過去の日記(目次)今月の日記

2002年8月1日(木)

 昨日同様の朝練。出発が5分早まっただけで,ルートも昨日と同じ。但し,途中で右膝に違和感を感じたので後半は抑えめ。約1時間14分,約31km。体重60.4kg。体脂肪率12.5%
 今日は飲み会なしで家に帰れた。Tour de Franceの第19ステージ個人TTの映像を見ながら, ロードバイクのパーツの移植作業。

2002年8月2日(金)

 休養日。
 明日からの遠征に備えてせっせと荷造り。

2002年8月3日(土)

 Jシリーズ参戦のため,午前5時25分起床,午前6時過ぎ発で名古屋に向かう。夏休み期間ということで余裕をもって出た。東郷PAでのトイレ休憩,名古屋入り後のコンビニ買い出しをしても午前7時30分ころには集合場所に到着。朝食を食べて,ぶらぶらしているうちに他のメンバーも集まる。今回のメンバーはエリート様3人,S藤氏,Yき嬢(Yり嬢は所用があって夜に電車で現地入りの予定)。監督の某B組長は丸岡でのロードレースに出走のため不参加。ガソリンの補給等もあって,出発は午前8時30分ころ。中央道,長野道を通り,豊科で高速を降りる。午前11時過ぎに,先週と同様,蕎麦屋で昼食。蕎麦好きの自分としては大歓迎である。2枚食べたかったが,1枚で我慢。お焼きセットを頼んだので一緒だったかもしれないが。
 午後12時過ぎには現地着。受付を済ませ,直ぐ近くの宿に移動。自分は初めてだが,毎年利用しているところらしい。早い到着だったが部屋に通して貰い,麦茶を飲んで涼む。日差しも強いし,クロカンTTの最中なので15時のコースオープンまで休憩することに。湿度が低いのか,日陰に入ると気持ちが良い。風も心地よい。しばし自転車の整備をしたりして時間を潰す。午後3時ころから試走へ。宿から会場まではほんの数分。今回は宿を起点に行動することになる。
 試走は2周+α。今回は頂上からの下りのところで1回落車。ゲレンデを横切る場所で,一番右側を走っていて,傾斜に負けてコースアウトしそうになって落車。ヘルメットを被った頭から地面に突っ込んだ。それと2周目の試走を終えたあたりで他の人と話をしていて蜂か虻に足をちょっと刺されてしまう。インナー×ローでチェーンがFDと干渉していた。そう言えばチェーンラインをいじってから,FDの変速具合はチェックしていなかった。
 午後4時過ぎには試走を終えて,さっさと風呂を浴びて,某エリートK様や某エリートヤン氏らと午後5時からのチームマネージャーミーティングに出る。今回出るのは初めて。ミーティング後にK様やヤン氏らとともに,今年度王滝村100kmの勝者の人と話をしている時に「バキッ」との大きな物音が響いた。直ぐに人だかり。野次馬根性を出して見に行った。地面に寝かせてあったMTB(GIANT MCM)に気付かずに車で轢いてしまったらしい。丁度クランクのところを轢いたみたいで,XTのクランクがBBの軸のところからきれいにもげていた。持ち主の人(GIANT JAPANの人だったみたい)も笑うしかなかったみたい。ゼッケンからするとスポーツクラスの人みたい。その後,S社のブースに持ち込んでいたが,明日は走れるのだろうか。
 宿に戻って午後6時30分から食事。とても美味しかった。その後は宴会や明日の食事のために買い出し。ジャスコにていろいろ買い込む。その後で,Yり嬢を迎えに行く某エリートS様らと別れて一足先に宿に戻って宴会。迷った挙げ句,350ml缶2本を買った。1缶ではちょっと物足りず,2缶目を開けたが,やはり少し多かったみたい。今度からは500ml缶1本に押さえよう。夜10時過ぎには就寝したが,なかなか寝付けなかった。2日酔い対策で2Lのペットボトル入りのお茶をがぶがぶ飲んだせいか,何度もトイレに行く羽目に。

2002年8月4日(日)

