節、盆踊りは河内音頭で
すごいことになります。
＞すみのどうさん
４１０８２、タッチの差で申し訳のないことをしました。
多分というか絶対にすみのどうさんの地元なので取りに来られるのは
わかっていました。私は職場の八尾を取ったあと、更新したらたまたま
４１０８２に・・・・。堺、泉北の地元は確保しました。
みなはん初めまして、「河内のおっさん」ですぅ。なんか呼びはったぁ？（爆）
わこうさんがお聞きになってはる河内弁でっけど、普段は普通の大阪弁で喋ってて、
何か腹立つことがあってキレた時は
「ワレ・・・」以下略
てなってまいます。ただ、ワテの場合はノドまで出かかったことがあるんやけど、
実際は口に出したことあらへんねん。
でも、みんながみんなワテみたいな人ばっかりとちゃうから気い付けなあかんでぇ
わこうはん、分かりはったかなぁ？
以上、４１０８２の集配地域に住んでる河内のおっさんでした。
＞王子さん
河内弁の解説、これでよろしかったでしょうか？
あれだけたくさんあった大阪府内の普通局なのにはやてのように去ってしまって天王寺以来なかなか踏めませんでした。（笑）
さて「河内」と聞いて連想されるモノはというと
「河内音頭」「河内家菊水丸」「河内のおっさんの歌」「河内弁」「河内洋（JRA調教師、元騎手）」ぐらいですか。
ちまたでは端で聞いていて「怖い」、「柄が悪い」と言われる河内弁ですが、実際にはどうなんでしょう？
王子さんこんばんは。
ウチのところにも福江局よりおはがきが届いており、いつもありがとうございます。
＞オフ會押しつけてスミマセン（？）
あの地下のお店も飽きてきたので、今回は店を変えてやりました。
今度からは週末でなければあっこでええかなと思います。（２２００円で済みましたし^^;）
ところで、私もきのう、業務終了後に布施のネットカフェで
４１０８３ 富田林 （未訪です）
４１０８５ 豊中 （ここも未訪です。とある方の私書箱がある局ですね^^;）
４１０９４ 枚方 （この局のみ訪問済みです）
をゲットしました。なぜ帰宅せずにネットカフェに寄ったかと言えば、ご想像の通り４１０８２を
ゲットするが為だったのですが、タッチの差でサモアンさんの手に・・・
職場から店に行く途中にトロトロと前を歩いていたオッサンさえいなければ（涙）
大東局を取れなかったので、今度は行きつけの局（４１２３８ 東成深江南）を取りに行ったのですが、
これも見事に外してしまいました(+_+)
王子さん、４１０８２でのコメントに「何にもあらへん」なんて書かないでネ（笑）
当方にも本日福江局よりお葉書頂戴しております。ありがとうございます。
私は連休も滅多になく有休もない職場でかつ客商売（厳密にはちょっとちがいますが）なので
島に行く度胸が無く、なかなかご縁がありません。
＃欠航になって帰れなかったら仕事に穴を空けちゃいますので。
東西南北端の〒は押さえたいと思っていますので沖縄の２島には定年後でも行かなくちゃ。
埼玉県は島どころか海もありませんが、実家の県には有〒島がありますので本土部分が終わったら
のんびり挑戦します（笑）。
王子さん、こんにちは
私にも本日福江よりお葉書いただいております。ありがとうございました。
やっぱり離島というのは未知の魅力？がありますよね。近くても遠くても「こんな所までやってきたな―」って感じがいつもします。
王子さんにいわれるまで間違っていたと思いませんでした。枚岡の周辺の方すいません。
41067と41073も(相当自信がありませんが)取っていたと思います。
自動更新でもっと取っていたかもしれません。
こんなに取ってしまいました。
４１０４５河内長野・・駅から少し歩きました。
４１０４７箕面・・・局員の風景印の押し方が下手だった思い出が。
４１０６６平野・・・車で行きました。
４１０７４和泉・・・・・車で７〜８分良く利用します。
４１０８０八尾・・・・・いまの職場の集配局です。
４１０８２大東・・・・・すみのどうさん、すいません。
４１０８８守口・・・・ここは京阪の駅から近いですね。
４１０９０美原・・・近鉄バスを利用しないと辛いです。
４１０９２ 堺・・・・・なんとか地元・堺を踏ませていただきました。
４１１０８泉北・・・・いや、こっちが地元になるかな？我が家の集配担当局です。よかった。
４１１１３松原・・・行く時は車なもんで
４１１４５淀川・・・未訪です。
連続投稿失礼致します。
前者は仕事場で，後者は自宅で獲得しております。但し，両局とも未訪です。
高槻局は，3日前に阪急京都線の車窓から眺めただけです(苦笑)。
JRの同名駅共々少し離れておりますので，周辺の未訪局と合わせてレンタサイクルで廻ろうと思います。
中之島局もやはり周辺の未訪局と合わせて廻る事になるでしょうが，
堂島川を挟んだはす向かいの建物の方が心配になり，訪問対象が変わったりして(爆)。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，自分の所にも福江局よりおはがきが届いております。五島市(ってまだ早いですね(苦笑))より有難うございます。
ご帰宅されて，多数の書き込みに驚かれた事でしょう(苦笑)。
サモアンさん，こちらこそはじめまして。お膝元である堺市にお邪魔させていただきました(笑)。
今回同市は26局訪問。集配管轄別では以下の通りです。
堺：7局 堺中：7局 泉北：8局 堺金岡：3局 鳳：1局
国道310号→府道2号の線路＆道路越えの坂は勾配があり，
事前に地図で確認しておいたはずの,仁徳天皇陵が南側にある事を忘れておりました(汗)。
また，泉北ニュータウンは思った通りに坂が多く，局間の移動に大変苦労しました。
それでも徒歩と路線バス利用では時間と足代がかかりますので，仕方がないと割り切っております。
これで前回と合わせて65局になり，約2/3を廻った事になります。
また，深井駅のレンタサイクル情報有難うございます。
次回は駅に近い泉北泉ヶ丘･泉北栂･泉北鴨谷台を除く泉北局管轄内残り7局と，
今回訪問した堺北条局以外未訪の鳳局管轄内を中心に廻ることに致します。
すみのどうさん，おかげさまで予定通り帰宅しておりますので，ご安心下さいませ。
こちらは午後3時頃に泉北ニュータウン内で俄か雨に降られました。
急いで海側へ駆け下りたのですが雨は止んでおり，
というより最初から降ってはいなかったようでして，路面はぬれておりませんでした。
先ほど無事歸り着きました…って、何じゃこりゃあ！！
わこうさん＞
わこうさんは院卒でしたか(^^;
本局よりもむしろ「Ａ」の方が近鐵のターミナル驛に近い分だけ
行き易いかもしれませんね。
「Ｂ」は桃谷驛から近く（ここで「數字の方」と出くわし、そのまま
◎めぐりミニオフを挙行したような(^^;）、本局は四天王寺前夕陽ケ丘驛が
最寄りとなります。
ayazakiさん＞
ここは舊位置・現在位置の兩方で訪問しました（訪局數カウントは１回だけ
ですが）。
ちなみに、無集配局でありながら貯金・保險の外務員を置いている
數少ない局（というか日本唯一？）です。
きでらさん＞
大阪の城東區も戦時中の誕生で、分區と同時に旭局を大阪城東局に
