過去の日記（目次）
｜
今月の日記
2004年11月1日(月)
休養。
昨日の時点で，天気予報は雨だったので，何の疑いもなく電車通勤のつもりで家を出た。雨は止んでいた。この後でまた降るだろうと思ってそのまま電車通勤。昼過ぎに雨が降ったみたいだけど，夕方には上がっていた。何か損したような気分。
(仮称)煩悩退散号のドロップハンドル化作業を若干。
2004年11月2日(火)
朝ローラー台45分。体重60.6kg。体脂肪率14.0%。
今日は飲み会の予定だったので電車通勤。
シクロクロスバイクをいじる。
2004年11月3日(水)
午前７時発でシクロクロスバイクで荒川シクロクロス練。SUGOIの長袖ジャージ＋ベスト型ウインドブレーカー，CWXタイツ＋レーパン（3Dパッド）＋ニーウォーマー，指切り手袋の下にイボ付き軍手。今日もプチシクロクロスコースでの練習。但し，昨日から腰の調子がいまいちなので，担ぎは止めた。路面は水を吸って結構ぬかるんでいた（特に橋脚周り）。タイヤにドロが詰まって階段脇の土手直角登り時に結構後輪が滑った。20分くらいで腰が痛くなった。C2のレース時間の40分で止めたくなったけど，我慢して１時間走った。その後は，少しサイクリングロードを走ってから帰宅。約３時間10分。約65km。体重58.6kg。体脂肪率14.5%
今日は往復とも，funride誌で紹介されていた仙台堀川公園を使った。堅川河川敷公園に比べるとやや道幅は広い。かなりの距離を信号や車を気にせずに走れた。とはいえ，人や普通の自転車も通るところなので無理は禁物。カーブも多い。アップには丁度いいかも。サドルのポジションを少し変えたことから，SLR＋3Dパッドのレーパンに再挑戦した。やはり痛くなったけど，前よりはまし？
電池交換式の乳バンドの加工。短いゴムバンドを少しでも長くするべく，調整部分を取り外すことを考えた。念のため，このまえハンズでゴムバンドを買ってあるのだけど，材質的にできれば元々のゴムバンドを生かしたいところ。今日は縫製を解いたところまで。
昼前から(仮称)煩悩退散号のドロップハンドル化作業軽量。この後妻と歌舞伎鑑賞に銀座に行くときに早速乗ってみた。
2004年11月4日(木)
今日は出張のためいつもより出勤時間が早い。それに合わせて早起きしてローラー台に乗ろうかと思ったが，やはり起きられず。
シクロクロスミーティング第２戦（といっても今期の初戦）への申し込みをした。車で片道２時間（理論上）と，比較的近いところ。でもアップダウンがかなりあるコースということなので，また参加するだけで終わりそう。
2004年11月5日(金)
数日前から見始めたツール・ド・フランドルの映像を見ながら朝ローラー台45分。コッペンベルグの坂の場面では力が入った。体重60.2kg。体脂肪率14.5%。
ピストで自転車通勤。そろそろLEDライトのバッテリーが無くなってきた感じである。
2004年11月6日(土)
少し寝坊して午前７時過ぎ発で荒川シクロクロス練。感覚的に，この前より寒そうに思えたので，SUGOIの長袖ジャージ＋ウインドブレーカーにしたが，日が出ていない割に暖かく，ウインドブレーカーは往路の途中からずっと背中のポケットの中だった。今日もプチシクロクロスコースで１時間。橋脚の向こう側にゴルフおやじがいて，「入っちゃ駄目だ。モトクロス禁止だ！」などと止めてきた。最初は無視して橋脚周りを走ったけど，下手にトラブルになってもつまらないので，以後は橋脚の手前を走るにとどめた。昨日も腰の調子がいまいちだったので最初の20分は担ぎを止めてたけど，腰の様子を見ながら担ぎも取り入れた。靴の方が路面に与える影響が大きかったみたい。やはり終盤の担ぎはへろへろ。サイクリングロードを走ってから帰宅（今日も仙台堀川親水公園を使った）。走っている間はずっと曇天だったけど，帰宅するころには太陽が顔を出していた。約３時間10分。約67km。体重59.0kg。体脂肪率14.0%
昼過ぎに，つい，妹の家の近くの自転車屋に行ってフレームを注文したい衝動に駆られた。実は少し前からクロモリフレームでオーダーすることを考えていた。でも，荷物の用意まで済ませたところで，今期に間に合うわけでもないし，もう少し考えてみようと思ってぐっとこらえた。でも夕方になってからやっぱり鉄は熱いうちに打った方がいいと思った。
