| BMW F650GS Dakar日記 2005.8〜12 | ||||||||||||
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| 12/6 雪降ってバイクシーズン終了？ 今年の初雪は一挙に20ｃｍ以上積もった。バイクシーズンも終了かな？もう少し様子を見よう。ODO27,880km今年2700ｋｍしか走ってないね。。。 |
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 11/26 F650ML中部ツーリングに参加suzuhideさん主催の中部忘年会昼間の部に参加してきました。Ｒ153道の駅どんぐりの里いなぶに11：00集合。下道でいくなら７時頃出発の計算。しかし、７時じゃ気温が危険すぎ＾＾８時過ぎ ようやくー１℃か０℃になったのを確認していざ 出発！ Ｒ152杖突峠は4℃。「路面凍結注意」の看板が妙にインパクトあり。ダカールの排気音も心なしか”ドキドキドキ”に聞こえてくる。伊那市外に出ると徐々に掲示板の気温表示は６℃→８℃と上がっていくのだが 体温は反対に下降↓。頭の中ではいつしか「チビ太のおでん♪ チビ太のおでんはサークルＫ♪」のふる〜いフレーズが。目的の看板をみつけコンビニ充電。（朝９時30では おでんなんかできてないじゃん）つま先用ホッカイロとコーンスープで復活し先を急ぐ。１５分もすすんだダカールの時計を定刻に合わせ計算するも ど〜も間に合いそうになし。 駒ケ根から２区間高速に乗り目的地へ到着。お久しぶりの方やお初の方にご挨拶。そそ不良中年友の会のただやんさんにも偶然遭遇。おひさしぶりです〜。とっても素敵な林道13ｋｍと超ハイペースなワインディングを楽しみ古民家風のそば屋に。なかに入るとそば屋なのに火鉢に「おでん発見！」 いいですね〜この雰囲気◎ 忘年会に行かれる皆さんとお別れして帰路に。沢山の笑顔にお会いして温まった心で寒空の高速を疾走したのでありました〜。皆さんありがとう〜。 |
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 11.13 熱気球新蕎麦ツーリングの途中 八ヶ岳実践大学農場に立ち寄り、早くも雪化粧した八ヶ岳をバックに優雅に浮かび上がる熱気球を眺めた。雲一つなく晴れ渡った青空とカラフルなエンベロープ。どこか異国を思わせる風景に感動！少し遅かった今年の紅葉もいよいよ終盤。のこり少ない今年のツーリングシーズンをどのように締めくくろうか・・・ |
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 10.30 木曽福島へ昨年と同じ時期に同じところに行ってみようと 木曽福島へ出かけた。 木曽谷も紅葉が進み 秋真っ盛りだった。途中 枝垂栗林道、牛首峠付近の作業林道、国道１９号の鳥居峠を抜ける林道などに寄り道して 木曽福島駅へ。ＭＬでちょっぴりお誘いした結果 黄色いＧＳの方が待っていてくれた。昨年同様 くるま屋本店のおそばを１時間も並んだ末に食べ・よ・う・としたとき メールが入って速攻で帰ることに・・ 昨年も急用で速攻で帰ったことを思い出した。そこまで 一緒じゃなくてもいいのになぁ。もう一度木曽谷の秋を味わいに行って見たいな・・ 月夜沢林道も・・・ |
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 10.15 3色勢ぞろいFシリーズのシングルエンジンもツインの800ccになっちゃうようで それはそれで興味もあるけど ダカールはどうなっちゃうの？ 初期カラーの白黒（大悪さん）、僕と同じカラーの青にMフラッグ（がちゃさん）、ツインプラグのニューダカール（matchan） ３色そろったので並べてもらいました。来年春にはダカールオープンイベントやってみたいな。オリジナルなペイントしてる方もいらっしゃりそうだし・・・。 |
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 10.2 茂来山林道でGPS大活躍ヤマグチさん＠F650ADと佐久の茂来山周辺林道へ調査ツーリング。ただ距離を調べに行っただけですが、ヤマグチさんがGPSを持ってきてくれたおかげで 緯度経度はもちろん 標高も距離もばっちり知ることができました。東山線と茂来林道でダート区間36ｋｍ！周回コースもいれると信州で最長なんじゃないかな!? それにしても ダカールのオドメーターは水前寺清子方式？（オヤジギャグですんません）3ｋｍ進んだはずなのにキーをOFFしてまたONすると2KM戻ってるし・・・3歩進んで２歩下がる♪ ってことは・・ いったい僕のダカール走行何キロ？？ODO26,990km |