改稱しました。
東京の同名局は、できた時点で既に江東區になっているようですが…。
藤岡さん＞
阪急の同名驛が一番便利です。鐵な人々にとっては「吹田」といえば
專らＪＲで、阪急千里線は「そんな驛もあったなぁ」程度の認識の
ようでしょうが(^^;
私にとってＹＳ11は、「いつでも乗れる」と思っていたらとんでもない
状態になってしまった乘り物のひとつです…。
プリッツさん＞
北野田驛の西方にあった頃は福田局（集普）でした。
深井驛の目と鼻の先に移転改稱してしまったので、堺深井沢局の
お客をだいぶ食ってしまっているのではないでしょうか(^^;;
枚方東局は、割と最近まで津田局を名乘っていました。
藤阪と津田の丁度中間になり、どちらの驛から歩いても効率が
悪そうですね。
やまもとさん＞
水間鐵道御乘車のついでにぜひどうぞ＞貝塚局
昭和25年に無特局がいきなり集普局に大抜擢された過去があります。
火・水曜は晴れわたり、顔が赤く日焼けしました(--;
サモアンさん＞
集配機能はおっしゃる通りで少々弱いのですが、貯金窓口は
時間が延長されています。
「Ａ」は天満橋驛最寄りですが、本局の足場はあまり良くないかも
（堺筋本町が最寄りかなぁ）。
布施は永和驛、大正はそのまま、阿倍野（戰後すぐの頃までは天下茶屋局）は
昭和町驛が最寄りです。
ごろさん＞
枚岡局ですね(^^;;
近鐵の東花園檢車區が最寄りです(^^;;
瓢箪山も東花園もどっちつかずですからねえ。
熊取といえば…ニュースになってますね(--;;
治安の良さはこの趣味の根幹にもかかわる問題ですし、
早期の解決を祈るのみです。
43420さん＞
寝屋川（一應、おけいはんの同名驛）にも是非遠征を(^^;
ちなみに、ウチの局めぐ先輩にここ出身の方がいらっしゃいます。
大阪中央（本局は説明不要。Ｃは裁判所制度の変更に伴い改稱あり、
Ｈは昭和61年以降に為替貯金業務開始）、池田（阪急の驛）、
泉大津（戦前は和泉大津局）、柏原（ＪＲの驛）、岸和田（説明不要）、
阪南（尾崎驛…「古い」驛でした）、大阪狭山（金剛あたりから
バス利用がよさげ）、大阪福島（戦前は西野田局。阪神野田最寄り）にも
ぜひ遠征して下さい。
なお、41061Ａに改稱日９時前に行ったのはウチです（この日は他にも
何人かいらっしゃったような…）。
739163さん＞
月曜日に局めぐした晩は…地方巡業（？）で月曜に放送がない土地へ
お越しになった際は…(^^;;;;
阿波座驛最寄りのあの局は、大阪市の普通局では珍しく？
風景印がただの丸型ですね。
大阪福島は訪問済みです。
またまた踏みました。
戻って更新するたび、ハイペースに踏みまくっています。
こんなに連打していると、自分でも恐ろしくなってきます。
何か今日は普通局ラッシュですね。
私のホームページにも旅行貯金を載せようと画策中です。
3つ一気に踏んでしまいました。
大阪中央はA,C,Hを含めて全部(Aと本局は昨日)訪問しました。
大阪西に逝ってしまいました。
まだ大阪府は大阪市、豊中市、池田市(41061Hは?)のみです。
どんどん遠征しようと思います。
食事もそこそこに乗り込みます。
返事は帰ってからにします。
すいません、さっきのを書いてリロードしたら熊取も取ってしまいました。
関空なんかにはいっていますが、こちらは降りた事もないです。
牧岡局とりました。東大阪は未訪で行っておりません。
ちなみに初めて近鉄に乗る人に聞くと「瓢箪山」は読めないみたいです。
こんなにたくさんカウンタをいただきすみません。
布施、大正、阿倍野。。。今日は仕事が休みでして一日パソコンと
遊んでおります。（そんなんやったら局メグへでかけろ〜って？）
そういう訳でご勘弁を。
布施、大正は過去、貯金以外の所用で訪局済みですが、阿倍野はいまだに
足を踏み入れておりません。
大阪は地元だけに是非とも取りたい局がこのあとあるのですが・・。
カウンタを踏んだわけではありません(トップで41020、こっちに着て戻ったら41022)
200局目も100局目(41002A)同様分室で迎えてきました。
学校が1時間減った隙を狙って、自転車で(オイ)。
帰ってみると、自転車はパンク。
P.S.カウンタで英字も表示したら(無理ですね)。
大阪東局ゲットしました。
ここって配達だけでしたっけ？？
このエリアは
集めるのは大阪中央だったような・・。
中央に記念切手のコーナーがありましたね。
スンマソン。ここも私が踏んでしまいました。
さて、このあたりへはどうやって行こう･･･。
JR片町線の津田駅，あるいは藤阪駅が近いようですが･･･。
レンタカーやレンタサイクルでガバッと巡ってしまいたいという気持ちもあります。
貝塚局でした。
今日、福江からお便り、到着しました
いつもありがとうございます。
また、雨だったんです？？(^^;;
合併ですか・・・
対馬とか壱岐も「市」になるみたいですね。
こんにちわ。プリッツです。ご無沙汰しております。
41013、堺中局は、私が踏ませてもらいました。
大阪府の普通局というと、大阪中央，大阪南，東成，大阪阪急内が訪問済。
果たして、タイミング良く踏めるでしょうか？
駅くだ王子さん こんにちは ５月の最初に「ごめん−なはり線」をようやく乗車することができました。土佐電バスを併用しながら，郵便局をまわりました。高知から日本エアコミューターのＹＳ１１に乗り，福岡へ行き宿泊，そして翌日は佐賀→伊丹(ANK)で戻りました。ＹＳ１１も徐々にＤＨＣ８−Ｑ400に置き換えられていきますね。独特のエンジン音が旧型国電みたいでしぶいです。
あまり集普らしくない局名です(^^;
やはり東京の同名局と区別するためしょうか？
東京の同名區が存在したのは短い期間でしたが。
でした。僕が訪問したときは仮局舎でした。
お昼休みにNHKの「ひるどき日本列島」を島津有理子アナお目当てで見ながら何気なくこちらを覗いたら踏んじゃいました。(^^;
阪和線、大阪環状線、関西本線などを乗り潰していますので天王寺駅は何度か通過しましたが、同名局は未訪です。
というか、大阪府内は大学院生だった1998年の2月に大阪OCAT内局、大阪京橋、KDD大阪ビル内局（当時）の3局のみ。
島津アナ、昨年の３月まではNHK大阪放送局勤務のアナウンサーなので一部の関西の方には顔なじみでしょうか？
＞ラピートαさん
本日、京都中堂寺局からのおはがきがとどいており、ありがとうございますm(__)m
無事に帰京されましたでしょうか？
こちら、東大阪周辺は通り雨があったのですが、堺のほうは大丈夫でしたか？
＞サモアンさん
オフ会、キタでやると阪急沿線や神戸・京都のお方が来やすい反面、南大阪にお住まいのお方が来にくいですね。
ということで、次のオフ会は真ん中をとって京橋という事で・・・（←来る人おるんかな？）
福江で出航待ちです。二日で十四局行きました。
みなさまオフ会おつかれさまでした。私はまだこういう会とかには出席したことがありません、大阪でありながら参加したかったのですが仕事で羽曳野ー八尾近辺を動いておりました、またの機会に宜しくお願いします。さてオフ会では私のクレーム〔某特定局〕の話題も出たとかで聞いてみたかったです。
