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2002年6月1日(土)

　晴天。ＪシリーズXC第４戦富士見大会参戦のため現地へ移動。前回は早く着きすぎたので，今回は集合時間が１時間遅いことを計算して目覚ましをセットしたつもりだったが，目覚ましが鳴る前に目が覚めてしまい，以後眠れなかったので結局そのまま起きてしまった。で午前６時過ぎに家を出たが，晴天のため，途中の上郷SAでのトイレ休憩，名古屋入り後のコンビニ買い出しをしても午前７時15分ころには集合場所に着いて時間をもてあます結果になった。
　某エリートＳ様はおnewのFUEL100のフレーム。200gを切るというイーストンのカーボンピラーに惹かれるものがある。
　今回もチームのエリート様３人，若手Ｋ君のＪライダーの他，サポートのＹ嬢とその友達のＹ嬢（！）という組み合わせ。聞くところによると今回は名古屋から一番近いＪシリーズ開催ということですぐに現地に着いてしまった。
　会場入りし，受付を済ませ（今回もJCFのライセンスは未着），試走を２周＋α。朝から右膝に違和感があったので少々気になったが，ウォームアップオイル（黄２）を十二分に塗り込んで走ったら特に痛みは出なかった。今回はDHも開催されるゲレンデのコースということで勾配がかなりきつい。下りも１カ所きついところがある。シングルトラックを登り切ってゲレンデを横切るところでチェーンがチェーンステーとインナーのチェーンリングの間に噛み込むトラブル。簡単に抜けず冷やっとしたが，何とか外すことができた。
　ホームページで見つけた原村のペンション（今回もマンガが沢山！）に荷物を置いて，温泉で汗を流して，和風レストランで夕食を済ませてから，宴会の食料＋燃料＋明日の食料を買い出しにＡコープへ。店に入ると同時に「蛍の光」が流れ始めて慌ただしい買い物となった。それでもしっかり地ビール２本を入手。
　ペンションの広間を借りて宴会。地ビール350ml瓶を２本開ける。今回も早めにお開きとなった。同室のＫ君は早く寝てしまったが，こちらはなかなか寝付けず，またマンガを読み込んでしまう。この前みたいに頭が痛くなるのは嫌だったのでたっぷり水分補給。
　夜は激しい雨音で目が覚めた。

2002年6月2日(日)

　午前６時にＫ君のアラームで起床。天気が気になったが綺麗に晴れ上がっていた。今回は素泊まりだったので午前７時前に部屋で朝食。昨日買ったシリアル，スプーンが無いことに気づいた。カロリーメイトスティックで難をしのぐ。チェックアウトを済ませ，コーヒーをごちそうになって，午前８時にペンションから会場に移動。20分程度で到着してしまう。昨晩の雨の影響が気になったが，路面はドライそのもの。
　前回はレース前にばたばたしたので，今回は早めの移動（他の方々にも付き合ってもらう），そして着替えを済ませての会場入り。当然シューズには名前も書いた(^^;)。
　今回は忘れ物もせず，一応十分なアップ（会場に至る舗装路の坂を何本か走る）もして，招集時間にも間に合ってのスタート。でも…（レースの結果はこちらから）。
　その後はエリート様３名の渾身の走りを堪能。午後５時前ころに会場を出て，近くの温泉で汗を流して名古屋へ。午後８時過ぎに名古屋着。なぜかそこにチームの西日本実業団（広島）遠征組もいた。挨拶もそこそこにして荷物を積み替えて浜松へ（慌てていて荷物を１つ移し忘れてしまった）。午後10時前には帰宅できた。今回も自転車等を車に積んだまま食事。

2002年6月3日(月)

　昨日の富士見で目にゴミが入ったのか，右目が充血。何か変。
　１ヶ月後のＪシリーズXC第5戦三瓶大会の申し込み。スケジュール的にきついが，このまま終われない気持ちになってきた。さのさか大会と重なる８月頭の丸岡もどうしようか考え直している。
　休養日のつもりだったが，明日が飲み会の予定なので，夕食前のローラー台１時間。今日は重めのギアを踏んでみた。体重59.4kg。体脂肪率11.5%。
　夕食後，FUELを車から出す。泥のコンディションではなかったのでそれ程汚れていないが，細かい土がこびりついている。取りあえずサスペンションや目に見える部分をふき取る。

2002年6月4日(火)