 午前5時30分に腕時計のアラームで起床。少々頭が重いが,先週程ではない。顔を洗ったり髭を剃ったりしてから午前6時まで自転車の整備。FDの整備はなかなかうまく行かない。ロー側数枚ではインナーに落ちにくいことも判明。
 午前6時から1人で食事(エリート様方は午前7時からの食事予定)。食事後,まだ時間があるので散歩。宿の近くに姫川源流があった。なかなか幻想的な光景だった。姫川といえば,塩の道ツーリングで近くを通ったところである。起点となった信濃森上駅も直ぐ近く。こんな距離のところに源流があったとは。
 着替えをして,午前7時30分ころからアップを始める。某エリートS様から教わった青木湖を1周してみた。なかなか雰囲気の良い感じのところだった。
 午前8時30分には会場に移動し,レースに臨む(レースの結果はこちらから)。レーパンに小穴1つ。左大腿部に大きな擦過傷1つ。痛みはそれ程でもない。傷口には手持ちの消毒薬を振りかけた。傷ドライのようなものの方が良かったみたい(エリートのレース終了後にヤン氏から借りたが遅かったみたい)。ガーゼ等を貼ると乾きが遅くなるので貼りたくなかった。今後の遠征では傷ドライは必須かも。
 ところで昨日,車にMCM(のクランク部分)を轢かれた人は,ぴかぴかのクランクを付けて無事に走っていた。1周目のシングルトラックで抜かれて,林道で前に出るときに「クランク,直ってますね。」などと声を掛けながら抜かしたが,やはり笑っていた。
 自分のレースが終わった後は,速攻で宿に戻り,高圧水流で足に着いた土埃やジャージの土を流して一風呂浴びる。それから慌ただしく会場に移動。エキスパートでS藤氏が出走するところだった。スタートにはぎりぎり間に合わず。S藤氏は渾身の走りで2位入賞。1位は雑誌にもちょくちょく出ているY本選手(元エリートで昨年は未出走で今期からエキスパートに落ちていた)なので,S藤氏にとってはちょっと運が悪かった。
 エキスパートのレース後は慌ただしく宿に戻ってシリアル+パンの食事。そしてエリートのレースの写真撮影+サポート。レースの途中から天気が怪しくなってくる。途中,「パラッ」程度の雨は降ったが,本降りになることはなかった。今回は失敗もなく無事にサポートを終えた。午後4時30分にレースを終えて,宿に戻って荷物の積み込み。午後5時30分過ぎころに宿を出て名古屋に向かう。途中は土砂降り。道路が水浸しになっている区間もあった。高速に乗ってから,午後7時30分ころから午後8時過ぎころまで駒ヶ岳SAで休憩。名古屋到着は午後9時45分ころ。いつものように慌ただしく荷物を積み替えて精算を終えて,午後11時過ぎには浜松に帰宅。面倒なのでFUEL100は車載状態のまま(ただし,チェーンにオイルを吹きかけておいた)。実家に帰っていた女房が買ってきていた横浜名物の焼売+焼売弁当を食べて風呂に入ってメールなどのチェック。
 左大腿部の擦過傷付近が腫れてきている。打撲もあったみたい。

2002年8月5日(月)

 左大腿部が腫れて痛みが出ている。休養日。
 夕方,ちょっと抜け出して自転車屋に寄りロードバイクのパーツ探し。さらにSHIMANOのディスク用のスペーサー(ホイールを外した状態でパッドの間に噛ますもの)を探してもらう。この際,まとめて何個か買っておきたかったが,残念ながら在庫切れ。
 昨日のさのさかで今期のJ参戦は終わる予定だったが,もう少し走ってみたいという欲が出た。9月22日の青森は,当番に当たっていて無理。最終戦になる9月29日の愛媛は,スケジュールさえ合えば行きたいが,ちょっと距離が…。三瓶山くらいのスケジュールで行けるのなら行きたいのだけど。

2002年8月6日(火)

 休養日。
 帰宅後ロードバイクいじり。

2002年8月7日(水)

 午前5時40分起きで朝練。朝練は日中の仕事に響くおそれがあるのだが,せっかくのNEWマシン(中古だけど)の初乗りをローラー台で飾るのも何だったので外を走ることにした。今回は先週より短めでフラワーパークで引き返すというコース(某ショップのチームも同じ場所で引き返していた)。今日はリアの変速の調子を調整しながらの走行だった。走行時間約1時間5分,走行距離約26km。体重60.8kg。体脂肪率14.0%
 それにしても本当に体重が増えた。去年の同じころの日記を読み返してかなりの危機感を抱く。練習(本番も含む)強度も4月以降毎月徐々に下がっているし。先週来,女房には食事の量を減らすように伝える。今日は出張だったが,昼食も,駅のキオスクでの弁当は避けて,コンビニのとろろ蕎麦にした。