＞ラピートαさん
はじめまして。いつもお名前は拝見しております。今日は堺市内を回られているとのこと、気をつけて回ってください。私の地元ですねー。泉北までは自転車しんどいかも？深井駅にこのあいだレンタサイクルができましたよ。堺は９８局あり大変です。
おはようございます。
昨日のオフ会に参加されました皆様，どうもありがとうございました。また，お疲れ様でした。
特にすみのどうさんにおかれましては，自分の為に開催していただき大変感謝致します。
先ほど，岸和田土生・岸和田駅前の両局を訪問して岸和田市を完訪しました。
この後は堺市をレンタサイクルで廻る予定です。
驛くだ王子さん，そちらも天候が回復したようでして何よりであります。
お互いに本日も頑張りましょう。
今日は暑い暑い快晴のようです。
王子さん、みなさんおはようございます。
昨日のオフ会にご出席された皆様、夜遅くまでお疲れ様でした。
＞ラピートαさん
今日もスッキリしない空模様になりそうですが、お気をつけて局メグして下さいませ。
桜橋の笑笑です(^-^;
JR大阪駅のネットカフェよりの書き込みです。
改めまして驛くだ王子さん，こんばんは。
今回は入れ違いで遠征との事でしたが，五島列島へ行かれたのでしょうか。
フェリーご乗船お疲れ様でした。船酔いはされませんでしたか(苦笑)。
こちらは10時30分からのスタートでしたが，レンタサイクルを利用して35局訪問。
通帳更新まであと15局なのですが明日も自転車で廻る予定ですので，横型への移行も時間の問題です。
ただ，本日のように雨降りにならなければよいのですが。
既に投宿済みですので，後は集合場所へ向かうのみです。
オフ会に参加される皆様，どうぞよろしくお願い申し上げます。
五島行きのフェリーは結構混んでますねえ。
王子さんこんにちは。
遅くなりましたが、私のところにも西尾永楽局からおはがきをいただいており、ありがとうございます。
私もごろさんと一緒で、西尾市がどこにあるのか地図を見るまでさっぱり分からず、
一瞬、今年の３月に地上線から地下線に切り替えられた廃線の跡に行かれたのかと思ってしまいました(@_@)
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明日のオフ会、現在お二人の方からご参加の表明を頂いておりますm(__)m
まだまだご参加の表明をお待ちしております。
日時 ５月２６日（月） １９：００頃〜
集合場所 大阪中央郵便局 ＡＴＭコーナー前あたり １９：００
（阪急百貨店６階、商品券売り場前ではありませんのでご注意を ^^;）
会場 梅田周辺の居酒屋を想定しています
費用 3,000円〜4,000円くらい
持ち物 通帳など、みなさまのご自慢の品
参加のご表明はこの掲示板に書き込みして頂くか、私宛へのメール、又は直接集合場所へお越しください。
オフ会に初めての参加の方、遅れてのご参加、オフ会途中でのお帰りの方も歓迎いたしますので、
多くの皆様のご参加をお待ちしております。
＊メールでのご表明は勝手ながら今日中（５／２５）までとさせて頂きます。
またまたお借りします。
報告です
そしてみなさんにもおはようございます。
大阪・某特定局（４０３１９）の私がクレームをつけた件ですが、皆様へお送りするはずの
実逓を窓口で風景印での発送をお願いしたのにもかかわらず、そのまま
集配局行きのコンテナに入れて発送してしまい、大阪中央局の機械印が
押されてしまいました。要するに契約不履行にあたるわけです。
一部のみなさまには局長よりＴＥＬにて連絡がいってると思います。
また、その他の皆様には書面にて謝罪文が郵送されると思います。また
風景印官白を同送するとのことです。
急な電話連絡があったりビックリされた方もいらっしゃった事だと思います。
今回はいろいろご迷惑をお掛けした形になり申し訳ありません
mujirusiさん＞
丸栄スカイルのように、忘れかけた頃にいきなり設置されるような
シティポストはないものでしょうか？
Ｍ田さん＞
ＪＡ受託簡易局の鑑ですねぇ＞福釜
安城市にも名鐵の廢線があったような…また取材に行きますか(^^)
サモアンさん＞
あれは中央局のミスではないのですか。
しかし困ったものですねぇ。
43420さん＞
新大阪・大阪小包については下記を御覧下さいm(_ _)m
中間試験でした(指摘があってようやく気付きました)。
後、新大阪&大阪小包のATMはどこにあるのでしょうか。
王子さま
こんにちわ。少し板をお借りいたします。
誠に申し訳ないのですが・・・すいません。
私と実逓便のお取引をしている皆様方へ、
大阪中央局の機械印のみのハガキが届いている方が何名か
いらっしゃいます。これは私が先日、大阪市内の某局より
窓口にて風景印での差し出しをお願いしたのにも関わらず
集配局での機械印のみになっております。
この某局にただいま抗議、クレームをつけております。
結果が出るまでしばらくお待ちください。
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駅くださん､こんばんは。
昨日？になりますが西尾永楽局よりお葉書が到着しております。
毎度ありがとうございます。
安城市にある福釜簡易局には､ＪＡ内局では珍しくエコーはがきを
販売しています。窓口氏曰く『よく売れるんですよ』との事。
勿論当方も購入しました。
驛くださん、こんばんわ。
西尾永楽局からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
しかし、このままシティポストは滅びてしまうのでしょうか(;_;)。
＃ここの丸ポストは何処に？？
43420さん＞
何学期制ですか？（^^;）
舊様式用紙…どこかの局でみたかも知れませんが、覚えてません…
これでは情報にならないか(^^;;
金額欄が７桁だったり、複写式の用紙だったりしたらさすがに
記憶に残るのですが…。
わこうさん＞
》シティポストは先日東京でも名鉄観光日本橋局が廃止になりましたが、
》名鉄つながり（？）でしょうか？（笑）＜名鉄百貨店内局
ということは次は柳橋…？
日曜・祝日を運轉最終日にすると、局の最終日とは比べものに
ならないぐらいのフィーバー状態になりますね＞鐵
ほそださん＞
北海道あたりでは本当にコンビニが簡易局（シティポストにあらず）を
受託していますが…(^^)
ラピートαさん＞
いつもながら鐵ネタへの食いつきがよろしいですねぇ(^^;
ＪＲ岡崎〜福岡町間の名鐵バスは、舊・福岡線を轉用した
専用道を快走します（たまに地元の學生が自轉車で紛れ込み、
バスに急ブレーキをかけさせたりもします(--;）。
しかし26〜27日といい30日といい、行動力は凄いですねぇ(^^;
サモアンさん＞
和文印はセルフ押印ＯＫでした(^^)
…不鮮明な印影をお詫びいたしますm(_ _)m
ゴン太さん＞
廢線豫定局めぐは去年のうちに濟ませました(^^;
こんなことすると、将來の廢線跡調査への意欲がなかなか湧かなく
なってしまうのですが…(^^;;
やまもとさん＞
ラピートαさんと突發ミニオフ＠名古屋の開催でしょうか!?