　休養日。日曜日にFUELを担いだ右肩が痛い。リアサスユニットがあるのでサドル下で担いでいるせいだろうか。サドル下に付けるパッドを考えた方が良いかもしれない。
　MTBのフロントＷ化の検討。

2002年6月5日(水)

　ローラー台50分。膝の調子も良さそうなので久々のインターバル練。体重59.2kg。体脂肪率12.0%。
　FUEL100の整備で問題発見。

2002年6月6日(木)

　休養日。
　FUEL100の整備の続き。

2002年6月7日(金)

　ようやくJCFから登録証が届いた。でも今後の先行きが不透明になった(T_T)。
　仕事で帰宅が遅くなったので休養日にした。

2002年6月8日(土)

　午前５時45分起きでシクロクロスバイクで朝練。滝沢展望台＋三岳のコース。女房に付き合ってフラワーパークに行くことになっており，午前10時に同パーク前で待ち合わせることになっていたので滝沢展望台は１周のみ。というより１周で目一杯だった。練習用ホイール＋26cタイヤ＋最大26Tのギアはとてもきつかった。勾配のきついところでは蛇行しながら上る羽目に。女房と合流後はポタリングペース。途中でコースのランチメニューを奮発し，食べ放題の美味しいパンをそこそこの量食べて帰宅。約82km。体重58.4kg。体脂肪率13.5%。食後の割に体重は増えていなかった。今日は暑くて汗を沢山かいたためであろうか。
　明日は今期初のリトルワールド参戦予定。今年は脱ビギナークラスでスポーツに参戦予定。実戦練習の予定。で，いろいろ考えてシクロクロスバイクで行くことにした。ホイールはSPOX。これまで付いていた練習用のストラディアスエリート20cを，この前買ったストラディアスプロ20cに取り替える。今度からロードバイクの雨の日の決戦用にもこのホイールを使う予定。チューブもグリーンライトを使ってみた（重量は後日）。ところで，タイヤの交換前の時点でリアのタイヤがぺちゃんこになっていた。「やっぱりラテックスは空気が保たないな…。」などと一瞬思ったが，よく考えたらこの前までSPOXに組み込んでいたラテックスのチューブ（含むリサイクルチューブ）は，いずれも穴が空いて結束バンドに姿を変えていた。ブチルがそんな簡単に空気が抜けるはずはない，と思ってチェック。バルブ付近のリム側に大きな穴が空いていた。リムの方を見ると，テープ式のリムテープが破れていた。もしかしたらこの前の走行中のパンクの原因はこれだったかも。余っていたリムテープを短く切ってその穴を塞いだ。グリーンライトのリムフラップでも２重に重ねていた方がいいだろうか。

2002年6月9日(日)

　朝４時27分起き，５時12分出でリトルワールドサイクルミーティングに参戦（レースの結果はこちらから）。約１時間30分で会場入り。もう十数分くらい早く出た方がもう少し試走もできて良かったかも。
　会場で某エリートＳ様に頼んで入手して貰ったイーストンのカーボンピラーを某Ｂ組長より受領。某Ｂ組長の心遣いにより，秘密裏に行われたブツの受け渡しは女房に見つからなかったものの，現金の入った封筒を見つけられて追及される羽目に(^^;)。
　帰宅後，フロントの変速の不調を訴える女房のMTBをいじる。考えてみると，女房のMTBのチェーンリングは爪も何もないサードパーティーのが付いていた。こいつのクランクはSUNTOURの下位グレードのPCD110のもの。家に使い古しのPCD110時代のSHIMANOのLXのアウターとミドルのチェーンリングが余っていたのでこれを移植。ついでにカップ・アンド・コーン式のBBのグリスアップ。何しろ古いコンポなので，クランクの固定もナット式。黒のLXのクランク＋BB毎移植しても良かったけど，色的にはシルバーの方が似合う感じだったのでそのままにした。多分変速性能は上がったはず。
　夜になって，(仮称)認知不可号のピラーの交換。余ったTNIのカーボンシートピラーはどうしようか。
　SPOXから外してあった練習用のストラディアスエリート20cの重量測定。222g/264g。このばらつきって…（笑）。

2002年6月10日(月)

　休養日。昨日はクールダウンが不十分だったのか足（両腿）がぱんぱんに張っている。
　SPOXのタイヤを練習用のストラディアスエリート20cに戻す。ついでに外したストラディアスプロ20cの重量測定。192g/200g。さすがに練習用タイヤよりは軽い。リトルワールドで初めてWOタイヤでレースに出てみたが，グリーンライトチューブを使ってみたこともあってか，路面に吸い付く様な感じがあってなかなか良かった。