2002年8月8日(木)

 舘山寺までの朝練。早寝をすることで日中の仕事への影響を少なくさせることにした。今日は少し早めに出る。走行時間約1時間15分,走行距離約31km。体重60.2kg。体脂肪率14.0%
 ロードバイクと,FUEL100いじり。

2002年8月9日(金)

 舘山寺までの朝練。走行時間約1時間20分,走行距離約31km。朝起きた時点で路面が濡れていたし,準備中にぱらぱら音もしたが,大丈夫と判断して走った。あまり汗もかかずに済む。体重59.8kg。体脂肪率14.5%
 FUEL100のBBをいじる。

2002年8月10日(土)

 午前5時起きで朝練。久々に滝沢展望台〜三岳を走る。走行時間約3時間50分,走行距離約78.5km。体重59.2kg。体脂肪率14.5%
 久々の上りはかなりきつかった。今朝はあまり気温も高くなかった気がするが,滝沢展望台の上りに入ったとたんに蒸して暑くなった気がした。家を出る時点ではまだお腹が張った感じがしたのでバームを飲んだだけだったが,走っている最中に空腹感を感じたので,結局,ゼリー飲料を2本開けた。
 帰路,浜松市街に近づいたところで雨に遭う。かなり激しくなって,全身ずぶぬれになった。
 おnewのバイクにちょっとしたアクシデント。
 暑くて日中は外に出る気になれなかった。FUEL100のディスクローターの調整。

2002年8月11日(日)

 今日も午前4時45分起きで朝練。今日は女房に付き合って出かける予定が入ったので滝沢展望台を走り,三岳はパスして帰る。走行時間約3時間10分,走行距離約67.0km。体重59.6kg。体脂肪率14.0%
 昨日より滝沢展望台上りのタイムは遅かった。両足に疲れが溜まっている感じがする。
 ロードバイクいじり。
 フレーム+フォーク+ステム+ピラーの状態になったTREK5500を倉庫に移動させる。黄色いAMPバックのMTBフレームとともに倉庫内にぶら下げた。

2002年8月12日(月)

 完全休養日。
 夕食中に,京都のKAI氏からTEL。Niftyの自転車フォーラムの夏オフの帰りに,神戸のC平氏とともに同氏の気賀の実家に寄っているらしい。こちらがお盆休みではないかと思って誘いの電話をしてきたらしいが,残念ながら通常どおりの仕事。
 夕食後,SHIMANOカーボンの前輪のグリスアップ。ベアリングをばらして2種類のグリスを変えながら様子を見る。ガタの出る寸前で軽くなるように調整。もう少し回転が軽くなると良いのだけど…。何年か前にチームのT木氏にSUPERBEPROのハブで組んだ前輪の触らせて貰った時に,その回転の軽さに感動した覚えがある。
 この前までリアサスユニットが逝ってしまったMTBフレームを使って街乗り用MTBを組むことを考えていたが,TREKのロードバイクフレームが余ったことで計画の再検討。現在考えているのは
  第1案:ピスト用リアホイールを改造して装着し,固定ギア車にする。
  第2案:不良在庫で組んで散歩用ロードバイクにする。
  第3案:不良在庫+安めのパーツで組んで誰か(義弟等)にでも売る。
 個人的には第1案を実現させたい。ローラー台用にも使えるし。問題はTREKのロードバイク用のエンドで,チェーンのテンションをどのようにして取るかということだろうか。ピスト用のリアホイールをどのようにして入手するかも問題(できれば我が家の財務省にばれないように入手したい…)。

2002年8月13日(火)