２種類の為替印が押された小為替を前にして(^_^;;;
ごろさん＞
普通局めぐでもやらない限り、中京地區以外の方々にとっては
マイナーなのかもしれませんね(^^;;＞西尾市
王子さん、こんばんは。
本日私のところにも西尾永楽局よりお葉書が到着しております。ありがとうございます。
シティポストは先日東京でも名鉄観光日本橋局が廃止になりましたが、名鉄つながり（？）
でしょうか？（笑）＜名鉄百貨店内局
私も行けるものなら廃止前に訪問したいのですが、なかなかそうも行きません。
今回は見送りですね。
廃線だと日曜祝日も有りなのでなんとか乗車できた、ということも過去にありましたが。
局は鉄に比べると廃止の頻度が膨大すぎてカバーしきれませんね。
王子さん、こんばんわ
昨日私にも西尾永楽局よりお葉書がとどいております。ありがとうございます。
自分になじみのないところって怖いなと思ったのがお葉書をいただいて
「西尾永楽って何市なのかな」って調べてしまった自分がいました。
それで調べたら「そのままやんけ」という事で地図見たらちゃんと西尾市ありました（笑）
自分の中での聞いたことがない市名ランキングだと多分上位になっていたでしょう。
王子様、ご無沙汰しております。
私のところにも尾張国からお便りが届いております。毎度ありがとうございます。
最近はデパート内を中心にシティポストの廃止が相次いでいます。公社化に伴って
ロー●ン内に郵便局を作ると報じられていますが、ひょっとしてシティポストの
新形態か？ と思うのは私だけでしょうか。
こんばんは
昨日、愛知・福岡局よりお葉書頂いております。
毎度ありがとうございます。
名鉄百貨店簡易局、為替印の情報どうもですm(_ _)m
折角良い情報を頂いたので、最終日に行くとします。（快速「みえ」に乗って？）
１６時頃に窓口にいるでしょう・・・(^^;
驛くださん、こんばんは。
ウチにも西尾永楽局からのおハガキ届いています。ありがとうございます。
今回は、ラピートさんの書き込みを読むまで廃線予定沿線局めぐかと思っておりました。（汗）
シティポスト、どんどん無くなっていってますなぁ。私は八重洲地下街局を残すのみとなっていますが、
（いつでも行けそうだし・・・）とりあえず行っておこうかなぁと思っております。
でも、お宝がもの凄いことになっているようですが・・・。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，自分の所にも西尾永楽局よりおはがきが届いております。いつも有難うございます。
今回は旧西尾鉄道の廃線跡めぐりへ行かれたのでしょうか？ お疲れ様です。
一部区間はバス専用道路に流用されているようですね。
また，裏面には愛知･名鉄百貨店簡易局の和文印が押印されております。
先月，同区内にある簡易局でシティポストを完訪したばかりでしたが，
それから僅か2ヶ月足らずで2局も廃止されてしまうとは，なんとも寂しいものです。
> ところで、名古屋はどうなさいますか？ 今月30日までのようですが。
という事で，その30日に急遽行く事を決定致しました。
当日，17時前に窓口で怪しい者を見かけたとすれば，それは自分です(苦笑)。
---
すみのどうさん，自分の為にオフ会を開催していただき，大変感謝致します。
当日はよろしくお願い申し上げます。
多分、１だと思います。
西尾永楽局からハガキをいただいております。
ご苦労さまでございます。裏面はかなり見ずらいというか
読みずらいですが・・愛知名鉄百貨店ですね、多分。
またシテイポストが消えて行きますか。。。。
高校が期末試験で3時間だったので、今日は此花まで自転車遠征しました。
例の2つの無普局にも行って、残りは2つになりました。
P.S.次でちょうど200局になりますが、誰か記念の提案はありませんか?
あと、旧様式の預入用紙(現在の半分)がある局は知りませんか?HNの局でもついになくなってしまったようで。
王子さん、みなさんこんばんは。
ご本人も書き込みされておられますが、東京在住のラピートαさんが来阪されることになりましたので、
下記の通り歓迎のオフ会を開きたいと思います。
日時 ５月２６日（月） １９：００頃〜
集合場所 大阪中央郵便局 ＡＴＭコーナー前あたり １９：００
（阪急百貨店６階、商品券売り場前ではありませんのでご注意を ^^;）
会場 梅田周辺の居酒屋を想定しています
費用 3,000円〜4,000円くらい
持ち物 通帳など、みなさまのご自慢の品
参加のご表明はこの掲示板に書き込みして頂くか、私宛へのメール、又は直接集合場所へお越しください。
オフ会に初めての参加の方、遅れてのご参加、オフ会途中でのお帰りの方も歓迎いたしますので、
多くの皆様のご参加をお待ちしております。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
王子さん、掲示板を拝借させて頂きましたm(__)m
駅くださん、こんばんは。
＞長岡から栃尾へ向かった際に乗車したバス、厚紙に書かれた運賃表がパタリパタリと
＞めくれていくという、他では見ない代物でした（まだ使われているのでしょうか？）。
何といいますか、紙芝居式とでも言いましょうか。(^^;;角さん誰が考案したか
知りませんが。（その昔、○山さんに「バインダー方式」と言った記憶が・・・。(^^;)
今では一般的な電光表示板に順次切り替えられているようです。正面の方向幕も
ついにＬＥＤ式に置き換えが始まったようです・・・。(--;;
町内に入るバスが大幅に減便されており、局數はたった５局となりました。
その代わり温泉あり豫定線跡ありの濃い？日帰り紀行でしたが(^^;
すみのどうさん＞
》１０年くらい前に野鉄に乗りに行ったら「社員募集」の張り紙が
》あったので、少し心が動いたのですが、転職しなくて正解でした。
ウチは先日の郵政公社総合職職員募集（？）の貼り紙に少し心が
動きましたが…
應募すべきだったのかどうか、答えはまだわかりません…。
ごろさん＞
和歌山縣に辿りつくには大阪府をほぼ丸々縦断しなければならないので、
これは確かに遠いですね。
やまもとさん＞
國際空港の中に行くのですから、パスポートを所持していることは
自然ですね。
最近は高校生の間でも修學旅行やらホームステイやら何やらで
海外に行くことも多いでしょうし（けど今年はSARSが…）、原付の
免許より先にパスポートを入手する人の方が多數派でしょうか？
（ウチはパスポートをまだ持ってなかったりする(^_^;）
ayazakiさん＞
杉本町驛最寄りの集普局の局番ゲットと認定いたします(^^)
昭和49年７月22日に住吉區から住之江區が分區した際に、住吉局が
住之江局と改稱されたという過去があり、現在の住吉局は２代目に
あたります。こちらは昭和63年の設置です。
Ｍ田さん＞
野鐵のバス回數券とはうらやましひ(^^;
mujirusiさん＞
野鐵に２回目に乘車した際（廢止發表後間もなく）、たまたま
乘り合わせた鐵な方と少ししゃべっていたら車掌が「他の乘客の
顔を接寫するなどトラブルになるから車内で撮影しないでくれ」と、
カメラを持っていなかったウチにもカメラを持ってはいたものの
少しも操作していなかった相方（？）にも注意したことを思い出しました。
今の私のようにデジカメなぞ持っていたら、一體どれほどのことを
言われたことやら…（當時はもちろん、デジカメは一般的では
ありませんでしたが）。
ゴン太さん＞
野上町内はまだ細長い空き地となって草生しているところが
殆どですね。海南市内は御指摘の通り、ほぼ完全に自転車道と
なってますが…。
いいなぁ、道北…。
ラピートαさん＞
登山口−神野市場間の延伸區間ですが、どうやら橋梁の工事を先行させたらしく、
川を挟んで２本の橋脚だけがにょっきり建っている、という光景が見受けられました。
