平成15年12月１日から12月31日まで
駅くださん､こんばんは。
本日､名古屋振甫局よりお葉書を頂戴しております。
いつもありがとうございます。
年末のこの時期､多くの方々が局メグ収めに行かれたようですね。
間もなく明ける新年も本年同様､無事故で滞りなく巡れるよう
お祈り申し上げます。
今年１年間で新規に訪問した普通局數です(^_^)
今年は京都府（再）完訪、滋賀縣完訪、
北陸・中國・東海各支社管内の普通局完訪
（北陸・中國は達成時は地方郵政局でしたが…）、
福江、名瀬、小笠原といった離島普通局訪問…
などなど、趣味的には盛り沢山な１年でした。
これも皆樣のご声援の賜物です。深く感謝申し上げます。
ゴン太さん＞
こちらこそ、今後とも宜しくお願いします！
藤岡さん＞
私めも名古屋地下鐵乘車（名城線のほう）＆局めぐを29日に
實施しておりました。
「あれば儲けもの」程度に考えて名古屋大学内局でたずねてみた
小型印はやはり使用期間を過ぎていました。
こうさかさん＞
無特局に転落してからでは初訪です＞姫路網干
近くの特定局と比べても若干窓口數が多いような気がしました。
「鐵道・郵便公社」「滿貫全席」におこしの皆樣＞
良いお年を！(^^)
１２月２８日に姫路網干局からの実逓便届きました。
ありがとうございます。
明日から富良野−札幌方面へ局めぐに出掛けます。
では、良いお年を。
駅くだ王子さん こんばんは 今日は名古屋地下鉄延長部分（砂田橋〜名古屋大学前，上飯田線）の乗車を兼ねて局めぐ（10局）してきました。１日乗車券を利用しましたが，ほぼ倍額分利用しました。名鉄小牧線にも乗車し，味美駅前局にも寄りました。今年は100＋α局ほどしか局めぐできませんでした。良いお年を！ 来年もよろしく。
驛くださん、今晩は。
遅くなりましたが、水戸・・・じゃなくて御津局からのお葉書、ありがとうございます。
（そう言えば、どちらとも梅の形の変形印・・・）
この町の苅屋局は看板が右書きで非常に風情があったのですが、新築移転してしまったようです。
今年も遙か南の島をはじめ、あちこちからおハガキありがとうございます。
来年もよろしくお願いします。
御津町の室津は、參勤交代や朝鮮通信使の御一行樣宿泊所に
何度もなっているそうです。
サモアンさん＞
どうやら奈良縣の訪局数はウチが負けているようですね。
と言っても、當分は回復させる予定がないのですが(^^;
Takaさん＞
ひょっとして「醫務室」がらみの方でしょうか(^^;;
あのサークルの人間とも久しくあってないです…。
43420さん＞
ご尊顔を拝するには東灘區へ向かえ、ということでしょうか？(^^;
やまやさん＞
先月お越しでしたか！ ウチは神姫バス頼みでした。
…で、風景印は普段集めておられないということでしょうか？
絶大な機動力がまさに貯金の爲だけに特化しているということに？(^^;
ラピートαさん、mujirusiさん、わこうさん、ごろさん＞
「本竜野」驛の前に「本龍野駅前局」があるという現状をＪＲは
どう考えているのかと言いたくなるのですが…姫新線ごときには
１錢も金をかけたくないという態度しか滲んでこない今の状況では、
驛名改稱なんてまずありえないでしょうね(--;
「新○口」よりはずっと安上がりで済むと思うのですが(^^;;;;
竜野驛から「龍野」へと向かう神姫バス（晝間時の運転間隔は
極端に開きます）で、起点から終点まで乗り通すらしい用務客の
紳士を見かけました。驛名に騙されたクチでしょうか？
驛前に停まっているタクシーの臺數も心なしか多かったような(^^;;;
※ 素麺といえば三輪素麺でしょ(^^;;;
いするぎさん＞
勝利者として凱旋なされたとのこと、おめでとうございます(^^)
春までの間に難関の局を存分にめぐられるのでしょうか？
吐[口葛]喇とか小笠原とか…と煽ってみる(^^;
ｋｉｎｔａさん＞
ウチは入れ違いに？明日は愛知へと向かう予定です。
Ｍ田さん＞
デイトではやさしくし・て・ね（はぁと(^^;;;;）
駅くだ王子さん、こんにちは
おそくなりましたが、御津よりお葉書ありがとうございます。
僕も西播はかなり手薄で姫路の手前の市川って川があるんですが、そこから西へはところどころ行ったくらいで僕も冬にはあんまり北へは行けないのでそっちに行こうと思ってます。
そういえば山陽道のインターも去年まで「竜野」だったんですが、今年から「龍野」に変更されてます。わざわざ変えるくらいなら最初からそっちでつければいいと思うのですが。
駅くださん､こんばんは。
昨日になりますが､揖保川局よりお葉書を頂戴しております。
いつもありがとうございます。
今年も各地より沢山のお葉書を戴き感謝申し上げます。
来年も､よい年であるとよゐですね。
来年はデイトでもしますか^^;
こんばんは！
本日、御津局よりおハガキ届きました。
いつもありがとうございます。
そして明晩、西へ向かいます。
驛くだ王子さんの地元もかすめる予定です。
夏以来の遠征なのでとても楽しみです。
こんばんは。
報告が遅くなりましたが、16日に小笠原局から、
そして本日御津局からのおはがき届いております。
ありがとうございます。
私事ですが、就職のめどがつきましたので、
来年また夜行バスを利用して(廃止されなければ・・・)
関西を巡りたいなと思ってます。
その際はよろしくお願いします。
こんばんは。
うちの所にも兵庫・揖保川局からお葉書頂戴しております。
いつもありがとうございます。
「竜野駅」、山陽本線は乗り潰ししているのですがすでに記憶にありません。
確かにまぎわらしいですね。
JRの四条畷駅が四条畷市内に無いのと同じでしょうか？
「全然ちゃうちゃう」と突っ込まれそうですが。(^^;
驛くださん、こん＊＊わ。
兵庫・揖保川局からのお葉書を頂いております。ありがとうございます。
「龍野」「竜野」ごっちゃになりそうですね(^_^;)。
