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2002年10月1日(火)

　休養日。朝方，早めに起きてしまった。遠征時に買ったSPECIALIZEDのリブケージPROの重量を計測。37g。軽い。
　ロードバイクいじり。
　昨日でVuelta a Espan~aが終わってしまった。最後は遠征もあってリアルタイム的楽しみを味わうことはできなかったのは残念。ロベルト・エラスが黄金ジャージを守れず残念。途中の個人TTで２位に入っていたオスカル・セビジャも最終日のTTに賭けていたみたいだけど，２回の自転車交換（最初はパンク，次はアームレスト？の固定不良らしい）で完全に切れてしまった。解説のペドロ・デルガドも「問題は交換の時間より精神的なものだ。」と言っていたとおりだった。
　街道練習用ピストで表を走ろうと考える。

2002年10月2日(水)

　今日も休養日。まだ右股関節に違和感。FUEL100はまだ車の中。
　今日から３日連続で飲み会。

2002年10月3日(木)

　休養日。やはり右足付け根付近に違和感。
　ロードバイクいじり。
　飲み会から帰宅後，週末のポタリング用に「(仮称)煩悩退散号」の整備。フロントバッグ用アダプターを取り付け，バーエンドバーを樹脂製の軽い物に交換。ピラー（リアキャリア付き）毎皮サドルと交換。

2002年10月4日(金)

　休養日。
　ロードバイクいじり。

2002年10月5日(土)

　今日まで休養日のつもりだったので，今朝も朝練は休み。
　家内と浜松市郊外までポタリング。本来こんな用途の自転車ではない軽量担ぎ用MTBにキャリアを付けて走る。往復約36km。久々に自転車に乗ったという感じ。激重ブロックタイヤで走るのは結構疲れる。樹脂製のバーエンドバーは持ちやすくてかなり楽だった。
　アクシデントも少々。家を出てすぐにペダルがガタガタし始める。見ると左クランクが根本から緩んでいる。そう言えばＪシリーズ参戦中にFUEL100にこの軽量担ぎ用MTBのクランクを付けようとしてすったもんだしたけど，その際に仮止めしたままになっていたのをすっかり忘れてしまっていたみたい。すぐに引き返して締め直す。これがもっと走ってから分かったというのだったらかなり悲惨だった。
　家まですぐのところで家内の自転車がパンク。見ると小さなバネの端が刺さっていた。予備チューブも空気入れもちゃんと用意してあった。
　帰宅後，約１週間ぶりに車からFUEL100を取り出す。
　明日は朝練の予定。練習用ホイールのWOホイールに，ストラディアスプロの26cを付ける。太いので装着がどうなるか気になったが，何とかはまった。
　風呂に入る前にいい加減にうっとうしくなっていた髪を切る。すっきりした。夕食前の風呂から出て久々に体重計に乗ってみた。60.6kg。体脂肪率13.5%。意外と？重くなかった。
　食後，Ｊスカイスポーツのブエルタの録画を見る。お目当てはステージ本体より，その前のパエジャ（今，チーム内で少々話題になっている）。確かに美味そうだった。

2002年10月6日(日)

　朝６時起きで久々の朝練。家の敷地内で乗り出した時点で後輪の空気が減っているのに気づいた。空気入れで足して見たが，バルブ付近から空気が漏れる音。やむなく玄関前でチューブ交換。出だしからけちが付いた。そのせいではないが，久々のロードバイクは全然走れなかった。心拍もほとんど上がらない。右足付け根付近（今日は股関節より少し下当たり）が痛むし。モチベーションも下がったので，変速機の調整をしながら，いつもより5km/hくらい遅いスピードで舘山寺まで行ったところで引き返した。往復約36km。約１時間30分。体重61.2kg。体脂肪率15.5%。
　ロードバイクいじり。
　午前中に少し出勤。昼過ぎに家内と食事に出る。思い切って，ピストで行ってみた。

2002年10月7日(月)

　諸般の事情で休養日。昨日から腰が痛む。１日中腰サポーターを着用。
　某通販のサイトでSHIMANOのスモールパーツを注文しようと考えてたが，注文しようしようと思っているうちに，いつの間にか値上がりしていた(T_T)。
　ロードバイクいじり。

2002年10月8日(火)

　朝練。今日も体が重い。それでも一昨日に比べると多少はましだった感じである。今日も変速機の調整をしながらの走行。約26km。約１時間3分。体重62.4kg！！！！。体脂肪率14.0%。
　ロードバイクいじり。

2002年10月9日(水)

