オリンピックの審判員は、Oジャッジ公認国際審判員です。
国際審判員には、C（キャンディデイト：補）、I（インターナショナル）、O（オフィシャル） という３分類があります。日本人でオリンピックのジャッジをしたのはバルセロナの馬場での大坂頴三氏だけだと思います。

外国の審判員で、たとえばポール・バイヤー氏（スイス）は、東京オリンピックの選手で、国際大会での優勝回数が相当多いということで有名、ヨーロッパではバイヤー落馬で入院なんてことがニュースになるような人物です。しかし、有名選手でない人でも審判員を行っている人もいるようです。

国際審判は、種目別に講習会が開催されております。その他、スチュワードや獣医、テクニカルデリゲイト（TD：障害と総合）、コースデザイナー（障害と総合）についても種目別にわかれています。受講したからといって資格が得られるわけではなく、不合格となるケースがあります。
日本の審判資格では、種目別にはなっていません。資格を取れば何の種目でも審判が出来ます。

国際馬術大会は、国際馬術連盟（FEI）の承認を受けています。
障害がCSI　総合がCCI　馬場がCDI　エンデュランスがCEI　軽乗CVI　馬車がCAI　レイニングがCRI　と表されます。

国際大会の種別と呼称
障害	CSI
総合	CCI
馬場	CDI
エンデュランス	CEI
軽乗／ヴォルティング	CVI
馬車	CAI
レイニング	CRI

障害のCSIについているＡ，Ｂ，Ｃ，Ｗというのは、競技会の分類です。
CSI-Aの場合、賞金額が１００，０００スイスフラン以上、審判員と外国人審判員は公認国際審判員（Oジャッジ：オージャッジと呼んでます）でなければならない、など条件が厳しくなっており競技レベルも最高水準で行われ、従って賞金が大きいため有名選手が集まり結果的に観客動員数が増大するということです。

Cの場合、条件が多少緩く低い高さで行われることが多いようです。

CSI-Wというのは、ワールドカップの予選競技となっているものです。毎年４月の決勝大会を目指している選手が出場しています。（日本でやっているのもそうです）

CCIについている＊印は、競技のレベルを表しています。国際馬術連盟総合馬術競技規程の後ろに出ていますが、多くなるほどレベルが上がります。オリンピックや世界選手権は＊＊＊＊（４スター）です。

９９年より障害競技のCSIO（団体戦を含む競技会）にも＊がつくようになり＊＊＊＊が最上位クラスで、競技レベルも高いものです。たとえば、フランスのラボール、イタリアのローマ、イギリスのヒックステッド、ドイツのアーヘンなど。また、馬場馬術のCDIにも＊がついており、＊＊＊が最上位クラスで、ジャッジの資格や人数、キュアやグランプリスペシャルを行えるなど条件が厳しいものになっています。

障害飛越競技には、標準、スピードアンドアンディネス、二段階、六段、アキュムレーター等々、いろいろな種目があります。そうした競技ごとに、採点方法の基準が決められていて、種目別に基準表に名前や番号が付けられています。これらの基準表の内容は、国際馬術連盟の障害飛越競技規定書にすべて掲載されています。日本馬術連盟で日本語版の規定書を販売しています。

また、国際馬術連盟の障害飛越競技規定は、２０００年１０月２日付けで改訂され、日本国内の競技会でも平成１３年度からの競技会では新規定が適用されます。変更後の基準は下記の通りです。

基準表Ａを用いる場合（標準競技など）
１回目の不従順	４点減点
飛越中の障害落下	４点減点
水壕障害での着水	４点減点
２回目の不従順	４点減点
馬の転倒、人馬転倒	失権
３回目の不従順	失権
規定時間の超過	１秒１点減点
制限時間の超過	失権
不従順に伴う障害の落下、転倒	４点減点と中断４秒を加算
基準表Ｃを用いる場合（スピードハンディネス等）
飛越中の障害落下	５秒加算（室内４秒）
水壕障害での着水	５秒加算（室内４秒）
１回目の不従順	なし
２回目の不従順	なし
３回目の不従順	失権
馬の転倒、人馬転倒	失権
規定時間の超過	１秒につき１秒加算
制限時間の超過	失権
不従順に伴う障害の落下、転倒	中断４秒を加算

Ｑ１）日本で行われている馬術の競技にはどんなものがありますか。

　日本で行われている英国式（ブリテッシュスタイル）の馬術競技には、大きく分けて障害飛越・馬場馬術・総合馬術の３種類があります。オリンピックの馬術競技も、この３種目です。

