過去の日記（目次） ｜ 今月の日記

2004年5月1日(土)

　昨日は帰りが遅かったため朝は起きられず。
　妻の実家に行ったため，今日も自転車に乗らずじまい。

2004年5月2日(日)

　今日は街道練習用ピストにて皇居練。皇居の周りを10周。下りのスピードが遅いためにどうしてもロードバイクより平均速度は遅め。今日は皇居周りを走っている人が多かった。他の人を見るとどうしてもペースが上がってしまう。終盤，リマサンズジャージにぶち抜かれる。全く追いつけない。皇居練の時は，皇居外苑付近でいつも北風が強いので，その部分と北の丸付近の登りで心拍を上げて，三宅坂の下りで流すような状態。しかし周回コースは飽きてしまいがち。体重58.8kg。体脂肪率14.0%。
　昼過ぎにPACIFIC-16で妻と買い物に出る。少し改装。
　シクロクロスバイクのFDとRDの調整。居間の床で作業をしてたら妻に怒られた。

2004年5月3日(月)

　シクロクロスバイクで皇居周りを走る予定だったが，気力低下で止めた。目標が無いのがいけないのかもしれない。
　上の妹夫婦とともに板橋区内の下の妹夫婦の家に行く。すぐ近く（数十ｍ程）にオリジナルバイクを扱っているＧ店がある。つい足を運んでしまい，クロモリフレームや独特のYu-backについていろいろ聞いてみた。シートサスよりは良さそうな感じ。ぐらぐらっと来てしまった…。

2004年5月4日(火)

　気力が低下しているので朝の練習は休み。強風の中，PACIFIC-16で出勤。
　日があるうちに帰宅。このままではいけないと思い，まだ通勤の汗が引かないうちにローラー台に乗る。重めのギアで45分。体重58.8kg。体脂肪率13.5%。
　Ｊスポーツのワールドカップ第２戦の放送のことをすっかり忘れていたことに気づいた。既に放送は終わっていた。冬ころ？の再放送を待つことにした。

2004年5月5日(水)

　今日も朝は起きられず。
　天気が悪くて１日家にいた。朝からDVDへの書き込みを試して終わる。これではいけないと，夕方になってローラー台。頑張って１時間30分。１時間を超えたところからアウター×トップでのインターバル。体重58.2kg。体脂肪率13.0%。

2004年5月6日(木)

　ローラー台は休み。所要により電車通勤。
　通勤用ヘルメットが緩めに感じられるので（通勤時は内側にバンダナを巻いたり帽子を被ったりしないせいか？），厚めのパッド（ネオプレーンゴム片から切り出した自作のもの）で調整。ヘルメット側のマジックテープ部分が役立たないので，両面テープで固定。取り外しはできないが，もともとヘルメットは丸洗い（もっとも内側だけ）なのであまり関係はない。
　今後のレース参戦は未だ未定。６月のＪシリーズの富士見のころには時間が取れそうだが，今のままじゃ身体造りの方がとても間に合いそうにない。Ｊ参戦が可能となるのはさのさか辺りか？

2004年5月7日(金)

　重めのギアで朝ローラー台45分。体重59.6kg。体脂肪率15.0%。
　自転車通勤。大腿部の筋肉が重く感じる。ヘルメットはフィット感が増した感じ。

2004年5月8日(土)

　ローラー台は休み。仕事が立て込んでくると朝から自転車に乗る気力がさらに失せる。
　自転車通勤。

2004年5月9日(日)

　外を走る気力無く，朝ローラー台45分。体重59.6kg。体脂肪率14.5%。
　先日のパリ〜ルーベの放送をパソコンを介してＤＶＤに落としたので，妻の古いノートパソコンをローラー台近くに置いて鑑賞した。ローラー台に乗りながらのパソコンの操作は非常に面倒だった。映像に気を取られすぎると練習の強度が落ちてしまうのが問題か。
　天気予報は夜から雨ということだったので電車通勤。出勤前に有楽町のカメラ量販店に立ち寄る。結構な種類のプロテインやサプリメント類も扱っていることを確認。

2004年5月10日(月)

　昨夜は就寝後真夜中に目が覚めて寝付けなくなってしまったため，ローラー台は休み。雨にて電車通勤。
　７月のSHIMANOバイカーズフェスティバルに出ることを検討中。同じ日程で秋田での全日本選手権があるが，ちょっと遠いのと，クロスカントリー復帰が全日本からというのはちょっときつい気がしたので。

2004年5月11日(火)

　今日もローラー台は休み。気力無し。
　天気が回復したのでPACIFIC-16で自転車通勤。まだ路面が湿っているところがあり，スーツを汚さないように気を遣う。１６インチ用の泥よけ装着を考えた方が良いかもしれない。色的には黒色が似合うと思うが…。

2004年5月12日(水)

　今日もローラー台は休み。
　自転車通勤。昨日は暑かった。今日も暑かったが，昨日よりはまし。

2004年5月13日(木)