　朝練のつもりだったが，年に１回の健康診断で，今年は血液検査付きで朝から飲まず食わずと言われているので止めた。心電図もとられた。
　26cのタイヤを付けたホイールでは余りに走りが重く，週末のレースに向けてのモチベーションも高まらないので，明日の朝練に備えて，WO版の決戦用ホイールであるSPOXをロードバイクに履かせた。

2002年10月10日(木)

　朝練。夜明け直後は冷える。そろそろ長袖のジャージの季節かも。でも長袖ジャージは練習用に適当なものがない。足回りを替えたせいで，さすがに今日は走りが軽かった。一昨日より追い込むことができた。約26km。約１時間4分。体重61.4kg。体脂肪率15.0%。

2002年10月11日(金)

　朝練。約26km。昨日以上に追い込む。体重60.8kg。体脂肪率16.5%。
　昨日は前橋のＴ店で買ったビエンメのアームウォーマー＋ニーウォーマーだったが，今日はパールイズミのアームウォーマー＋レッグウォーマーの組み合わせ。こちらの方が若干温かいかも。ビエンメのものの方が柔軟性があるので，最近はそちらばっかり使っていたが，長袖を着るまではパールイズミのを使うことにするか。パールイズミのものは，長距離乗ると，ニーウォーマーやレッグウォーマーの縫い目の部分が擦れて痛くなるのが欠点だ。
　朝練の帰路でアクシデント。クールダウンに入って安心してしまったせいか，いつものコースで安心してしまったせいか，考え事をしながら走っていて路上に落ちていた石に気付かずこれに乗り上げ，自転車毎投げ出される（丁度某Ｔ店の前）。頭から落ちたが，ヘルメットのおかげで頭部への怪我はなし。右膝をしばらく動けない程強打。指切りグローブでむき出し状態だった指から擦過傷で出血。前輪がパンク。痛みをこらえながらやっとの思いでチューブ交換をして走り出そうとしたら，後輪もスローパンクしているのに気付く。途中で空気を補充しながら騙し騙し帰宅。昨年のリトルワールドの落車で作った右大腿部の擦過傷の上にまた鶏卵大の擦過傷を作ってしまい，左肩後ろにも鶏卵大の擦過傷。朝練後のシャワーでは染みて大変だった。前後の決戦用チューブのグリーンライトを逝かせてしまったのも痛い。全ては自分の油断が招いた事故である。明後日はダブルヘッダーのレースだというのに，右膝の痛みがどうなるか気になる。
　自転車本体の方は，右ブレーキレバーが取付部から曲がったくらいで，フレーム等は大丈夫みたいだが，リアのSPOXが一か所で振れるようになった。果たして自分で直せるだろうか。これからシクロクロスのシーズン入りするというのに。
　夜，帰宅後にブレーキレバーの修理＋決戦用SHIMANOカーボンの装着＋遠征の準備。指が痛くてSPOXの振れ取りは先延ばし。

2002年10月12日(土)

　昨日の今日なので，大事を取って朝練は断念。朝方，決戦用ホイール（＋スプロケット）での変速具合を確認するため近所を数十ｍ程走っただけで終わる。擦過傷を負った左肩と右大腿部は痛むが，心配した右膝は何ともない。ただ，コマンドシフターなどという骨董品を使っているせいで，右親指の怪我により変速に難渋する。
　今日は某Ｂ組長宅に一泊して明日のダブルヘッダーを迎えることにしていた。成り行きで，夕食に約７〜８人分のパエジャを作ることになってしまった。ということで午前中は材料の調達，帰宅してその下ごしらえ。指が痛いので材料を切ったりする作業はほとんど家内に任せる。下ごしらえを終えた食材をクーラーボックスに入れて昼過ぎに浜松を出て某Ｂ組長宅に向かう。
　某Ｂ組長宅に着いて，材料を置いてから，某セニョールの店にて消耗品の買い出し。シクロクロス用のタイヤ（ミシュランスプリント）と練習用チューブラ等々を購入。昨日の落車でヘルメットを擦ってしまったので，将来的なことも考えて時期ヘルメットの物色。LASのヘルメットを試着したがなかなか良い感じだった。以前に富士見で試着したOGKの新型も試してみたが，やはりちょっと被りが浅い感じがする。取りあえず今回は物色だけ。買い物を済ませ，２回くじを引けることになって「ガラガラ」を回したら，最初の１発目で「金色」の玉が出る。めでたく5000円バック。これで今期の運を使い果たしたかも。
　周りが暗くなるころに某Ｂ組長宅に戻って夕食の支度にかかる。無事にパエジャは完成。CAVA酒や赤ワイン（「闘牛の血」）を数杯＋後から買ったシードル１本を飲む。午後11時30分ころに就寝。

