純正オプションのサイドマッドガードです。ドア下の黒いゴムが少々気になるとこですが、塗装するかどうかは現在検討中です。

ビニールテープを貼って目立たなくする方法もなかなか良いようです。

同じく純正オプションのリヤアンダースポイラーです。

上記のサイドマッドガードと合わせて『サイドマッドガードセット』という名前のオプションでオプション設定されています。

雨降りの際に少し窓を開けても車内に雨が入らないようにするものです。

しかし案外ポタポタと入ってきてしまいます。

ドアエッジを守るためのものです。

通称「へたくそ棒」と呼ばれたりしているものです。

しかし！これが結構侮れなかったりします。運転しやすくなるのは間違いないでしょう。

イグニッションのオン・オフに合わせて自動で伸縮します。スイッチで常時収納しておく事もできます。

こちらは上記フロント版と異なりあまり役に立っていません。

運転席から見た際に感覚をつかみにくいです。

こちらはＡＴをＲ(リバース)にシフトすると連動して伸びます。その後Ｒ以外にシフトしても１０秒位伸びた状態を維持した後に収納されます。

これは切り返しなどでＲとＤを交互にシフトする際に激しく伸縮しないようにするためと思われます。

Ｘ１００ツアラーＳからの流用です。４本ともにタイヤサイズは２０５−５５−１６になります。

見た目はリヤが２２５−５０−１６のツアラーＶ用が良いのですが、重量増が気になりこのサイズを選択しました。

参考までに、

純正１５インチ６ＪＪ×１５：約８.０〜８.２Kg

Ｓ用１６インチ６.５ＪＪ×１６：約７.７Kg

シルバーメッキのタイプです。フロント、リヤ両方に付けています。

ドアの下に付く黒いゴムの部分をボディー色に近い白色にしてみました。

材料は屋外用カッティングシートを用い、ドライヤーを駆使しながらゴム部分に入っているラインや凹凸も再現しました。かなり良い仕上がりです。