「NO.P135k」
第3次製作案検討依頼(04.11.15)


 MLにて問題とその対応案を検討し、11月15日午後ヘンミ社にメールにて第3次製作案「NO.P135k」の検討を依頼しました。
 その概要は以下のとおりです。
 また、添付資料として「135kイメージ」も送付しております。


 問題とその対応案
   ・目安線(中尺裏面)が形状上設計できない。
      
→若干の使いづらさはあるが、目安線なしでも機能的に問題ないのでは。
   ・3本カーソルで設計できるのか?(難しいのでは)
      
→はみだし目盛りまで問題なく主カーソル線で読めるように設計する。
       cゲージマーク(C尺など)やゲージライン(A,B尺)をつける。

などが挙げられています。

 実現に向けてまだまだ問題点が多く見られますが、ご意見やお気づきの点がありましたら、お知らせください。

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<第3次案の概要>
イメージ
 NO.135を現在の見本尺で適切な範囲で拡大したもの
 (ただし、裏面の目安線は省略する)
(1) 構造見本・ひな型:  見本計算尺 (ダイバー用の減圧・修正時間計算尺)。
(2) 形式:  片面型、ダルムスタットタイプ。
(3) 尺度配列:  T, K, A [ B, CI, C ] D, P, S // [ L, LL1, LL2, LL3 ] (No.135)
(4) サイズ:  尺度係数 (両基線間) 20cm。
(5) 目盛の密度:  20cm に 12.5cm (No.135) の目盛をあてる。
(6) オーバーレンジ目盛あり。
(7) 印刷色数:  2色 (黒・赤)。
(8) 裏面:  基本的になし(安価)。 ※海外メーリングリストのマークも単色が安価。
(9) カーソル:  主カーソル線のみ (見本尺のものを流用) 。
(10)目安線:  なし。 代わりに前面板にA尺からD尺まで通して左右基線を引く。
      ※滑尺の内側の尺度に、カーソルを使わずに基線を合わせることができる。
(11)ゲージマーク:  c (C尺1.128)。
      ※3本線カーソルの代わり。 kW-HP(0.746) や kW-PS(0.7355) は必要な
し。
(12)ケース:  黒ビニール (見本尺のものを流用)  ※今回未確認
(13)HEMMIマーク:  楕円タイプ
      ※愛好会としては "SUNマーク" が理想だが、商標のことでヘンミ社に
        迷惑をかけるようなことは避けたい。
(14)説明書:  冊子タイプ(B6?)。 ヘンミ社殿より提示 (11/15済)。
 ヘンミ社からの返事を現在待っている状況ですが、どうやら次週(9/13の週)以降になる模様です。
 返事があり次第、可能な範囲でお伝えしたいと思います。

 今後ともよろしくお願いします。