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2001年9月1日(土)

　朝練。今日は当番で出勤なので滝沢展望台（＋舘山寺国民宿舎）にとどめて３時間弱，約67kmの走行。体重57.6kg。体脂肪率14.0%。前回15分45秒だった滝沢展望台までのタイム。今日は14分45秒。少しは回復途上にあるか。
　帰宅し，食事に出た帰りに，ミソノイサイクルに寄る。来週の耐久に備えてカーボショッツを探したが，ぱっと見で見つからずに帰る。
　帰宅後，Funrideの株式会社ランナーズ販売部にアクセスして注文する。在庫僅少ということで注文したら，配達はかなり遅れるとのメールが後で届いた。そういうことは先に言って欲しかった。

2001年9月2日(日)

　今日も朝練。朝５時に起きたが，昨日の疲れで布団でうだうだしてしまい，出発は機能より30分遅れ。今日は滝沢展望台＋三岳の「朝練フルコース」。昨日の筋肉痛が残っており，ゆっくり上ったつもりの滝沢展望台だったが，タイムは14分17秒。昨日よりよかった。その後はぼろぼろ。お腹がすいて，ハンガーノックを気にしながらの走行（途中でエネルギー源のトップバリューブランドの大粒キャラメルが切れた）。３時間30分，約74km。体重57.8kg。体脂肪率13.5%。
　昨日今日と結構山岳で無理したせいか，腿裏の筋肉痛がひどい。これが昨日の筋肉痛か，今日の筋肉痛かは不明。
　次週の耐久に備えて，フルサスバイクのペダルをタイムに交換。久々にタイムのクリートを付けたシクロクロス用シューズを出して，スパイクを外した。シクロクロスではないし，先の長いレースなのであまり気にしなくてもいいかもしれないのだが，昼食で出たときに練習代わりに乗ってみて，クリートの付け外しの練習。

2001年9月3日(月)

　今日も代休だったが，昨日の疲れもあって朝練はパス。午前中から雨だったので１日中家でうだうだして終わった。
　型取り材＋自由樹脂を使って，無くなってしまったロックショックスSIDのエアー部分のキャップを複製しようとしたがうまくいかず。

2001年9月4日(火)

　一昨日の日記にあんなことを書いたが，株式会社ランナーズ販売部から注文の品物が届いた。ルディープロジェクトのSTRATOSPHEREなどというものを買ってしまった。街乗り用にもと思って勢いで買ってしまったが，果たして使い道があるかどうか。
　深夜のローラー台１時間15分。体重60.8kg。体脂肪率12.0%。今日届いたばかりのアソスのシャーミィクリームをレーパンのパッドに塗り込んでみた。短い時間なので，お尻がスースーすること以上の使い心地は不明。

2001年9月5日(水)

　夕食前のローラー台１時間。体重58.6kg。体脂肪率12.0%。今日も軽めのつもりだったが，最後の方はそこそこ上がってしまった。
　昨日，リトルワールドの落車後？隙間ができてしまっていたロードレーサーのバーテープを両面テープで直した。ロードレーサーのワイヤー類は１シーズン以上交換していないのでそろそろワイヤー類の交換と一緒にバーテープも巻き直そうかとも思ったが（昨年のSHIMANO鈴鹿のインターマックスのブースにてSILVAの青のバーテープ購入済み），今シーズンの残りもわずかであることを考えてパス。こんなことやっているうちに来シーズンに突入してしまう可能性大。

2001年9月6日(木)

　飲み会にてローラー台は休み。
　帰宅後，自由樹脂を加工してロックショックスSIDのエアー部分のキャップを作成。何とか形にはなったか。

2001年9月7日(金)

　ローラー台は休み。
　日曜日の耐久レースに備えて，フルサスＭＴＢの整備。

2001年9月8日(土)

　朝５時半に起きたが，HRMのタイヤ周の設定をいじっている間に時間が過ぎた。ＭＴＢに慣れるためにフルサスＭＴＢ＋軽量タイヤ（実は昨年末に購入以来未使用）で滝沢展望台まで走って帰るというコース。約50km，約2時間30分の行程。体重57.6kg。体脂肪率13.0%。やっぱりブロックタイヤは重い。滝沢展望台への登りは15分3秒。軽いギアでそこそこ上れるのではないかと思ったが，ブロックタイヤの抵抗は大きかった。
　休日出勤後，パンクした女房の街乗り用自転車のパンク修理。

2001年9月9日(日)

　朝5時に起き，6時過ぎに出て茶臼山に向かう。途中コンビニと道の駅休憩を含めて8時30分には到着した。レースの結果はこちらから。やはり４時間ソロは疲れる。感じとしては，5月の袋井の3時間の時の方がきつかったが。帰宅後の体重57.6kg。体脂肪率12.0%。

2001年9月10日(月)

　体中が痛む。当然のことながらローラー台は休み。

2001年9月11日(火)