　障害飛越競技とは、馬場の中に設けられた障害を規定時間内に決められた経路で飛越するものです。一般的なルールでは障害をひとつ落すと減点４、馬が障害の前で止まったり逃げたときは減点３、２回目は減点６で、３回目に止まったり落馬したときは、競技を継続できない「失権」となり、また基準のタイムから１秒遅れるごとに0.25点の減点があります。障害飛越の中にも、過失（障害を落したり、馬がとまってしまったり等）による減点数の少ない人馬が勝ちとなる標準ルールと、過失をタイムに換算して一番速いタイムの人馬が勝ちとなる「スピードアンドハンディネス」があります。また、一直線に少しずつ高くなった障害を飛ぶ六段障害飛越、野外騎乗の要素を取り入れたダービー競技、どこまで高く飛べるかを競うピュイッサンス競技など、さまざまなバリエーションがあります。

　馬場馬術とは、２０ｍ×６０ｍの長方形の馬場内で、フィギュアスケートのように馬の動きの美しさを競うもので、複数の審判員による判定で得点が決まります。あらかじめ運動の内容を決め られた規定演技と、音楽付きのフリースタイル「キュアー」があります。規定は難易度によって「セントジョ ージ」「インターメディエイト」「グランプリ」「グランプリスペシャル」とクラス分けがなされています。

　馬場馬術の試合というのは、種目毎に定められた経路辿り・運動課目を消化してその個々の課目の出来映えを審査員が１０点満点で採点し、全部の課目の得点を集計 して得点が高い人が勝ちとなります。

　例えば、セントジョージ賞典だと・・・
　　　　　　　　　　　　　

順序	運動課目	最高点	着眼点
１．　　 A	収縮駆歩で入場	10	入場
X	停止−不動−敬礼		停止、駆歩からの停止と
	収縮速歩で発進		停止から速歩の移行
２．　　C	右手前蹄跡に入る	10	フレームの伸展
MXK	斜手前変換、伸長速歩		歩幅の伸長と速歩の整正
K	収縮速歩
３．	移行、収縮速歩−伸長速歩−収縮速歩	10
KF	収縮速歩
４．　　FB	左肩を内へ	10	馬体の角度と屈曲、収縮
５．　　B	左へ直径８ｍの輪乗り	10	屈曲、整正及び平衡
６．　　BG	左へハーフパス	10	正確と整正
G	中央線上に入る		頭顎の態勢と馬体の屈曲
C	左手前蹄跡に入る		平衡、収縮

　といった具合に運動項目が２７個あります。（長くなるのでこの辺で(^^;)）

Ｑ１）国体の馬術競技にはいろいろな種目がありますが、どういった内容なのか教えてください。

★ダービー競技
　通常の障害飛越競技は、馬術競技用の馬場に障害物を設置して行いまずか、この
ダービー競技は、野球場などに土砂を持ち込んで自然の地形に近い障害物を設営し
て行うものです。障害物は固定式のものですが、上部は可倒式になっています。感
覚的には、クロスカントリーと一般の障害飛越の中間といったところでしょうか。
日本ダービーとの関連は不明です。(笑)

★アキュムレーター競技
　ＳＥやプログラマの皆さんなら、ピーンと来た競技名ではないでしょうか。
通常の障害飛越競技は、減点法（障害を落とすと何点減点という仕組み）が用いら
れていますが、この競技は個々の障害に付けられた点数を、飛越する度に加算して
ゆくというものです。つまり、通常の障害競技は減点０が目標ですが、これはなる
べく点数を集めた方が勝ちです。

★トップスコア競技

　アキュムレーター競技同様、加点方式の競技で同一障害を２回
まで、また逆方向からでも飛ぶことができます。
　障害のうち最も難易度の高く得点も高いものは「ジョーカー」
と呼ばれ、飛越できなかった時はその得点分がマイナスされてし
まいます。例えば２００点のジョーカー障害の場合、完飛すれば
２００点加算されますが、落としてしまうとそれまでの得点から
２００点が引かれてしまいます。トップススコア競技では、この
ジョーカー障害に勝負の行方がかかっています。

ジョーカー障害に挑む人馬（熊本国体）

★２段階障害競技
　障害飛越のコースが前半と後半の２段階に分かれていて、前半を基準以上の点数
(多くは無過失＝減点ゼロ)で通過しないと後半のコースに進めないものです。

★五段障害競技
　一直線上に設営された５つの障害を飛越する競技。勝者が決まるまで、個々の障
害の高さを上げてゆきます。以前は障害が６つあり、六段障害と呼んでいました。

★自由演技馬場馬術競技
　通常の馬場馬術競技は、あらかじめ決められた経路に従って馬を動かしますが、
この競技はその名の通り、決められた動き（運動課目）さえ取り入れていれば、
どういった経路や動きを組み合わせてもＯＫというものです。さらにこの競技で
は音楽を流しながら音に合わせて馬を動かしますので、見ていて楽しい競技です。
別名キュアーといい、オリンピックでも前回のアトランタ大会から採用されました。
ヨーロッパでは 以前から取り入れられ、人気が高いそうです。

