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2005年8月14日 山梨県山中湖村

 

先週に引き続きオフ会に参加してきました。すでに恒例となっている「山中湖オフ」です。今回が5回目の開催となりますが、私は今回が初参加となります。

当日は昼過ぎに出発、天候も良くオフ日和だなぁと思っていたのですが山越えの峠で土砂降りの雨、しかし峠を抜けると天候は回復し再び晴天となっていました。

途中行楽客の大渋滞が何箇所か発生していたのですが、VICSによる「渋滞回避ルート」ですいすいと順調な道のりとなりました。

道中にある「道の駅 どうし」でぞうさんさんと待ち合わせをして1時間ほどの雑談の後に再び出発、17時位にには山中湖に到着。

到着後、早速先週作業した「AT Pレンジドアロック解除ユニット 完全版」をぞうさんさんの愛車に取り付け、ほどなく貴くんさんが到着。そしてすぐあとにCEMさんの到着となり18時前にはメンバー全員が揃いました。

雲がなければ富士山がかなり大きく綺麗に見えたと思います。当日はあいにく厚い雲に覆われて裾野がわずかに見える程度でした。

今回も携帯電話のカメラによる撮影ですが、やはり夜の撮影はかなり難しいです。

ぞうさんさんからデジカメによる画像をいただいたので、それをまじえてお送りします。(ぞうさんさん、ありがとうございます!)

 

 

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まずはお決まりの全体写真です。偶然にも全車フルエアロです。

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後姿も四車四様(?)。こうやって見ると自分の車は後姿が貧相だなぁ(汗)

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ぞうさんさんの愛車です。何度も紹介させていただいていますが、今回はバンパーのスリット内にあるものが…

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それはこちらのドライビングランプです。しかもHID!したがってHID6灯となっています。

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こちらがその点灯状態。今回はオフ会用にイエローのHIDを装着されていました。直視すると目ん玉が痛いです(汗)

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もし車を買い換えるなら、110前期グランデG-tbにモデリスタエアロを付けたいです!(でも見つからないだろうなぁ…)

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こちらはCEMさんの愛車です。カーボンボンネット装着です!このボンピンはダミーではなく本物です!

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ボンネットのサイド部分には開口部が付いています。サーキット走行ではかなりの効果があるようです。

見た目重視の私にとっては、このルックスだけで満足できるものでした。

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そしてエンジンルームです。サイドの開口部を開けた事によりダンパーが装着できないそうです。実際に開け閉めさせてもらったのですが、ダンパーなしにも関わらず、ダンパー付きと同じ位の力で開閉できます。

ダンパーの力はかなり強力なので、いかに軽いかがおわかりいただけると思います。

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この迫力のGTウイング。こちらもサーキットではかなりの効果を生み出すそうです。

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こちらは貴くんさんの愛車です。この迫力のバンスポ、そしてサイドステップ、車に重厚感を感じます。

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貴くんさんと言えば光物、という事で夜間撮影に挑みましたが結果はこの有様(汗)

これはサイドステップ下部に埋め込んだLEDです。
※イカ釣り漁船ではありません

他にも撮ったのですが、何を撮ったんだかわからない位ひどい有様でした(汗)

今度は昼間にたくさん撮らせてくださいね!

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トランクセンター部分の「マークUエンブレム」がワンポイントです。マフラーからは想像通りの低音が出ていました。

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こちらはぞうさんさんより頂いた、夜の貴くんさんのお車の後姿です。青のイルミが印象的です。

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管理人の愛車です。ごく平凡な感じです。

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これと言って何もないです(汗)。

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夜間画像はぞうさんさんから頂きました!
(ぞうさんさん、ありがとうございます!)

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手前から「ぞうさん号」「FIREFOX号」「CEM号」「貴くん号」です。

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上の画像とは逆方向からのショットです。

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【おまけ】

これは私が撮った夜間画像です(汗)。ぼんやりとオプメーターが…(汗)

これでもマシな方でした(苦笑)。

 

 

今回も撮影サイズを何枚か間違えてしまいました(汗)。いずれも夜間の画像だったのでどの道ボツだったと思います。

恒例のファミレスでの雑談後、AM1:00前の解散となりました。

今回も楽しい時間をありがとうございました!

 

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