ドロップハンドル化した軽量MTB(仮称)煩悩退散号の調整。その後妻と自転車で外出。(仮称)煩悩退散号を持ち出した。
新乳バンドのゴムバンドを縫いつけた。強度にやや心配な面もあるけど，何とか形になった。サイズ的にも不快感なく使える範囲内になった。
2004年11月7日(日)
休日の午前5:55に目覚ましを鳴らしても絶対に起きられないことが学習できたので，目覚ましの時間を午前6:15にした。時間どおりに起きて午前７時少し前に家を出てシクロクロスバイクで荒川サイクリングロードへ。２日連続でシクロクロス練では腰に悪そうなので，今日は長距離を走ることだけを考えた。今日は昨日より良い天気みたいなので，半袖ジャージ＋アームウォーマー＋ウインドブレーカーにした。今日もウインドブレーカーは途中からずっとポケットの中。荒川に着いてから，河口を見ておこうと思い，葛西橋を渡って荒川東岸に行った。葛西橋から降りる時は階段だったので不便だった。少し迷ってから東岸サイクリングロードに出られた。ここは最初にMTBを買った'93ころに住んでいたところで，練習と称してよく走った場所（まだ自転車用の服装も持っていなかった）。河口まで行き，葛西臨海公園の中に達したところから引き返した。戻る時に清砂大橋だとサイクリングロードからそのまま入れることが判明。葛西橋よりずっと走りやすい（妻が借りてきていた本には葛西橋の方が紹介されていたので不思議に思ったが，地図を調べて見たら，清砂大橋ができたのは最近らしいことが分かって納得）。西岸に渡った後も，河口側に走ってから上流を目指して走り出した。向かい風が強くて，25〜27km/hしかでなかった。何カ所か，土手から水が流れ出ている場所があって，水跳ねが激しかった。中学生か高校生がサイクリングロードで陸上ロードレースをしていた。路面にテープや白墨？で折り返し点を書いていたが，「Venga」と書いてあったのには笑った。今日は折り返す場所は決めず，帰りの時間を考えた折り返し時間を見計らって走った。初めて荒川サイクリングロードを走った時と同じ辺りに達した。行き止まりになったりして迷ったが，他の自転車乗りを見つけてコースを確認したところで時間切れ。下流に向けて来た道を引き返した。帰路では30〜32km/hで巡航できた。中盤からチェーンから油切れの音。雨中の皇居練，荒川シクロクロス練で早々に潤滑油が切れてしまったみたい。今日はかなりエネルギーを使った。走りながらカーボショッツを４袋＋BCAA顆粒１袋を食した（＋帰路にコカコーラ）。約５時間。約118km（久々に100km超）。SLR＋3Dパッド付きレーパンでどこまで走れるか不安もあった。確かにほとんどシッティングだったので中盤から痛みはあったが，以前のような傷になるまでのことはなかった。体重58.0kg。体脂肪率13.5%
昨日修理が終わった新乳バンドを使ってみた。センサー部分もしなやかで良い感じだった。
帰宅してプロテイン等を補給してから洗車。その際，空気が漏れるような異音がした。見ると，水溜まりに接した前タイヤから空気が漏れていた。その場所をよく調べたらタイヤ表面に小さな穴があった。どうも何か刺さっていて，チューブにも小穴が空いたみたい。以前のパンクの原因もここにあったみたい。
昼過ぎに妻と食事に出掛ける。今日もドロップハンドル化した(仮称)煩悩退散号を使用。
帰宅後，シクロクロスバイクのパンクの修理。タイヤの穴の中にはガラスの小片が入っていた。取り除いて解決。チューブも修理。前回修理した穴の位置を見ると，丁度バルブで折った時の反対側だった。1/2の確率だったけど，もし修理した側がガラスの小片の刺さった方に入っていたらどうなっていたか興味津々。修理パッチにそこそこの厚さがあるのでパンクには至らなかっただろうか。
2004年11月8日(月)
身体が疲れていた。休養日。
日帰り出張の日だったけど，ピストで自転車通勤。サドルの位置が少し前にあるように感じた（といってもこれ以上は後退させられない）。
