平成15年６月１日から６月30日まで
駅くださん､こんばんは。
本日未明ですが川西局をゲットしました。
この局は未訪です。
最近競争率が高くなっているようで･･･
ラピートαさん＞
當方も、東大阪市内で↑のエコー葉書を入手しました。
東大阪吉田局では枚數制限は特にありませんでしたが…。
明日も和歌山縣に（それも伊都郡か田邊市に）出没なさるのでしょうか(^^;
西脇市驛付近の普通局は鍛冶屋線廢線めぐで訪問しました（ただし
写真なし…）。時間的都合で杉原谷局が未訪になってるのは困ったなぁ。
サモアンさん＞
篠山局（とその監督下の貯金非扱局）には以前お世話になったことが
あります(^^;;
「篠山口」驛もそろそろ改稱しても差し支えないように思えますねえ。
中心街へのバスは神姫だけになりましたが…。
現在の赤穂局最寄り驛は戰後の開設だったりします（昭和18年に
この局が普通局化された時は、有年から輕便鐵道が出ていました）。
洲本…以前はこの局にも最寄り驛というものがありました。
關係ないですがあと１局で淡路島は（実質）完訪だったりします。
豊岡…風景印も驛のスタンプもカバンが描かれていました。
太子…網干からバスで訪問しました。訪問後すぐ南へと引き返して
しまいました(^^;
社…小野方面からバスで訪局し、その後は社町驛まで１時間弱ほど
歩いた記憶があります。
三木は最近の移轉（三木南との機能統合）でかなり驛から遠くなって
しまっていますね。
東灘…ＪＲ住吉驛のほぼまん前と言っていい場所です。なお、
昭和39年までは御影局でした。
尼崎…阪神の同名驛が最寄りの地域區分局。但馬方面まで
管轄しているのは鉄道郵便の名残でしょうか。
高砂…伊保驛が最寄り。
明石西…魚住驛から坂を上がってすぐ。昇格当初は大久保局でした。
（昭和52年に移轉した際に改稱）
飾西…姫路方面から林田経由で山崎へ向かう神姫バスが一番便利です。
姫路鐵道部を「飾西鐵道部」と改稱し、更に旅客ホームを併設して
くれればなぁ…(^^;;;
有野…平成５年に昇格当初は風景印がなかったようですが、割と
最近になって配備されました(^^) 現位置の最寄り驛は局に比べて
貧相な（失禮！）氣が(^^;;
須磨…最近まで鉄道工場があったことで有名な鷹取驛が最寄りです。
相生…新幹線が停まるのに「スーパーはくと」には無視されている
あの驛からは少々距離がありますね。昇格直後は那波局。
小野…市役所内簡易局は晝休みにぶつかったため未訪です(--;
稲美…平成11年の昇格翌日に土山からバスで（本數少なし）訪問しました。
和文印の記念押印を御願いすると「捺していいのかな」というやりとりが
奧の方から聞こえてきました(^^;;
ねおさん＞
最近、宝塚局は微妙に驛から遠くなりましたしねえ。
風景印は竪琴型だそうです。
少子化には抗し切れず、有名な遊園地も消えました…。
やまやさん＞
「宮本武蔵・伊織生誕之地」からのお葉書ありがとうございます。
國道を南下していれば舊道沿いの杉津局は入りにくいのでしょうね。
あのへんは景色は良くても車の流れは早いですし（私がバスで訪問した時、
トラック２臺が杉津集落の南で事故った直後でした）。
都浜。さん＞
そういえば、３ＤＡＹバスを使ったことって（意外なことに）
なかったりして(^^;
ラピートαさん、ようこそ関西へおこしやす＼(^o^)／
新大宮駅前局(^^;〜鶴橋へのご移動中に我が勤務地（EAST OSAKA CITY)を通過されたご様子で・・・(^^)v
ラピートαさんがお求めになったエコーはがき、私の勤務地でも発売でしたが、いつもは１０時に行っても
確実に手に入る局にいつものように行くと、あっさり「もう売り切れです」と言われてしまいました。
「あれ〜？」と納得しないまま昼休みを迎えて携帯で王子さんの板を見ると、新大宮駅前局の割り当てが
５００枚しかないと知り、どおりですぐに売り切れたはずだ、納得しました。
明日もエコーの発売がありますが、無事買えるかどうか・・・(@_@)
紀州鉄道乗車後に御坊市を5局。
和歌山から南海貴志川線で貴志まで乗車。
貴志川井ノ口簡易・貴志川局を訪問して本日は終了です。
こんにちは。ただいまくろしお9号381系車内です。
先ほど日根野を出ました。
昨日放映された某クイズ番組の影響ではありませんが，
本日発売のエコーはがきを新大宮駅前局(笑)で購入。
割り当てが500枚のみとの事で上限20枚でした。
その後は 近鉄奈良線→環状線 を経由して天王寺まで移動。
↑で御坊まで乗車します。
表題の局も取りましたので報告いたします。
もちろん未訪です。
驛くださん，こんばんは．
久々に訪問してしまいました．宝塚市は京都在住時に何回となく行っているのですが，この局は未訪です．
阪神の新在家−大石の丁度中間に位置する局です。
どちらから歩いても距離は知れてますが…。
ラピートαさん＞
富永簡易局は少し遠回りのようですが(^^;
郵便局名は（市内の特定局・簡易局も含めて）全て平成５年に
「竜野」→「龍野」と改稱したのですが、驛名は（本竜野、竜野とも）
