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2003年3月1日(土)

　休養日。
　オークションで落札したLXのフロント用シフターが届いた。振り込み手数料や送料の方が高く付くほど格安だったので。newXTR導入まで，FUELに使うつもり（現在はサムシフターを使っている）。
　SUNTOURのサムシフターから取り出した8S用クイックリング（フリクションプレート）を7S用のコマンドシフターに組み込んだ。

2003年3月2日(日)

　休養日。
　昨日は日記のアップ後，8S用の穴開け加工をした7S用クイックリング（フリクションプレート）をサムシフターに組み込んだ。サムシフターだと，コマンドシフターの場合と違って，フリクションとインデックスの切替用の凸部を削る必要はなかった。さらに7S用コマンドシフターから取り出したものにも8S用の穴開け加工を施した。
　書き忘れていたが，3/16のGOLD CUPは右足の調子が悪いので断念することにした。MTBの改装も間に合いそうにないし。そもそもnewXTRの残パーツ（FD，RD，デュアルコントロールレバー，ディスクブレーキ）が今月中に入手できるか不安になってきた。いっそのことＶブレーキに戻してＶブレーキ用のデュアルコントロールレバーを買ってしまおうかという気になってしまう。その方が軽いし。
　妻に付き合って奥山高原やフラワーパークに行った後，JUSCOに買い物に行き，探していた粉状ゼラチンを見つけて購入。名古屋に住んでいてダイエーがあった時はセービングオリジナルの安価のものを買って飲んでいたのだが，こちらに引っ越してから見つからずにいた。ダイエーのに比べて少々割高だけど，薬局でコラーゲンのサプリメントを買うよりは安い。
　帰宅後，(仮称)認知不可号をいじる。

2003年3月3日(月)

　カテゴリー登録の申請書を出す。
　休養日。様子見で瞬間的にローラー台に乗ってみただけ。

2003年3月4日(火)

　様子を見るためのローラー台45分。まだ右脚関節付近が痛む。週末のリトルワールドは無理そう。体重59.6kg。体脂肪率14.5%。
　今日は休みを取って午前中は妻と映画を見に行く。PACIFIC-16で出たが，帰路の上りが右脚にはやや負担となった。
　夕方からはLAGUNAをいじる。街乗り用になると思われるので，家にあった非MTB用のフラットバーと，DIACOMPEのオポジットブレーキレバーを組み合わせ，8Sに改造したサムシフターを付けた。グリップの裏側にパーツクリーナーを吹きかけて強引に押し込む。前後のブレーキワイヤーも取り付ける。カンチブレーキのアーチはSHIMANOの純正のものを使う。このAMPバックのリアブレーキのアウター止めは左チェーンステーに固定されているタイプのもので，角度的にSHIMANO純正のアーチとの相性は良くない感じであったが，妥協。ところがこの後でリアの左ブレーキにガタがある感じで強くねじ込んでいるうちに，「パキッ」という音とともに台座を折ってしまった（アルミ製だったみたい）。幸い，このAMPバックは，台座部分を裏側からナットで固定するタイプなので，新たな台座が手に入れば何とか再生は可能であるが，入手できないと次に進めないので今日はここで頓挫。
　そういえば，エリートＫ様がnewXTRのディスク用のデュアルコントロールレバーを手に入れたらしい。こちらも早く手に入れて今の内に換装を済ませておきたいが，この脚の状態ではなかなか名古屋に行く口実がない。通販なんかを使ったら直ぐにばれてしまう（勤務先に送らせる度胸はないし…）。何か良い方法はないだろうか。早く脚の回復を願うばかり。

2003年3月5日(水)

　休養日。
　倉庫から，FUELとSIDカーボンから外したカンチブレーキ用台座を取り出し，昨日折れてしまったものと比較（｢(仮称)認知不可号｣に，将来的にＶブレーキを使う可能性が皆無ではないのでこれ自体をそのまま使うつもりはあまりないのだが，今後入手する際の参考として）。FUEL純正？のものは太すぎてAMPバックのチェーンステー部分の穴に通らず。SIDカーボンのものは大きさは良い感じだが，ボルト部分のピッチが異なっていて，元々のナットでは固定できなかった。ホームセンターに行って，これに適合するナットを探さないといけない。
　8Sに改造したサムシフターのガタが大きいし，クリックが緩い感じがしたので，再度分解して一部パーツを入れ替えて組み立て直した。ガタはあまり変わらないが，クリックは少し固くなった。