國道が並走していようがいまいが、跡地を行く１日３回のバスに乗客は片手で数え切れる
ほどという状況ではやはり鐵道敷設自体に無理があったのでしょう。
ところで、名古屋はどうなさいますか？ 今月30日までのようですが。
まっさん＞
長岡から栃尾へ向かった際に乗車したバス、厚紙に書かれた運賃表がパタリパタリと
めくれていくという、他では見ない代物でした（まだ使われているのでしょうか？）。
つのさん＞
いずれは岡山・廣島の廢線跡にも手を出すでしょうから、氣を長くして御待ち下さいませ(^^;;;
和歌山国吉局から届いております。
有難うございます。
う〜ん、和歌山は殆どしてないのでわからないです（汗）
驛くださん、こん＊＊わ。
会社ごと消滅してしまった、和歌山の私鉄の沿線跡からの
お葉書を頂いております。ありがとうございます。
ここも、廃止の直前に訪れておりますが、社員も乗客も
心が荒んでいたように感じられ、誠に残念な最後でした。
その日は、水軒、貴志川、ここ、有田、そして御坊とまとめて
廻ったのですが、今や残っているのは２箇所だけ....。
驛くださん、こんばんは。
こちらにも和歌山・美里局からおハガキ届いています。ありがとうございます。
今回は野上電鉄の廃線跡だったのですね。
確か、海南市内はかなりの部分が道路になってしまいましたが、鉄橋も残ってましたよね。
そこから先はまだ結構残っていたような・・・
ただ、美里町あたりまで伸ばすには地形的にもかなり難しかったのでしょうね。
私も道北の方へいっておりまして、羽幌線、渚滑線、美幸線、興浜南・北線、天北線、
名寄本線、深名線・・・・まさに廃線跡の宝庫でした。
築堤跡や切り通しなどはかなり確認できました。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，和歌山･美里局よりおはがきが届いております。いつも有難うございます。
旧野上電鉄の取材を兼ねての局めぐりお疲れ様でした。
当初は先述局付近まで延伸する予定だったのですね。
ですが，国道370号が並行していては頓挫も止む無し，と言った所でしょうか。
> 普段だと「原大橋」バス停までには乘客も減り、沿線の雰圍氣も
> 一変してしまうのですが、夏休み中で学校行事がありましたか…。
当日は高槻樫田温泉で何かの寄り合いがあったようでして，
始発の駅前は勿論の事，各停留所からご年配の方々が続々と乗り込んできたのでした(苦笑)。
> ※今月26日（月）〜28日（水）は遠征豫定があり、折角の御來訪にも
> 係わらず歡待できないことをお詫びいたしますm(_ _)m
ありゃ，自分と入れ違いになってしまいますね。
お会いできないのは残念ですが，どうぞお気をつけて行っていらっしゃいませ。
某田中越後交通では整理券に一部漢数字を使っております。
９は「九」、１６は「1六」となります。(^^;
改めて駅くださん、こんばんは。いつもおはがきありがとうございます。
野上電鉄の予定地まで行かれるとわ。現役時代に１往復したっきりでした。
カウンタのほうは大阪伏見町天王寺まで少しお休みですね。(^^;
駅くださん､こんばんは。
本日､野上局よりお葉書が到着しております。
いつもありがとうございます。
野上電鉄延伸予定跡訪問おつかれさまでした。
当方も､廃止直前にさよなら乗車に遠征しております。
野上電鉄のバス回数券も未使用で残っていたりします。
ご無沙汰しております。
住吉、たぶん私が取っちゃったのだろうと思います。
カウンタが40244だったのですが、一回リロードをした記憶があるので、…。
当方、大阪では数少ない既訪局です。
こんにちは
今日、紀伊國からのお葉書、届きました。
いつもありがとうございます。
また雨でしたか(^^;
>（實は原付orバイクの免許をお持ちとか？(^^;）
原付ならあと９日位すれば取れるようになります！？
行きたいときは・・・パスポートということで！(^^;
王子さん、こんにちは
昨日和歌山からのお葉書をいただいております、ありがとうございました。
和歌山は最近行っていませんから行こうかなと思いつつ
同じ関西ながら意外と時間もかかるし遠いのでそれならと関西圏外に行く計画を立ててしまいます。
羇さん＞
開局日の午後に京阪牧野驛から歩いて訪問しました＞枚方北局
大阪…羇さんなら河内長野にお越しでしょうか(^^;;;
アオッさん＞
高槻北・枚方北の各局ができるまで、高槻局・枚方局の郵便物
取扱い量は近畿でもトップクラスの多さを誇っていたようです。
高槻ジ○スコシティに◎の訪問漏れがあったりするとこれは大變ですね(^^;
Ｍ田さん、サモアンさん＞
とりあえず、大阪の２局はまだ統合されずに濟んでいますね
（風景印を集めるならお早めに、とは申し添えておきますが…）。
あそこにテーマパークができてからはまだ安治川口に行ったことが
ないです(^^;
やまもとさん＞
この局は國際空港の貨物地區にあるため、空港ターミナルから
バスに乘って向かうにせよ歩いていくにせよ、一時立入證の
發行を申し出る必要があります。
運轉免許證を持っていればまぁ問題ない（と思う）のですが、
これを御持ちでない筈のやまもとさんが（實は原付orバイクの免許を
お持ちとか？(^^;）この局に行きたくなったらどうすれば
いいのでしょう？ パスポート？ 健康保險證？
で、ここまで苦勞して訪局したあげく、貯金・保險窓口はありません
（ＡＴＭ貯金で為替局番が印字されますが…）。
わこうさん＞
阪急正雀驛が一應最寄りです。この局の風景印はまだ
300系・100系・０系の揃い踏みなのでしょうか？
（そろそろ700系に差し替えた方がいいような氣がしますが(^^;;）
王子さんこんばんは。
私のところにも'某アーティスト'と同名の局からの気の利いたおはがきを頂いております。（笑）
野鉄本体は会社が解散という悲しい結果となりましたが、「野鉄観光」というバス会社が残っていたような・・・
（なぜこの会社が'代替バス'を運行しなかったのでしょうか・・・？）
１０年くらい前に野鉄に乗りに行ったら「社員募集」の張り紙があったので、少し心が動いたのですが、
転職しなくて正解でした。
喜んでいいのか悲しむべきか微妙です(@_@)
＞サモアンさん
サモアンさんからも新大阪駅の分室、住吉大社前からおはがきを頂いており、ありがとうございますm(__)m
和歌山・美里局より届いております。
何か美味しいネタは見つかりましたでしょうか？？
美里と言えば天文台があったような？かじかの湯、だるま湯などの
温泉地もあったかと・・・。
実をいうと近じかそちら方面に行こうと計画していたところでした。
さてこの計画どうしましょうか？？先を越された〜〜〜。
でした。
来月は福岡県に遠征予定です。帰り際に大阪にも寄る予定。
一週間の旅行で10局訪問出来ればよいのですが、、、。
↑延長豫定の部分を含む局めぐをしてきました。
すみのどうさん＞
京阪森小路驛が最寄りのこの局は、昭和52年設置なので割と新しい
集普局になります。（この局の開設と同時に、旭大宮五局（無特）が
廢止となりました）
ラピートαさん＞
高槻局が以前はその建物を使用していました（駅前局自体は
昭和56年９月の設置）。改装以前は「戰後期の集普局」の趣を
多分に殘していた局舎でした。
最近、風景印使用を開始したので再訪したいところですが、
なかなか機會に惠まれません(--;
》そういえば，市内簡易局へ訪問する際に乗車した
》路線バスの混雑振りに参ってしまったのを思い出しました(苦笑)。
普段だと「原大橋」バス停までには乘客も減り、沿線の雰圍氣も
一変してしまうのですが、夏休み中で学校行事がありましたか…。
※今月26日（月）〜28日（水）は遠征豫定があり、折角の御來訪にも
係わらず歡待できないことをお詫びいたしますm(_ _)m
ここで送信します。
GETしております！
この局は例の大作戦で訪問しました。