改稱の話が全く聞こえてきません(--;
ごろさん＞
播磨山崎は櫻橋口からの高速バスで訪問しました。
（あの頃はこんな町にも都銀の支店がありました…）
西宮局はおっしゃる通り阪神の驛が最寄り（高架化前はもう少し
近かった）ですが、ＪＲの車窓からも立派な局舎がよく見え、
人によっては「目の毒」でしょう(^^;
きでらさん＞
言われてみればそんなところの製麺會社でしたね。
日生中央驛からバスを使いたくなるほどの距離があり（しかも
起伏が多い）、苦勞して訪問しても風景印がなかったりします…。
わこうさん＞
その後、鍛冶屋線がバス轉換になったのは、先行する２本の
第３セクター鐵道で縣が懲りたから、という見方が專らです(--;
すみのどうさん＞
神戸驛と西元町驛の間にある局は地域區分局でもあり、また國際郵便
（船便）の通關交換局にもなっています。
鄰には近々なくなる貯金事務センターもあります。
分室も２つありますが、行かれましたか？
「Ｂ」は兵庫局にそろそろ返してやれよと言いたくなりますが(^^;
「Ｈ」は、一時は葺合局や灘局の分室だったりしたこともあります。
…「Ｈ」を訪問対象外にしている方も多いようですが…。
白鷺城の御膝元の局はウチの數少ない姫路市内既訪局の一つです。
明石はＪＲ・山陽の同名驛から500ｍほど。
伊丹…といえば分室。一部では難關局と言われているようですが、
ウチは１度目の挑戦であっさりと到達でき、バス代が無駄にならずに
済みました(^^;
加西は驛と街がどうもミスマッチ気味のような氣もしますが(^^;
特定局だった頃は北条局でした。
人口増加率日本一の市として名を馳せた三田は、驛から１粁ほど。
姫路南は昭和17年以来の普通局である飾磨局に網干・広畑の機能が
加わったため、非常に大きな局舎となりました。そのかわり、網干や
広畑は移轉・改稱・集配廢止・降格されました（まるで別物やんけ(^^;;）
御着驛で「ムーンライトながら」の指定券を購入したところ、平成10年
時点で既に珍しくなっていた緑券が出てきました（今は青色だろうな）。
八鹿も中途半端に驛から遠く、全但バスを使いたくなるところですね。
昭和36年昇格は場所を考えると割合に早いと言えるでしょう。
上郡は智頭急との乗り継ぎで訪問することもあるでしょう（驛から近いですし）。
南淡局は鳴門からの路線バスを利用して訪問したのですが、もうこれは
なりたたなくなりました(--;
※ここで一旦送信します。
ここも未訪です。
最寄り駅は加古川線野村……ぢゃなくて西脇市でしたね(笑)。
旧鍛冶屋線同名駅であれば，西脇中本町局になるのでしょうか？
杉津局の見逃しは、河野村から国道８号線で敦賀市へ行く途中。
車に流れ通りのため、見逃しただけです。それに全然ノーマークでした。
大分県はあまり行ってませんね。私の両親が福岡県筑後地方出身のため、
そちらのほうには出かけるのですが…
本当に久しぶりに捕りました。(愛知県の局以来です)
能勢電鉄沿線の局ですね、３年前の夏の日に３ｄａｙｓチケット使って巡りました。
王子さんこんばんわ。
篠山、赤穂、洲本、豊岡、太子、社、三木、東灘、尼崎、高砂、明石西、飾西、
有野、須磨、相生、小野 と１６個も（すものどうさんより多い）獲ってしまいました。
このうち行ったことのあるのは、洲本、尼崎、有野だけですがそれも風景印収集時で
貯金はしていません。なるべく早く訪局したいと思います。
王子さんこんばんは。
神戸中央、姫路、明石、伊丹、加西、三田、姫路南、御着、八鹿、上郡、南淡
と、１１個も獲ってしまいました。
このうち、行ったことがあるのは神戸中央、明石、伊丹、三田で、加西局は貯金してません。
（日曜日にゆうゆう窓口を使用のみ）
兵庫県は大阪府と違い普通局の番号が連続してないようで普通局と普通局の間で踏み
外してばかりです。(^^;
それにしても申告が少ないですね。うちもキリ番ゲットで申告してくれる方は滅多にいません…。
驛くだ王子さん：
> かつては高砂線が至近距離を通っていたところのようです。
加古川の北側の北条線、三木線が３セク化したのに南側の高砂線はあっさりバス転換。
高砂市側からすると山陽電鉄もあるしさほど困らなかったのでしょうね。
そういえば加古川と高砂の間に廃止直前まで2軸客車が残っていた別府鉄道がありましたね。
> この時期は傘を片手に徒歩めぐになりますね（億劫だと言いつつついやってしまいます）。
当方、半径100キロ以内に未訪局がまだたくさんありますので晴天時は原付、雨天時は局密度が
高い23区内まで電車で出かけて徒歩めぐ、と二刀流です。(苦笑）
驛くださん、こんばんは。
カレイがお濠から出て空中浮遊？している妙な図案の風景印の
おハガキをいただいております。毎度ありがとうございます。
それから美馬郡のエコーはがきを使われていまして恐縮です。(^^;
今シリーズもえらくカウンタの進み方が早いですねえ。
Ctrl＋r（NC4.78の場合） を押しまくっている人がいるのでしょうか？
すみません，龍野局より南西約600mには富永簡易局もありました。