2002年6月11日(火)

　夕食前のローラー台50分。８分のアップ以降１分毎のインターバル。15分くらい経過し，重いギアを踏んだせいか右膝がやや痛み出したので，軽いギアで高回転の維持に切り替える。最後の30秒は130回転。苦しかった。体重59.0kg。体脂肪率12.0%。

2002年6月12日(水)

　夕食前のローラー台55分。昨日のことがあったので今日は軽いギアで高回転の維持に徹する。体重58.8kg。体脂肪率12.0%。

2002年6月13日(木)

　夕食前のローラー台55分。アップ後の最初の10分は高回転。その後は軽めのギアでのインターバル。体重58.8kg。体脂肪率13.0%。
　某Ｔ店への注文，まだ出せずにいる。いざとなるとなかなか決断できなくて。
　週末は富士スピードウェイに行こうかとも思ったが，どうも気分がいまいち。もう少し練習で乗り込んでおきたい気もするので断念。

2002年6月14日(金)

　休養日。
　全日本マウンテンバイク選手権大会の案内が届く。カテゴリー制ではなく年齢別。つまり30歳以上のエリートやエキスパートのライダーも一緒ということ。ううむ。早速申し込みをとも思ったが，週明けに今後の仕事の見通しを見てからでも良いかと思って思いとどまる。

2002年6月15日(土)

　午前５時30分起きで朝練，の予定だったが，目覚めたら雨音！昨晩はいろいろ準備していたのに。もう一度寝る。でいつもの時間に起きたら既に雨は上がっている。迷ったが，レースのないこの期間走り込んでおきたかったので朝練に行くことにした。家を出たところで空には怪しげな雲。いったん戻ってレインウェアを背中に入れる。午前８時30分発。
　今日はシクロクロスバイク＋練習用の重いホイールで滝沢展望台周回コースを走ることにした。先週はこの組み合わせでとても辛かったので，反則のリア28Tを用意。今日こそ累積高度を測定すべく，高度計センサーを付けていった。滝沢展望台に着いたころには空はかなり明るくなって晴れ間ものぞき始めていた。レインウェアは全く必要なかった。
　やはり練習用のホイールでは重い。変速の調子もいまいち。28Tの時が安定しない。時々止まってRDのところでワイヤーの調整。ワイヤーの間に入れるアジャスターを付けて乗車しながら調整できるようにした方が楽そう。今日は10周を１つの目標に，走れるだけ走るというスタンスで周回コースを廻る。反対方向から来るロード乗りが２人，うち１人も周回練習中だったみたいで何度かすれ違った。予想外の好天気で発汗量も多く，５周を終えたところでボトルが空になったので滝沢町内の自販機でコーラの500mlのペットボトルを２本買って補充。もう一度挑戦したが，足が一杯一杯でその１周で最後にし，結局６周で終えた。これ以上は決戦用の仕様で来ないとだめみたい。
　滝沢展望台周回コースのン周目の下りで，前方の路上に大きな鳥が見えた。一瞬，孔雀に見えて，こんなところに孔雀などいるはずないので雉の間違いだろうと思ったが，やはり雄の孔雀だった。自転車に気づいて，走ってミカン畑に駆け込んでいた。どこかで飼っていたのが逃げたのだろうか。
　その後は三岳をとも一瞬は思ったが，引佐赤十字病院近くのちょっとした上りコースで情けないほど足が動かないのでそのまま帰ることに。引佐のセブンイレブン前でまたコーラを500ml補充。アップダウンのある舘山寺街道は辛かった。POLARのXトレーナープラスを累積高度表示にして走ったが，10〜20mのアップダウンが細かくある。
　午後２時30分に帰宅。日焼け止めを塗り忘れていて両腕が真っ赤になった。結局，約114km，累積高度2000m（最後に自宅近くで寄り道して10m分付け加えた）だった。体重57.8kg。体脂肪率14.0%。
　(仮称)認知不可号と(仮称)煩悩退散号のポジションのチェック。

2002年6月16日(日)

