特徴

モハ１１４は２パンタ車。クハ１１５　６００番台へのWAU１０２取り付けは当編成の６０４とＫ１４の６０５のみ。モハ１１５のクーラーはステンレスカバー付き。１１５系１０００番台はシートピッチ改善車で福知山区にはＫ１４の３両と合わせて６両（最多時）のみの存在。
　また、１０００番台特有のドア横の点検蓋が塞がれています。

車両のうごき

１９８８（S．６３）年１０月岡山区より転入。当初クハ１１５-６０４は非冷房でしたが１９８９（H.１）年１２月WAU102で冷房化。１９９０（H.２）年７月塗色変更。１９９１（H.３）年１２月モハ11４−１０９５を２パンタ化。
２００４（Ｈ.１６）年６月４日転出のため福知山区を離れました。

冷改後もしばらく湘南色でした。

塗色変更後

転入直後。シルバーシートの位置も変更されている。

Ｋ１２（初代）

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編成表

Ｋ１４

Ｋ１３編成の屋根上

点検蓋埋め込みについて

一時期貫通幌が撤去されていたこともありました。

Ｋ１３かＫ１４か編成は特定できませんが転入後のクハ１１５　６００番台の姿。
キャプチャ画像で判りにくいでしょうが非冷房なのが、お判り頂けるかと(^^;