これから私が批判しようとしていることは、かなり多くのドライバーが日常的に 行っていることです。今、ここを読んでいるあなたも、もしかしたら、その一員 かもしれません。お気を悪くなさいませんように。

最近はフォグランプを装備している車が増えてきていますが、フォグランプとは その名の通り、霧が出ている状況で使うものです。そしてその目的は、視界を 確保することもありますが、自分の存在を他者にアピールするためのものです。

ところが、霧なんて何も出ていない市街地で、フォグランプを点灯している車の なんと多いことか。タクシー、バス、トラックといったプロのドライバーが 運転している車でも点灯しているのを見かけます。先日はパトカーが点灯している のを見かけて唖然としました。

あれははっきり言って迷惑です。まぶしいです。中にはまぶしくないものも ありますが、それは、たまたまフォグランプとしての機能を果たさない程度の 「おかざりフォグランプ」（つまり、暗くていざという時には役に立たない） であるからにすぎず、霧も出ていないのに点灯してよろしい、というわけでは ないと思います。

なぜフォグを点灯するのか？　私の考えでは「かっこいいから」という人が かなりの割合でいるのではないかと思います。トヨタやスバルが雑誌広告の 写真に、フォグを点灯しているものを使っていたことから想像すると、その 広告の作り手側も、フォグの点灯を「かっこいい」と認識しているようです。

でも、私にはかっこいいとは思えませんね。晴れた日に雨合羽を着て歩いているような もんです。仮にかっこいいとしても、周囲に迷惑を及ぼすのですから、するべき ではないと思います。フォグを点灯している写真を使った広告を見たら、 そのメーカーの見識を疑いましょう。

もうひとつ考えられる理由に、「少しでも明るくしたいから」というのがありますが、 これは明らかに間違っています。確かにフォグを点灯すると、ヘッドライトだけに 比べて明るくなります。ただし、ごく近い範囲だけが。そうすると、目が明るい 部分に慣れてしまって、遠くの暗い部分の視認性を落とすことになってしまうのです。

ご本人は明るくして視認性を上げようと思っていても、結果的には逆効果という ことです。また、仮にフォグの点灯によって自分の視認性が上がるとしても、 対向車などには目眩ましになるのですから、総合的な安全性という意味では、 やはり点灯すべきではないと思います。

ということで、私は霧も出ていない状況でのフォグランプの点灯には批判的なのですが、 問題なのはこういうことを、私の知る限りでは、教習所や警察などが何も教えていない ことです。「他人の迷惑だろうと何だろうと、俺はかっこいいからフォグを灯けるぜ」 などというアホなドライバーはともかく、大多数の方は上記のようなことを 知らないがために、フォグを点灯しているのではないかと思うのです。

ですから、教習所では「フォグランプは霧の時に灯けるもので、晴れている場合は 迷惑である」と教え、警察やジャーナリズムもそういう啓蒙をすることで、 フォグをむやみに点灯するドライバーはかなり減ると思います。

ことはフォグだけではありません。これに類することは沢山あります。 ざっと思いつくだけでも、サンキュー・ハザード、暖気運転と称した無意味な アイドリング、追い越し車線での居座り、などなど・・・　ほとんどの場合、 善良なドライバーが、その問題点に関して無知ゆえに行っていることで、充分な 教育や啓蒙が行われているとは思えないものばかりです。「え、それの何が 悪いの？」と思われた方もいらっしゃるでしょうね。これらについては、 おいおい書くこともあるかと思います。

話をフォグに戻しますが、リア・フォグランプもまた非常に迷惑なものです。 リア・フォグの場合の点灯の理由はよくわかりません。「俺の車は リア・フォグを装備した高級車だぜ」（間違っていると思うけど）と自慢したい 奴か、本人がリア・フォグを点灯していることを自覚していない、というくらい しか思い当たりません。

先日も高速道路を走っていたら、前の車がリア・フォグを点灯していて眩しくて たまらなかったので、パッシングで注意を促した（これもあまり誉められた ことではないですが・・・）のですが、いっこうに消灯しません。このドライバー は「後ろの車は何をチカチカやってるんだ？」と不審に思ったかもしれませんね。 きっと、自分がリア・フォグを点灯していることに気付いていないのでしょう。

いや、もしかしたら、パッシングされていることすら気付いてなかったりして・・・・