昭和30〜40年代の告示も、混乱しているようですし。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，兵庫･揖保川局よりおはがきが届いております。いつも有難うございます。
最寄り駅が竜野でありながら，龍野市に無いところが紛らわしいですね。
局名を聞いてまず思い浮かべるのが素麺なのですが，
本部の施設があるのはやはり龍野市だったりします(苦笑)。
先日は、久慈浜の和文印、本日は御津よりお葉書届いております。
いつもありがとうございます。
御津の風景印は持っていなかったのでとても嬉しい限りです。
先月、御津をサイクリングしていた時、御津から相生を目指そうとも考えましたが、
姫路から１８時の新幹線で帰るため断念しました。
こちらの所にもはがきが届いています(曲名の所が薄くて読めません)。
ありがとうございます。
さて、配達する区域は深江北町4/5丁目ということです。
とりあえず，都区内の2箇所に行ってきて，目的物を入手致しました。
さしずめ，驛くだ王子さんの場合は大阪市側でしょうか(苦笑)。
今日までは何とか天気がもちそうということで出かけました。
朽木の2局は夏にだれかと行くことにして、
八瀬、大原、伊香立、志賀と廻りました。
湖西線の撮影のついでなので局はひかえめです。
兵庫・御津局より変形の風景印が届いております。
ありがとうございます。
わたくしもこの趣味を始めて１年２ヶ月で１１５３局を回りました。
奈良県完訪まで残り１７局となっております。
↓ただし、姫路市内で行った局はわずか２つにとどまっていたりします。
ラピートαさん、わこうさん＞
わこうさん宛の葉書を差し出した時と、他の方々（ラピートαさん含む）宛の
葉書を差し出した時では、担当者が違っていました。
よく確かめないからこんなことに…。
ゴン太さん＞
離島オフがいつのまにやら山頂オフの様相を呈していました(^^;
みぶこうさん＞
出雲横田で10分間に１局といい、三次で48分間に５局といい、
体力勝負ですね（ウチはもうダメだろうな、こんな疾走プラン）。
そういえばみぶこうさんも意外とカラダが大きいし…以前
運動部に入っておられたのでしょうか？(^^)
Takaさん＞
はじめまして、滿貫全席にようこそ！
古屋を車で訪問ですか…。
ハイエースが「朽木村営バス」と言い張って走っているところですが、
こんな車が使われている理由は乘客の少なさだけではないのだなと
思わせるような道の狭さでした。
冬の間に滋賀県の山奥をノーマルタイヤで訪問可能、などと
考えていらっしゃるわけじゃないですよね、まさか！？
この季節に限っては、滋賀縣は近畿でなく北陸だと考えておかれたほうが
いいようです。
驛くだ王子さん，こんばんは。
本日は ■姫路 ･ ●姫路駅前 両支店訪問お疲れ様でした(笑)。
自分は丁度1ヶ月前に姫路へ行きましたが，
なぜか北側へ足を延ばす事はありませんでした(苦笑)。
首都圏の移転対象店舗3箇所は何れも訪問済みですが，
「ご案内」をいただきに改めて行くと致しますか。
姫路駅前支店にも行きました（笑）
驛くだ王子さん、はじめまして
局めぐりを始めて５年が経ちましたが、ようやく280ほどです。
突然の質問ですみませんが、滋賀県朽木村古屋簡易局への道路状況はどのようなものでしょうか？
もしご存知でしたら、お教えください。
一応地図は見たのですが、南北どちらから行くにもかなり怪しい所を通らなければならないようです。
近々車で行こうかと考えています。
驛くだ王子さん、こんにちは。
遅くなりましたが、１５日に小笠原よりのお葉書が到着しております。
いつもありがとうございます。
私は、離島の局自体３局しか訪問していないので、とてもかなわないですね。
今週は外に出ていることが多かったので、あまりＰＣに向かっていません。
すみのどうさん＞
着信報告ありがとうございます。
木次線沿線で、２時間待ちで徒歩圏内に３局あったので、出雲○×で下車し当該局か
ら差し出しました。
今回は行程の都合上、二日連続で木次線を全線乗車したので、かなり沿線を満喫でき
ました。（例えば１０分停車の出雲横田では、一日目に郵便局、二日目に町役場にダ
ッシュして効率よく訪問できました）
ラピートαさん＞
着信報告ありがとうございます。
当方にも、東京中央局機械絵入ハト印とさいたま中央局和文ハト印のお葉書が到着
しております。いつもありがとうございます。
三次は、１５時１２分着で、１６時までに５局をダッシュで回ったので、かなり疲
れました。
驛くださん、おはようございます。
遅くなりましたが、こちらにも小笠原＆久慈浜（ウチは和文(^^;)が届いています。
ありがとうございます。
さすがに船で往復一週間かけての訪問はまだしておりません(^_^;)
先週は丁度都内におられるとの事でお会いできるかと思いましたが、離島オフだったのですね。
私なんぞ離島はまだ７島だけですので、参加資格はございませんが・・・・
驛くだ王子さん、ラピートαさん、こんばんは。
うちのところはふつうに風景印のみで届いてました。
同じ局でどうしてこんな違いになるのでしょうねぇ？
よくわかりません。
私も以前、盛岡中央局から実逓をまとめて差し出した時、二重消印で到着した方と
そうでない（風景印のみ）方とがいらっしゃり、「？」と思った事があります。
驛くだ王子さん，こんばんは。
> しかし亀有側に參加なされた方に対してはお詫びの意味をこめて？
> 久慈浜から出したのに、失禮に失禮を重ねる結果になってしまった(--メ
いえ，どうぞお気になさらないで下さい。自分も人様の事は言えませんので(瀧汗)。
すみのどうさん，「52202」そのものではなく
局の位置している自治体と言ったほうが正しいです。
何しろ，以前対象局押印でいただいたおはがきは，ある意味衝撃的でした(笑)。
