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2000年11月1日(水)

　ローラー台お休み。
　夜，｢(仮称)煩悩退散号｣のバーストしたタイヤ交換。フロントを，倉庫の奥に眠っていたｼﾝｸﾞﾙﾄﾗｯｸ390(サイドスキン)を装着し，リアを1.5のｾﾝﾀｰﾘｯｼﾞのものに交換。

2000年11月2日(木)

　ローラー台46分。体重59.4kg。軽めに終わる。
　明日は当初の予想に反して晴れ。３連休とも出勤になった(T_T)ので，せめて朝練くらい行きたいところだが，仕事に差し支えそうなのでローラー台で我慢するか。

2000年11月3日(金)

　結局，ローラー台はお休み。疲れている感じ。休日出勤で終わった１日。

2000年11月4日(土)

　朝練に行くつもりだったが，午前３時に目が覚めて，２時間くらい眠れず，結局，朝練もローラー台もお休み。今日も休日出勤で終わった。

2000年11月5日(日)

　気合いで午前５時15分起きで朝練へ。といってもまだ夜明け前だったので，しばし布団の中で丸まっていたので，出発したのは午前６時過ぎだった。今日もMTB｢(仮称)煩悩退散号｣にて，平和公園内のコースを走る。時折，後輪のスリップなどで下車したときは，担いで飛び乗る練習もしてみた。なかなかうまくいかない。ただ心拍数的にはインターバルをかけた練習にはなった。８時ころから，某ショップの耐久レースが始まっていた。午前９時前には帰宅。走行距離39km。体重58.2kg。
　休日出勤後，夜に，PACIFIC-16にて，名古屋市内を22kmほど走行。

2000年11月6日(月)

　休養日。というより朝，頭が重くて起きられなかった。
　昨日の朝練で，スポーツバルムのレッド２を試してみたが，かなり効いた。大事を取って，前面エントラントの防寒タイツを履いていったので，前回と単純比較はできないが，膝の具合が気になったのは走り出しくらいだけだった。しかも，しばし走って汗をかいてきたら，とってもHOT！になった。帰宅後，専用のクリーナーで落としてからシャワーを浴びたのに，お湯がかかるとさらにHOT！に。今度ハーフ丈のパンツで試してみたい。

2000年11月7日(火)

　ローラー台は休み。
　諸般の事情から，今週末の耐久レースは不参加に(T_T)。

2000年11月8日(水)

　ローラー台60分。体重59.0kg。体脂肪率13.0%。
　最近になって，ローラー台の油圧ユニット部分から油漏れがするようになった。今年の４月に買ったもの。不良品か，それとも耐久性はこの程度なのか。とりあえずまだ動くのだが…。

2000年11月9日(木)

　ローラー台は休み。単なる寝坊。
　段々冷え込みがきつくなってきた。そろそろ背広だけの通勤はきつい。
　女房から自転車がおかしくなったとの話が出たので，見に行ったら，28cのリアタイヤのサイドが切れて空気が漏れていた。

2000年11月10日(金)

　ローラー台60分。体重58.8kg。体脂肪率14.5%。

2000年11月11日(土)

　出勤のことを考えて，朝練は断念。その代わりローラー台60分。体重58.6kg。体脂肪率14.0%。
　夜まで出勤(T_T)。

2000年11月12日(日)

　ローラー台60分。体重59.0kg。体脂肪率13.0%。
　休日出勤。

2000年11月13日(月)

　ローラー台45分。体重59.2kg。体脂肪率13.5%。今日で４日連続のローラー台。

2000年11月14日(火)

　さすがに疲れがたまったか，今日は朝起きられなかった。まだ仕事が楽にならない。

2000年11月15日(水)

　昨日の帰宅が遅く，今朝は起きられず。

2000年11月16日(木)

　ローラー台45分。体重58.6kg。体脂肪率14.0%。
　ようやく仕事が一段落。しかし多少頭が重い。風邪の初期症状かと気になる。風邪薬を飲んで寝る。

2000年11月17日(金)

　大事をとって，朝は休む。明後日はRitsなのに，大丈夫だろうか。
　自転車屋に顔を出したかったが雨で断念。

2000年11月18日(土)

