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機能美、という言葉に強く惹かれます。 必要な機能や性能を追求した結果が生み出した形は、始めにデザインありきで作られたものとは明らかに一線を画しています。 Webmasterが銃やカメラが好きなのも、そのあたりに大きな理由がありそうです。 先日惜しまれながら閉鎖された某科学系読み物サイトに、「軽くないアルミホイールのナゾ」と題されたコンテンツがありました。 クルマには詳しくなくあまり興味もないWebmasterですが、そのコンテンツの内容には大いにうならされました。 一般的に軽いといわれているアルミホイールの大半が鉄製と重さが変わらず、単なるファッションでしかないというものでした。なんでもアルミホイールはバネ下重量が軽くなり走行性能向上に大きく寄与するとのことだそうですが、そのコンテンツの内容を読んでみるとどうもそうではないらしい、そう確信するWebmasterでした。 そこで軽いアルミホイールとやらを調べてみたところ、たどり着いたのが現在Webmasterのクルマに装着されているTE37でした。 アルミの地金に高圧をかけて製造されたホイールには、鍛え上げられた日本刀の刀身の如き機能美を感じます。 鍛造製法のホイールだけに、鋳造製法のような複雑な形状のホイールの製造は難しいのですが、強度や軽さ、そして剛性を追求して作られたホイールの美しさにはクルマ好きでなくとも納得できる何かがありそうです。 クルマにあまりこだわらないWebmasterにとっては、インチアップも兼ねて購入したタイヤ共々高価な買い物でしたが、コーナリングの安定感や適度な手応えのあるステアリングの重さなど確かさを実感できるものでした。 クルマはあくまでもテクノロジーで作られたモノです。理屈に合わないクルマいじりには興味がわきませんが、クルマ全体のバランスを損なうことなく理にかなったクルマいじりには大いに興味が湧いてきました。 |
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