うーん，本当に多いですね……
取りました(^^;
かつては高砂線が至近距離を通っていたところのようです。
わこうさん＞
中野北からありがとうございます。
この時期は傘を片手に徒歩めぐになりますね（億劫だと言いつつ
ついやってしまいます）。
當方とてあやふやな知識の持ち主ですが、何でも御質問下さい(^^;
ラピートαさん＞
平成12年10月に地域區分局としての機能が大分中央局から移された際、
大分東局は驛から非常に非常に遠いところ（ついでに最寄り驛からの
バスの便が悪いところ）へ引越しました。
（風景印は昔のまま？）
ゴン太さん＞
御邪魔しちゃいました。
（参ったな、ヘタなことが書けない…(^^;）
大分縣北部にはもう赤い特急が（というより、「にちりん」自体が）
あまり来なくなってますからねぇ。
當方も本音を言えば「ソニック」に乗りたかった(^^;;
いずれは宇佐線や耶馬溪線にも手をつけることでしょう(^^;
すみのどうさん＞
最近、新婚旅行に九州へ向かわれた方がいらっしゃるようですが(^^;;;
mujirusiさん＞
裏面のスタンプを捺し、宛名を書いた葉書を杉津に忘れてきた
ものでして（前にも書いたような(^^;;）…
Ｍ田さん＞
當方もこれまで大分縣の訪局数が少なかったので、このほど
集中的に攻めてみたところです。
２つも取ってしまいました、すみません。
なんかあっという間に進んでますね。
播磨山崎は未訪です。行こうとは思っていますが…
西宮は阪神西宮の駅前で行きました。ここはすぐそこに三井住友が２行並んで（旧さくらと住友）ありましたが、どうなったのかの方が気になります。
久しぶりに集配局をゲットしましたが未訪です。
姫新線本竜野駅から少し歩くようですね。
しかし周辺を見渡しますと，駅前には本龍野駅前局が，
揖保川の向こう側すぐに龍野川原町局と，局密度が高いような気がします。
駅くださんこんばんは。
１昨日になりますが､大分東局よりお葉書が
到着しております。いつもありがとうございます。
当方､大分県の実績は１９局と極端に少なく
いかに九州に足を運んでいないかが判って
しまいます。毎年夏になると､姫島に行きたく
なるのですが､未だ実現に至っておりません。
驛くださん、こん＊＊わ。
大分からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
大分県は、４７都道府県の最後に訪問した県でしたが、
そのとき以来行けていません。こないだも素通り....。
それにしても、裏面の駅からはずいぶんと遠い....(^_^;)。
驛くだ王子さんこんばんは。
ウチのところにも日出局からおはがき到着です。いつもありがとうございますm(__)m
私も偶然、同じ日に備前國にある、同名の簡易局に行ってたりします(^^;
＞京都から京阪・西鐵の高速バスで小倉に入り、そのまま數少なくなった
＞福岡縣發の「にちりん」で大分縣入りしました。
やはり、かつては日向國に向かう新婚さんによく利用されていた、存続の危機に瀕している
某寝台特急はご利用になられなかったようで・・・
（ちなみにウチの親も５８１系使用の列車に乗って日向國に向かったそうです ^^;）
驛くださん、こんばんは。ようこそ大分へ＼(^o^)／
日出局からのおハガキ届いています。ありがとうございます！
夜行バス＆赤い「にちりん」（１号？）で来られたのですね。と言うことは私の実家最寄り駅を
７時１６分ですか・・・・赤い特急は古い＆遅いと言うことで、地元民もあまり乗りません・・・
いまや、特急といえば「にちりん」ではなく、「ソニック」となっております。
国東線の廃線跡を探されたようですが、国東線は廃止も早く、跡地は道路用地や工場用地になって
しまっているところが多いのですが、杵築市から安岐町あたりは国道沿いに結構残っています。
ちなみに、同じ会社の他の２つの廃線跡は比較的分かり易いです。特に私の実家からの耶馬渓線跡は
ほぼ全線自転車でたどれます・・・。市内には耶馬渓線の車両を使った食堂まであり、
幼少の頃にはよく家族で出掛けたものです。
＞日出の風景印は城下鰈ですが、別府で食べたのは關鯵だったりします
鰈は捕れる量が少ないので、高いんです。ちなみに、一度しか食べた事がないです。^^;
鰺のほうは県内では比較的大量に出回っているので良く食卓に上りました。
ちなみに、佐伯局と津久見局は未訪です・・・・・
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，自分の所にも暘谷(ようこく)駅前局(笑)よりおはがきが届いております。
いつも有難うございます。
大分東局ご訪問お疲れ様でした。
地図を見る限りではかなり大きい建物のようですが，地域区分局なのでしょうか？
移転前であれば鶴崎駅からすぐでしたが，現在では約4kmも離れてしまいましたね。
話は変わりますが，郵政公社のHPに沖縄都市モノレールふるさと切手発売の発表がありました。