■日本馬術連盟について

Ｑ１）馬術に関しては、ＪＲＡも大きな役割があると思うのですが、ＪＲＡと日馬連
　　の関係や、仕事の分担などについて教えてください。
 
　　仕事の分担は、特にありません。というのは、ＪＲＡは、競馬の開催が目的の農林
　省管轄の特殊法人です。日本馬術連盟は、馬術競技会を開催したり、国際競技への派
　遣を行っているところです。また、国体の馬術競技も開催県と一緒に運営しています｡
 
　　ただし、日本馬術連盟の運営資金は、約８０％がＪＲＡの助成金でまかなわれてい
　ます。残りの２０％は、会員からの会費です。その関係により、ＪＲＡからは２名の
　職員が出向しています。（従って、日本馬術連盟は、ＪＲＡに頭が上がりません！）
　　日本馬術連盟は、農林省管轄でＪＲＡの外郭団体の社団法人です。
 
 
Ｑ２）乗馬クラブに通っていますが、まだまだ競技に出るほど上達していないのです
　　が、連盟に加入することはできますか。
 
　　会員は、必ず都道府県の馬術連盟に加盟することになっています。そして、都道府
　県馬術連盟を経由して日本馬術連盟の会員として登録されるのです。会費は都道府県
　によって違いがあります。（日本馬術連盟の会費は年間９，０００円で、その他都道
　府県の会費があります）
　　会員は、選手でなくても入会はできます。会員になると日本馬術連盟の発行する馬
　術情報が毎月送られてきます。
 
Ｑ３）日馬連の馬術資格と、（社）乗馬倶楽部振興協会の認定資格は、上位資格で互換
　　性があるそうなのですが、（乗馬倶楽部の１・２級から馬術資格Ｂ級への切替が可
　　能と聞いています）実際には例があるのでしょうか。
 
　　全国乗馬倶楽部振興協会の障害２級以上取得者にかぎり、日本馬術連盟のＢ級に移
　　行できます。ただし、日本馬術連盟の会員となっていることが条件です。同様に、
　　少年団・社会人団体の資格にも日馬連Ｂ級に移行できるものがあります。詳しくは
　　騎乗者資格の項をご覧ください。

騎乗者資格の区分

騎乗者資格名

基礎条件

資格取得方法

申請

その他

Ｄ級
（Ｄ級ライダー）

満１０歳以上

６ヶ月以上

1)筆記試験
−日本馬術連盟指定問題

検定委員

「受験者」
主催団体に受験申込みを行う

Ｄ級取得者

なし
※個人会員の継続を行わなか
った場合は資格が無くなります

［移行措置］
下記の資格取得者は都道府県馬術連盟を通じて
移行手続きを行うことができる

イ）日本乗馬少年団制定　中級技能認定取得者
ロ）日本社会人団体馬術連盟制定　Ａ級馬術資格取得者
ハ）全国乗馬倶楽部振興協会
　障害２級以上取得者
　※馬場２級以上取得者

2.地方検定委員
　１）日本体育協会公認Ｃ級コーチ
　２）準コーチ
　３）インストラクター
　４）審判員

個人会員
※受験時登録済
であること

■障害競技のクラス分けについて

Ｑ１）障害飛越競技には、Ｌ級とかＭ級などがありますが、これはどのようなクラス
　　分けになっているのでしょうか。成績によって昇級・降格はあるのでしょうか。
　　また、Ｌ級Ａ、Ｌ級Ｂと分かれているケースもあるようですが、これは競馬の多
　　頭数による競走分割のようなものですか。
 
回答）障害飛越競技のＬ級、Ｍ級は障害競技のレベルを表しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（日本馬術連盟競技会規程/98.4.1改正）

2)スピードアンドハンディネス

級別	高さ cm	幅 cm	個数	速度／分
C級	110-125	150以内	15以内	400m
B級	120-135	160以内	15以内	400m
A級	130-145	170以内	15以内	400m

※三段横木障害については、上記規程幅にとらわれないものとする。

　　これは、ただ障害飛越競技とするとわかりにくいため基準を設けているもので、
　参加者がエントリーに際して自分で決めます。（自分の馬が出場して問題ないと思
　われるクラスにエントリーします）特に昇級や降格というものではなく、出場制限
　はありません。普段の練習では１２０ｃｍくらいしか飛んでいないのに、いきなり
　Ｓ級クラスにエントリーはしないものです。

日本馬術連盟・指導者資格

その他

個人会員

満２２歳以上

７年以上

「騎乗資格取得者の条件」
1)騎乗者資格Ａ級を取得している
2)騎乗者資格Ｂ級を取得後、
おおむね５年以上経過している

４年毎

準コーチ養成講習会

規定の講習時間受講を完了した者であり
資格認定本部が指定する検定試験を実施する

「受験者申請」

日本体育協会公認
B級コーチ［馬術］

競技力向上
指導者・中級

（協力：社団法人日本馬術連盟業務部）