　今日もローラー台は休み。
　天気予報では夜から雨ということだったので電車通勤。電車通勤だと読書も進む。
　仕事が忙しくなったこともあって煩悩の炎は鎮火した感じである。

2004年5月14日(金)

　今日も休み。
　自転車通勤。
　気が付いたら，この前買ったばかりで着るのは今日が２回目の春夏物スーツの左脇の部分に穴。よく調べてみると革製通勤バッグの肩掛けベルトの金具の一部が結構鋭になっているのに気づいた。そういえば今朝方家を出た際，左側ベルト部分を締め付けようとしたら，なんか変な感触があったっけ…。このバッグを買ったのは97年初春で，98年春ころから肩掛け状態で使っていたが，こんな不具合発生は初めてで，その金具部分の危険性にも全く気づかなかった。妻激怒。
　妻が脛に青あざを作っている。自転車でＵターンをしようとしてバランスを崩して転けたらしい。

2004年5月15日(土)

　今日も休み。
　朝，NHKニュースで，普通の人向けのオーダー車を作ってるビルダーの紹介をしていた。雑誌でも名前を見かけるビルダーだった。妻が，そこで紹介されていた超低床のフレームを見て，「あれなら転けない。欲しい。」とのこと。どうだか…。
　自転車通勤。革製通勤バッグの改修？が済んでいないので，約７年ぶり？に，L.L.Beanのメッセンジャーバッグを持ち出した。通勤バッグとして使っても違和感のない黒色だし，これからの季節，汗のことを考えると革製のものよりこっちがいいのかもしれない。
　帰宅して，革の端切れを使ってメッセンジャーバッグの小改修。

2004年5月16日(日)

　今日も休み。墜ちるところまで墜ちた？
　雨との予報だったので自動車通勤。車を走らせるのは先月東京に来た時以来だった。実際には殆ど降らなかったので自転車でも良かったかもしれないと思ったが，帰りはそこそこ雨が降っていてやはり自転車通勤を止めて正解だと思った。

2004年5月17日(月)

　少し反省して久々の朝ローラー台45分。体重59.0kg。体脂肪率15.0%。
　昨晩の天気予報より早めに天気が回復したので自転車通勤。家を出た瞬間から暑かった。あまりに暑かったので上着はロッカーに置いて帰った。
　久々にオークションで落札。古い74DURAのクランク。通勤用PACIFIC-16に付ける予定。しかし当分先になりそう。

2004年5月18日(火)

　ローラー台は休み。自転車通勤。今日は別のスーツなので（基本的に毎日スーツは着ずにローテーションを組んで着用）上着を着て出勤したが，昨日程暑くはなかったので多少？ましだった。
　急遽横浜に行くことになり，帰宅が遅くなった。夜は少し冷えていたので上着を着て自転車で帰宅。
　どうも今の仕事が長引きそうな雰囲気。

2004年5月19日(水)

　ローラー台は休み。朝から雨にて電車通勤。

2004年5月20日(木)

　今日もローラー台は休み。明日こそは…。
　今日も雨にて電車通勤。明日は通勤時間帯ころまで雨らしい。早く上がってくれると自転車通勤も可能なのだが，まだ泥よけが着いていないのでやや厳しいか。
　職場に入っている本屋でサイスポ誌を購入。その場で折り畳み＆小径自転車の本を見付けた。中身を十分に確認する間もなかったのでそのまま買ったが，ちょっと失敗。
　下手をすると７月のSHIMANOバイカーズフェスティバル参加も微妙な感じ。

2004年5月21日(金)

　今日もローラー台は休み。
　朝食前ころには雨が上がったが，泥よけ付き自転車を用意するのが面倒だったので電車通勤になった。ローテーションの関係で上着を置いてきたスーツになったが，今日の気温だと，Ｙシャツ姿ではやや早すぎた感じがした。
　帰宅したところ，前橋の某Ｔ店のセールの案内が届く。仕事が忙しいときなんで買い物に走りそう…。 　

2004年5月22日(土)

　一応反省して街道練習用ピストで皇居周回練。時間がないので５周。パワーが落ちているのを感じた。天気は回復したと思っていたが，霧雨程度の雨が降っており，寒かった。半袖ジャージに冬用半袖下着＋腕ウォーマー＋膝ウォーマーで走れたが，指切り手袋の指先が冷えて辛かった。汗をかくためにはウインドブレーカーを着ても良かったかも。体重59.8kg。体脂肪率16.5%！！！。昨日くらいからスーツの腹周りの余裕が少し減ったような気がする。少しピンチ。こちらに来て以来，夕食が遅くなった（午後９時→午後10時〜10時30分）ことが原因か？夕食時間が遅くなったせいで就寝時間も遅くなっている感じがする。要改善。
　PACIFIC-16で休日出勤。

2004年5月23日(日)

