1998年9月10日

350cc 缶、その後


9月5日9月8日 と書いた 350cc 缶についてですが、その後もいくつか情報を寄せていただきました。

どうもありがとうごさいました。

まずは事実関係についてですが、ほとんどの方は JR 駅では 250cc 缶しか見ない、 とおっしゃっているのですが、「350cc 缶もある」という方もいらっしゃいました。

匿名希望さんからのメールを引用させて頂きます。

このところ話題になっている駅構内に350cc缶がないことについて ちょっと気になったことがあります。

誰が言うだろうと思っていたのですが、どうも誰も言わないようでしたので、 このメールを書きました。

私の印象では、250cc缶のみを販売しているのは大都市だけです。 私は島根出身ですが、駅構内の自販機には350cc缶はありましたし、 つい3ヶ月前までいた仙台市でも、仙台駅の新幹線ホームにはちゃんと、 350cc缶のアクエリアスもコカ・コーラもありました。 (私は帰省の時、よくそれを飲んでいました)

私は東京に行ったとき、あるいは帰省などで通過したときだけ、 ちょっと不愉快な思いをしていました。

そうなんですか。大都市ではないところに住んでいる方からも、「250cc しか 見ませんね」なんていうメールを頂いてますので、「大都市だけ」ということも ないとは思うのですが、少なくとも、全国一律に 250cc というわけではない、 ということです。

都道府県と 250cc/350cc の相関関係について、アンケートとってみようかとも 思ったのですが、どうも充分な数の回答が得られないような気がするし、集計も 面倒なので、やめときます。

さて、次は「何故 250cc なのか?」ということについての、内部情報が得られ ました。知人が日本コカコーラに勤めている、という方からメールを頂いたのですが、 万一、ご迷惑が及ぶといけないので、私の判断で匿名にさせて頂きます。

JRで売られている缶入り飲料の容量に関して、知人で日本コカコーラ勤務の奴から 情報を収集しました。ちょっと乗り遅れてますが御参考まで。

知人に「何故JRには350ml缶が無いのか?」と聞いたところ 「良い質問だねぇー」と待ってましたとばかりに教えてくれました

現在、清涼飲料の缶の太さは2種類しか無いそうで、一つは250ml缶のサイズ、 これには190mlのショート缶コーヒーなども含まれます。もう一つは350ml 缶のサイズ。

で、なぜJRが250ml缶にこだわるかと言うと、それは缶捨て用のごみ箱の口 のサイズの為だそうです。

要するに缶捨て用のごみ箱の口を250mlサイズに統一したいから、JRは徹底 的に350mlを排除しているわけです。

大は小を兼ねるという言い方も出来ますが、350mlの缶はゴミとして容積が かさむので250mlでなければ駄目だと主張するそうです。

そんな馬鹿なと思われますが、JRの分別ゴミ対策はヒステリックなほどに凄いら しく、その端的な例として教えてくれたのがリアルゴールドの話です。

元来、ああいったスタミナ栄養ドリンク系の容器は「ビン」というのがステータス らしく、ご多分に漏れずリアルゴールドもビンに詰められています。ところが 最近缶入りリアルゴールドというのが登場したのはご存知でしょうか?

缶入りリアルゴールドはJRのキヨスクや自販機のみで売られている限定版だそうです。

なぜそんなモノが作られたかという理由は「JRがビンのゴミを無くしたいから」 だそうです。いや、これマジの話で、日本の飲食チェーン店で最大規模はマクド ナルドで約2500店舗なんですが、JRの駅の数は軽く7000を超えていま す。故に日本コカコーラもJRのリクエストには従うしか無いそうです。

ちなみにオロナミンCは相変わらずビンで販売されていますが、製造元の大塚製薬 には強力なプレッシャーがかけられているらしく、近々缶入りオロナミンCっ てのも登場する可能性アリらしいです。

おお、これは内部告発(?)だけに説得力があります。

因みに、缶入りリアルゴールドは JR 以外のところでも見たことあるように 思います。

250cc 缶と 350cc 缶の利益率の問題ではなかったのですね。

うーーーーん。ゴミ対策を一生懸命考えている、という点では偉いと思いますが、 「なんか違うぞ」って思いませんか?

つまり、ゴミを減らそうとか、効率的にリサイクルしよう、というよりも、自分の ゴミ処理費用を節減しよう、ということが優先されていますよね。もちろん、 ゴミ処理費用を節減すること自体は悪くないのですが、そのために、妙な圧力を かけたりとか、ユーザの嗜好を無視するとなれば、それはおかしな話です。

JR はゴミの問題をこれこれこういうふうに考えています、だから駅構内には 250cc 缶しか置きません、お客様のご理解とご協力をお願いします。

なんていうコメント、見たり聞いたりしたことありますか、ないですよね?

350cc を望むユーザに納得してもらう自信はないから、黙って 250cc 缶しか 置いてないのでしょう。

なんか、お役所体質って感じです。どこかのメディアが、この件について 騒ぐとおもしろいんだけどなぁ・・・

なお、上記は私個人の考えです。メールを下さった方および、日本コカコーラに お勤めの方の考えではありませんので、誤解なきようにお願いします。

ああ、今思いついたのですが、350cc 缶にはスチールとアルミがある はずですが、250cc 缶はどうなのでしょう? スチール缶しかないような 気もします。もしそうなら、250cc に統一するのも、リサイクルという観点では 一理あるということになりますが・・・ いや、やっぱ 250cc のアルミ缶も あったような・・・

どなたか、このあたりのことをご存じじゃないでしょうか?

ところで、KIOSK の小屋の脇なんかにある、250cc 缶がギリギリで いれられるゴミ入れですが、満杯になっていて捨てられないことって よくありますよね。

特に、サリン事件の直後は普通のゴミ箱が姿を消してしまったので、 あそこに缶以外のゴミを捨てる奴もいたりして、いつも満杯だった ように記憶しています。

あの 250cc 缶専用ゴミ箱って、初めて見たときにも「セコイ!」と 思ったものですが、上記のメールを読んで、ますますセコイという感を 強くしました。






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