

自分は普段、自宅-自宅最寄駅まで自転車、職場最寄駅-職場まで自転車と、自転車-電車-自転車と
乗り継ぐ形で通勤しています。自宅側は今までトレック、職場側は1万円ちょっとで買った安物折り畳み
自転車で通勤していて、CX202-16Rを買った時は「こいつを職場側の折り畳み車と置き換えよう」と
計画していました。ところがいざ買ってみるとCX202が思った以上に硬派なスポーツマシンだったため
急遽予定変更、トレックを職場側に持っていって、自宅側は新たに一台買う事にしたのです。一眼レフの
レンズを1本手放して、代わりに買ったのがこれ。CX202の時に検討したARKS 501、2007年式の赤。
で、この501という自転車。さいたま市にあるARKSというメーカーの品で同じくさいたま市にある
自転車工房/浦和サイクルセンターというショップで販売しています。その価格、何と39800円。
さすがに値段が値段だけあってコンポーネントは安物だけど、フレームは細身のクロモリ・ダイヤモンド
フレームでカッコイイし、各パーツもアルミ製でミニベロ入門用としては全く支障のないもの。
経験のある人にはカスタムベースとして最適な、WEB上のミニベロ好きには結構な人気のある自転車
なんです。今回購入するにあたって、通勤用という事でオプションのフェンダーを付けてもらって購入
しました。元からスタンドも付いているので街乗りには適している仕様ですね。
乗り味はクロモリフレームという事でスラッガーに似た柔らか味のあるもの。外見的にも、同じミニベロ
でありながら男性的なCX202、女性的な501と好対照になってます。
一月二十日ほど乗っているので、トレックと並んで最も稼働率の高い自転車です。
| 長所 | ●ルックスが良い! ●20インチの軽快な操縦性 ●フェンダー・スタンド付きで街乗りに最適 ●価格が安い。この仕様でサンキュッパは破格値でしょう。 |
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| 短所 | ●各コンポーネントが安物・・・。 ●組み付け精度が今一つ。いきなりスポークの張り調整・振れ取りをする 羽目になりました。 |
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| 改造(装備追加)点 | ペダルをアルミ製に変更。元々はスラッガーに付いていた物。 シフター、リアディレーラー、スプロケット、チェーンをシマノ2200系に変更、 STI化。これらはCX202から移植。 サイクルコンピュータはキャットアイCC-RD100。その他、ヘッドランプ・テール ランプ、ワイヤーロック、サドルバッグを装着。 | |||||||||||||||||||
| スペック |
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