 今朝は目覚ましが鳴る15分前,午前5時に目が覚めてしまった。いつもより30分程度早く出発して,舘山寺までの朝練。走行時間約1時間20分,走行距離約31km。体重60.6kg。体脂肪率13.0%
 お盆休みのせいか,先週よりは車が少ない気がした。また,いつもより1人で走るロード乗りの姿が多かったのもお盆休みのせいであろうか。帰路,家までもう少しというところで,左手の脇道にロード乗り2人の姿がちらっと見えたかと思うと,何か声がした。丁度信号待ちで止まったところ,現れたのはらぶ吉氏とS谷氏であった。信号待ちの間に暫し会話をして別れる。
 久々にグラスのレンズを「レーザーブラック」にして走ってみたが,赤レンズに慣れてしまったせいか,少々暗すぎた(今日はやや雲が多かった天候のせいかもしれないけど)。自分には赤レンズの方が良いみたい。
 ロードバイクいじり。

2002年8月14日(水)

 午前5時5分の目覚ましで目覚めて舘山寺までの朝練。立秋が過ぎてかなり朝は涼しくなってきた感じである。いつものように淡々と1人で走っていて舘山寺が近づいたところで急に背中にタッチされた。S谷氏だった。丁度,某SAチームの朝練にぶつかったみたいだった。ドンドン集団に抜かれて言ったが,スピードを上げてそのまま集団後方につかせてもらった。単独で走るのとは全然スピードも違った。S谷氏の勧めもあり,せっかくなので,フラワーパークのところで引き返す某SAチームの集団に付かせてもらった。その後は上りで頑張って平地で千切れがちになるという繰り返しだった。このところ単独でしか走れなかったので,良いスピード練習になった。狸坂交差点からの下りで集団の方はそのまま踏んで下っていったが,こちらはそろそろ別れる場所も近づいたと思ったのでそのまま流して集団から離れた。後はクールダウンのため,ポタリングペースで佐鳴湖付近を流す(いつもよりペースが速くて時間が余った?ので)。走行時間約1時間14分,走行距離約28km。体重60.2kg。体脂肪率14.0%
 ロードバイクいじり。

2002年8月15日(木)

 今朝も舘山寺までの朝練。某SAチームの朝練にぶつからせて,スピード練習。昨日より合流する地点が早く,高速で引っ張られる時間が長かったせいか,足がたれるのも早かった。復路で千切れた時には,同チームの総監督の車で引っ張ってもらって集団に追いつくことになった。昨日と同じく,狸坂のところからペースダウンして別れた。走行時間約1時間10分,走行距離約28km。体重59.8kg。体脂肪率14.5%
 浜松市街は晴れだったが,舘山寺付近は路面が濡れていた。今日は集団後方を走っていたので,沢山水しぶきを浴びることになった。
 朝練の時はクールダウンに入った時点でいつもアミノバイタルプロを飲むようにしているのだが,今日は帰宅してもなかなか疲れが抜けない感じだったので,朝からコーラの世話になった。
 明日を休養日にするかどうか迷ったが,今のうちに走り込んでおきたいのでまた行くことにした。高速巡航のため,前後コスミックを付けていこうかと思ったが,フリーに,安物の9S用のスプロケットが上手くはまらず今回はパス(これまでも8S用のスプロケットがすんなりはまらず1枚ずつ押し込んでいたもので,安物の9S用スプロケットのように一体のものはすぐにはまらなかった)。その代わりのエアロホイールとしてSHIMANOカーボンを付けた。スプロケットを交換するのが面倒なので山岳用27Tのままだけど。
 現在ツールド信州進行中。チームからエリートS様,エリートT様(ヤン氏),BR2のM島氏が参戦中。頑張れ!

2002年8月16日(金)

 今朝も舘山寺までの朝練。朝,西の方の天気がいまいちという感じだったので,SHIMANOカーボンを外してSPOXの練習用ホイールに履き替えた。カーボンホイールで雨中走行は怖い。今日も某SAチームの朝練に合流するつもりで家を出たが,しばらく走って,やけに今日は涼しいなと思ったら,ヘルメットを忘れていることに気付いた。すぐに家にUターン。そのため合流できずに終わる(舘山寺手前ですれ違うことに)。今日は長めのコースを1人で走った。いつもより巡航速度を上げて走ってみた。走行時間約1時間23分,走行距離約31km。体重59.6kg。体脂肪率14.0%

2002年8月17日(土)