いつのまにか鳥取縣に突入し、すぐ終わってしまいました(^^；
すみのどうさん＞
以前、ウチが行った青ケ島関連のカキコについて、島のエキスパートから
指摘がございましたので、一部訂正させていただきますm(_ _)m
１．八丈島−青ケ島間のヘリ（定員９）は、地元の人よりも寧ろ
用務客による利用が多いこと。
２．このヘリが満席になるのは、船が欠航になった時にほぼ限られること。
３．そもそも乗り物の旅客数は日々変わるものであり、一概に
「満席ばかり」とは決め付けられないこと
以上３点につきご指摘ございました。いずれもウチの勘違い・誤解が
原因の発言ですm(_ _)m
指摘いただいた方に感謝すると共に、當方の発言が不適切であったことを
お詫びいたします。
境港局は、同名の驛よりは馬場崎町驛の方が近いですね（ウチも
ここで降りました。その後、市街地を経て境線の終点まで歩きました）。
ラピートαさん＞
ウチは境港驛がこぎれいになってからの初乘車だったりします。
鳥取驛は一丁前に？高架驛になってたりするので、ホームから
郵便局までの間に時間を取られ過ぎないよう注意して下さい。
（長いエスカレーターで天井の高いコンコース階からホームへ上がっても
架線がない、というのはやはり違和感ありますね(^^;）
しかし亀有側に參加なされた方に対してはお詫びの意味をこめて？
久慈浜から出したのに、失禮に失禮を重ねる結果になってしまった(--メ
ｋｉｎｔａさん＞
米子は最近としては珍しく？驛の近くにわざわざ引っ越してきて
くれたので（平成９年。それまでの米子駅前局が移転改稱し
米子しんまち局に）、乗り鐵のついでに訪問するのは便利になりました。
ここの驛前には天空へ向かって伸びるレールとＳＬのモニュメントが
あったりします。
「機械伯爵は米子で人間狩りをやってたんですね（違）」
やまもとさん、43420さん＞
ほら、アオッ先輩も学生のうちに小笠原に渡るよう勧めて
いらっしゃいますよ(^^;
その前に旅費を稼ぐ必要もありますが＞43420さん
アオッさん＞
やはり経験者のコメントは違いますね(^^)
ははじま丸は船内案内図でも「郵便室」の位置を表示してあったの
ですが（階下席と同じデッキになってました）…。
「〒」コンテナには気付きませんでした(^^;
しかしあれほど大きな船が父島の中心市街地（？）に横付けされて
いるのはちょっと羨ましい光景ですね。
灣岸通りから海側は全部埋立地だそうですが…。
ははじま丸で母島の西海岸を航海中、何やら潮が吹き上がって
いるのだけを遠目に見たような氣がしますが、もしかしてあれが…(^^;？
（先代の）鹿児島〜三島村の船に１月に乗ったらえらく揺れた
記憶があります。
某本部長氏曰く「この時期に渡る人が出てくるとは思わなかった」
なんでウチなんでしょうか(^^;
ラピートαさんからも彩の國よりハト印と、武蔵の國より絵入り特印のおはがきを頂いており、
この場をお借りして御礼申し上げます。
王子さん＞
なんか借りられっぱなしなので場所代をお取りになりはってはいかがでしょうか！？（滝汗）
連続投稿失礼致します。
自分も52マルチを確保致しました。和歌山･広島に引き続いての中央局です。
と申しましても，鳥取県は1局も訪問しておりませんが(汗)。
もし同局へ訪問する場合は，境港駅舎改築前に乗車した境線の乗り直しを兼ねて，
北口側に18時直前到着となる計画を立てるでしょう。
---
52002といえば，すみのどうさんから03118(裏面:05147)局のよりおはがきを頂いております。
この場をお借りして御礼申し上げます。
以上(爆)。
驛くだ王子さん，こんばんは。
一昨日になりますが，久慈浜局よりおはがきが届いております。
小笠原局に続きまして，どうも有難うございます。
ここは風景印配備局ですが，和文午後印での差し出しは意図があっての事なのでしょうか？
あと，矢張り昨日になりますが，みぶこうさんからは三次局より
おはがきを頂戴いたしておりますので，この場を拝借して御礼申し上げます。
驛くださん、こんばんは。
ご報告遅れましたが、ボクにも小笠原局よりお便りを頂いております。
どうもありがとうございました！
もう少しで冬休み・・・ 頑張ります！（？）
こんばんは
初めてＧＥＴしちゃいました。
年末は西へ向かいます。
巡る地は考え中です。
それから、お誘いありがとうございます。
４局しかない因幡國・伯耆國で最後の境港を獲る事ができました(^^;
次は53019を狙います(^^♪
53019といえば、みぶこうさんから53019の局よりおはがきを頂いております。
この場をお借りして御礼申し上げますm(__)m
小笠原局と久慈浜局からおハガキが届いております。ありがとうございます。
しかし･･･懐かしいなぁ。小笠原。(^^)
＞おがさわら丸の郵便室について
外に何個も積んであるコンテナの中に白地に赤文字で「〒」マークのついた
コンテナがあったので、もしかすると郵便室は無いかもしれませんね。
＞旅費
局めぐを重点に置くと、9万はかかるでしょうねぇ。（東京在住）
ただ、行くとするなら学生のうちに行くことをオススメしたいです。学割が効きますからね。
（これだけでも往復9000円は安くなります！）
＞街並み
私、もっと寂れていると思ってたのですが、上陸した時、綺麗に整備された街並みを見て、
ちょっと意外に思いました。(^^;;
＞難民船状態
私が乗船した時は、東京湾フェリーが欠航するほど海がものすごく荒れていました。
横揺れしているのがはっきりするほどでしたね。タライが転がったような･･･。
おかげで、食堂では･･･（以下略）
ははじま丸から、クジラを見ようと思ったのですが、見れませんでした。（涙）
いつの日かまた行ってみたいもんです。
こちらにも小笠原局からはがきが到着しています。ありがとうございます。
いよいよ初出勤があさってです。どうなるやら…
わこうさん＞