本局とあまり距離が無いように感じられます。
しかも、〜北局と名乗っている割には本局よりも北に無いような気が･･･。
高槻市の局は完訪したのですが、
ミスド、西○百貨店、ピー○ックなど訪問しなくてはならない場所がある
（というより出てきた）ので、もう2〜3回は再訪することになりそうです。
（市バスで移動できれば最高なのだが･･･ちょっと厳しいかなぁ･･･。）
新大阪をゲットしました。
大阪小包局でした。
ここへは２回訪局しました。
非貯金局で残念です。
大阪国際局でした。
頂きました。
福井中央以来２度目です。
貯金扱い局では，浦和中(さいたま市浦和区)以来の無集配局ゲットです。
ここは昨年8月，オフ会を開催していただいた翌日に訪問しております。
無集配局にしては大きい建物で，流石普通局だと妙に感心してしまいました(笑)。
そういえば，市内簡易局へ訪問する際に乗車した
路線バスの混雑振りに参ってしまったのを思い出しました(苦笑)。
詳細は↓の過去ログをご参照下さいませ。
---
※カウンタが大阪府に突入したからではありませんが(笑)，
今月26日(月)･27日(火)と京阪神地区へお邪魔する予定です。
まっさんさん、ようこそ大東へ！！（笑）
大東諸福局が４０マルチだったとは今気付きました（爆）
すみのどうさん、特定局ですがすみません。(^^;;
・・・それにしてもこんな時間に自宅でアクセスするというのは・・・。(^^;
やっと取りました。大阪に住んでるからにはひとつくらい・・・(^^;
今度は地元局の４１０８２を狙います。
すみのどうさん、mujirusiさん＞
片町驛最終日の晩には結構みんないらっしゃってたようですね(^_^;
同驛の最終日数日前に、當方が那覇のＹＨに宿泊した際、同室者の１人に
「鐵」な方がいらっしゃって、「本土に着いたらその足で最終日の片町へ
向かう」とおっしゃってました。
ラピートαさん＞
安濃鐵道は戰後何度か復活させようとしたらしいのですが、経済不況等で
長い間足踏みしているうちに軽便鐵道の時代は過ぎ去ってしまった、という
ことのようです。
道路が改良されてトラックやバスの便が良くなり、鐵道への執着も
薄らいだのでしょう。
やまもとさん＞
京阪古川橋驛から運轉免許試驗場の方向へ、南へと１粁ほど歩き、
Ｒ163を横切って間もなく到達します。
門眞局は郵便物の配達だけを行っており、収集は守口局で行う旨が
局前のポストに記されていました。
門真局！(^^;
40064ってどこでしょ。(^^;・・・吹田阪大内ですか。未訪ですな。(^^;
阪南西鳥取、といっても関東人には全く見当が付きません。(^^;
＃あと６０か…
驛くださん、すみのどうさん＞
1997/03/07の午前３時頃は、東海道線の静岡県内を走っていたものと
思われます(過去と成りつつある165系ながら救済便)。
で、加太峠を越えて片町駅へ向かったのでした。
実際にその日、大阪京橋局へ行っております。
さらに、夜９時過ぎには片町を出る最後の電車に
乗り、京橋まで乗りました。
さらに、その晩だけ手配された代行バスに乗って
片町へ戻ったのでした。
王子さんこんばんは。
私の'９７年３月７日の行動といえば、「さよなら片町駅」の記念の硬券入場券の入手のために
午前３時に車で家を出発、３時半に片町駅に着くともう長蛇の列が・・・(+_+)
始発で行ってたら買えなかったと思われる記念入場券を何とか３枚を入手して一旦家に戻り、
会社に出勤したあと、家路に向かう途中で再度片町駅に寄って朝入手した記念入場券と「片町⇔住道」の
回数券に、駅員さんに「よう買えたなぁ」と言われながら最終日の改札のスタンプを押して貰いました。
そして、その晩から車を運転して妙高高原に滑りに行ったのでした(^^;
すみのどうさん＞
》'97年に廃止された、王子さんがお住まいの近くを通っている
》ＪＲ線の旧末端区間のＫ駅〜Ｋ駅
ウチが那覇から飛行機で歸着した日の晩が丁度最終日でした。
２週間近くの長旅で疲れていたのでそのまま家に歸ってしまい
ました。
少々無理して片町へ向かっていたら某サークルの関係者數人に
遭えたようなので（終電の後、京橋のカラオケ屋でオールナイトで
歌っていたらしい(^^;）ちょっと殘念だったりします(^^;
mujirusiさん＞
訪問記にも書きましたが、近鐵津新町−安濃新町の間がかなりの距離の
徒歩聯絡を強いられることになってしまい、近鐵に合流したところで
利便性には疑問符がつくでしょう。
椋本などというマイナーな地へ向かう線を態々延長するような投資も
してくれなかったとは思いますし…。
Ｍ田さん＞
いわゆる「明神電車」ですね。神子畑簡易局は平成11年５月に
閉鎖中廢止となり、局との縁が遠くなってしまいました(--;
農協再編で簡易局にも大変動が起こっていますが、金融再編の
大波はＪＡも例外ではないということでしょう…。
きでらさん＞
「鐵道があったところは産業が盛んだった」とのお考えですが、
戦後暫くの時期までは純粋な農業地域でも鐵道を引けば客や貨物が
集まってくる、という時代が續いていたようです。
今回の安濃鐵道でも、驛跡付近には大抵農業倉庫があり、ここから
作物を列車で運んでいたのだなと窺い知れました。
ＪＲのローカル線小驛付近にＪＡ倉庫があったりするのもこれと
同じ理由です。
道路整備が進むと、輸送上制約の多い鐵道貨物と農産物は縁が
遠くなっていきました。
驛くだ王子さん，こんばんは。
自分の所にも，9日(金)に三重･椋本局よりおはがきが届いております。いつも有難うございます。
今回行かれた場所に走っていた旧安濃鉄道は，戦時中に休止されてから復活する事なく
廃止されてしまいましたが，この間28年半の歳月を要しているのですね。
例え時間がかかろうと，復活に向けて一縷の望みを託していたのでしょうか……
トップ頁のカウンタが大阪府に突入しますが、準備はできてますか？
※カキコへの返事は後ほどいたします＞皆樣
王子さんこんばんは。
遅くなりましたが、ウチのところにも三重・椋本局風景印のおはがきが届いており、
いつもありがとうございますm(__)m
最近、廃線跡めぐりにも力を入れてらっしゃいますが、私がそれをするとなると、
'97年に廃止された、王子さんがお住まいの近くを通っているＪＲ線の旧末端区間の
Ｋ駅〜Ｋ駅くらいになるでしょう（←って、５００ｍしかないやん 笑）
驛くださん、こん＊＊わ。
三重・椋本局からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
もし残っていれば、三重交通→近鉄 となっていたことでしょうね
＜安濃鉄道
三重県自体、最後に訪問したのが４年前です....。
駅くださん､こんばんは。
昨日になりますが､椋本局よりお葉書が到着しております。
いつもありがとうございます。
先日本棚を見返して見ると､１円電車の記録の本が出てきました。
ここも機会があれば訪れてみたいと思っています。
詳しいことはいずれ探訪記録をアップしますので、そちらをご覧下さい。
ごろさん＞
日本海沿いの各府縣（北海道・山形縣・福岡縣・佐賀縣・長崎縣
以外）では普通局めぐが終了しているため、思う存分廢線跡＋局を
巡ることができるようになりました。
といっても、日本海側ばかりでは飽きるので？ 今回は東海地方を
取り上げてみました。
※當方の貯蓄型１はあと15局で横型に移行します。
わこうさん＞
津の別名として、以前は「安濃津」という名も使われていました。
「安濃」は思うに、安藝郡一帶の地域名といったものではないでしょうか？
※ 長らくの片リンク状態での放置をお詫びいたしますm(_ _)m
ゴン太さん＞
》局めぐと廃線跡めぐ、どっちに重点を置くか・・・
》線路跡はこっちなのに、局はあっち〜って感じですね。
》ハムレット状態?!（大げさ）
廢線跡めぐ永遠の課題ですね（大げさ）。