 午前5時20分起きで朝練。今日も滝沢展望台〜三岳を走る(引佐赤十字病院付近のちょっとした上りはパス)。走行時間約3時間30分,走行距離約76.9km。体重59.6kg。体脂肪率13.0%。滝沢展望台も三岳も頂上付近は木陰があって涼しかった。全体的には暑めで,帰路に入ってコーラを500ml+350ml補給することになった。
 今日はSHIMANOカーボンで走る。大腿部の疲れが貯まっていて上りではタイムは上がらなかったが,さすがにエアロホイール,平地での巡航速度が約2〜3km/hくらい速かった。明日はコスミックを付けて平地の高速巡航練習をしたい。ということで,午後はせっせとコスミックのフリー外側をヤスリで削る。でも,結局安物のスプロケットは入らなかった。SPOXに付けていた77DURAの12T-25Tを取り付けた(これもつっかえつっかえ入る形だけど)。明日は天気が心配。

2002年8月18日(日)

 午前5時前に起きたが,まだ暗く天気の具合を見ることもできずにまた寝る。結局,午前5時30分起き,午前6時5分出でバイパス〜引佐〜奥山入り口まで走って舘山寺街道を戻るコース。走行時間約2時間30分,走行距離約63.4km。体重59.4kg。体脂肪率13.0%。今日は曇りで,終盤にぱらぱらと降られた。
 久々のコスミックは朝練続きの足には重かった。往路のバイパスで高速巡航をしていたら,1000mTTの時のようにお尻の筋肉に来た。硬いホイールということもあって尻へのインパクトが大きかったせいもあるかも。さすがに重くて硬いコスミック,スピードの維持性能は十分だし,踏み込んだ時の加速も良いが,足への負担も大きい。鈴鹿ではSHIMANOカーボンにするかどうか迷う。
 細江〜舘山寺の間では,Mサイクルの練習会に遭遇(すぐに別れてしまったけど)。よく考えてみると,舘山寺街道の朝練で遭遇していた集団はMサイクルではなく某SAチームのだったみたい(その集団が来る前に,1〜2人で走っている人がいて,Mサイクルのものらしきジャージを着ていたように見えたので,てっきりその集団もそうだと思い込んでしまっていたのだ)。
 ロードバイクいじり。
 24hTVで,下半身不随の人がトライアスロンに挑んでいた。バイクパートでは手でクランクを回す三輪車に乗っていた。クランクにDeoreを使っているのをチェックした。夜にゴールシーンを見たが,SPECIALIZEDのバンダナを付けていた。あのバイクにはSPECIALIZEDも絡んでいるのだろうか。
 夕方,PACIFIC-16で街に出る。このところたまに乗る程度になってしまっていたが,気がついたら…。
 この週末,早くもfunride誌が届いていた。一番気になったのは街乗り用に前後ブレーキをつけたピストだった…。やはりロードバイク改造のものより専用フレームの方が良いだろうか。
 ツールド信州が終わった。第2ステージ以降の結果がすぐにアップされなかったのは少々残念(スタッフも大変だろうけど)。応援に行ったチーム員の話によると皆かなり頑張っていたとのこと。お疲れ様!

2002年8月19日(月)

 休養日。早寝早起きのリズムを乱したくなかったので早起きてポタリングでも,と思ったが,夜中,風雨で何度も目覚めさせられ,早起きしたもののまた寝てしまいとん挫。
 今年も参加しようと思っていた秋の袋井のエンデューロは延期,というか今年は中止になってしまったみたいである。去年は初日のみの参加でメインのエンデューロには出られなかった。今年こそ,6時間ソロに挑むつもりだったのに・・・(言ってみただけ)。

2002年8月20日(火)

 舘山寺までの朝練。出発時間が遅れて今日は単独走行。コスミックで高速巡航練を目指したが,今日は風が強くて難渋した。復路に入って,風の音が消えたと思ったら追い風だった。復路が追い風でスピードが上がったせいか,いつもより平均スピードは高かった(と思う)。走行時間約1時間18分,走行距離約31km。体重61.0kg。体脂肪率12.0%。今朝は涼しく,途中で右膝に若干の違和感があって軽めのギアに切り替えたが痛み出すには至らなかった。
 ロードバイクいじり。
 サイスポ発売日。今回も女房に頼んで買っておいてもらった。
 決戦用タイヤで朝練するのがもったいない感じもしたので,シクロクロスバイクに取り付けてあった練習用WOホイール(多少リム高があるもの)を使うことにした。これまで使っていた26cのタイヤと8S用スプロケットを外し,SPOXから練習用20cタイヤを移す。この時扱いが悪かったのか,1方のチューブのバルブ部分の根本のゴム部分が割れて,穴が開いてしまった。またチューブ1本を没にしてしまった。細いブチルチューブの予備がなかったので,26cのタイヤに使っていたロングバルブのものを使うことにした。