學生のうちに行きそびれる理由として、「他と比較して高い（親に
借金しないと行けない！？）」というのもあるようですね。
船賃についてはプリッツさんの御発言通りですし、また村條例では
キャンプが禁止されているため、宿泊費（安い所は結構安いですが）も
必要になってきます。
こうさかさん＞
二等で往復五萬圓を突破するのは７・８月だけのようですね
（他の月は45,140圓で収まります）。
ただ、こうさかさんの御自宅〜竹芝の交通費がこれに加算されます(^^;
もしこれが高過ぎるとお考えでしたら、片道18,000圓（３食付）という
不定期貨物船がございますが…
（これに挑戦しようとして断念なされた方から新宿で苦言を呈されました(^^;;）
復路の船で乗り合わせた方が、竹芝着→羽田發の余裕時間が３時間ほどしか
ないとのことで、早いうちから延着しないかを氣にしておられました。
結果的には（海上高波の影響により）約20分遅れでの到着で済みました。
もうすぐ鳥取縣ですので、気合を入れ直して番号を取りましょう
（一瞬で勝負がついてしまいますが(^^;;）。
すみのどうさん＞
今回、東京ではお互いの聲しかきけませんでしたね。
青ケ島は船の就航率が悪く（この時期だと10回に４階は欠航するとか）、
八丈島からのヘリは地元の方々だけでもすぐ満席になるそうです。
最近、青ケ島へ行かれた方から新宿で苦言を呈されました(^^;
広島中局はメルパルクに入っているあの局ですね。今年の初めにウチが
廣島へ行った際、オフ會の集合場所となりました。
付近には原爆ドームと「敵地のチーム」の本拠地、廣島をシンボライズする
施設が揃ってます。
某氏。さん＞
新宿ではありがとうございました。
６−２＝４局は火山活動の續くあの島の局でしょうか？
サモアンさん＞
小笠原から東京に戻った次の日は、日立電鐵乗り潰しで久慈浜へと
向かいました。で、ついでだからと高萩や北茨城やらに寄ったので
スケジュールがタイトになりました(^^;
大阪市旭區って、いつの間に風景印がこんなに入ったのでしょうね。
なかださん＞
母島に行ってから父島に戻ると、父島が大観光地に見えてしまうのが
不思議です(^^;
父島に事業所のある会社はかなり限られてきますね（汗）
おお、私のところは母島からです。感激です。昨日届きました。
父島には以前私の勤務する会社の事業所があり、転勤の可能性も無くは無かったのですが、さすがに母島となると。
私が小笠原に出向くことがあるとすれば、きっと退職してからだろうなあ。
何年先になることやら……
といことは１３になるのでしょうか？？
小笠原局よりハガキが届いております。ありがとうございます。
茨城にも行かれたご様子で・・・久慈浜はうちの嫁さんの実家があり
あのあたりは私も精通しております。日立電鉄にもお乗りになられましたか？
２００６年に廃止のようです。普通局にしてかなり狭い窓口でしたでしょう。
駅くださん､こんばんは。
長旅お疲れ様でした。
１昨日小笠原局より､また昨日友部局よりお葉書を
頂戴しております。いつもありがとうございます。
当方都内完訪まであと６局ですが､全て離島の為
目途はたっておりません。少なくともあと２局まで
なら可能なのですが･･･
續々と報告が入ってますね(^^)
やまやさん＞
おおっ、「その持ち主に絶大な局めぐパワーをもたらすが限られた
勇者にしか乘りこなせない」という傳説の？やまや號だけあって、
そう簡単には姿を現してくれないようですね(^^；
別掲示板ネタですが、小學校の教頭先生が島へ赴任とは、やはり
東京は奧が深いですねぇ（京都や大阪では眞似ができないし…
兵庫は沼島へ赴任というのがありそうですが）。
Ｋｉｎｔａさん＞
島の郵便局はいいですよ〜。急斜面にへばりついた民家の陰に
隠れていたり、營業時間が変則的だったりというのはザラですし、
無集配局や簡易局でも集配の拠点になっていたりしますし…。
終戦後暫くは「北海道にある」というだけで冬季の郵便の營業時間が
内地と違っていたりもしました。
ＭＯＭＯＹＯさん＞
どうやら非常に非常に目の毒だったようですね(^^;;
話は変わりますが岡山のＭＯＭＯ、ウチはまだ乗ったことは
なかったりします（岡電の沿線局は全部行っちゃったの(^^;;;）。
ラピートαさん＞
「おがさわら丸」では船内案内図を穴の開くほど見つめていたのですが、
郵便室（郵便輸送をやる旅客船なら必ずある筈）の場所が
わかりませんでした(^^;
ＤデッキかＥデッキのデッドスペースが怪しいと見ましたが(^^;
まっさん＞
局名録發賣イベントはまだ行ったことがないです…。
來年に行うとしたら小笠原局に加え、母島簡易局の風景印も
特別參加するのでしょうか？
mujirusiさん＞
この局は設置當初の告示からして「郵便・貯金・保險は村における
無集配特定局の取扱時間による」という注意書きがついてましたからねぇ(^^;
その後、東京行きの船の出港日に限り土休日でも８−11時營業
（郵便のみ）やら、平日も８時業務開始（これも郵便のみ）やらの
オプションが付け加わったようですが…
今年の三月まで晝休みがあったというのも設置告示の
名残だったのでしょうか？
ayaさん＞
植物相や動物相が（沖縄とも違い）他の大陸の影響を受けていない独特の
ものなので、「東洋のガラパゴス」との異名もあるほどです。
人間の歴史という面で見ると、日本人よりも欧米人やポリネシア人が
先に住みついたという特徴があり、自然の生物とは違った意味で
独特ですね(^^)
藤岡さん＞
今回はお葉書を出しそびれたことをお詫びします。
挙げられた中では利尻、礼文、伊豆大島、天草下島、西表島が
未訪です。（天草下島以外で）このラインナップになった理由は…
説明不要？(^^;
ごろさん＞
「伊豆諸島」は同じ品川ナンバーの島でも、航空機が毎日飛ぶだけ
まだ郵便窓口の混雑は平準化されるのではないでしょうか？