　まだ体の痛みが残る。
　TVEのブエルタの録画が溜まっている。第２，３ステージともスプリントだったということで最後の十数分くらいを見る。「サベル（スペイン語読み）」の強さ（というよりTelekomの強さ）が目立った。第３ステージでは，アシストの「オンド（スペイン語読み）」がアシストしながら３位に入るくらいだし。
　ロードレーサーに，TAのチェーンリングを装着。ついでにチェーンを灯油を使って洗浄。9S用のチェーンリングに8S用のチェーンを使っているせいか，インナー×トップ側数枚でチェーンがアウターと干渉してしまう。インナーは8S用を使った方がいいかも。

2001年9月12日(水)

　今日は左膝にやや違和感があった。
　帰宅後，ロードレーサーのインナーチェーンリングをSUPERBEPRO39Tに交換。週末のチーム合宿に備えてWOのタイヤを細めのストラディアスエリート23Cに変更。
　深夜のローラー台45分。走り始めは左膝に痛みもあったが，軽め軽めに徹したためか，途中で痛みはなくなった。体重59.6kg。体脂肪率12.0%。

2001年9月13日(木)

　今日も深夜のローラー台，と思ったが，飲み会が入って潰れた。仕方ないので帰宅後合宿の準備。

2001年9月14日(金)

　朝，ローラー台と思ったが起きられず。夜は合宿の準備で終わった。

2001年9月15日(土)

　朝，３時19分に起きて，チームの合宿に参加するためにひるがの高原に向かう。トラックの多い高速を飛ばしたら，待ち合わせ時間の午前８時より１時間以上前に到着してしまった。
　私の車のフロントウインドの故障もあって，出発は９時半近くになっていた。午前中はポタリングペースの走行。体全体が重い感じがする。まだ耐久レースの疲れが残っているみたい。お腹がすいて，走りながらカロリーメイトやゼリー飲料を食べまくる。約35kmほど走って昼食。ピザとサンドイッチを頼んだらさすがに腹が一杯。
　午後，走り出すも，雨に見舞われ，約10km強で引き返す。温泉に浸かって終わり。
　夜は，某作家先生の別荘に宿泊。17名という大所帯で大騒ぎしながら焼き肉を食べる。半分眠りながらゲームの観戦。

2001年9月16日(日)

　合宿２日目。さすがに朝は遅い。今日は周回コースをぐるぐると回る。最初はクリテリウムという話で，２周目で飛ばしたら終わった。その後，集団走行の練習会になる。結局ばらける。某エリートＳ芝氏に付いていったら，久々に脇腹が痛くなるくらい一杯一杯になってしまった（生かさず殺さず引き回された）。走行距離は約35kmくらいだったが，全然強度が違った。
　チームの面々と別れてから，郡上八幡で女房と合流し，板取村の温泉旅館に泊まる。明日から３日間は遅めの夏休みなのでゆっくりする予定。郡上八幡〜板取村に向かう256号線の山越えの道は，結構自転車で走るにはいい感じの道だった。

2001年9月17日(月)

　板取村〜下呂に移動。郡上八幡〜金山まで256号線を使ったが，こちらもいい感じの道だった。しかし，輪行して日帰りをするには不便なコースである。泊まりがけのツーリングにはいいかもしれない。

2001年9月18日(火)

　下呂から帰宅。41号線を，トラックと競りながら街道練習中のプロ？を目撃。
　川島PAにて魚のCGを身ながら昼食をして帰宅。荷物を出していたら，サングラスの柄と，ケースの袋が同化していた。自由樹脂が熱で溶けてしまったようである。今度から車内に置くときは直射日光が当たらないように気を付けないと･･･。
　夜は静岡市でコンサート。
　女房がホームページを作った。音楽に興味のない人には分からないところである。

2001年9月19日(水)

　朝，辛かったが，６時15分起きでロードレーサーにて朝練。温泉三昧で食っちゃ寝してたためか，体が重い。舘山寺街道往復＋国民宿舎１往復の約50km，約2時間弱の行程。復路では，自転車通学中の高校生？が交通量の多い街道をたくさん走っていた。体重59.8kg。体脂肪率11.5%。少々体重が増えている。
　１日早くFunride誌が届く。

2001年9月20日(木)

　サイスポ誌の発売日。ユッチソンのシクロクロス用タイヤが気になった。単にカラーリングだけど，自分のシクロクロスバイクにはぴったり。少々重そうだけど。
　夕食後，Vuelta a Espanaの本日の放送の録画（第１１ステージ）を見ながら。Vueltaの方は山岳ステージ。なかなか面白かった。
　その後で溜まってしまったVuelta a Espan~aの第１ステージのビデオを見ながら深夜のローラー台45分。最後は100回転で回す。体重60.4kg。体脂肪率12.0%。

2001年9月21日(金)

　夕食後，シクロクロスバイクいじり。
　明日の朝練を控えてローラー台は休むことにした。

2001年9月22日(土)