2003年3月6日(木)

　朝方，25分程，妻が昔買って，ここ２年間くらいは部屋の中の巨大なオブジェと化していたトレーニングマシン（クロスカントリースキー的な動きをするもの）で運動。これならペダルを回すより脚の可動範囲が狭いし，ジョギングのような衝撃もないので負担にならないのではないかとの考えから。腕を動かす分，全身運動になったのか，一昨日のローラー台よりは時間は短かったが汗の量は多かった。体重59.0kg。体脂肪率15.0%。
　愛知県車連に対し，リトルワールド参加をキャンセルする旨のメールを出す。ただ，調子が良ければポタリング程度で乗ってみようかとは思う。妻が花に興味を示しているので，今のうちに点数稼ぎをしておくつもり。
　某オークションにて，某品を落札。さて，どうやって家に持ち込むか。また荷物を増やしたので，ローラー台専用ロードバイクを売り払わなければならないかも。
　夜は(仮称)煩悩退散号をいじる。

2003年3月7日(金)

　休養日。(仮称)煩悩退散号をいじる。

2003年3月8日(土)

　休養日。
　職場の後輩の披露宴参列のために状況。その前に自転車屋に寄ろうかとも思ったが，御徒町のお目当ての店は開店時間が遅いので後に行くことにした。Ｙ系列の２店を廻って小物等を購入。newXTRにも興味はあったけど，物色している時間はなかった。
　帰宅後(仮称)煩悩退散号をいじる。

2003年3月9日(日)

　休養日。
　昼近くになり，買い物に行く妻に付き合って，激重ブロックタイヤ付きARAYA395のホイールを履かせた｢(仮称)煩悩退散号｣に乗ってみる。MAVIC517に比べてリム幅が狭いため，ブレーキの遊びが大きすぎた感じ。往路では妻と別れてホームセンターに寄り道。風が強かったこともあって，そこそこ力を使う。右脚に痛み。まだ回復はほど遠い感じ。
　ロックショックスのカンチブレーキ台座のボルトはM8のものであることが判明。AMPバックに付いていたものが特殊だったみたい。ステンレス製のナットを購入。
　帰路は妻と一緒のポタリングペースだったし，平地だったので脚の痛みはなし。でも家の近くに至ってほんのちょっとした上りではやはり右脚にきた。
　帰宅後，昨日撮影したフィルムを現像に出すためにまた自転車で外に出る。ついピストを出してしまった。カメラ店は坂を下ったところにあるので，行きはよいよい（「固定」なので足を回しっぱなしだったけど），帰りはへろへろ，だった。
　その後は適当な映画を流しながら，火曜日以降中断していたLAGUNAいじり。買ってきたナットを使ってロックショックス純正のカンチブレーキ台座を固定。その後は，先日オークションで入手した安物ホイールの振れ取り。ある程度のところで妥協。リムテープは家にあったパナのものを付けようとしたが，幅が狭くて断念。ホイールに付属していたゴム製のを使った（これも幅が広くてずれそうで怖いけど）。さらに，やはり先日オークションで入手した太めのスリックタイヤを付け，ホイールに付属していた米式バルブのチューブを入れた。その後，後輪を付けてリアブレーキを取り付けて調整。が，どうもいまいち。やはりSHIMANO純正の一体型？アーチワイヤーが良くないみたい。ノーマル？タイプのアーチを使うことにしたが，今日はここで時間切れ。

2003年3月10日(月)

　ローラー台を再開する予定だが，右脚付け根の痛みが酷くなったので休養日。
　夜になって，写真を受け取りに行くついでに自転車屋に行き，テープ式のリムテープ購入。プラスチック素材のコンチネンタル製のものしかなかったのは誤算（曲げた状態で固定するのでコットン製？のものの方が良かった）だが，取りあえず購入。帰宅後に前後のホイールに張り付けた。多分大丈夫？家の据え置き式空気入れ（？）は仏式専用のものと英式専用のもの（既に不要のものだが，捨てるのを忘れて残っていた）しかなく，米式バルブのチューブに空気を入れるのは携帯用の空気入れを使うしかない。これが結構大変。なかなか気圧があがらない。
　結局，贈呈用フルサスバイクは，１本だけ余っているアーチワイヤーがあったので。リアだけノーマル？の千鳥を使うことにした。調節は明日に持ち越し。