（青ケ島あたりは例外でしょうが…）
小笠原は住民生活自体、曜日で動くのでなく船の出入港に従って
動いているので、郵便局が混雑する日も船便に左右されていそうです。
プリッツさん＞
まぁ、（仮に故障したとしても）修理に出すより新しいパソコンを
導入した方がマシだというのが実情ですが(^^;
このシーズンは波高が２〜３ｍぐらいだと「凪いでいる部類」だ
そうですが、ウチは「トラベル○ン」でドーピングしまくってました(^^;
（母島への往路でドーピングを怠ったら見事にリバースしました…）
「難民船状態」になるときは低気圧や颱風が接近したりするのが
多い時期でもありますから、どんな状況になるやら…。
あと、１等船客とおぼしき方々が「どうも中途半端に狭いなあ」
などと話しているのを耳にしたことも付記しておきます。
一旦送信します。
王子さんこんばんは。
当方にも小笠原局よりおはがきを頂いております。長旅、お疲れ様でした。
日曜・月曜と同じ関東地方にいながらお会いできそうでお会いできず、残念でした(-_-#)
同じ台風情報でよく出てくる島でも、ウチが先月行った島より遥かに難易度が高い島に行かれるとは・・・
亀有のオフでも話題になっていましたが、ここより難易度が高い島は青ヶ島あたりでしょうか？
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ご報告が遅くなりましたが、51503・広島中局を１０日の朝、ＰＣを点けてしょっぱなに獲得してしまいました。
この局の隣には、我がタイガースの敵地のチームの本拠地がありますね(^^;
こんばんは。
本日、小笠原局からの実逓便届きました。ありがとうございました。印磨耗気味でしたが・・・
東京の竹芝桟橋から小笠原まではフェリー往復で５万以上もするそうです。（二等で）就航日も決まっているそうです。金と時間が問題。
変わっては「５１」コードの番号カウンター踏み損ないました。１番違いとかで・・・
こんばんは。
うちのところは陸の孤島でしょうか？
同じ関東の諸氏より一日遅れで大洋クジラの風景印のお葉書到着しております。
また、久慈浜局からも頂いております。こちらはカレイ？ヒラメ？の風景印です。
海づくしですね。
いつもありがとうございます。
私もネットと縁遠くなるのは単に「仕事、忙しいんだなあ」ぐらいにしか思っていませんでした。
(^^;
社会人になると仮にお金があっても簡単には行ける場所ではないですね。
学生時代に親に借金してでも行くべきでした。
しかし、小笠原局訪問を成し遂げられ、一般市民が訪問可能な普通局に関しては完訪も時間の問題ですね。
それとも普通局完全制覇のため、海上自衛隊入隊、宮内庁職員採用、南極観測隊員選抜などを目指されますか？(爆）
こんばんわ。プリッツです。
私のところにも本日、母島からお葉書届いております。有り難うございます。
「1週間ネットにつなげない」って、そういうことだったのですね。
私はてっきりパソコンを修理に出すのかと･･･。
今回、「おがさわら丸」＆「ははじま丸」で行かれたのでしょうが、乗り心地の方はいかがでしたか？
私もいつの日か、小笠原には行きたいと思っています。
でも、シーズン中の2等室はそれこそ「難民船」のようになると聞くし･･･。
かといって上等級はめちゃめちゃ高いし･･･。（1等で往復だと約9万円！！！！！）
暇もないけど、それ以上にカネもないので、実現するのはいつの日やらという感じです。
王子さん、こんばんは
私にも小笠原より届きました、ありがとうございます。
私も文面を見まして初めて「普通局」である事を知りました。
確か品川ナンバーですよね？
伊豆諸島はそこの郵便局は貯金はともかく郵便の方は1週間に何日かだけ忙しくなると言う事なんでしょうか？
小笠原諸島はいかがでしたか。飛行機がないので船旅ですね。私は島メグでは，利尻，礼文，佐渡島（大合併で「佐渡市」になりますね），伊豆大島，淡路島，五島（福江），天草上・下島，竹富島，西表島だけです。比較的近い隠岐くらいは行きたいと思っているのですが。
しかし、我ながらとんでもない嵌り方をしたものだなぁ(^^;;
一世一代の休暇をとってきたので、たまっているシゴトのことを
思うと今から鬱です(^^;;
あの島々とあの大都會が同じ東京都なんですよね…。
生活のペースから車の走り方から人の顔つきから、何から何まで
大違いなのですが…。
今回は８日間の旅で三浦、横浜金沢、田浦、逗子、葉山、鎌倉、
小笠原、
高萩、北茨城、久慈浜、友部などを訪問しました。
羇さん＞
廣島の病院に関する情報ありがとうございます。
（下關や熊本からきな臭い話が…）
瀬戸内の離島（貯金非扱局）めぐり御疲れ樣でした。
プリッツさん＞
ウチは、廣島ＪＣから東へ東へ、広島光→広島愛宕町→広島曙→
茂陰と歩いて辿りつきました。
修学旅行はどうなるのでしょうね、この場合。
藤岡さん＞
東福山驛に停まっている列車の中からでも、南側に目を凝らすと
大きな局舎（廣島縣東部の地域區分局）が見えますね。
16時間際になると、「間もなく郵便貯金・郵便為替・郵便振替・
簡易保險の御取扱いを終了させていただきます…」と放送案内が
流れていました（平成11年12月の話です）。
きでらさん＞
五日市町の廣島市編入は町議會でもかなり揉めたようですからね…。
この局を設置するまでは寺田局が集配特定でした。
また、地毛簡易局も安芸五日市局設置と引き換えに廃止されました。
五日市局をそのままにしているのは謎ですが…（普通は改稱しそうな
ものなのに）
※また、別件のオフ會があったため龜有へは参加できなかったことを
お詫びいたしますm(_ _)m
まるしばさん＞
↑の「別件」ではありがとうございました(^^)
新幹線驛前のこの局（廣島縣西部の地域區分局）は戰後だけでも、
広島駅前（これで集普）→広島→広島中央→広島東（このときに