2002年8月21日(水)

 昨日のアルコールのせいで頭が重く,休養日にするかどうか迷ったが,結局今日も舘山寺までの単独の朝練。起きた時の具合からしてLSDに徹しようと思ったが,頭の重さも途中で解消したので,結局今日も踏み込んでいた。走行時間約1時間16分,走行距離約31km。体重60.4kg。体脂肪率13.5%
 今朝は昨日以上に涼しかった。秋を感じた。ジャージの下にはユニクロのクールマックスTシャツをアンダーとして着用。両膝にはマッサージオイルを塗り込んで,久々にニーウォーマーを使用した。それでも重いギアを踏むとやはり若干の違和感があった。途中からニーウォーマーの縫い目が擦れて痛かった。久々に使ったので,クリームを塗り忘れていたのだ。寒くなってくると,HRMの誤作動が多くなるのが難点。そのHRM,練習後に今朝のデータをダウンロードしようとして,誤って消してしまう(T_T)。
 ロードバイクいじり。
 夜,久々にFUEL100の整備。

2002年8月22日(木)

 寝坊(アラームセットし忘れ)。期せずして休養日となる。
 2000年にエントリーしながら出走を辞めたウィダーの鈴鹿耐久レース,今年は鈴鹿サーキットのフルコースになるらしい(去年までは上って下るだけの東コースだけだった)。3時間のミニベロ部門のみならず,8時間のレースもあるらしい。関西シクロクロスとも重ならないらしい。触手が動く。

2002年8月23日(金)

 昨晩は雨音で起こされたり,寝坊した夢を見て起きたりしてよく眠れず。それでも朝はアラームで起きて舘山寺までの朝練。出発直後,雨が降り出したので一旦は帰宅してローラー台にでもしようかと思ったが,現在ローラー台用のホイールが使える状態でないことを思い出し逡巡。そのうちに小振りになったのでそのまま舘山寺まで行くことにした。時間のロスもあったのでフラワーパーク前の折り返しコース。走行時間約1時間13分,走行距離約29.2km。体重60.2kg。体脂肪率14.5%
 9月8日の茶臼山耐久レースの申し込みをした。9月末のJ2(愛媛八幡浜)はまだ迷っている。
 週末も鈴鹿に向けて最後の走り込みをしておきたいが,天気が不安。明日は午後から崩れるみたいだが,万が一の場合に備えてローラー台用のホイールを用意。9S用のスプロケットの余りはないので,8S用の12T-21Tを付けた。多分動くのではないかという判断。

2002年8月24日(土)

 朝のうちに2時間程度走っておこうと思って午前5時15分に起きる(午前5時5分だとまだ夜が明けていない時間になってしまった)。西の空が暗いが雨は降っていない。雨が降り出さないうちに走ろうと考え,バーム飲んで,パワーバー食べて,ウォームアップオイル塗って,さあ着替えようというところで雨音。しかも結構激しい。なぜかいつも出発直前に雨が降り出す気がする。外に出るのは断念。少し迷ったが,バームも飲んでいたのでローラー台に切り替える。GIANTにしてから初めてのローラー台。2時間くらい乗ってやろうかと思ったが,久々のローラー台でお尻が痛くなって1時間5分で終わる。やはりローラー台は汗が出て辛い。8Sスプロケットでの変速は,トップ側で余るだけでロー側は何も問題はなかった(フロントインナーの場合)。体重60.0kg。体脂肪率14.5%
 夕方,軽めにローラー台に乗ることにした。軽めに徹してHRもあまり上げなかった。こちらは46分。体重59.4kg。体脂肪率13.0%

2002年8月25日(日)