2002年10月13日(日)

　午前４時30分起床。最後に追加したシードルが効いているのか，やや頭が重い。身支度を整えて午前５時30分に某ｑ爺，某Ｂ組長とともにリトルワールドと秋季Rit'sのダブルヘッダーに向けて出発。レースの結果は…（後日アップ）。
　小牧東〜瀬田東間の渋滞が心配だったがスムーズに流れて試走時間にも十分間に合った。これだったらリトルワールドでスポーツクラス参戦も問題なかった。
　秋季Rit'sの会場には関西シクロクロスの看板が飾られ，シクロクロスバイクが並べてあった。今日で今期のロードレースも終わり，シクロクロスに向けて気分は盛り上がる。
　Rit'sのＣ１のレースまで見てから帰路に付く。途中で渋滞に遭うも，夜７時30分ころには名古屋を出て午後９時過ぎには帰宅。
　ロードレースも終わったので，朝練用マシンはシクロクロスバイクを使うことにし，26cの練習用タイヤに8S用スプロケットを付けた。

2002年10月14日(月)

　午前６時起床，午前６時30分発で約３時間弱の朝練。LSDのつもりで舘山寺街道（途中舘山寺国民宿舎）〜三岳〜舘山寺街道の約66kmをちんたら走る。全然心拍は上がらず，三岳への上りも含めて終盤まではずっとHR160以下だった。体重60.8kg。体脂肪率15.0%。今日は比較的温かく，最後はアームウォーマーを捲り上げる状態だった。
　昼は少しの間休日出勤。その後で家内と買い物。またピストで町に出てみた。走り始めは無意識に足を止めてしまう。
　夕食後はシクロクロスバイクの整備。

2002年10月15日(火)

　休養日。
　仕事の雲行きが怪しくなり始める。関西シクロクロス全戦参戦も怪しくなり始める。
　帰宅後，SPOXのリアの修理にかかるが…。

2002年10月16日(水)

　モチベーション低下で休養日。
　シクロクロスバイクに密かに買ってあった補助レバーを取り付けてみた。

2002年10月17日(木)

　今日こそはとシクロクロスバイクで朝練。なかなか心拍が上がらない。２日休んだが上りで頑張ると右太腿裏が痛み出す。右親指も相変わらず痛む。少し休んだ方が良いかも。往復約26km。体重61.0kg。体脂肪率16.5%。
　ゴミを片づけるついでに，先日シクロクロスバイクから切ったアウター等の重量計測。フルアウターは重量的には不利であることを改めて悟る。

2002年10月18日(金)

　昨日の反省から休養日。
　そういえば昨日の朝練で，レーパンの右脚下に大きな穴が空いているのに気が付いた。先週の落車でやっちゃってたみたい。ちょっと大きくて気になる。これもローラー台専用レーパンになるのだろうか。
　シクロクロスバイクにドロップハンドル用補助ブレーキレバー装着。
　Funride誌が届いた。今月号はピピッとくる記事はなかった。ただ，冬用のグローブは気になる。アソスのインナーグローブを指切りグローブの下に着用する方法が紹介されていた。アソスのインナーグローブの保温性がどの程度のものか分からないけど，気になる。アソスの指切りグローブはパッドの厚さで衝撃吸収性の良さが気に入っており，ＭＴＢに比べて衝撃の強いシクロクロスで使ってみたいと考えている。

2002年10月19日(土)

　右親指の痛みが続いているので，当分外は走らないことにした。よって朝練は休み。
　シクロクロスバイクへのドロップハンドル用補助ブレーキレバーの装着作業の続き。
　午後，車でＩサイクルまで行って，SPOX後輪の修理を頼んで見た。
　その後でシクロクロスバイクの様子を見るためパラリパラリと雨の降る中，本屋まで出かけてサイスポ誌を買って来た。
　夕方，久々にローラー台を１時間10分。右足太腿裏の様子を見ながら39T×21Tを回すだけで終わった。ハンドル下を持つと右足太腿裏に来てしまう感じだった。体重61.0kg。体脂肪率14.0%。
　サイスポ誌の方は，クロスマックスより安くてトータルで軽いというSHIMANO完組ホイールが載っていた。気になるけど…，まずは肉体の方をどうにかしてスポーツクラスでポイントを取れるようになるのが先決（と書きながら，NEW XTRのシフター，クランク，ブレーキを導入しようなんて考えている）。

2002年10月20日(日)