　午前５時30分起きで昨日に引き続き走ろうと思ったが，身体が重い。なかなか起きられず。ようやく起きてた後も，昨日の疲れが残っている身体は休養を要求する。それを押さえ込んで午前６時50分に家を出る。
　走り出しても身体の重い今日は，昨日のような追い込みはやめて距離を走ることにした。バイパスから大回りで三岳の麓？を通って奥山方面に。まず風越峠に上ったが，HRがようやく150台前半に来る程度で，それ以上HRが上がらなかった。チームの練習で走ったコースを思い出しながら次の峠を考えたが，道に迷ってしまった。疲れも感じたので引き返すことにしたが，浜名湖沿いの道は交通量も気になったので，目に付いた「奥山オレンジロード」の看板に従ってみた。こちらは多少アップダウンのあるコース。でもそれほどきつくはない。登り切ったところからは浜名湖を一望できる。残念なことに今日は曇りで良い景色ではなかったが。この後は多少のアップダウンを繰り返しながら進む。既にツーリングモードでちんたら走る。交通量も少なく，気持ちの良い道である（まだ真新しい感じの道だった）。何度も往復しているオートバイ乗りもいた。途中まで来て，気賀市街に至る分岐にぶつかる。どこかで見たような光景だ。昔豊橋にいたころに自転車フォーラムの秋オフで走ったコースだった。その時はそのまま尉ヶ峰を目指したが，今日はそのまま奥山オレンジロードを走る。このルートの起点を確認し，昨日同様，舘山寺街道経由で帰る。舘山寺付近で雨に遭う。昨日は晴天でレインウェアを背中に入れて走ったが，今日はなし。間もなく止んだが。午前11時過ぎに帰宅。約94.5km（累積高度900m），最大HRが163というへろへろペース。体重58.4kg。体脂肪率14.0%。
　家の近くに帰り着いてローに入れたらフリー付近から派手な異音。走りながらスプロケットを見たら，ロー１枚だけが変に歪んでいる。昨日からの変速不良の原因が判明した。練習用ホイールには28Tが欲しいので，8SのDURAの12T-25Tのトップ側２枚を外し，トップ13Tを付けて，ローに古い28Tを付け加えた13T-28Tを組んでみた。１人での練習用にはトップ13Tで足りる。

2002年6月17日(月)

　休養日。
　一昨日の疲れが足に残りまくっている。でも，今週末（土曜日）は，天気さえ良ければさらに追い込みたい。今度はロードバイク＋軽量ホイールで滝沢展望台周回コース10周を目標に行こうかと思っている。できればSHIMANOカーボンで行きたいが，決戦用タイヤを使うのはもったいないかな？でも，どうせ今シーズンはロードレースの出場は多くない予定だし･･･。

2002年6月18日(火)

　全日本マウンテンバイク選手権大会の申し込みは後回しにして，先に８月３，４日の白馬さのさか大会の申し込み。断腸の思いで丸岡をパスすることにした。
　夕食前のローラー台１時間。８分のアップ以降100〜110回転を目安に30分で，最後の１分は130回転（サイスポ誌の記事にならって）。体重59.2kg。体脂肪率11.5%。次の目標は110回転で30分。

2002年6月19日(水)

　Funride誌が届く。
　夕食前のローラー台１時間。今日は８分のアップ後，110回転以上を維持して30分（但しかなり軽いギア）。体重58.4kg。体脂肪率12.5%。

2002年6月20日(木)

　午前２時30分に電話で起こされて，その後なかなか眠れず，新聞配達や鳥の鳴き声まで聞いてしまって寝不足の１日。
　ローラー台に乗りたかったが，飲みに誘われてしまってパス。
　週末に備えてSPOXにDURAの12T-27Tを移植。

2002年6月21日(金)

　昨日飲んでしまったので朝のローラー台に乗りたかったが，寝不足がたたって起きられず。明日は走り込んでおきたいので夜のローラー台もパス。
　明日のスペイン−韓国戦，スペインの必勝を期して，明日の練習はVuelta a Espan~aの総合リーダージャージである黄金ジャージを着ていくことにした。何の意味もないけど。

2002年6月22日(土)