 朝5時15分起きで朝練。今日は登りを減らし,高速巡航主体の練習にすることにした。日中は気温が上がるということだったので,ニーウォーマーは付けずにスポーツバルムのレッドNo1を使って両膝の防寒対策とした。バイパス〜都田〜引佐〜奥山と走り,そのまま風越峠を上ってしまった。そこから引き返し,細江を抜けて舘山寺に近づいたところでもう少し走っておこうと思い,左折して県道に入り,姫街道に出て,再び細江へ。舘山寺を抜けてから,また浜名湖の周囲を回って舘山寺に戻るコース。最後はへろへろになって帰る。走行時間約4時間,走行距離約102.5km。体重58.6kg。体脂肪率14.5%
 日中は暑かった1日だが,朝のうちは風も涼く,日が昇ってからも木陰等は涼しかった。午前9時以降はさすがに暑かったが。
 オークションにてついまた落札してしまった。

2002年8月26日(月)

 休養日。

2002年8月27日(火)

 今週は本番前ということで体に疲れを残さないよう,今朝は朝練ではなくPACIFIC-16にて走行距離約13kmのポタリング。途中のコンビニで某買い物。体重60.4kg。体脂肪率13.5%

2002年8月28日(水)

 午前5時30分発で朝練。途中で某SAチームに追い抜かれると思ってたが,鈴鹿前に高速巡航を心がけて走ったせいか(or先方の出発が遅かったせいか),折り返し地点までの段階では追い抜かれなかった。折り返してから下りにかかったところで先方が上ってくるのが見えた。その後は追いつかれないように必死に飛ばした。頭の中は,グランツールでの1人逃げのシーン。何度も後ろを振り返る。今日は往路から飛ばしすぎたか,まだ疲れが残っているのか,復路の上りでは足が無くなって情けないくらいスピードが落ちたが,分岐点までは何とか追いつかれずに済んだ。走行時間約1時間5分,走行距離約26km。体重60.2kg。体脂肪率13.5%
 右太腿後部の筋肉の張りが抜けない感じなので,久々にマイナスイオンテープを貼ってみる。

2002年8月29日(木)

 午前5時40分発で朝練。往路は飛ばしてみたが,右太腿後部の筋肉が張っている感じがあったので復路はペースダウンしてLSDペースとなった。走行時間約1時間7分,走行距離約26km。体重60.0kg。体脂肪率14.5%。毎日体重が0.2kgずつ減っているのが可笑しい。
 今日は練習用のWOホイールではなくコスミックを付けてみた。鈴鹿本番でのホイールの選択にはまだ迷っている。
 いろいろ考えて,9月28日の八幡浜のJ2への参加を決意し,締め切り間近で申し込みをすることにした。妻に頼んで,ブーイングを受けながら送金手続きを取って貰う。
 明日は午後から休みの予定。鈴鹿への遠征の準備にかかる。

2002年8月30日(金)

 今日は休養日にしようかどうか迷ったけど,軽く走っておくことにした。目覚めて少し迷ったせいで出発は午前6時20分過ぎと遅くなった。心拍が160を越えないようにして結局昨日と同じコースを走った。走行時間約1時間10分,走行距離約26km。体重60.0kg。体脂肪率15.0%
 これだけ遅いと通勤等の車も多くなって走り辛い。今の通勤環境ではこの時間でも余裕があるのだが,1人で走るにしてももう少し早めた方が良いと思う。
 午後から休んで鈴鹿に向けて出発。午後2時30分過ぎに浜松を出る。名古屋の東名阪の入り口で車線規制渋滞に引っかかり,約3時間ほどで鈴鹿に到着。ジャスコにて夕食,明日の朝食も購入。夜は早めに就寝。

2002年8月31日(土)

 2年ぶりの鈴鹿。AM5:00起きでホテルでパンとバナナの朝食。牛乳と野菜ジュースミックス。AM6:00出発で会場入り。本日はオープンIIA2組と1時間サイクルマラソンへのエントリー。試走の際は薄明かりもさしていたが,最初のレースの最中にパラっと来る。1時間サイクルマラソンの前にかなり降り,いったん止んだものの,出走直前にまた降り始め,1時間間ずっと降り続けていた。レース後は綺麗に晴れ上がったが,天気も怪しいので早めに撤収する。勿論,買い物は済ませてから。
 レースの結果はこちらから。
 ホテルに戻って濡れた服をドライヤーで乾かし,iモードで見つけたリブ専門店で夕食。その後ジャスコに買い出し。駐車場には自転車を積んだ車がちらほら。店の中には某O石氏の姿も。昨日はたくさんあった500mlのコーラだけがほとんど無くなっていた。
 今日も早めの就寝。

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