　午前中は出勤。ほんのちょっとの距離だけどシクロクロスバイクに乗ってみた。右親指付け根付近の痛みがまだある。今日はピストで平坦路で街道練習をしてみようかとも思ったが，指のことを考えて断念。夕方，ジロ・デ・イタリアのビデオ（残り1kmで今年のブエルタの覇者のアイトール・ゴンサレスがアタックして勝つステージを丸々見られた）を見ながらローラー台１時間45分（最後の15分はクールダウン）。今日も足の様子を見ながら39T×19Tを回すだけ。HRも130以下と本当に軽め。体重60.4kg。体脂肪率14.5%。昼食が軽めだったので本当に腹が減った。
　昼間に家内に付き合って買い物の際に寄った本屋でバイクラ誌の立ち読み。特集記事にずっこけた。新製品紹介のコーナーのMTB用カーボンフォークは少々気になった。使う自転車はないけど。
　夕食後，ミシュランスプリントの重量測定。

2002年10月21日(月)

　休養日。
　帰宅後，昨日の買い物で買ってきた補修布（ジャージ用の伸縮性のあるもの）を使ってレーパンの穴塞ぎ。果たしてこれで実用に耐えるられるかどうか･･･。

2002年10月22日(火)

　昨晩から風呂が壊れて給湯も追い炊きもできなくなったため，休養日。
　今日中に風呂の修理が終わらず，夜は家内と銭湯に行く羽目に。

2002年10月23日(水)

　↑の事情から今日も休養日。取りあえず昼過ぎまでに風呂の修理は終わった。
　ストックしてある7S用コマンドシフターの１つに，8S用のクイックリングを付けて8S用のコマンドシフターにした。ただそれだけ。

2002年10月24日(木)

　結局今日も休養日になった。 　夜は家内に付き合ってオペラを見に行く。一番安い席だったので身を乗り出して左斜め下方を見下ろすという姿勢となった。そのせいかどうか分からないが観劇中から例の右足大腿部裏が痛んで仕方なかった。
　会場への往復の際にはPACIFIC-16に乗ってみたが，握り方によって右親指の痛みが出る。関西シクロクロス初戦までに直るであろうか。そもそも参戦できるかどうかも不明だけど。
　ロードバイクいじり。
　右足大腿部の擦過傷のかさぶたがようやく取れ始めた。

2002年10月25日(金)

　寝てる間に，某オークションで落札を狙った中古の77DURAのRDが高値更新されて終わっていた。
　朝のローラー台55分。39T×21T〜17Tを回す。この前ローラー台に乗った時より右足太腿裏が痛んだ。数日間の休養は何の意味もなし。右手親指での変速も辛い。体重61.2kg。体脂肪率17.0%。マジに食生活の改善が必要かも。
　右手親指の具合が気になる。オフロードではもっと負担が大きくなりそう。ふと，バーエンドコントローラーにしてしまえば右親指が現在の状態でも問題なく変速できるであろう（多分）ということに気付いた。この前ワイヤーを交換したばかりなので面倒だけど，２週間後も右親指がこのままの状態だとしたら…。悩む。
　明日は天気が崩れるのが遅くなる気配。１週間前の誓いを忘れて午前中にLSDで出ようと思う。

2002年10月26日(土)

　昨晩，練習用ホイールに付いてた重いマグネット（13g）を，棒型マグネットをプラスチックで包んだ軽いの（3g）と交換。10gの軽量化。あくまでも練習用ホイールなのであまり関係ない。
　朝６時起きで久々の朝練，のつもりだったが起きたら７時30分。それでも外は晴れている様子だったので８時15分ころにシクロクロスバイクで走りに出る。LSDに徹して，上りも避けて平坦コースを選んで走った（それでも多少のアップダウンはあったけど）。全然スピードに乗れない。右足太腿裏と右親指の痛みを気にしながら，暗くなって来る空の様子を窺いながらの練習だった。やはり右親指での変速は辛い。変速しなければ良いのかと思ったら，西山町付近の荒れた区間（内心「似非パーヴェ」と呼んでいる）で結構響いてきた。クールダウンに入ってからパラパラと降り始めたが，その状態で帰宅できた。約73km。約３時間。体重60.0kg。体脂肪率16.0%。
　久々に外を走った。ここ数日でかなり気温が下がっている感じがしたので，某エリートＳ様に教わったパッド無し筋肉サポートタイツ＋レーパン＋ニーウォーマーの組み合わせ。上はアンダー２枚＋半袖ジャージ＋アームウォーマーでもなんとかなった。手袋は指切りのまま。
　帰宅後，女房から，昨日の段階でホイールの修理の電話があったことを教わる。昼食後結構本降り雨の中受け取りに行く。約16,000円強。直ったのだから値段は気にしない。ご丁寧に今回は曲がったリムの方も付けてくれたけど，こんなものの使い道なんて…。なお前回前輪の修理を頼んだ時はアンブロシオのリムになっていたが，今回は純正のリムになっていた。
　シクロクロスバイク，ピストをいじる。