為替局番も變更）と、３回も改稱しています。
街の中心がそんなに二轉三轉しているようにも見えないのですが(^^;
一應、貯金事務センター内に「Ａ」もあります。まるしばさんには
關係ないですね(^^;;
サモアンさん＞
この無集配普通局（銀山町電停が最寄りかな…あのへんは短い間隔で
電停が立ち並んでますし）は、広島中央局（この時期の本局は広島駅前に
あります）胡町分室の廃止翌日に設置されました。
ラピートαさん＞
父島・母島とも（人が住んでいる付近については）音声通話のみ
可能のようです。
安佐南（設置當初は安芸祇園局）については、ウチは律儀に？電車で
下祇園に行き、歩いて訪問しました。
神辺は…本当に福鹽線で湯田村へ移動しました(^^;;;
途中の車窓からもよく見えること(^^;;
御推察通り、平成５年に設置されたのが現行の神辺局です。
現在の神辺駅前局がそれまで神辺局だったのは確かですが、
何時頃に集特→無特となったのかは不明です。
こちらにも小笠原局からお葉書届いております。
大変有難うございます、と同時に非常に羨ましいです！
1週間ネットに接続しにくくなる、というのはこのことだったのですね。
局巡りだけでなくいろいろな意味で心魅かれる島ですよね。
驛くださん、こん＊＊わ。
普通局とは思えない営業時間の、孤島の普通局からのお葉書を
頂いております。ありがとうございます。
伊豆大島には行ったことがあるのですが、生憎局めぐはして
おりませんでした。
駅くだ先生、こんばんは。
はるばる遠い小笠原からおはがき届きました。大変お疲れ様でした。
東京での船旅といえば隅田川の水上バスしか乗ったことがありません・・・。
なぜか風景印だけは局名録発売の某イベント（違）の時に入手しました。（汗）
となるのですよね(笑)。
改めまして，驛くだ王子さん，こんばんは。
本日，小笠原局より殿下と同じ方法で移動したおはがきが届いております。
どうも有難うございます。
長期休暇をご取得されての遠征には脱帽，且つ羨望の限りです。
自分は現在の仕事場にいる限り，訪問できる確率は0%です(汗)。
小笠原より お葉書届きました〜
有り難うございます♪
それにしても小笠原だなんて…ええな〜ええな〜ええな〜。･･（￣○￣）。。。
こんばんは！
本日、母島局よりおハガキ届きました。
いつもありがとうございます。
船での局巡りご苦労様でした。
ちなみに、私は本州以外での郵便局訪問はまだありません。
驛くだ王子様、こんばんわ。
本日、小笠原局よりお葉書が届いております。
いつもありがとうございます。船での長旅お疲れ様です。
昨日、亀有に来ていれば、やまや号が見れたのに…
ところによれば、↓の発言はすっかり外していたことになります。（＾＾；
帰路長いですが、ご無事でありますように。
龜有驛にてお待ちしております（汗）
上陸しました。
驛くだ王子さん，こんばんは。遠征お疲れ様です。
……って，なんと上京されていたのですか(爆)。
やはり都内とはいえ？携帯電話も繋がらないのでしょうか……
どうぞお気をつけてお戻り下さいませ。
---
さて，表題の2局をいただきました。いずれも既訪です。
前者は以前書き込ましたが，貸自転車で 広島東 高陽 可部 の後に訪問(普通局のみ抜粋)。
国道54号沿いに位置している為か混雑しており，20分位待たされた記憶があります。
後者は，井原鉄道乗り潰し後に同名駅から1km以上歩いて訪問。
流石に福塩線で移動する気にはなれません(苦笑)。
こちらは1局目でしたので，すんなり処理も終わりました。
その次に訪問した神辺駅前局は51038なので，
かつてはこちらが神辺局(集特？)を名乗っていたようですね。
商店併設で30分300円なので、あまり書き込めません。
明日の便で内地にもどります。
広島胡町局を取りました。
広島東とりました。普通局行ったの久しぶりです（笑）…が、なぜか未訪です。
新幹線駅前局で未訪なんて…。マルチ稼ぎで計画したことはありますが実行していません。18時までやっていないからでしょうか。いつでも行けるや、と思っていると名古屋中央のようにどこかに行ってしまうこともありますしね（注：私は分室訪問しない主義）。広島は今年度２回も行ってしまったのでまた来年度以降ですね。
安芸局と五日市局の反応によって生成されたのでしょうか？(^^;
もし広島市合併後に設置されたなら「広島佐伯」とでも命名されていたことでしょうね。
駅くだ王子さん こんにちは 福山東（未訪局）ゲットしました。
こんばんわ。
51560 安芸府中をゲットしたんじゃ。ココも未訪じゃ。さてどうやっていこうかん？
某自動車メーカーが羽振りのいい頃は、この町の小中学校の修学旅行は
ぶち豪華じゃったそうじゃ。
（わしの中学で行った関西方面に、小学校で行っとった）
うらやましいなーと、当時は思うとったんじゃ。
フォード傘下に入ってしもぉた現在はどうなんじゃろうね？？
※またまた広島弁でいかせて頂きました（笑）。
11月7日の時点でＣ健在でした。
昨日はメインＰＣのディスプレイが逝去し、後継者を導入するまで
氣が気ではありませんでした(--;
ＰＣ本体も耐用年数をとっくに過ぎてるのですが…
プリッツさん＞
大阪までいらっしゃった上で廣島風お好み焼きを召し上がる
ほどですからねぇ(^^;;
なるほど、ちゃんと大竹市にも島がありますね。
ただ、ここへ行く船の港が…小方驛が欲しくなってきますね(^^;
いするぎさん＞（はじめまして、今後ともよろしくお願いします）
人生の正念場におられるようですが、影ながら御健闘を祈っております。
それにしても、大阪−富山間は乘客４人ですか…。
「いつかきた道」にならないよう願うのみです（「きたぐに」では
富山着がかなり早い時間になりますし…）。
すみのどうさん＞
三原は新幹線も来るジャンクション驛に集普局も港も近いという、
訪局家にとっては有り難い立地ですね(^^)