2日後に現地へ行きたいのはやまやまですが，休みを取得できそうにありません(汗)。http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/030625j201.html
本日、日出局よりお葉書頂戴いたしました。ありがとうございます。
私事でございますが当方、もとより暇が無い（連続休暇が取れない）のに加え、
最近成績が下がり金もなくなって来ましたため、御近所周りに拍車がかかって
おります(苦笑）。
そろそろ遠くに行きたいものであります。
７月に暦の上では三連休がありますが、私は一日は出勤で二連休まで。
田沢湖線などの乗り潰し予定で、山形、宮城、岩手と貯金歴無しの県も通過するのですが
またしても休日のため訪局はできません。(涙）
追伸
某板での質問にお答え頂き、重ねて御礼申し上げます。
佐伯、津久見、臼杵、大分東、日出、杵築、（国東）などを
訪問しました。
つのさん＞
京阪神を通り抜けるというだけで、廣島から福井は遠い土地に
感じられるようですね。
（局めぐの場合、たいてい京阪神で足止めを食らうからとか(^^;;;）
やまやさん＞
杉津局通過…土休日とか時間外とか、でしょうか？
しかし昔の人って、あの山道をたどって驛←→集落を行き来して
いたのですね…。
梅雨が明けたら暑い夏が來て…あ、だから北へとツーリングに
向かわれるのですね(^^;
通帳を忘れた方(^^;;＞
あと、通帳の中身もちゃんと確認しましょう。
通帳の残高が自分も知らないうちに増えてて、忘れた頃に
元利の返済を強要する電話が…（シャレになってない）
ラピートαさん＞
地方版かもめーる葉書の發賣も、敦賀市訪問への追い風となりました。
ただ國東半島は…事前の調査不足で國東驛の跡地を確定できず、
ウロウロしているうちに杵築行きのバスが来てしまった爲、思わず
空港まで飛び乘ったという事情があるので、滿足に寫眞もとれてません(^^;
まっさん＞
そういえば、鶴崎から東局の近くを通って○芝工場まで行く路線バスが
あるようですね。
（これを含めても、鶴崎からのバスは毎時１本程度…）
※某まっさん驛最寄り局は簡易局だったような(^^;
サモアンさん＞
宿泊したホテルの大浴場（「天然温泉」と謳っていた）も入れれば
１日に３回もしっかりと温泉に入ってたりします(^^;;
プリッツさん、ごろさん＞
京都から京阪・西鐵の高速バスで小倉に入り、そのまま數少なくなった
福岡縣發の「にちりん」で大分縣入りしました。
シートモケットこそ張り替え、レッドトレイン化したとはいえ國鐵特急車、
はっきりいって「にちりん」は悲惨な列車になってますね(--;
ちなみに、佐伯→別府→杵築の移動は全部815系となりました。
日出の風景印は城下鰈ですが、別府で食べたのは關鯵だったりします(^^;;
私のところにも日出局よりお葉書が届いております。ありがとうございます！
関西遠征が続いてきましたが、来月からは北へ目指すようにします。
王子様より北が近いですから、おおいに活用しなくてはいけませんからね。
王子さん、こんにちは
私の所にも日出局からのお葉書いただいております、ありがとうございます。
大分にはどの乗り物で行かれたのでしょうか？
新幹線とソニック、飛行機、フェリー どれも一長一短がありますが。
こんにちわ。お久しぶりで。
私のところにも、日出局からのお葉書が、本日届いております。有り難うございます。
（過日には敦賀からも。こちらも多謝！）
今回は、手薄な大分県を攻められたのですね。どうやって行ったのでしょうか？
九州･･･昨年9月以来ご無沙汰ですねえ。
更に言えば、別府周辺は昨年4月以来ご無沙汰･･･。
でも、次の局メグは九州にしようかと思ってたところです。
行く機会が少なくなった分、計画だけはしっかり練っていると、まあそんな状態でございます。
２番乗りです。
私の所には日出局からのお葉書が来ております。
ありがとうございます。
裏面の別府温泉めぐりのスタンプを見て、、私の３が月前くらいの
新婚旅行を思い出してしまいました。
王子さんはしっかりと温泉に入ったのでしょうか？？
やった１番乗り！＼(^o^;)／
鶴崎駅前大分東からおはがき届きました。いつもありがとうございます。
出張先はその管内なんですがねえ・・・。(^^;;
また、前回も某まっさん駅最寄局からもありがとうございます。m(__)m
驛くだ王子さん，こんばんは。
18日(水)に福井･杉津局より，19日(木)は敦賀局より
それぞれおはがきが届いております。いつも有難うございます。
前者へは実行に移されるまでが早かったですね，とだけ言っておきましょう(笑)。
37年前に廃止された場所への遠征お疲れ様です。成果の程を楽しみにしております(と煽る(苦笑))。
国東線の沿線局を完訪しました。
なにか呼ばれたような・・・(^^;;;;;;
最近はお財布を忘れても「初めてのセコム」「初めてのア○ム」なんかで局メグの資金を借りる事ができますが、
通帳は複数の口座を作るとうるさいので、家を出る前に通帳の確認を忘れずに！
王子様、私にも粟野局からお葉書届いております。