　寝坊。仕方なくローラー台に乗った。やたらに負荷が軽いと思ったら，後タイヤの空気が抜けていた。空気入れを引っ張り出して空気を入れて乗り直したが，すぐにぺちゃんこ！７割くらいローラー台を中止しようかと思いながらチューブを交換。時間が無くなったのでローラー台は35分。体重59.6kg。体脂肪率15.5%。
　某前橋のＴ店に注文。迷ったけど，POLARのHRMの新規購入はあきらめた。現状では今のXトレーナー＋でも十分なようにも思えた。
　東京地方は午後から雨の予報。ポイント予報では千代田区も文京区も降り始めは午後９時以降ということだったので自転車通勤。でも午後８時過ぎには雨。ずぶ濡れになって帰宅。お尻付近が酷かった。泥よけの必要性をさらに強く認識。

2004年5月24日(月)

　休養。夜になって雨の予報なので，昨日に懲りて電車通勤。日が暮れてから雨が降ったが帰宅時にはあがっていた。なんか勿体ないような…。
　夜，PACIFIC-16のタイヤの空気圧が低くなっている感じなので目一杯７気圧まで入れた。

2004年5月25日(火)

　朝ローラー台45分。体重59.8kg。体脂肪率14.5%。
　自転車通勤。空気圧を上げたPACIFIC-16は全く違う乗り心地。散歩用にはもっと圧を下げた方がいい感じだけど，スピード優先でこちらを採用。ただ，職場敷地内のパーヴェ区間が辛かった。
　帰宅したら前橋の某Ｔ店からの荷物が届いていた。早い。シクロクロスバイクの改装に使う予定。いじれるのは当分先になりそうだけど。

2004年5月26日(水)

　朝ローラーは休み。
　自転車通勤。このごろ腰の具合が悪い。タイヤの空気圧を上げたせいか，昨日は特に辛かった。そこで腰にコルセットを巻いて行く。お腹周りが少し増えているのかややきつい。

2004年5月27日(木)

　朝ローラー台45分。体重59.6kg。体脂肪率15.5%。
　自転車通勤。ローラー台で重めのギアで踏んでいるせいか，大腿部に筋肉痛。

2004年5月28日(金)

　休養日。所要のため電車通勤。週末は天気が悪いみたい。日曜日は休める見込みなのに…。

2004年5月29日(土)

　昨晩はなかなか寝付けなかった上に，二日酔いで休養日。
　PACIFIC-16で休日出勤。そろそろ気分転換で別の自転車を持ち出そうかとも思っているが，なかなか実現できずにいる。
　夜，シクロクロスバイクをいじる。部品を取られた軽量担ぎ用MTBは組み直す時間がなくてこちらは仮組状態のまま「ぶら下がり健康器（自転車ラック）」に戻される。
　ついでに先日届いた品のうち未計測だったSHIMANOのPD−M540の重量測定。351g/pair。値段を考えるとまあまあか（ちなみに最上位モデルのPD-M959は344g/pair）。

2004年5月30日(日)

　今日は久々の休日。幸いに天気の崩れは遅いらしい。
　昨晩もなかなか寝付けなかった。朝は辛かったが，気合いで起きてシクロクロスバイクで皇居練５周回。今日は，先日届いたばかりのnewジャージを着て出かけた。これまでのジャージより体にピッタリ来る感じだが，日本では第１号というイタリア製の着心地は良かった。もったいないので皇居練で着るのはたぶんこれで最後。２周目に１人のロード乗りに抜かれ，その後をついて行く形になった。前方を走っていた１人に追いついてしばし３人での列車になる。登り区間で他の人を意識して頑張ったら心拍がかなりあがった。信号で減速する間に千切られて最後は１人。今日，妙に関心したのは26Cのタイヤ（ターボ・チポッリーニ）の乗り心地。後７気圧，前７．５気圧を入れているのに妙にマイルド。非常に体に優しい。約１時間15分。体重59.0kg。体脂肪率14.5%。
　先日までの天気予報がウソのように晴れ上がった。妻と一緒にツアー・オブ・ジャパンを見に行くことにした。スタート地点の日比谷公会堂裏に行って選手のテントを覗いたりして，ラバネロの一輝氏に挨拶をしてから，スタート地点に移動。ここは一瞬。スタートを待つ間にデジカメの電池が切れて撮影は失敗。その後は長蛇の列に並んで無料シャトルバスに乗車して大井埠頭に移動。結構距離があった。自転車で移動しても自分１人なら同じくらいの時間で着けた感じだが，第１京浜を車と競って走るのはやや怖い。うだる様な暑さの中，観戦＋写真撮影。鼻の頭に日焼け止めを塗り忘れて後悔。残り３周くらいまで観戦して帰路に。乗り換えついでに銀座に立ち寄って帰宅。
　帰宅後，自転車部屋にパソコンを持ち込んでシクロクロスバイクの調整。

2004年5月31日(月)

　休養。夜から雨の天気予報なので電車通勤。
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