2003年3月11日(火)

　今朝も右脚付け根付近の痛みが強い。休養日。
　オークションで入手したSCOTT AT-2LF新品(M)を入手。今FUELに使っているお気に入りのハンドルである。
　贈呈用フルサスバイクのブレーキの調整。まあまあの状態になった。ブレーキレバーの剛性がなくて「カチッ」とした効きにならないが，まあ妥協。次はシフト関係。RDをどうするか。フロントチェーンリングのアウターをガードにしてしまえばロードバイク用のRDで行けるのだけど…。

2003年3月12日(水)

　休養日。本日は静岡に出張。会議室の椅子に座っているうちに右脚関節付近がかなり痛くなった。夜は静岡で飲み会。久々に入手した「黒丸」服用で挑む。多少効果はあった？

2003年3月13日(木)

　休養日。先週末以来右脚関節背面付近の痛みが厳しいので，ついに整形外科に。レントゲン検査の結果，関節及びその周辺には異常なし。痛みの出方からすると骨の周囲の筋肉の炎症の可能性があるとのこと。湿布薬等を処方してもらって退散。２週間して改善しなかったらもっと大きい病院への紹介状を書いてもらって検査をするとのこと。
　5月11日のＪ２仁多の案内が届く。興味があるところ。今の状態では4月20日の小国はたとえ行けたとしても期待薄である。シクロクロスが終わった時点では万全の体制でポイント獲得を目指す予定だったのに（涙）。

2003年3月14日(金)

　休養日。夕方，newXTRの入手の手配に挑む…。

2003年3月15日(土)

　休養日。
　午前中，急遽三ヶ日に飛んでオークションで落札した某品の受け渡し。
　フレームが１つ増えたので１つ処分しなければならないかも。候補は，ローラー台用に組んだばかりのTREK5500か。
　午後はおとなしく贈呈用フルサスバイクの組み立て。FDは以前に使っていたSUNTOUR XC-PROをそのまま使い，RDは取り敢えず妻のクロスバイク的MTBに最初に付いていたSUNTOUR XC-SPORTのものを取り付ける。長さを見ながら前後のシフトワイヤーも取り付けた。チェーンも変速の具合を見るために暫定的に取り付け。でも後の変速が上手く行かない。シフター側の問題か，RDの問題か不明。明日に持ち越し。なお，取り敢えず家にあった適当なノーマルペダルをグリスアップして取り付け，後のリフレクターとベルも取り付けた。

2003年3月16日(日)

　休養日。
　午前中は妻の写真撮影に付き合って郊外の果樹公園まで車を走らせる。走っているロード乗りの姿がぼちぼち。早く乗りたい…。
　午後は昨日の続きで贈呈用フルサスバイクの調整。先ずシフターをいじることにして，リア用シフターをばらし，8Sに改造したサムシフターのクイックリングを取り出し，以前にロードバイクで使っていた改造9Sクイックリング（8S用のものに穴を追加したもの）と入れ替えた。でもやはりロー側３枚くらいで変速が上手く行かない。次にRDを，オークションで入手した（SUPERBEPROのクランクに付いてきた）中古のSUPERBEPROと交換。こちらでも変速が安定しない。やはりシフターの問題だと思い，先日クイックリングを交換した予備のコマンドシフターをばらし，8S用無改造のクイックリングを取り出し，これを贈呈用バイクのシフターに組み込んだ。RDもXC-SPORTに戻す。今度は，あっけなく，変速不良が解消した。これにて贈呈用フルサスバイクは一応完成。

2003年3月17日(月)

　休養。自分でも腹周りに肉が付いているのが分かる（気がする）。
　妻が木曜日に市郊外まで走るというので，パンクのリスクを少しでも減らすべく，妻用のMTBのタイヤ内側に，ずっと昔に使っていたフラットアウェイを仕込む。既に接着面の接着力が失われて久しく，両面テープで貼り付けた。

2003年3月18日(火)