その三原より半月早く昇格した広は、國道185號よりも１本北を
並走する道に面しています。
因島（昇格後も４年ほどは土生局）はしまなみが全通する寸前に
訪問しましたが、集普局の中では一、二を争えるほどに小さな
局舎でした。
今でも小さなロビーのまん眞ん中にＡＴＭがどっかりと居座って
いるのでしょうか？(^^;;
しまなみ街道の通っている島は未訪局も多いので、また行きたい
ものです。
※當方、京都の店の知識は乏しいです(--;;
ラピートαさん＞
マツダの工場の脇を通り、離島航路の桟橋近くまで伸びていた
廢線跡はまだたどってません(^^;
今は縣病院前電停で降り、同名の病院の前を過ぎれば宇品局は
すぐです。
ウチが宇品の方に歓迎していただいた際は、中央局でなく中局の
方で待合わせとなりました。
東白島はウチも改稱後未訪の状態がつづいています(--;
どなたかＣの最新状況を御存知ないでしょうか？
みぶこうさん、739163さん＞
高屋局は西高屋驛からえらく歩かされた場所に移轉していた上に、
風景印がない（ひょっとして今も？）とわかってガックリした
記憶があります(^^;
しかし、ＡＴＭだけでなく窓口まで行かないとわからない世界が
あるとはりそな銀も奥が深いですねえ(^^;
長崎の赤い燈が消える…。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※ 再掲します↓
來る12月７日夕〜15日にかけて、當サイトの管理人はネット環境に
アクセスしにくくなることが豫想されます。
これに伴い、着信御禮等の更新が遅れるのみならず、當掲示板・
もしくはメールでの書きこみに對する返答も１週間以上ずれこむ
ことがあると思われますが、何卒ご了承をお願いします。
また、掲示板への書きこみ量如何により、掲示板の過去ログが
保存できなくなることも考えられます。
そのため、トップ頁においての普通郵便局の為替局番獲得を報告する
際にあっては、従来の掲示板・メールに加え、郵便による報告も受け付ける
こととしました。
（この場合、文面に獲得日が明記されていればその日を、記載がなければ
消印の日をもって局番獲得日と見なすことにします。また、獲得した旨の
報告内容に不審がある場合には、局番獲得について後日に證明を求める
こともあります）
お客樣には御迷惑をおかけすることとなりますが、御理解と御協力を
宜しくお願いいたします。
みぶこうさん，739163さん，おはようございます。
また，ご教示いただき有難うございました。
確かに京都中央支店と同じ番号ですが，
印字方法は旧あさひ時代から変わっていないのですね。これで謎が解けました。
因みに自分は，●の通帳でATMを利用しました。
こんばんは
ラピートαさん
＞7月1日に訪問した時は，既に「京都中央」と記載されました(汗)。
みぶこうさん
＞その時点ですでに母店（「京都」）表記になっておりました。
●の、母店と同一番号の有人出張所の場合、ATMだと母店名、窓口だと出張所名が印字されます。
ただし、窓口だと旧他行の通帳がつかえません(出張所の場合)ので、
■通帳に「ギオン」(実際は半角)の印字は取得できません。
王子さんこんばんは。
５１１３９・因島も獲りました。しまなみ海道に足を踏み入れた事がないので、もちろん未訪です(-_-#)
瀬戸内の島は、香川が小豆島と豊島、岡山が頭島と長島、広島は宮島・旧内海町の田島と横島、
それと関西空港島・六甲アイランド・ポートアイランド（おいおい ^^;）しか訪問した事がありません(^_^.)
驛くだ王子さん、こんばんわ。
高屋局をとりました。
東広島市内は、友人が広大に在学していた時に、車で１０局ほど訪問しているのですが、
西条駅周辺と黒瀬町にかけてなので、未訪です。
ラピートαさん＞
＞7月1日に訪問した時は，既に「京都中央」と記載されました(汗)。
旧あさひ銀行の時代に、支店から京都支店の出張所へ降格されたのですが、
その時点ですでに母店（「京都」）表記になっておりました。
これで、北区に続き東山区からも都銀の有人店舗がなくなることになり、
寂しいものです。（ちなみに北区の最後の砦も旧あさひ銀行でした。）
郵便局ではなくて，りそな銀行の話です(笑)。
本日，HPが更新されておりましたが，
7月1日に訪問した時は，既に「京都中央」と記載されました(汗)。
何だか，宇品との間や他局分獲得報告の書き込みが少ないですね……
ようやく既訪局を踏みました。
本局は2000年1月19日に，宿泊場所から徒歩で18時直前に訪問。
その後はこの日初対面であった↓の某氏が，¢でミニオフを開催して下さいました。
A と B は，その翌日に周辺の局と合わせて徒歩で廻っております。
前者の再訪問は未だ果たしておらず，来年以降に持ち越しとなりました。
なお，C は貯金窓口がありませんので訪問対象外です。
昨日いただきました。某大物局めぐり家のお膝元でありながら，
ここも未訪だったりします(汗)。
かつて局を挟んで広島電鉄と並行していた路線の廃線跡は辿られたのでしょうか？
王子さんこんばんは。
昨夜のオフ会、お疲れ様でした。
もう少しあの店で１０時前まで粘りたかったのですが、店内(座敷)に余裕があるにも関わらず
なんか最後は追い出された感じが否めなかった事をお詫びいたしますm(__)m
昨夜帰宅すると風呂に入る前後に三原局と広局という、呉線でつながっている局を獲りました(^^;
ちなみにどちらも未訪ですが、三原駅ホームでうどんは食べた事があります(笑)
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昨夜も京都に縁のある王子さんとみぶこうさんとお話していたのですが、１２月３０日の夜、京都での
オフ会兼忘年会は現在、多数の方の参加のご表明があります。