いつもありがとうございます！
福井県の武生、鯖江〜敦賀、今庄はオートバイで行った事があります。
杉津局は見事に通過！あのトンネルも通った事があります。
私は、梅雨入りのため、局めぐツーリングは休止状態です。
非常に遅くなりましたが、福井粟野局より有難うございます。
北陸は遠いですが好きな地方なので行きたいものです。
でも何時になるやら…
わこうさん＞
このあたりで通帳を持参するのを忘れてやむなく風景印集めに
走ったという方が他にもいらっしゃったような…。
ゴン太さん＞
撮影はしてないものの、武生・鯖江付近はそれなりに廢線跡を
めぐっています(^^)
下北半島はまだ大畑まで鐵道があった頃に行って以来ごぶさたです。
Ｍ田さん＞
この時期、郵便窓口が閉まる時間だと（集普局の場合でも）まだ明るく、
もっと廻れそうな気がしますね。
逆に冬は、中央局等の貯金窓口が閉まりかけの時間でも真っ暗になったり
しますが…。
mujirusiさん＞
伊万里局としては余白に押印するしかなかったのでしょうねぇ…。
驛くださん、こん＊＊わ。
敦賀からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
また、完訪おめでとうございます。
私も敦賀市には足を踏み入れてはいますが、完訪などはるか
先のことになりそうです。
神埼局(佐賀)の謎の付せん＞
貯金窓口も混んでいたので、待ち時間の間に郵便窓口へ
【裏面の切手】に押印を頼んだところ、バックヤードへ
持っていきました。で、待ち時間の長さに押印依頼したことを
忘れて(^_^;)次の局へいったところで思い出して引き返した
ところ、表面には機械印が押されていた....というわけです。
忘れた私にも責はありますが、それにしても宛先の書かれていない
もの(２枚ありました)にまで押印してしまうとは....。
で、付せんはたぶん往復葉書に誤押印したことを想定したもので、
今回は誤押印した機械印の効力を取り消すためのものと
思われます。しかし、窓口での差し出しは考えていない
表現になっています。
さぞや伊万里局の方も困ったことでしょう。
本来は料金部分に(伊万里局の印が)かからなければならない
わけですが、それでは風景印にかかってしまいますし。
はたして、風景印はどの位置に押されていましたでしょうか。
駅くださん､こんばんは。
敦賀局よりお葉書到着しております。
いつもありがとうございます。
敦賀市完訪おめでとうございます。
夏季期間の局メグは暑さとの戦いですね。
陽が長いので１日を有効に使えるのは良いのですが･･･
今晩は。
遅くなりましたが、こちらにも粟野局からのおハガキ、ありがとうございます。
北陸線沿いに北上してますね。＜廃線跡局めぐ
次回は武生周辺でしょうか。この辺りは福井鉄道（でしたっけ？）が結構路線を広げていたような・・・
しかしながら、この蒸し暑さでは歩き回るのは難儀ですね。
私も、下北交通の廃線跡＆大間までの延長工事跡を横目で（笑）確認してきました。
粟野局よりお葉書到着しました。
いつもありがとうございます。
敦賀といえば北陸本線乗り潰しのとき、乗り継ぎの待ち時間の間に敦賀駅前局に行ったのですが、通帳を忘れたことに気がつきました。
おかげで今に至るまで福井県は貯金実績ゼロです…、って前も書いたような。(^^;
完訪してきました。
すみのどうさん＞
今回は、杉津驛跡から南下するコースを取りました。
懐中電灯持参が必須のトンネルも通ります。。
杉津局に書き掛けの葉書の束を忘れてきてしまい、局の方々の
御好意で自宅宛郵送していただくこととなりましたm(_ _)m
そんなことにまだ気付いてなかった當方は、「昔の人はこんな九折の道を
歩いて驛へ行き来してたのか…」と感心していました。
43420さん＞
幸いにして？手持ちに予備のエコー葉書の束があったため、敦賀驛
改札外にあった「若狭路イベントスタンプラリー」用の小さなスタンプを
急遽押印して間に合わせました。
氣比神宮って、敦賀局の真ん前にあるのね…(^^;;
松本零士ファンの訪局家諸氏は、是非敦賀駅から徒歩でこの局を
訪問しましょう（そうすれば氣比の讀み方もわかりますし）？
氣比高校といえば甲子園でよく聞く名ですね。
mujirusiさん＞
神埼局名での付箋は誰に對する指示なんだろう、と一瞬思って
しまいました(^^;
というか、どうすればこんな間違いをするのだろう？？？
みぶこうさん＞
當方の京都府完訪タイトルも、高野女布や神崎が原因でいまひとつ
すっきりしない状態になってます。
とりあえず「京都府完訪おめでとうございます」と申しておきます(^^;)
サモアンさん＞
「福井へ行くのが好き」というより、「福井で葉書を出すのが好き」
なのかなと自分では思ってます(^^;
（奈良縣や大阪府をめぐる際は葉書を出さないことも多いですし…）
ごろさん＞
石川・富山の縣境付近に北陸線の付け替え区間があったような…
局めぐと上手く結びつくかは？？？？ですが…。
王子さん、こんにちは
粟野よりお葉書いただいております、ありがとうございました。