　休養。職場の送別会。会場に行く途中で某Ｍサイクルに寄ってオレンジサイクルフェスタの案内をもらう（参加は未定）。パンフレットの表紙を見てびっくり。飲み会は１次会で退散。
　帰宅するとfunride誌が届いていた。今の状態だと自転車誌を見るのにも気合いが入らない。頼んだ覚えはないと言われるだけだが，妻用のMTBのスプロケットを下位グレードの8S用11T-30Tから，XTRの8S用12T-32Tに交換。

2003年3月19日(水)

　休養。某所に注文していたnewXTRの残パーツ（デュアルコントロールレバー，ディスクブレーキ前後，FD，RD）が届いた。当面の気晴らし。しかしRDをよく見たら，こちらの希望はミドルだったのにロングのが入っていた。やや意気消沈。

2003年3月20日(木)

　休養。RDは交換してもらえることになり，早速発送。
　沼津出張の合間にサイスポ誌購入（買っただけ）。帰宅後にパラパラと見る。またまた軽量化（にも関係する）の特集。興味津々。ただ，モラティのMTBのクランク，「MTBには珍しいダブルチェーンリングのセット」ってあるけど，どう見てもトリプルにしか見えない…。

2003年3月21日(金)

　休養。FUEL100を作業場の居間に移動させて作業。
　買い物に出掛けた際に，贈呈用フルサスバイクの様子を見るため１週間ぶりに自転車に乗る。サドル高が足りないが，そこは我慢。ロー側でやや変速不良気味だけど，まあまあか。リアサスもちゃんと仕事をしていたみたい。ゆっくり走っただけだけど，右股関節部分にやや鈍痛。単なる筋肉の炎症の問題ではなさそう。来週早めに病院に行こう。

2003年3月22日(土)

　休養。贈呈用フルサスバイクとローラー台専用ロードバイクでチェーン交換。
　newXTRの重量測定。

2003年3月23日(日)

　妻に付き合って浜松市郊外までブロックタイヤの担ぎ用MTBで往復（約30数km）。平地を妻のペースに合わせて走る分には問題なし。ただ，復路での長い上りは少々右脚股関節や右脚後部の筋肉に若干の痛みが来た。
　帰宅後，newXTRのミドル長のRDが届いた。いろいろトラブルがあったが，その経緯の詳細は省略。早速，RDやFDを交換しながら重量測定。

2003年3月24日(月)

　休養。
　合間を見て(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月25日(火)

　朝方，本当に久々のローラー台１時間。軽めにくるくる回すだけで終わる。右股関節付近の筋が張る感じが少々。体重及び体脂肪率の計測は失念。
　いろいろ悩んだが，５月１１日のＪ２の仁多の大会に参戦することに決めた。WEBで申込み手続きを済ませた。
　(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月26日(水)

　休養。朝方病院へ。結局，あと１か月，練習強度を下げて様子を見るということになってしまった。小国は無理そう。
　静岡県車連から新しい登録証が届いた（いろいろ物議を醸しだしているもの）。静岡県車連にも抗議をした人がいたのかどうか分からないが，わざわざ登録証を入れるビニール製のケースまで同封してくれていた。
　(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月27日(木)

　朝，ローラー台45分。体重60.4kg。体脂肪率16.0%。体重は思ったほど増えていなかった。サドルに座っていると，右脚付け根のサドルと接する部分が痛くなる。運動をするにしても別の方法を考えた方が良いみたい。
　小国遠征を断念することにした。非常に残念(T_T)。
　(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月28日(金)

　休養。朝早くから出張。夜は送別会でほぼ午前様。

2003年3月29日(土)

　薬を止めたせいか，ローラー台のせいかどうか分からないが，昨日から右脚付け根後方が痛む。休養。１日中家にいた。小国を断念せざるを得なかったのは非常に残念だが，これで４月20日までに間に合わせる必要はなくなり，多少は気が楽になったことは否定できない。仁多までに回復しているかどうかは不明だけど。
　(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月30日(日)

　休養。
　１日休日出勤。朝，出勤前に，オークションで落札した某品が届いた。
　(仮称)認知不可号いじり。

2003年3月31日(月)

　休養。
　右脚後部の痛みが引かないので出勤前に病院へ。結局次週MRIで検査をすることになった。
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