今回も津緑の街局へ寄り道したら道を間違ってしまい、たいへんな
タイムロスとなりました。
サモアンさん、やまもとさん＞
藝濃町の集特局に差し出したのは16時50分でしたが、石川・中海局の
時とは違い、ジャストタイミングで便に乘せていただける、という
わけにはいきませんでした(^^;
一旦送信します。
こんばんは。
私の所にも三重・椋本局からのお葉書本日到着です。ありがとうございます。
「安濃鉄道」ですか？知識が浅いため、どこにあったか知る由もありません。
「濃」は美濃の「濃」だとは思いますが…。
何せ「京王」の「王」の字が八王子の「王」だと知ったのはつい２，３年前で、それまで
何のことか分かっていませんでした。（汗）
疑問が解けたとき、すでに30代に突入していました。
当サイトへリンクを貼って頂きありがとうございました。m(_ _)m
王子さん、こんばんわ
本日三重からのお葉書がとどいております、ありがとうございます。
この前まわった時に横型になりましたが、いざなってみれば別にこれでもいいかなって感じです。その前までは考えてましたが、これで数段分の宝など気にせず押してもらえそうです。
驛くださん、こんばんは。
こちらにも、三重・椋本局からのおハガキ届いています。ありがとうございます。
この辺は、三重交通の廃線跡になるのでしょうか？
局めぐと廃線跡めぐ、どっちに重点を置くか・・・
線路跡はこっちなのに、局はあっち〜って感じですね。ハムレット状態?!（大げさ）
私の方も来週にはちょいと出掛けますので、おハガキ出しますね。
では。
こんにちわ
三重・椋本局からのお便り到着しました
いつもありがとうございますm(_ _)m
廃線跡めぐりの良いですね〜〜。
しかし、芸濃町から２日も掛かるとは・・・？
こんにちは
三重・椋本局からのお便り到着しました
いつもありがとうございますm(_ _)m
ご丁寧に首洗池の周辺図まで描いて頂きまして・・・(^^;;
しかし、芸濃町から２日も掛かるとは・・・？
> ＞ あのう、最終日までは（消印の時点で）まだ２日ほどあります(^^;;
> あっそうでしたね。月末ということでうっかり勘違いしていました。
既にこのような書き込みがあったのに何の気なしに最終日と書いてしまいました。
ろくに読んでいないのがバレバレで恥ずかしいです。(--;
＞ あのう、最終日までは（消印の時点で）まだ２日ほどあります(^^;;
あっそうでしたね。月末ということでうっかり勘違いしていました。
大変失礼しました。
最近ちょっと感ずるのですが､貯金非扱い局の受託者変更により
貯金開始局になったり､農協再編による簡易局廃止が目立ってきて
いるように思うのは気のせいでしょうか。
驛くださん、宍道局ではなく(^^;中海局風景印、それから加賀市まっさん町(^^;;所在の簡易局
最終日和文印のおハガキ、報告が遅れましたがありがとうございました。
また久々の？局めぐ記も拝見しました。
「公社化に伴い」って、まるで郵便局契約の解除を公社のせいにしているようにも見えます。
おそらく、郵政の公社化とＪＡ支店改築（移転・改称）が偶然にも同じ時期だったために
このような表記にしたのでしょうね。何だか紛らわしいです。
それにしても、まる一日雨の中徒歩で廃線跡を巡られたということで
たいへんお疲れさまでした、というほかありません。
鉄道が引かれた当時は産業が盛んだったのでしょうが、今の景色を見るととても鉄道なんて…
と思われたのでしょうね。
本日の局めぐから採用しました。ちゃんと撮れてるかな？
驛くださん、こんばんは。ご丁寧なお返事ありがとうございます。m(__)m
＞…集特局は休日の窓口營業はないはずなのではないでしょうか？（^^;;;
すいません。ゆうゆう窓口（休日9:30〜11:30）でやっていただきました。(^^;
＃ぢつはその後名寄(４時ころ)でも押していただきました。よゐこは真似しないでね。
王子さん、こんにちは。
遅くなりましたが、石川県からのお葉書ありがとうございました。
最近お葉書をいただいているのは、北陸方面が多いですが、これから先は日本海を北上して行くのでしょうか？（笑）
mujirusiさん＞
あとは「さくらめーる」「はあとめーる」「國際電子郵便」
「郵便貯金本人票」なども描きたかったなぁ(^^;＞表紙
「グリーンエコー」も發想自体は悪くはなかったと思うのですが、
なにぶん広告主が…
加賀市のコミュニティバス（加賀温泉驛では平和堂アビオシティの前あたりから
發着）って、停留所間隔が妙に開いてませんか？ 以前、片山津市街の
バス停で路線圖を見て思ったのですが…。
（あれだけの廣い範囲に観光地が散らばっていればある程度仕方ないかも
…って、片廻りしかないのかよ！？）
＃公社化に伴ってサイトの再編を画策中のため、トップ頁から昔話への
リンクを一旦外しました。
現在、サーバー上にまだ「昔話」を残してはいますが、将来の状況に
より削除することも、残存させることもありえます。
皆樣の御理解をお願いいたします。
ゴン太さん＞
北鐵能登線と金名線（名古屋まで行きたがっていたようです…）を
ご覧になられたのですね。
このうち能登線は、（舊）能登高濱驛から数キロのところに
大変有名な簡易局があったこともあり、一部區間では廢線跡を
歩いてます。沿線の局でまだ未訪分があるのでいずれフォローに
行かないとねェ…。
金名線は、水害で休止→復活したものの今度は橋梁の危険箇所が
発見される→またまた休止されそのまま廢止…という数奇な晩年を
辿りました。
ここに行くとしたら泊りがけだろうなぁ…。
》元々、駅のあった集落に〒もあったりするわけで、全国各地で
》廃線跡は発見出来ますね。
郵便物を運んでいた路線もあったんでしょうね（遠い目）…（ぉぃ
わこうさん＞
大嶺支線は「お祭」状態になる前に〒と兼ねて訪問しました。
炭鉱群へ伸びていた側線はとうの昔に整理され、大嶺驛構内は
がらんとしていましたが…。
まっさん＞
ＧＷ前半を利用しての天賣・燒尻２島訪問、お疲れ樣でした。
さらに翌日は舊・深名線跡をバスで探訪されたとのこと、お疲れ様です。
…集特局は休日の窓口營業はないはずなのではないでしょうか？（^^;;;
サモアンさん＞
磁気不良とは大変でしたね（めったにない経験ができてラッキー、と
思う方もいらっしゃるのでしょうか？(^^;;）
半年強で４００局ですか。身を固めていらっしゃる割には
ペースが速いですね(^^;
Ｍ田さん＞
あのう、最終日までは（消印の時点で）まだ２日ほどあります(^^;;
同業者にはこの日は出会えませんでした…。貯金非扱い局の
廢止ということで無視している局めぐ家が多いのかなぁ。
やまもとさん＞
葉書が小松局に向かうところまでは差出直後にこの目で確認したのですが、
遅れましたか…。四日市西以降の問題かなぁ？
そうそう、片山津市街から篠原簡易局へと向かう途中に、
「首洗池」の側を通ります。((((ﾟдﾟ;)))ガクガクブルブル
ラピートαさん＞
鐵道の雰囲気を最もとどめている部分が輕海付近でしょうね。
あとの區間は幹線道路化が…。
先ほど自転車で西宮東局に出向き、休日でも開いている郵便窓口で風景印をもらってきましたが、
切手以外の紙に試し押ししたものまでもらってしまいました。
P.S.西宮東局は43702ですが、700番代の普通局は珍しいですね。
驛くださん、こん＊＊わ。
私にも石川県からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
さて、旧作見駅から片山津温泉方面のバスですが、大聖寺からの路線が
駅北側を通ります。大半はそのあと駅前へ入ってくるのですが、確か
何本かは駅前へ入らずに直行するのもあったような....。
それから、コミュニティバスはご利用になられませんでしたか。
駅前ターミナルでなく、駅前左手の建物(名前失念)の横から出るようです。
＃昔話は何処へ？？ (;_;)