時期が時期だけに人数が多いと店を予約しなければなりませんので、早い時期に人数をある程度
確定しておきたいと思いますので、お昼の沖島オフにご参加＆既に夜の部のご参加のご表明を頂いている方
以外の方で、１２月３０日夜のオフ会にご参加をご希望の方は弊掲示板又は私宛へのメールでお受けいたしますので、
早めに書き込み・ご連絡をお願いいたしますm(__)m
初めてのお方も大歓迎ですので、みなさまのご参加お待ちしています。
掲示板では初カキコとなる、いするぎです。
昨日は驛くださんとお会いできて、楽しかったです。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
郵便局ネタではないですが・・・
夜行バスは1日の大阪行きよりも乗客は少なく、
4人で閑散としてました。
今月下旬に富山地鉄が富山〜京都・大阪便(昼・夜2往復)を
来年3月初旬に北鉄・阪急が金沢〜大阪(昼2往復)を
それぞれ競合する形で高速バスが開業予定ですので、
今回利用した路線が早々と消滅しないことを
個人的には願ってます。
それでは。
すみのどうさん、昨日はオフ會の幹事お疲れ樣でした。
MOMOYOさん、みぶこうさん、昨日はお相手ありがとうございました。
いするぎさんとMother Lakeさん、はじめまして。
今後とも宜しくお願いします（まだカキコいただいてないけど(^^;）
ラピートαさん＞
當方、福山驛付近の局では市役所と並んだこの局と、あとは
今は無きデパート内の局にしか行ってなかったりします。
16時前後に行ったのが丸分かりだ(^^;;;
海田局は、昭和21年に昇格した後10年程は海田市局でした。
市制施行されていたのに町に降格された、わけではありません(^^;
しかしＪＲの驛からは遠かった。
わこうさん＞
三次市は地図のチェックが甘く、簡易局を２つも行きそびれてしまったので
自分としてはあまりいい印象が…いや、舊市街の雰囲気は悪くは
ないですが(^^;;
三江といい藝備といい福鹽といい、暫く手を付けずにいるとどんどん
乗車難易度が上がってしまった線ばかりですね、この辺りは(--)
サモアンさん＞
廣島〜（高速バス）〜竹原〜（高速船）〜今治というのが
速達ルートとして人氣だそうです。
驛構内には大崎上島への船の時刻も掲示されており、訪問欲を
そそられますね。
Ｍ田さん＞
普通局昇格は昭和22年５月１日です。
平良驛が最寄りになってからそれ程日が経ってませんね。
みぶこうさん＞
東京都の某市と同時期に市制を施行したこの街には、駅の眞ん前の普通局の他、
府中本町局もあったりします。予備知識のない関東人だと絶対あっちに
あると思いそうな局名ですね(^^;
Nakaovicさん＞
悲願達成おめでとうございます。
庄原も地図のチェックが甘くて１局（以下略）。
庄原−三次間のバスめぐはあまりにも容易で、ＪＲ備後庄原驛の
利用しづらさとは対照的でした。
どうも。プリッツじゃ。
上記のカウンタを獲得したんじゃ。
ほぃじゃがなんでか未訪じゃ。岩国市や佐伯町（現･廿日市市）やら、ちこぉは結構まわっとるんじゃが。
行くとすりゃぁ「島」とセットで訪問っちゅうところじゃろぉか。
＃今回は全開で広島弁でいかせてもろぉた（笑）。まあ私の出身地っちゅうことでご勘弁つかぁさい。
広島弁作成にあたり、下記HPを参照させてもろぉたことを付記するんじゃ。
おはようございます。出勤前に獲得致しました。
ここも未訪です。局のある自治体は，最寄り駅の海田市に合わせて？
協議が進んでいるようですが，どうなりますやら。
驛くだ王子さん、こんばんわ。
さっそくじゃが、庄原（51026）をゲットしたけぇ。（←広島弁風に）
普通郵便局の為替局番獲得はある意味悲願が叶いました。
可部を取りました。
この程、鐵道線の中間驛から終着驛になったところですね。
國道を驛から少し北上した位置でした。
その他の返事はまた後ほど書きます。
＊＊ お知らせ ＊＊
來る12月７日夕〜15日にかけて、當サイトの管理人はネット環境に
アクセスしにくくなることが豫想されます。
これに伴い、着信御禮等の更新が遅れるのみならず、當掲示板・
もしくはメールでの書きこみに對する返答も１週間以上ずれこむ
ことがあると思われますが、何卒ご了承をお願いします。
また、掲示板への書きこみ量如何により、掲示板の過去ログが
保存できなくなることも考えられます。
そのため、トップ頁においての普通郵便局の為替局番獲得を報告する
際にあっては、従来の掲示板・メールに加え、郵便による報告も受け付ける
こととしました。
（この場合、文面に獲得日が明記されていればその日を、記載がなければ
消印の日をもって局番獲得日と見なすことにします。また、獲得した旨の
報告内容に不審がある場合には、局番獲得について後日に證明を求める
こともあります）
お客樣には御迷惑をおかけすることとなりますが、御理解と御協力を
宜しくお願いいたします。
驛くだ王子さん、こんばんわ。
今日のオフ会お疲れ様でした。
さて、早速府中をゲットしました。
福塩線乗車の際乗り換え待ちで駅前をウロウロしたことはありますが、土曜日の
夜だったので、当然未訪です。
ちなみに今月中に、広島県の局を増やす予定があります。（山間部）
駅くださん､こんばんは。
廿日市をゲットいたしました。
２０００年１１月２７日に福山そごう局に
行った際に訪問しました。
明治４年１２月５日に開局でしたっけ？
竹原局をＧＥＴです。
私も広島県は未訪です。
岡山までは旅したことがあるのですが・・その先は九州まで
ノンストップです。
三次をゲットしました。
実家の隣県なのに広島県の貯金歴はゼロです。(^^;
さらに三江線も芸備線も福塩線も未乗です。
いよいよ中国支社に突入しましたね。
広島県内の普通局訪問数は10ですが，ここは未訪です。
同名駅からは徒歩圏内で且つ国道2号沿いにありますので，終日混雑していそうですね。