　朝練。日の出も遅くなってきたし，冷えてきたので6時30分少し前に出発。滝沢展望台〜三岳の約３時間12分，約68kmの行程。体重58.6kg。体脂肪率13.5%。
　今日は体が重かった。滝沢展望台でタイム短縮に挑んだが，途中でたれた。14分39秒。ニーウォーマー＋アームウォーマーの装備だったが，滝沢展望台からの下りでは体が冷えて仕方なかった。
　夕方，Vuelta a Espan~aを見ながらシクロクロスバイクいじり。
　ヤスリを持ち出したついでに，ロードバイクのフォークの脱落防止爪を削る。これでホイール交換がスムーズになった。

2001年9月23日(日)

　今日も朝練。昨晩装着した決戦用のカーボンホイール＋決戦用タイヤにて密かにタイム短縮を目指す。昨日より少し遅めに出る。昨日より冷え込んでいた感じだったので，ニーウォーマーでなくレッグウォーマーを装備し，最初のうちはウインドブレーカーを着て走る。密かに狙っていた滝沢展望台，最初のとっかかりの登りは，早すぎずかつ遅くない良いペースで行くことができた。その直後，前回のリトルワールドに一緒に参加したＫ氏が下ってくるのと遭遇する。ちょうどいい感じだったので，そのままタイムアタックを続ける。昨日のリア26Tより若干重めの25Tだったが，ホイールの軽さ分，軽く感じた。さすがに激坂区間ではきつかったが耐えてアタックを続けたところ，これまでのタイムを１分以上縮める13分２秒だった。その後，すぐに上ってきたＫ氏と合流してもう１回滝沢展望台に上ってから三岳に行く。千切れては，先行するＫ氏を追いかけるという展開で，結構疲れた。三岳の頂上でＫ氏と別れ，最後は何も残らない状態でハンガーノックを気にしながら帰宅。約４時間14分，約78kmの行程。体重58.0kg。体脂肪率13.5%。
　シクロクロスバイクいじり。

2001年9月24日(月)

　朝練をとも思ったが，昨日の疲れ（練習＋チェーンホイールの歯折り）で挫折。
　チームの同姓のＹ田氏の結婚式披露宴出席のために名古屋へ。１週間前に余興でスペイン語の歌を歌うように言われ，昨日一昨日と朝練をしながら歌詞を覚えて本番に臨んだが，レース並みに緊張した。挨拶時の心拍は160くらい，歌っている途中の心拍は175くらいは行っていたと思う（笑）。

2001年9月25日(火)

　深夜のローラー台50分。高回転に徹したため，最後は結構心拍が上がった。体重60.4kg。体脂肪率14.5%。Vueltaの第５ステージのビデオを見ながらだったが，スペイン人クライマー同士のバトルはなかなか面白かった。

2001年9月26日(水)

　Rit'sの申し込み。今回もカテゴリー４へ。春よりは調子は良いと思うが，今年はピークも無く，秋になって体重が少しずつ増えつつあるので，結果はどうなるか。
　夕食前のローラー台１時間（単にクールダウンが長目）。今日も高回転に徹したが，結構心拍が上がって苦しく，途中で回転を落とす羽目に。体重58.6kg。体脂肪率13.5%。
　今日は時代に追いつくべく（？），Vueltaの第15，16ステージのビデオを見ながら。両方ともなかなか面白かったが，第16ステージのCarlos Sastreの落車シーンはひやっとした。

2001年9月27日(木)

　Yahooオークションにて落札したコマンドシフター後期型・７Ｓ専用を手渡しで受け取る（たまたま出品者が浜松市内在住だったため）。予備の本体付き。これで当分コマンドシフターと手が切れなくなってしまった。
　深夜のローラー台55分（クールダウンが長目）。体重59.2kg。体脂肪率14.0%。

2001年9月28日(金)

　休養日。今月初めの健康診断の結果が出た。中性脂肪は5.2と標準の最下限に近い値だが，コレステロール値が高かった。
　週末の当番の予定が日曜日から土曜日に変更になったので，明日の朝練は短めにすることにした。久々にチューブラの練習用タイヤで行こうかと思ったら，前輪に大きな切創。結局SPOXで行くことにした。

2001年9月29日(土)

　朝練。仕事が控えているので舘山寺街道往復の約50kmのコース。体重58.8kg。体脂肪率14.5%。高速巡航，のつもりだったが，筋肉が悲鳴をあげてなかなか進まず。
　出勤から帰宅後，PACIFIC-16改造。
　明日は滝沢展望台を目指すつもり。TTも考え，決戦用ホイールのスプロケットを最大26Tのものに交換。

2001年9月30日(日)

　朝練。なかなか起きられず，遅めの出発。滝沢展望台〜三岳を目指す。滝沢展望台では，決戦用ホイール＋26Tのギアで，先週のタイムの更新を狙ったが，今日は最初から足が重い。疲れが溜まっているか？とても記録更新は無理で諦める。結局14分14秒。１回下った後でもう一度滝沢展望台を目指したが，最初のとっかかりで今日は疲れていると悟り断念。結局三岳も途中で引き返すことにした。３時間強，約73kmのコース。体重58.6kg。体脂肪率13.5%。帰宅後，間もなくして雨が降り始めた。
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