　午前５時起きでシリアルやカロリーメイトを食べて６時過ぎに家を出て滝沢展望台周回コースを廻る。当然黄金ジャージ。下りが多いことを考えて，ニーウォーマーを付けていく。ロードバイクで表を走るのは久しぶりである。今日の目標は滝沢展望台周回コース10周。
　上りにかかったところで少し違和感。ローから３枚目に入れていたが，何か重い。23Tのつもりだったが，よく考えるとSHIMANO純正の12T-27Tのロー側は21T-24T-27Tだった。以前にロードバイクで来た時に使ったSHIMANO純正12T-25T＋TA27Tの方がロー側が23T-25T-27Tで使いやすかった。序盤からロー側２枚を使うことになった。今日は遠鉄のイベントがあったらしく所々に看板が立っている。何周か廻っていると，ハイカーが目立つようになる。自転車を見ると驚いた声を出す人が多い。４周目，５周目は少し頑張って軽めのギアでスピードを上げてみた。途中の下りで，正面から来た車とぶつかりそうになる。ブラインドのコーナーで少々スピードを出し過ぎていたことに反省。４周目の上りで空腹感を覚えたのでゼリー飲料１本を飲む。７周目でまたゼリー飲料をあける。８周目の激坂区間ではもう一杯一杯で蛇行を余儀なくされた，これで上がろうかと思ったが，最後にもう１回上ってみることにした。丁度激坂区間に沢山のハイカーがいて，声援を受けることになった。蛇行なんかできないのでそのまま頑張ってクリアーした。心拍も193まで上がった。十分追い込むことができた。目標まではあと１周を残していたが，目標達成は次回に残すことにして帰路に。今回は疲れていたので，引佐赤十字病院近くの上りコースはパス。
　今日はチームの浜名湖練の予定になっているので上手く行けば引佐のセブンイレブンで会えると思って行ったら，予想どおり，某Ｂ組長とエリートＳ様が昼食中。しばし休憩。風越峠や本宮山に拉致されそうになったが，韓国−スペイン戦を見るということで解放してもらう。
　その後は舘山寺街道をちんたら走って帰宅。約130km，累積高度2590m。体重57.8kg。体脂肪率13.5%。疲れたが，先週ほどではなかった。アミノバイタルプロを滝沢展望台周回中に１袋，周回を終えた後で１袋それぞれ飲んだのが良かったのだろうか。
　韓国−スペイン戦の結果は･･･。
　サイスポ誌を購入。
　夜，チューブレスタイヤの取り付けや取り外しの練習。
　ロードバイクのクリート辺りから引き足の時に音がするのが気になった。クリートは一番緩い状態になっている。MTBの方はもう少し固めなのでこちらも少し固くしてみた。

2002年6月23日(日)

　朝，疲れて起きられず。ローラー台は断念。
　午前中は休日出勤。昼過ぎまで仕事。
　夕方，久々にPACIFIC-16に乗って買い物（地ビール！）。帰宅後にローラー台。淡々と踏んで１時間30分。お尻が痛くなって途中でダンシングを入れる。体重59.6kg。体脂肪率13.0%。

2002年6月24日(月)

　休養日。
　SHIMANO鈴鹿の申し込み。値段が値段だけに少し迷ったが，土曜日のオープンII，１時間サイクルマラソン，日曜日のマスターズ30＋に出ることにした。これで去年みたいにドタキャンになったら損失極めて大。
　この頃，町中で遊べるMTBが欲しくなってきた。｢(仮称)認知不可号｣(FUEL100)は純レース仕様だし，｢(仮称)煩悩退散号｣(ハイダオリジナル)は担ぎ用軽量MTBでちょっと趣旨が違う感じである。で，リアサスのダンパーが逝ってしまって廃車とした黄色いAMPバックのフレームを復活させて遊び＋街乗り用MTBにしても良いかなと思い始めた。ピラーもBBもFDも付いた状態だし，不良在庫を集めれば１台くらい組めそう。クランクも旧LX(PCD110)が余っているし，街乗りならフロントＷでも良いし。ステムも何本かあるし，ハンドルもライザーバーが１本あるので遊び用ならそれでも良いし。シフターもまだサムシフターがあったはずだし（あ，フロント用はオークションで売っぱらっちゃったかな？），ブレーキもXTのカンチもあるし，安物のＶもあるし，女房の折りたたみ自転車用に買った水没品のDeoreのＶもあるし。RDはDURAやSUPERBEPROが余ってるし。ヘッドパーツも｢(仮称)即断即決号｣に付いてきたものや，テクノグライドもあるし。ホイールは兼用すれば良いし。…と思ったが，OSのフォークが無いことに気づいた。ノーマルサイズのスレッド用のSCOTTのフォークは余っているけど，ダウンサイザーを使ってスレッド用のヘッドパーツを使うのも今更という気がするし･･･。というわけで，ジャンク品でもほとんど動かないサスペンションでも何でも良いので，不良在庫のOSのフォークがあればご一報を。
　一番の障害は我が家の財務省の反応だったりして（笑）。