４／30は雨でした…。
「サンダーバード93號」の運轉日にあたり、また５／２まででの
ウチのシゴト休みがこの日だけということで無理やり出かけてきました。
蘆原温泉で普通電車に乘り繼ぎ、石川縣に入って加賀温泉驛へ。
驛前のバス時刻表で片山津から新保方面へのバスがないことを確かめ、
まずは片山津へとバスで向かいます。
…が、次の便は９:30頃までないので、
（１）加賀松が丘局 31245 風景印あり
驛北側の丘上の住宅地の局です。ここでエコー葉書を買おうとしましたが、
44枚しか入手できず…60枚は欲しいので、ちょっと中途半端です(--;
バスで片山津まで出て、そこから傘さして北へ歩き出します。
源平橋の南に新しい立派なＪＡの建物がありますが、窓やドアには
ブラインドが降りています（中に人はいるようなのですが）。
茶色に濁る新堀川に掛かる源平橋を渡ってすぐのところ、交叉點
北西側に年季の入った(^^;ＪＡ加賀・篠原支店の建物がありました。
（１α）篠原簡易局 31712（貯金非扱）
この連休明けから篠原支店は源平橋の南詰に移轉すること
（11月からは「北支店」に改稱するようです）、また「公社化に伴い」
５／２をもって簡易郵便局を廢止することのお知らせが既に
貼り出されていました。今の場所で簡易局を受託していたのは
２年以下という短期間…。
50枚近くの葉書に和文印を押印して下さった取扱者さんには
感謝いたしますm(_ _)m
歩道がない區間の多い道路を北東へ１時間ほど歩き、小松市に入り、
自衛隊機の轟音の下の
（２）佐美簡易局 31729
更に東へ３キロ弱歩き、田圃を突っ切って集落に入り、バス通りに面した
（３）御幸局 31096
を訪問。今度はバス通りを２キロほど北東へ。新しい建物の
（４）小松今江局 31085
へ行き、少し南のバス停へ向かうとこれが「今江温泉」の公衆浴場の前。
入ろうかどうしようか迷っているうちに小松驛行きのバスがやってきてしまい、
慌てて乘り込み次の局へと向かいます。殘念。
（５）小松八幡町局 31183 風景印あり
「むざんやな 兜の下の きりぎりす」芭蕉の句は寶ゴム印にも、
風景印にも使われています。
ここではＲ416を東進して北陸線の高架を潜り、Ｒ８を400米ほど
南下し、道路西側が
（６）小松大領局 31254
昭和61年11月設置と新しいので、手持ちの地圖には載ってません
でした…そんな地圖を使うほうも問題だという氣も(^^;
Ｒ８を１キロほど北上し、細い道を見つけて東へ。尾小屋鐵道の
廢線跡を歩いている氣もしますが、氣のせいでしょう（^^;
車の少ない微妙なカーブの細道を歩くのは氣分いいのですが、
途中からこの廢線跡は拡幅された２車線道路の歩道となり、あまり
雰圍氣が出なくなるので、頃合を見て北を並走するＲ360に沿った
（７）小松打越局 31159
Ｒ360の更に北には北鐵小松線（跡）が並走しているのがわかりますが、
立派な道路になってるのでトレースせず、そのままＲ360を行きます。
やがて小松線と國道は合流し、佐々木驛から東へ500米弱の交叉點を
南へ入り團地の中へ。Ａコープのある先の角を左へ廻り込むと
（８）小松軽海局 31236
ここからは時間的都合で、Ｒ360→加賀産業道路と急ぎ足で進んで
（９）国府局 31118
小松線を鵜川遊泉寺から北へ延伸し、このあたりに河田驛を造り終点と
する豫定もあったらしいです。
ここから埴田驛（豫定地）→鵜川遊泉寺と進み、道路東側の繁みを
観察しましたが、これといって着工した跡などは見つかりませんでした。
ただ、鵜川遊泉寺驛部分は草や木の繁る空き地となっており、
それと知れました。折しも目の前を小松→ハニベ前の小松バスが
通過します。
鵜川遊泉寺から西へと伸びる部分は河川敷内ではまるで跡を
とどめていないことを確かめると、梯川東岸を南下し、Ｒ360を
渡った先で集落に入り
（10）中海局 31082 風景印あり
50通近くの葉書に風景印押印・差出を依頼したはいいのですが、
作業を始めて程なく小松局からのワゴン車が來ました。
10分近く便の出發を遅らせて、當方の差し出した葉書を全て
當日中に小松→新金沢へ差立てるよう取り計らって下さった
中海局・小松局の關係者皆樣には厚く御禮申し上げますm(_ _)m
いい気分になって小松局へと向かう赤ワゴン車と同時に中海局を
後にし、輕海バス停でバスを待ちます。
…と、ふと思い立って近くの交叉點から100ｍほど北へ路地を
入ってみます。輕海驛部分は道路化されていましたが、そこから東は
見まごうことなき築堤が緩やかなカーブを描き、梯川の先に有った筈の
鵜川遊泉寺驛へと向かっていました。
雨が降っていなければ足を踏み入れたかも知れませんが…。
小松へバスで出た後は「サンダーバード」で歸りました。
こんばんわ。
こちらにも加賀の国より便りが来ております。
いつもながらありがとうございます。
去年の１0月頃に作った通帳で回り始めて、今月でようやく
４００局を達成できる見込みです。多分。通帳は３冊目。
磁気不良で１冊オジャンになりました。
駅くださん､こんばんは。
昨日になりますが､中海局よりお葉書が到着しております。
裏面には篠原簡易局の最終日午前印が押印されております。
いつもありがとうございます。
先日能登を巡った際､石川県の未訪局を確認しましたら､
石川県の完訪も夢ではないと思った矢先の廃局で残念です。
当方､貯金非扱い局も訪問対象としている為､未訪局が１局
減ってしまったことになります。
こんにちは
今日、中海局（篠原簡易局）からのお葉書届きました
いつもありがとうございます。 随分と日数が掛かったようで！？
掲示板に血の雨とは！？(@_@)
明後日、高速バスで石川縣まで行って来ます〜
貯金できないケド・・・
驛くださん、こんばんは。
なんかシリーズ化が定着しているような。(^^;
石川県の某貯金非扱い局からお気遣い？ありがとうございます。m(__)m
北陸も雨ですか。
そのほか(^^; でぐちさん、やまやさん、ラピートαさん、はっぽうさん、
Mikiさんからもいただいております。この場(^^;をお借りして
御礼申し上げます。m(__)m
驛くださん、こんばんは。
先日は某掲示板での上高地局の解説ありがとうございました。
私の所にも石川・中海局（裏面に篠原局和文印）よりのお葉書頂戴しました。
重ねて御礼申し上げます。
廃線前に慌てて乗りに行ったことは数あれど、廃線跡を巡ったのは一度だけ。
その昔、帰省した際に、実家のクルマでJR美祢線の大嶺支線を廃線巡りしたことがあります。
3キロも無かったと思いますのですぐ終わりました。（笑）
驛くださん、こんばんは。
ウチにも、石川からのおハガキ届いています。ありがとうございます。
石川県内は廃線跡がたくさんありますね。私も、石川県を回って時に、
北陸鉄道の高浜線（でしたっけ？）とか、白峰村の方に延びていた路線跡を見かけました。
元々、駅のあった集落に〒もあったりするわけで、全国各地で廃線跡は発見出来ますね。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，石川･中海局風景印(裏面:石川･篠原簡易局和文印)入りのおはがきが届いております。
どうも有難うございます。
今回は17年前に廃止された旧北陸鉄道小松線廃線跡めぐりを兼ねて行かれたのですね。
いつもながらお疲れ様でございます。
前回の福井鉄道南越線の時と同じになりますが，
かつての最寄り駅である軽海(かるみ)駅周辺の状況は如何でしたか？
いつもながら、驛くださんのセンスには笑わせていただいております。
今回のネタは、あまり笑えないかも....(^_^;)。
石川・篠原簡易局＜また農協支店が移転ですか。少し前に、
「事業所」(コ＊コソ在)→「支店」(ま＊さん在) (爆)
と移転していたようですが(つまりは農協の施設間での移転)。