2002年10月27日(日)

　朝６時起き。眠さに耐えつつフロントシングル化＋シクロクロス用タイヤを付けたシクロクロスバイクで朝練。昨日より時間が早かったので，薄手の長袖ジャージ＋半袖ジャージの重ね着，下は昨日の組み合わせでニーウォーマーをレッグウォーマーに変えたもの。当番で休日出勤なので，平日の朝練のロングコース，約31km。約１時間30分。体重60.8kg。体脂肪率16.0%。走り始めに少々調整を要したものの，以後変速はトルクをかけた状態でも問題なかった。オンロードで39T-30Tでどの程度のトルクが掛かっていたかは疑問の余地もありそうだけど。昨日久々に負荷をかけて走ったせいか，走り始めは尻の周りの筋肉痛少々。右親指の痛みは昨日ほどではない。往路はずっと強風が向かいから吹き付けて辛かった。その代わり，復路はシクロクロス用タイヤなのに35km/h巡航ができた。太いタイヤのおかげで似非パーヴェ区間もあまり痛みは感じなかった。
　ダンシング時に何か引っかかるものがあったのでよく見たら，アウター受けから数本の金属線が飛び出している。シフト用のアウターの切り口からアウター内部の金属線が飛び出していたのだ。昨日外したフロント用のアウターの切り口からも出ていた。危ないので帰宅後さっさと交換した。
　午後はおまけのピストでの街道練習。朝と同じコースを走ってみた。約32km（メーターの差による誤差？）。約１時間30分。体重60.8kg。体脂肪率14.5%。

2002年10月28日(月)

　休養日。シクロクロスバイクをいじる。

2002年10月29日(火)

　今朝は５時35分に起きることができた（まだ暗いのでなかなか起きられない）。今日もシクロクロスバイクで朝練。寒かったので厚手の長袖ジャージ＋長袖インナー＋半袖インナーでずっとウインドブレーカー着っぱなし，下は筋肉サポートレーパン＋パッド無し筋肉サポートタイツ＋オーバータイツ。寒さのため心配していたHRMの作動不良に見舞われる。約26km。体重61.4kg。体脂肪率15.0%。
　オークションで落札したスペシャのチューブレスタイヤ１個が届く。来年のＪシリーズが始まるまで出番はないと思われるけど。
　シクロクロスバイクをいじる。

2002年10月30日(水)

　今朝もシクロクロスバイクで昨日と同じく朝練。昨日の残り湯をたっぷり付けて行ったところ，HRMは何とかとぎれることなく動いていた。体重60.8kg。体脂肪率15.5%。
　予備ホイールで走ってみて分かったが，SPOXで強風の中を走ると，繊維性のスポークの風を切る音はかなり激しい。かなりの空気抵抗になっていることが予想される。また，同じミシュランスプリント（年式は違うけど）を履いていても，SPOXと普通のホイールでは路面の衝撃の拾い方がかなり違うことを実感できた。いずれも空気量のおかげで快適なのだが，SPOXは衝撃の伝わり方がより１段マイルドであある。やはりこのホイールは手放せない。
　シクロクロスバイクをいじる。まだ先行き不透明だけど。

2002年10月31日(木)

　シクロクロスバイクで昨日と同じコースを朝練。一昨日，昨日よりは追い込めた。約26km。体重60.6kg。体脂肪率16.5%。
　今朝も何組かの朝練軍団とすれ違う。向こうは夏場と同じ時間帯で，まだ暗いうちからライトを付けて走っているようである。今朝の某ＳＡチームはかなり縦長になっていたような気がする。
　昨日，シクロクロスバイクのボトルケージを外したので，通常のボトル代わりに，ステム上に取り付ける小型ボトルを用意して行った。これだと約150ccが入る。この時期の水分補給としてはこれで足りる。もう１本同じのがあるのでいざとなればそちらを背中に入れて行きという手もある（ただ，ウインドブレーカーを着た状態だと背中のポケットからの出し入れは面倒）。ボトルケージ用の工具入れに入れていた工具類は，超小型サドルバッグに入れていた予備チューブ１本と先日某セニョールの店で買った小型ポンプとともに少し大きめのサドルバッグに入れた。念のために背中のポケットにはもう１本チューブを入れている。
　シクロクロスバイクをいじる。
　11月以降忙しくなることがほぼ決まったかも…(;_;)。
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