My Motorcycle

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ホンダ・モーターサイクルとの出会いは中学生時代にさかのぼる。当時、学校の先生が乗っていた「スーパー・カブ」を放課後、友達数人とグランドで勝手に乗り回し、大目玉をくらった記憶がある。慣れないギヤチェンジに手こずりながらもグングン加速していくスーパーカブに恐怖と興奮を憶えたものだ。
モーターサイクルってほど大袈裟なモンじゃないけど、ホンダの個性あるミニバイク。1958年に誕生したC100スーパーカブと、それより派生したモンキーとスポーツカブを紹介します。乗ることより弄るのが好きで、CZ100モンキーは知人のサポートを受けつつ自分で組み立てました。 C110スポーツカブもレストアしてから十数年経ちますが、とても調子が良く、いつ乗っても新鮮なバイクです。Z50Mモンキーは、近所の散歩に元気よく走り廻っています。ペダル付きPC50リトルホンダも最近仲間に加わりました。・・・どれも基本的にオリジナルに拘らないので自分なり改造していくつもりです。ただ、最近不安なのが部品の入手。ホンダも製造中止した部品がかなり多くなりました。これからの維持も考えなければいけませんね・・・。ホンダさんにお願いしたいことはコレクションホール展示車だけでなく世界中のホンダファンのためにも「ご相談パーツ」をやめて「レストア用パーツ」として新分野を開拓して欲しいものです。バイクや車を弄っていて、個人ではどうにもならないことって結構あるんですよね・・・。

	CZ100 国内販売されなかった「モンキー」の元祖 危険な乗り物です。
	Z50M アイデア満載の初代「モンキー」。 このデザインなら、今でも売れるんじゃないかな〜。
	C100 世界のホンダを確立した初代「スーパー・カブ」 今尚作り続けている化石的バイク。
	C110 スーパー・カブのホットバージョン！「スポーツ・カブ」 プチ・レーサーにドレスアップ。
	PC50 ペダル付きモペッド、正真正銘の原動機付き自転車。 自転車に乗れるなら「リトルホンダ」。
番外
	RCカラーの「モトコンポ」。
	通勤用ミリタリー「モトラ」。

■カブ・エンジン・・・OHV水平単気筒の魅力
■カブ・テクニック・・・意のままにカブを操ろう！
■ミンナノ60'sコレクションホール・・・旧車写真館（CG、イラストなども掲載中）
■モンキーとアソボ！・・・JavaやFlashで作ったミニゲーム暇つぶしにどうぞ！