北陸線シリーズは福井・滋賀県は終了で一気に親不知付近に転進でしょうか？
こんばんわ。
福井・粟野局よりハガキを頂いております。
まいど、ありがとうございます。
それにしても王子さんは福井へ行くのがお好きなようで・・。
驛くだ王子さん、こんばんわ。
本日、敦賀松原局よりのおはがきが到着しております。
いつもありがとうございます。
また、ご祝辞ありがとうございました。
高野女布・神崎の両簡易局とも、端末導入は早くて７月になりそうとのことでした。
しかし、高野女布簡易局に貼られていた開局報道の新聞記事では、「郵便・貯金・
保険を扱います」と書いてあっただけに、複雑な思いです。
いずれ、問い合わせをしてみようと思います。
驛くだ王子さんこんばんは。
当方にも福井県・粟野局よりおはがきを頂いており、いつもおおきにです(^^;
今回は北陸本線のループトンネル旧線のトンネルを歩かれた！？ご様子で・・・(汗)
ということは、敦賀河内簡易局あたりですね。
そこから旧線をたどっていくと旧杉津駅跡に行き着きますが、杉津局は下のほうの海岸沿いにあります(T_T)
こちらには福井・粟野局より葉書が到着しています。
この名所はなんと読むのでしょうか。
まだ〒関係のページはありませんが、
http://www.geocities.jp/jkr_2255/
今日また4局に行きましたが、神戸荒田局(43500)のゴム印が、
「神戸荒田郵便局(メールマーク)/(^o^)」と、
顔文字入りでした。
驛くださん、こん＊＊わ。
駅名と町名の読みが異なる？町からのお葉書を頂いております。
ありがとうございます。
軍艦島には、それほど遠くないところまで行っておりました(^_^;)。
大変 みょ〜〜な お葉書が届くかと思います。
松下さん＞
そういえばこの時期恒例？の北海道行ですね(^^;
気長に待ってます(^^)
Ｍ田さん＞
當方は滋賀縣〒完訪も現実味を帯びてきていたりします(^^)
ラピートαさん＞
「番号を取った方は該当局所への訪問に向けて努力すべし」という
ルールを追加しましょうか？(^^;;;
幸い、サンパルは三宮驛から歩いていけますし…途中で目にする
神姫バスターミナルのせせこましさに驚くことでしょう(^^;;
※ 分室・出張所頁に手を加えました。
藤岡さん＞
御久しぶりです。
ＪＲバス一般路線が消えゆくのは東北も同じのようですね。
ほそださん＞
誤乘が相次ぐのではないかと今から心配です…「たかつき」
滋賀縣に入ると新快速も停車驛が増える現状を見ると、敦賀直流化
完成時には高月に新快速が停車することでしょうし…。
「近江高月」と改稱するとか(^^;
サモアンさん＞
地下鐵名谷驛が最寄りですね。
しかし知らないうちに兵庫縣に突入していた、というのが実感です。
昨日になりますが、当方の所にも高月局より葉書到着しています。
いつも、有難う御座います。
当方、４月７日以来局メグに出掛けておらず、葉書を差し出す事が出来ず申し訳ありません。
今月１８〜２１日まで、北海道に出掛ける予定ですので、その際に葉書を差し出しますので、楽しみに待っていて下さい。
駅くださん､こんばんは。
昨日になりますが､高月局よりお葉書が到着致しております。
いつもありがとうございます。
当方の滋賀県内訪問率は36､4パーセントで以外にも結構訪問
しているようです。しかし大津市内は訪問ゼロ。
驛くだ王子さん，こんばんは。
> 42016の番號ゲットを報告した方が現れましたので、折を見て
> 分室等の頁に御名前を追加することとします。
該当の頁に自分のHNだけがぽつんと掲載されるのは，何だか変な気分なのですが(苦笑)，
無集配の船場局と合わせて宜しくお願い致します。
43420さん，管理人様の意向を知らずに，自分勝手な見解を述べてしまいました事をお詫び申し上げます。
なお，カウンタの43420は取らないように致しますが，万が一の場合はご容赦下さいませ(汗)。
６月７日付「岩手日報」ホームページから ＪＲ東北バス岩手町管内と岩手県交通雫石町内の路線の廃止についての記事がありました。前者は，盛岡〜久慈の「白樺」号を除いて廃止予定。後者は，盛岡バスセンター〜雫石営業所以外のローカル便を廃止予定。地元自治体は当惑。雫石〜小岩井駅〜小岩井牧場などの観光路線も廃止対象に挙げられています。
王子様、ご無沙汰しております。
私のところにもたかつき局からお便りが届いております。毎度ありがとうございます。
“たかつき”と音だけ聞いて現在新快速が止まるあの都市を想像してしまったのは
私だけでしょうか？(爆) それはさておき、この“高月”にもいずれは新快速が
やってきますが…。この局、滋賀県の訪問実績が５局しかない私にとっては
もちろん未訪です。その前に王寺駅前局しか訪問していない奈良県を何とかしろと
突っ込まれそうですが…。
須磨北局をいただきました。
今のところ兵庫県は１局しか訪問しておりませんので
42006はもちろん未訪ですが、カウンタを取ったからには
責任を持って訪局したいと思います。
すみのどうさん＞