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| 9.13〜14 DVD林道ガイド信州編 某オフロード誌ブランドのDVD撮影に協力して ２日間信州の林道を紹介して走りまくった。（くたびれた〜）初日はあの「賀曽利隆さん」も参加されて入笠山周辺の林道を取材した。賀曽利さんとモデルの女性（プーさん ←林道バカっ速！）はヤマハ提供のニューセロー250を。ビデオカメラを片手で撮影しながら林道を走るという特技をもった島本さん（カメラマン）は450WR！賀曽利さんが乗ってこられたDR400Zで遊ぶKさんの走りはけっこうすごかった！２日目はそのKさんがくちびるを蜂にさされちゃってリタイヤ。おはずかしながら僕がニューセローに乗って茂来山周辺を探索紹介。で。ダカールはと言うと・・・丸金林道というガレガレの林道をリアタイヤをキャンバーに捕られながらズリズリ走ったり（エンストシーン撮られたかな＾＾）撮影で何度もUターンしたり けっこうビックオフはしんどいなって感じたのですが。。（実は250ｃｃオフロードに乗り換えようかな〜なんて思ったりもした。）結論！「人のバイクはよく見える！」やっぱり自分のバイクがいいです〜。 |
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9.11 HAROさんとお札の裏側 さんぽみち 京都からまいどお越しいただいているDR650にお乗りのHAROさんと富士周辺へツーリング。前夜から天気予報と地図を見てどこにいこうか計画を立てようとしたけれど、同じ日お泊まりいただいたライダーさんたちと楽しい会話が弾み結局朝までなにも決まらず（笑）。北の方がお天気が悪そうだということで”関西人なら富士山を見に行こう”と東へ。雲の隙間から時折見せる富士の姿を発見するたび喜んでしまった僕も実は関西人？旧５千円札（新千円札）に描かれた富士の姿を見に本栖湖へ。厚い雲を「ふ〜ふ〜」してるとちゃ〜んと姿を見せてくれました。合掌。。その後関東地方のバイク仲間がよくあつまる「もちや」へご案内。「もちや」はやっぱり餅屋だった〜。帰り道、黄金色に輝く稲穂をバックにDRのイエローが良くマッチしてました。もうすぐ秋ですね〜〜〜。 |
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 9.4 Newダカールのmasudaさんと林道へ５月の林道のんびりツーリングで１人指をくわえてお見送りだったR1150ロックスターのmasudaさんがNewダカールを増車！ビーナスライン蕎麦ツーの帰り道、ちょっぴりダートにお誘いしてみました。ツインスパークになった新型は、よ〜く見るとあっちこっち新しい。驚いたのは左側のマフラーの穴がダミーになっていること！カウルのBMWマークの位置も微妙に違うんですね。エンジン特性はどうなんだろう？？アーシングやギヤ比変更で乗りやすさを追求してきたけど新型は？？ あれ？ NWJCのワイドステップ もうついてる！欲しいな〜〜 |
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 8.17 廃道探検 どこかにフラッと行きたくなり何も決めずに走っていたら、いつのまにか森の奥へ奥へと進んでいた。わだちの深い赤土の林道は誰も通らなくなったのか、草が生い茂り自然へ戻ろうとしているかのような路面？になってきた。”この先どうなっているんだろう？”そんな好奇心に650ｃｃと軽快なフットワークのダカールは”いつでも引返せるから行ってみようよ”と僕を後押しする。数キロドキドキしながら進むとトンネルが現れた。入口は通行禁止を促すようなご覧の様子（画像）。これ以上深入りはやめておこうとここでＵターン。どこにつながっているんだろう？中はどうなっているんだろう？熊でもいたらヤバイっす。こんなときハンディーＧＰＳがあればな〜 |
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| 2005.8.7 クラッチケーブル交換 2万ｋｍ前後でクラッチケーブルが切れるトラブルが数件報告されている。エンジン側のケーブルのほつれを気にしていたが異常なし、レバー側でも切れたという話を聞き点検・・・異常はないけど2.6万Km走行してるのでトラブルがおきる前に交換しておくことにした。中古ケーブル保管しておきます〜 |
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