2002年6月25日(火)

　夕食前のローラー台50分。今日も８分のアップ以降110回転以上で30分。結構疲れた。体重58.4kg。体脂肪率13.0%。
　滝沢展望台周回コース10周を目指すべく決戦用SHIMANOカーボンを引っ張り出す。「決戦用」とはいえ，このままだと今期は使う予定はなさそうであるので，ここ一番の練習で使うことにした。当然のことながら空気が抜けていてぺちゃんこだったので空気を入れてみたが，フロントは空気が漏れる音がして全く入らない。バルブ根本付近から漏れているようである。最後に走った修善寺では何ともなかったものだが，もう２年目のタイヤだし仕方ないと思う。

2002年6月26日(水)

　朝，SHIMANOカーボンのリアホイールのタイヤがペチャンコになっているのに気づいた。出勤前にもう一度空気を入れて，昼に帰ったらまたペチャンコだった。後タイヤよ，お前もか…。
　夕食前のローラー台55分。今日も８分のアップ以降110台後半の回転で30分，最後の10分は120回転。このところ冷えているので膝痛が気になっていたので，昨日より軽めのギアをキープ。体重58.6kg。体脂肪率12.5%。
　夜，思い立って後タイヤのバルブコアを締め直して空気を入れてみた。

2002年6月27日(木)

　後タイヤの空気は抜けていなかった。一安心。
　昼食後，SHIMANOカーボンのフロントホイールに新しいチューブラタイヤを貼り付ける。そう言えばミヤタから出た新しいチューブラ用テープも気になる。ただ，サイクルベースアサヒのHPによると，リムセメントとは両立しないみたい。これじゃ出先だけで使うために導入するわけにはいかない。
　休養日。
　週末の天気が気になる。せっかく用意したSHIMANOカーボンだが，雨では怖くて使えない。

2002年6月28日(金)

　週末は天気が悪くなるので朝練を，とも思ったがやはりいったん起きたものの気力が起きず寝た。
　今日の天気予報を見るとん何とか明日午前中は天気が保ちそう。と言うことで滝沢展望台周回コース10周に挑戦することにした。
　夕食前のローラー台50分。今日は軽めに徹した。体重59.0kg。体脂肪率12.5%。
　明日のため，SHIMANOカーボンに，9Sの12T-28Tの激坂用のスペシャルスプロケットを装着。

2002年6月29日(土)

　午前４時50分に自然に目が覚めた。窓の外を見ると雲が出ているが雨は降っていない。シリアル＋カロリーメイトの朝食を済ませ，着替えをして，オイルを塗り込んだりして諸々の準備をして家を出たら雨が降っていた(T_T)。
　やむなくローラー台を２時間20分（途中トイレ中断）。今日はダンシングで重めのギアを踏んだこともあって，２時間を超えてもお尻は痛くならなかった。さすがに２時間超のローラー台，途中まで見ていたパリ・ルーベと，リエージュ〜バストーニュ〜リエージュを見終わった。体重59.2kg。体脂肪率13.5%。
　水分補給には，前に読んだサイスポの記事をまねて，ウィダーエネルギーinゼリーをボトルに入れてミネラルウォーターと混ぜてみた。味はまあまあ。でも，ローラー台ではほとんど意味はなかった。今度外で試してみたい。
　結局午前中は小雨が降ったり止んだり。路面もそれほど濡れていない。無理すれば外を走れたかもしれないけど，そこまでのモチベーションはなかった。

2002年6月30日(日)

　朝ローラー台のつもりだったが，目覚ましをかけ忘れた。おまけに朝起きたら雨が止んでいる。午前中の降水確率は低かったみたい。昨夜の振り具合から今日は１日雨だろうと思い込んでしまって天気予報を見なかったのが原因。この天気だったら滝沢展望台周回コースを走ってこれたのに･･･(T_T)。今週末は全然追い込めずに終わった。
　約２年ぶり？にロードバイク用「SPD」シューズのpontoonを交換した。まだ在庫があるのでしばらくは保ちそう。
　今日も夕方からローラー台。２時間30分（途中トイレ中断）。今日もダンシングのインターバル。でも膝がやや気になったので昨日よりは軽めに。体重59.4kg。体脂肪率12.5%。
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