１９７３　ＧＩＲＯ　Ｄ’ＩＴＡＬＩＡ　Ｎｏ．２０５ FIAT　１２８　Gr．２ 1973　ＧＩＲＯ　Ｄ’ＩＴＡＬＩＡ　No．２０５ driver／co-driver：Cibin／Tallia team：BIELLA CORSE　　　　sponsor： result： base kit：ARENA　ARE311 decal： scale：1／43　material：REZIN 　１９７３年のジーロ・ディイタリアに出場したグループ２仕様の１２８です。１３００スポルト・クーペではなく、２Ｄセダ ンがベースのモデルで、エンジンは１１１６ｃｃをチューンしたものが搭載されていたようです。この素晴らしい本に詳 細が載っているようですが、残念ながら記述が全てイタリア語のためさっぱりわかりません・・・　　　　　　　　　　　　 　ところで、ジーロ・ディイタリアはイタリア国内各地のサーキットで行われるレースとその移動途中に行われるヒル・ クライムやスペシャル・ステージを組み合わせた、正にイタリア挙げてのモータースポーツ・イベントでした。その第1 回が１９７３年に開催され、その後１９８０年の第８回まで毎年行われました。このイベントは人気が非常に高かった ことから、国内メーカーはこのイベントに威信を賭け、最新マシーンやプロトタイプを投入して優勝を目指しました。こ のイベントは、公道を使うにも関わらず出場車種に制限はなく、完全なレース仕様のＧＴプロトタイプからＦＩＡ公認の グループ１〜５まで様々な車種が参戦しており、ドライバーにはＦ１やＷＲＣのトップ・ドライバーが名を連ねるなど、 夢のようなイベントだったそうです。なお、初開催のこの年は、デ・トマゾ・パンテーラが勝利を飾っています。　　　　 　モデルはアレナのレジン・キットを組んだものです。過激に盛り上げられたブリスターフェンダーがとても魅力的な マシーンで、このあたりの雰囲気はアルファロメオＧＴＡジュニアに通ずるところがあります。また、イタリア的な明る いカラーリングにマット・ブラックのボンネットがとても似合っており、アレナのサイトに掲載されていた完成写真に魅 せられて思わず買ってしまいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　製作にあたっては、ウインカーの一部を透明レジンに置き換えた位であとはストレートに組んでいます。最近のキッ トのため、パーツの精度が良くて作り易いキットでした。なお、実車の写真がこの本に１枚だけ掲載されていたので それを参考に車高をかなり低く決めてみました。日本では馴染みの無いフィアット１２８ですが、いかにも’７０年代の 箱車といった雰囲気がとても魅力的な１台です。こういったマイナー車が作れる４３は、本当に楽しいですね。 ＦＩＡＴ　１２８　ＴＯＰ ／ ＧＡＬＬＥＲＹ　ＴＯＰ