ゴン太さん＞
柳ケ瀬のトンネルって、歩行者や自転車が通れましたっけ？
（片側交互通行だといいますし…）
もっともウチの場合、柳ケ瀬局が４粁ほど南下して余呉片岡局に
なった時点でトンネルに積極的に近づく必要がなくなったとも
いいますが(^^;＜屁タレ
すみのどうさんは今夜は「能登」でしょうか？ あるいは「北陸」？
わこうさん＞
中之郷驛付近をちょっと調べたぐらいで「廢線（舊線）跡めぐ」の
仲間にいれていいものだろうか？(^^;;
43420さん＞
ラピートαさん＞
42016の番號ゲットを報告した方が現れましたので、折を見て
分室等の頁に御名前を追加することとします。
當方はここでは通常拂込とＡＴＭでの定期預入だけやっていますが、
訪問局数にはカウントしていません。
杉津も近く〒に行かないと…(^^;
ごろさん＞
まっさん＞
そういえばウチも神戸有瀬はまだ行ってなかったりします…(^^;
駅くださん、こんばんは。廃線跡めぐ、お疲れ様です。
いつもおはがきありがとうございます。m(__)m
ゴン太さん、
＞敦賀から今庄の間は北陸自動車道からだと結構はっきり分かります。
何か呼ばれたような・・・。(^^;;もう４１年も前に廃止されてしまったようですね。
ごろさん、いつか東淀川南江口とセットで訪問したいと思います。
トップページを覗いてみた所，サンパルでした…
貯金窓口がありませんので，自分の場合は訪問対象外になっております。
43420さん，この出張所の本局である神戸商工貿易ビル内局は，
約4年前に特定局へ降格されておりますので，対象にならないと思いますが……
驛くださん、こんばんは。
こちらにも余呉局からおハガキ頂いています。ありがとうございます。
北陸線の旧線跡ですか・・・確か柳ヶ瀬トンネルは片側交互通行でしたね。
車で通った事があるのですが、狭くて何となく薄気味悪かったのを覚えています。
それから、敦賀から今庄の間は北陸自動車道からだと結構はっきり分かります。
そう言えば以前は柳ヶ瀬局なるものもありましたね。（余呉片岡局に改称）
驛くだ王子さん，こんばんは。
自分の所には滋賀･高月局よりおはがきが届いております。いつも有難うございます。
北陸本線旧線と聞いて真っ先に思い出すのは，
敦賀−今庄 の旧杉津(すいづ)駅だったりします(笑)。
なんかきたら取れちゃいましたって、この局知っている人少ないと思う。
こんばんは。
わたしのところにも、本日余呉局よりお葉書が届いております。
ありがとうございます。
当方、滋賀県内は湖西線は乗車済みですが〒訪問実績無しです。
（関西での実績は大阪府と和歌山県だけらしい…）
電子郵便局のページの地図で見ると北陸本線は局のそばを通っていませんが、
廃線巡りの驛くださんのことですから旧線のことでしょうか？
通常の普通局だけではなくて、42016もこのサイトに載っているから同様に扱ってはどうですか？
あと、できれば43420を取った人も報告してください。
王子さんこんばんは。
ウチの所にも余呉局からのおはがきが届いており、ありがとうございますm(_ _)m
今回は北陸本線の旧柳ヶ瀬トンネルでもお歩きになられたのでしょうか？（車で通っても狭くて怖いトンネルですが >_< ）
もうすぐ大阪駅を出発する列車で、明日の未明に余呉を通過します(^O^)♪
サモアンさん＞
余呉湖は小學生の時に親戚のクルマで釣りに行ったことがあるので、
今回はパスしました(^^;
吹田千里はモノレールの驛間から大変良く見える局舎ですね(^^;
ごろさん＞
關西發着だから早いというより、午前中の差出だから早いと
いうべきでしょうか(^^;
※一部の方々（滋賀・高月や米原から差し出した方々）は局からの差立てが
翌日にずれ込む可能性があり、到着が遅延するであろうことを今から
お詫びしておきます。
高月は16時45分、米原は17時45分？が當日差立ての窓口締切になるとの
掲示が出ていました（５月19日から）。
れいこさん＞
真っ昼間から掲示板カキコして…旦那に言ってやろ(^^;;;;
上新庄と下新庄の間らへんですね＞東淀川局
昭和49年に東淀川区から淀川区が分離するまでは淀川北局でした
（淀川北の設置は昭和45年なので、やはり新しいです）。
ラピートαさん、ayazakiさん＞
マーチャンダイズビル内局（昭和44年設置）ですが、多数の私書箱を
抱えた高層ビル内無集配局の走りということではTOCビル内や霞が関ビル内局と
共通性がありますね。
当時の郵政省としてもこうした局の勝手がわからず、人員を多い目に
配置した結果普通局となった、という事情があるのではないか…と勝手に
考えてます。
豊中南局（昭和45年設置）は當方も、移轉後の局には行ってなかったりします。
庄内・服部どちらの驛からも中途半端に距離がありますからね。
（豐中インターには近いのですが…）
王子さん、こんにちは
本日余呉よりとどいております、ありがとうございます。
やっぱり関西発着の郵便物は速いですね。
まもなく兵庫マルチですが大阪では既訪局を取れなかったので、兵庫ではなんとか取りたいです。
