| BMW F650GS Dakar日記 2008.7〜12 | ||||||||||||
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| 12.14 朝起きたら外真っ白 今年も例年と変わらず１２月に入って暖かい日が続き バイクを冬眠させるにはちょっと早い気がしていましたがそろそろ限界でしょ 雪が降り続いています。昨日オープンしたスキー場も一安心です。 リコールは来春ということでダカール冬眠です。バッテリーはもう少しつけておきます ひょっとしてまた乗れる日があるかもしれないので。。。ODO35,314km 今年は約2,100km走行。年々減ってるなぁ 歳か？ |
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 12.5 リコールのお知らせを眺めながら。。。メインハーネスがリアサスの調整ボルトかフレームのバリに干渉して短絡する恐れがあるそうです。てっきり”クーラントがオイルに混ざる云々”か”リアブレーキペダルが急にどっかいっちゃうほどブレーキがすっぽ抜ける”のリコールかとおもってましたがそんなこともあったのね。ハーネスならハンドル周りで短絡するケースは聞いたことあるけど。どっちにしても雪国では春まで行けませんがな ディーラーへ。 今年も後半あんまりのれませんでした。。。 冬眠したくないな |
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| 11.4 新蕎麦ツーリング バイク１８台+車１台でR20道の駅蔦木宿をめざしました。昨日は少し冷え込み その分遠くの山々も近くに見えるほどの最高の眺めでしたが今日は少し曇り。それでも紅葉のワインディングは思わず声がでるほど美しく深まりゆく信州の秋を堪能できました。ダカール ボルトなどに少し錆がでてきました。ワイヤーブラシでゴシゴシ |
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| 10.18 林道行って馬喰って 秋晴れの週末が続きます 昨夜もお客さんと楽しい会話 林道などの情報もいただき 一本だけ林道一緒に行っときましょうと出かけました。落ち葉の林道はなんとも気分がいいものです。近場の林道をご案内したあと 岡谷で馬肉のすき焼きを食べる集まりに合流させてもらいました。それでも一時間ほど時間があったので先週小耳にはさんだ林道を探索してきました。ありましたよ 林道「下っ子線」!! 途中の分岐で会った作業中？の方に聞いたら行き止まりだといわれましたが帰って地図をみたらなんだか四方八方に入り組んでますよ いいとこみつけた！って感じです。 またお泊りいただいたＸＲ２５０氏に山梨の林道情報をいただきました。こりゃいかなきゃ11月中旬かなイヒヒ 追記 またリアブレーキ抜けました（汗） やっぱりフルードのリザーバータンクの中のカップがヒックリかえってました。これ違うのに交換ですね |
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| 10.12 DR OFF会で林道走行 今年の紅葉は少し早く始まりました しかも色鮮やかです。ビーナスラインも秋晴れの連休でバイクの数もすごい！今年もご利用いただいたＤＲ６５０をメインとするお仲間を林道にご案内しました。道の駅マルメロで名物の黒豚トンカツを食べるのに１時間半もかかってしまい大幅にコース変更を余儀なくされましたが グルップのいい林道たのしんでいただけましたかな？ ダカール快調です。 |
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| 9.14.15 24G OFF企画に参加 バナナラリーから全く乗れなかったが 神戸から２４Gさんとお仲間さん達と一緒に林道ツーリングすることができました。皆さんとにかくタフです。ちょっとお疲れモードの自分もダカールもほどほどに。オイルが合わなかったのかチェンジの入りがすごく悪く また いつも以上にFブレーキフルードが漏れ タッチもかなり悪い。エンジンもアイドルが高かったり 上手く乗れなかったのもそんなことも要因かな？リアブレーキペダルももう少し外側＆上側にふりたいような。ちょっとそのへん改良する必要があるかも |
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 9.6 オイル交換ODO 34,600km ようやくオイル交換できました。前回の交換から４,３００ｋｍも走ってしまいました。ヤバイですねぇ クーラント補充、バッテリー 充電 、チェーン他各部給油。 外装をはずして各部を点検してみましたが 燃料パイプの取り付け口のゴムパッキンがもうボロボロ。交換しないと燃料が漏れそうですぞ。ちょっとこのところ忙しくて？ダカールに乗る機会が遠のいています。カブにはほとんど毎日のってるのですが。。明日 晴れたら長野 高山村の雷滝を見にいってみたいなぁ〜 裏から見れるそうなので。。。 |
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 7.26 27 バナナラリーコマ図を使ったラリーを始めて３年目 今回は関東勢はレイドカムロに行っちゃった人も多く関西勢が多く参加してくださいました。参加者のレベルは相当高く 国内や海外のラリーで活躍されている方も多数。これは自分のライディングもスキルアップのチャンスと色々質問攻めにして教えてもらいました。なかでもマシンセッティングは速攻タイムアップにつながりました。たとえば空気圧。いままでダート走行といえば規定圧を少し下げる程度にとどまっていましたがタイヤの硬さやバイクの重量 路面の状態などによってベストセッティングがあると知り・・・（まぁ 僕の場合 信じられないほど圧をと落とすことになったのです。） パンクというリスクとグリップとの掛け合いというか 結果めちゃめちゃグリップするセッティングで乗りやすいのなんのって。また ライディングもポジションやブレーキングなどな〜〜るほどなことがいっぱい！ 画像はそんなこと聞く前のポジションですが。 ＷＲやＫＴＭなど試乗もさせていただいて ものすご〜く欲しくなったけど もっとこのビックオフを乗りこなしてやるって気になってきてます。 タイヤも新品にするだけじゃなくてセッティングですね |
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7.25 タイヤ７セット目 今回もワンパターンというか SSBRにギリギリだったので考える余地もなくまたビバンダム君のT63です。 34,200ｋｍ やっぱり新品はいいですねぇ ちょっと足届かなくなりましたが（汗）
タイヤ交換してるときに気付いたんだけど ハブベアリングの動きがかなり悪いです。要交換かな。 |
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