A46編成




<基本編成>

■□10月改正前・4連(T44編成)□■
クロ183モハ182モハ183クハ183運用日
270618051805709〜2003.-9.18(吹田工検査出場)



■□10月改正前・6連(T44+TU5編成)□■
クロ183モハ182モハ183モハ182モハ183クハ183運用日
270671281618051805709
※この編成での最終運用は、2003.-8.18のA421であると思われます。



■□10月改正後□■
クロ183モハ182モハ183クハ183運用日
270670118052052004.-4.-6〜
※3月改正でも組替えが間に合わず暫定編成を組成。4月にようやく正調編成となる。




<移行・変則編成>

■□6連にて運用復帰□■
クロ183モハ182モハ183モハ182モハ183クハ183運用日
2706705805180518057092003.-9.19〜25
※検査出場後の初運用。増結ユニットはTU5が使えないため、モハ182-705+モハ183-805を使用。



■□モハユニット組替え中□■
クロ183モハ182モハ183モハ484モハ485クハ183運用日
270670580589897092003.-9.26〜28
※モハ182-1805+モハ183-1805がユニット組替え作業に伴い一時離脱、代替に485系ユニットを組み込み。



■□モハユニット組替え後□■
クロ183モハ182モハ183モハ182モハ183クハ183運用日
270670580570118057092003.-9.29〜30
※モハ182-1805に代わってモハ182-701を組み込んだ基本ユニットが復帰。モハ182-701の隣には1ヶ月前までユニットを組んでいたモハ183-805がいたのも何かの縁か?



■□4連□■
クロ183モハ182モハ183クハ183運用日
270670118057092003.10.-1〜10、15〜24、12.-2〜-3
※10月改正に対応して4連化された。クハが非貫通のため、A411〜A412で限定運用。


■□またも混色6連□■
クロ183モハ182モハ484モハ485モハ183クハ183運用日
2706747470118057092003.10.11〜14
※10月改正後、初の6連運用。A編成増結ユニットの多くは増結機会の多いB編成に用いられている関係で、485系ユニットを組み込み。



■□正調6連□■
クロ183モハ182モハ183モハ182モハ183クハ183運用日
270671281670118057092003.10.25〜12.-1
※検査入場のA47に代わって6連運用に回るため、増結ユニットを組み込み。モハ182-701を除けば、8月以前の正調編成が再現。



■□みたび混色6連□■
クロ183モハ484モハ485モハ182モハ183クハ183運用日
2706898970118057092003.12.-4〜23
※一旦4連に戻った後、かにシーズン突入により6連化。ただし正調ユニットはあてがわれず485系ユニットを組み込み。



■□クハ差替え□■
クロ183モハ484モハ485モハ182モハ183クハ183運用日
2706898970118057082003.12.-24〜2004.-2.10
※C32編成整備のためクハ183-709を放出、A44編成から捻出されたクハ183-708に差替え。



■□またもクハ差替え□■
クロ183モハ484モハ485モハ182モハ183クハ183運用日
2706898970118057102004.-2.-11〜14、17〜22
※今度はC36編成整備のためクハ183-708を放出、A47編成から捻出されたクハ183-710に差替え。この時点でA編成唯一の非貫通クハ編成となる。



■□幻?の4連□■
クロ183モハ182モハ183クハ183運用日
270670118057102004.-2.-15〜16
※検査の関係からか?485系ユニットをA43へ2日間だけ渡した編成。本線運用には入っていない。



■□登場・サンドイッチ混色□■
クロ183モハ484モハ485クハ183運用日
270689897102004.-2.-23〜-3.11
※かにシーズンの終わりに合わせて4連化。モハ182-701の検査時期の関係からか、基本ユニットが外れて485系ユニットが残る。



■□ようやく登場・貫通クハ□■
クロ183モハ484モハ485クハ183運用日
270689892052004.-3.-12〜17、21〜-4.-4
※3月改正を目前に控え、最後までA編成に残った非貫通クハも貫通型に差替え。



■□ピンチヒッター□■
クロ183モハ484モハ485クハ183運用日
270689892062004.-3.-18〜20
※クハ183-205の電連に不具合が発生し、A41編成検査入場の関係でB63編成に移っていたクハ183-206を急遽代替に起用。



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