WebColumn の 3 周年記念オフをします。
神宮寺オフと合同に
なります。参加申し込みは・・・、すんません、あちらの幹事さんと細かいところの
調整が済んでません。もう少しお待ちを。と言いつつ、
ここからは申し込み
出来る状況ではありますが・・・
えひめ丸と原子力潜水艦の事故が「危機管理」の問題なのかどうか、
議論があるようですが、「危機管理」の「危機」を定義してなかったのでしょうか？
不思議です。
それはおいといても、国会議員のセンセイ方で「首相や政府の危機管理がなっとらん！」
と主張する方々がいらっしゃいますが、おベンツ様のリアシートに、
シートベルトもしないでふんぞり返っている人が、「危機管理」を云々するのは、
とてつもなく滑稽に思えるのは私だけでしょうか？ まあ、国政の事と個人の事の
違いはありますけど、滑稽感は拭えないのでありました。
新聞の投書欄などで同じような主張をしている人や、評論家さん等の中にも、
助手席で赤ん坊を抱いていたり（あるいはそれを容認していたり）、
リアシートで子供が立っていることを何とも思っていなかったりする人は、
決して少なくないような気がするんですよね。
危機とか危険に対する考え方が甘いのは、民族的な問題なんでしょうか？
ところで、先日トヨタのマーク II がフルモデルチェンジしました。
カリーナ ED と並んで、ここ十数年の国産セダンがムチャクチャになってしまった事の
A 級戦犯であるマーク II ですが、やっとマトモな方向に歩み出しました。
「BMW のように走りたいよう」病と「ベンツに見られたいよう」病からは
抜け出せてませんが、パッケージングは随分とマトモになったものです。
先代までのムチャクチャがまかり通っていたのも、マーク II が国内専用モデルだった
からでしょうね。あのままヨーロッパに持っていったら、
ハナも引っ掻けてもらえなかったと思われます。
そう、マーク II は国内専用モデルなんですよ。米国ではホゲホゲという名前で
売られている、なんてことはないのです。
ところが、あのコマーシャルは何でしょう？ 見たことありますよね、
マーク II のコマーシャル。かつてのナンパ車として、
あのコマーシャルのコンセプト自体はよしとしましょう。
クルマをナンパの道具に使おうとどうしようと、それはオーナーの勝手ですし。
でもあれ、登場人物は日本人じゃありませんし、舞台だってどう見ても
日本じゃありません。国内専用車なのにですよ。
ヴィッツやプリウスのコマーシャルが外国を舞台にしているのとはわけが違います。
ヴィッツやプリウスは世界中で販売してますから、そういう状況で使われても
おかしくないですから。ただ、右側通行の国を右ハンドルのクルマで走る光景は
頂けないですけどね。
ともかく、国内専用車であるところのマーク II のコマーシャルは、
あのように外国人タレントを使い、外国が舞台となっている訳です。
変ですよね。
まあ、あのコマーシャルを見たおじさんたちが、「マーク II に乗れば、
俺もモテモテかもかも」などと勘違いしてくれれば、コマーシャルとしては
成功なんでしょうけどね。
80 年代の中頃、白のマーク II で女子大生達をナンパしまくっていた
おにいさんたちも、今では立派なおじさんです。そのおじさんたちに
「夢よもう一度」と思わせるのがネライなのでしょう。
ま、いいですけど。