　ローラー台１時間。体重58.0kg。
　午前中，女房と自転車で買い物に。強風で帽子を飛ばされ，それを押さえようとしてバランスを崩して落車！帰宅時，自転車を担いで階段を上るときに右膝を痛打。明日に響かないか不安。
　ちょっと仕事をした後に自転車屋に顔を出す。仕事で自転車に乗れない日々が続いて，ついつい欲求不満が溜まってしまったせいか，つい気になっていたシクロクロス専用車のことを聞いてしまった。TREKのフレームは2000年モデルから値下がりしたとか，オーダーで幾らになるとか，気になる話ばかり聞いてきてしまった。今注文すれば年内に間に合うなぁ。

2000年11月19日(日)

　秋季Ritsクリテリウム。結果はこちら。アップなしでレースに臨み，そして沈んだ(笑)。
　帰路の途中，近所の自転車店で，TREKのシクロクロス専用車を注文してしまった！とりあえずすぐに入荷になりそうな気配。今後，パーツの選定に頭を悩ますところ。

2000年11月20日(月)

　ローラー台休み。自転車屋に顔を出したかったが，雨にて断念。

2000年11月21日(火)

　ローラー台休み。真夜中に目が覚めて，以後しばらく眠れなかった影響で，朝起きられず。
　昼休み，近所の自転車に顔を出す。TREKのシクロクロスバイクのフレームが入荷済みだった。仕事からの帰りに立ち寄って購入！天白区のＫ氏も来店していた。店長から，野洲の地形についてレクチャーを受けてから，フレームを担いで家に帰った。女房に白い目で見られた。
　見れば見るほど剛性がありそうなフレームである。とりあえず，借り物のステムでポジション出し。

2000年11月22日(水)

　ローラー台1時間。体重58.4kg。体脂肪率13.5%。
　帰宅後，明日の関西シクロクロスの準備。

2000年11月23日(木)

　関西シクロクロスに参加。結果はこちら。３０分という短い時間であったが，非常にきつい。でも，とても楽しいレースだった。カテゴリー１のレースも非常に見応えがあった。次回も参加したいと思った。
　帰路の途中，近所の自転車店に寄る。暫定で付けてもらったステムを採用することにした。

2000年11月24日(金)

　ローラー台は休みにした。その代わり，朝方，ローラー台の部屋の片づけ。
　仕事後，セニョールの店に寄って買い物。シクロクロス用チューブラ２本＋パナレーサーの新型タイヤトレイルブラスター２本（当然，店内の秤で軽い２本を選んだ）等。シクロクロスバイクには，WOのホイールを使いたいところだが（スピナジーのSPOXを検討中），当分はチューブラタイヤで行くつもり。

2000年11月25日(土)

　ローラー台1時間。体重58.0kg。体脂肪率13.5%。
　女房と香嵐渓に紅葉を見に行くことにした。車だと混みそうだったので，先日天白のＫ氏に教わった駐車場所に車を止めて，折り畳み自転車で走った。片道約10km。もう11月も終わりというのに，紅葉はまだまだこれからという感じであった。
　帰宅後，明日のレースに備えてすり減った決戦用ホイールの後輪のタイヤを交換。新品のタイヤ（ビットリア・コルサCX）にしようかとも思ったが，SOYOのULTRA Zのまだすり減っていないのが分かったので，これを装着。
　その後でシクロクロスバイクの組み立て。

2000年11月26日(日)

　木曽三川ロードレース。昨日交換した後輪のタイヤのスローパンクでDNF。詳細は後々アップ予定。
　朝方組み上げたシクロクロスバイク｢(仮称)青息吐息貳号｣を走らせてみた。

2000年11月27日(月)

　ローラー台45分。体重58.6kg。体脂肪率13.0%。
　シクロクロスバイクにて通勤。近所の自転車屋にてインナー側へのチェーン落ち防止パーツを購入して取り付けた。
　シクロクロスバイクに，オンロード用のホイール（マビックコスミック）を履かせてみた。無茶苦茶固そう。

2000年11月28日(火)

　ローラー台休み。段々怠け癖が付いていく。
　シクロクロスバイクで通勤しようと思って，踏み出した瞬間，足が空回り。どうやらコスミックのフリーがおかしくなっているようである。周囲には誰もいなかったが，非常に恥ずかしい思いをした。急遽，PACIFIC-16にペダルを取り付けて出勤。

2000年11月29日(水)

　ローラー台休み。
　週末は走りに行きたかったところだが，仕事と家庭内掃除で，朝練に止まりそう。今週末は必ず朝練に行くつもり。せっかくシクロクロスバイクを買ったんだし，これでシングルトラックを走ってみるつもりである。

2000年11月30日(木)

　ローラー台45分。体重58.0kg。体脂肪率14.5%。
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