グループ旅行などに便利な個室も設けた、JR九州最新内装設計を施したのが「787系」。
運転席（クロハ786-9 乗務員用扉より、許可を得て撮影）
鹿児島本線：博多駅(2002.3.29)
1990年より、特急「つばめ」「ドリームつばめ」「にちりんシーガイア」等の特急で運転開始。
９両編成が基本の「787系」、2001年には４両編成も登場、特急「有明」でも活躍している。
2004年３月13日、九州新幹線：鹿児島中央(←元西鹿児島)〜新八代間開業に伴い「つばめ」と
言う名前は新幹線に受け継がれ、これまで博多〜西鹿児島間で、787系で運転されていたＬ特急
「つばめ」は、新幹線との接続特急「リレーつばめ」となり博多〜新八代間で運転されている。
車両は「つばめ」時代と同じ９両編成だが、ビュッフェが普通座席車に改造されて姿を消した。