着信御礼です。ありがとうございます。
余呉局よりいただいております。余呉湖は寄られましたでしょうか？
氷の張った湖でわかさぎ釣りでもされていたのかと・・・？
でも季節が違いましたね。
あっ、番号を取った局は近畿圏内については責任を持って訪局いたします。
吹田千里。ここは自動車にて訪局。
ココの風景印は岡本太郎先生の太陽の塔が描かれていたかと・・。
王子さまこんにちは。
こんな真っ昼間から失礼します？！(^^;)
東淀川なんて行った事ありませぇ〜ん。どこにあるんでしょ？って感じですぅ。
（地図見ればいいだけか・・）
いつもお葉書ありがとうございます。
７月下旬からの局メグ旅行計画をたてつつありますが、
直前になって行けなくなる可能性もなきにしもあらず・・なので、
今度お葉書を出せるのはいつになるかわかりませんm(_ _)m
すみません。
取っちゃいました。当然未訪です。生涯に果たして行く機会があるか否か…。
41754って、どうして普通局なんですかね。そういえば東京のTOCビル内も普通局ですね。
やっぱり取扱量が尋常じゃないのかなぁ。
ここは未訪です。
谷町線は東梅田での乗換えが便利とはいえず，京阪だと特急で通り過ぎてしまいますので(笑)，
他の場所から同じ地番内にある2局1分室と合わせて徒歩で廻るでしょう。
で，勿論41161のある建物では，別の施設にも寄るつもりです(苦笑)。
> 新金岡驛で地下鐵を降りるのは当然の段取り(^^;
越境路線で行くのは気が引けますので？自分は以前(先週に非ず)堺駅のレンタサイクルで訪問しました(汗)。
取りました。
新金岡驛で地下鐵を降りるのは当然の段取り(^^;
サモアンさん＞
長堀橋驛を降りてすぐのこの局も昭和20年５月の戦災廢局です。
昭和24年には復帰しましたが、局としての歴史はリセットされ、
為替局番は大きくなりました。
藤井寺局は昭和42年の設置で、同時に藤井寺局（集特。今の
藤井寺小山局）、古市局（集特）の集配業務を引継ぎました。
こうして、羽曳野市から集配局が消えました。
mujirusiさん＞
深夜バス…まだそんなもののお世話になったことがない自分の
境遇は喜ぶべきなのでしょうか(^^;（…京都にはそもそもなかった
ような）
五島自動車自体は、フェリーターミナルにも１枚モノの
時刻表を平積みしてあったり、通年設置の？「臨時停留所」が幾つも
設置されていたり（それも案内テープで「次は 臨時乘車地です」と
放送）等、やる気を見せてくれる會社です。
ノンステ、ワンステなどは見ませんでしたが(^^;;
※本土に帰ってきた日は「長崎バスターミナルホテル」に宿泊しました。
長崎半島方面のバスに乘るべくホテルをチェックアウトしてする際、
會議室で「五島自動車グループ役員會開催」する旨の案内板が
掲げられていました。ウチはこのバス會社から逃げ切れなかったか(^^;
きでらさん、すみのどうさん＞
オフ會いけません(^^;;
廢船跡…といえば、端島（軍艦島）が野母崎へ向かうバスの車窓に
よく見えます。高島の大きな發電風車の白色と端島の黒色の
コントラストは鮮烈でした。
なお、端島局は昭和49年４月の廢止です。
すみのどうさん＞
オフ會楽しんで下さい(^^)
…ご指摘ありがとうございます。早速直しましたm(_ _)m
やまもとさん＞
為替印を２通り使う局なんて滅多にないぞ〜(^_^)
昭和18年に四貫島局が此花局に改稱されましたが、20年６月には
廢局となりました。復活は昭和40年までずれ込んでしまいました。
このあたりまでくると局の歴史も新しくなってきますね。
43420さん＞
風景印は50圓以上の切手・葉書等に對する消印として使われるため、
試し捺しに使用した用紙は局側で回収・廃棄するのが本来ですが…
本来捺すべき場所の消印が不鮮明な場合に限り、その脇の余白に
捺すべしという規定があると聞いた覚えがあるのですが、通常の
日附印だけかなぁ。
王子さんこんばんは。
今、トップページと普通局カウントダウンのページを見比べてみると、トップページのほうの
マーチャンダイズビル内（41754）と須磨北（42006）の間に豊中南（41773）と東淀川（41774）
が抜けてるようなのですが･･･
藤井寺いただきました。
この局は何十回も訪局済みですが、貯金での訪局は、ついこの間です。
１週間位まえに仕事の昼休みに行ってきました。近鉄線の古市駅からだと
歩けば２５分くらいです。古市と藤井寺を結んでいる近鉄バスだと便利ですね。
なんとも分かりにくいタイトルになってしまいました。
で、近所の風景印を集めていて(多い！)ここに入った時、
「試し押し」と押している紙の隅に押した所、×をつけられ主務者印を押されてしまいました。
これが正しい扱いでしょうが、今まで押してもOKだった他局と私の行動を、皆様はどう思いますか？
P.S. 旧ATMは減る一方だと思います(43420もついに払い込み対応に)ので、明細好きの方は早めに訪問する方がいいと思います。あと、凸版印刷製造という切手が
出てきていました。