出張帰りに本屋に立ち寄って自転車通勤の本（５巻）を購入。
出張先の仙台は日が暮れてかなり冷え込んでた。そのせいか帰路は両膝が痛かった。疲れが溜まっていて激坂はかなり厳しかった。
2004年11月9日(火)
朝ローラー台45分。体重60.4kg。体脂肪率13.5%。
今日から泊まりがけの出張なので電車通勤。
2004年11月10日(水)
出張のため自転車に乗れずじまい。
SHIMANOがブレーキケーブルのリコールをしたみたい。DURAのケーブルを買ったことがあるが，時期的に該当するかどうか不明。未使用のストック品は対象外だった。ロードバイクは2002年夏に組んで以来ブレーキワイヤーを交換した覚えがないので調査対象外。出番のないPACIFIC-16も同様。一番心配だったのはシクロクロスバイクの後ブレーキ（前のはコーティングされたワイヤーで対象外であることが明らか）。レースを控えているので，面倒だけどブレーキアーチのところでワイヤーを緩めて確認した。リコール対象外だった。この前ドロップハンドル化した(仮称)煩悩退散号の後ブレーキも確認したが，これもリコール対象外。
ついでに(仮称)煩悩退散号を少しいじった。ブレーキの引きが重く感じられたが，原因は，SUPERBEPROなのに，DIACOMPEパッドを無理矢理使っているために，パッドのゴムがレバーの動作を少し妨げているためだった。ハサミ＋カッターでゴムを少し切って少しは引きが軽くなった。
2004年11月11日(木)
出張の疲れがあって身体が睡眠を求めた。休養日。
夜には雨との予報だったので電車通勤。結局，１０時過ぎになっても大して雨は降らなかった。自転車で行けば良かったと後悔。
注文していたＪスポーツのオリジナルカレンダーが届いた。
2004年11月12日(金)
朝ローラー台45分。体重60.0kg。体脂肪率15.5%。
朝は結構大雨。出勤のため家を出ようとしたら雨は上がっていた。しばしの葛藤の後，電車通勤を選択。結局，その後でまた雨が降り出したのでそれで正解だったけど，午後から雨が上がったのを見るとやはり勿体ない気分。
シクロクロスバイク用にオークションで落札したサドル（Selle ItaliaのNixe）が届いた。レール後方が特殊な形状のため，これまで工具入れに使っていた中型サドルバッグが使えなくなった。仕方ないので，ボトルケージをもう１個復活させて，ボトル型工具入れを使うことにした。
2004年11月13日(土)
荒川シクロクロス練。昨晩から冷え込んでいるので，上は，長袖下着（薄手）＋裏起毛の黄色長袖ジャージ＋ウインドブレーカーにした。下はこれまでと一緒だけど，靴下は２重にしてみた。ただ，日が差していたせいで思っていた以上に暖かく，シクロクロス練を開始後はウインドブレーカーは脱いだ。今日はボトルケージを付けた状態であるのと，昨日までの雨で路面が水浸しであることを予想して前後簡易泥よけを付けた状態だったので，担ぎ練は諦めた（２回くらい担いだだけ）。今日も１時間のシクロクロス練の後，上流方向に少し走ったけど，木枯らし１号が強くて最高でも22km/hくらいでしか走れなかった（その代わり下流方向に向かう時は38km/hくらい出た）。約３時間16分。約64.5km。体重58.6kg。体脂肪率15.0%。向かい風の中走ったのが筋トレになったみたいで，脚に来ていた。
今日は変速の具合がいまいち。
新サドルは，形状の丸みがやや気になった感じで，走り終えた後で少し尻が痛かった。最初だから仕方ないところ。衝撃吸収性は良い感じで，路面からの激しい突き上げはなかった。
帰宅後，妻と自転車で新宿〜銀座を回る。今日もドロップハンドル化した(仮称)煩悩退散号にした。変速はかなりましになった感じ。
夜，シクロクロスバイクをいじる。
2004年11月14日(日)
今日は先週同様，荒川サイクリングロードでLSD練のつもりだった。外は，昨日の天気予報どおりの曇り。でも，着替えて，膝にオイルを塗り込んで，乳バンド用に胸部にクリームを塗り込んで，宿舎の階段をシクロクロスバイクを担いで降りようとしたら，傘差して歩いている女の子の姿が目に入って一気に気力が萎えた。雨の中，荒川まで走る気になれず，撤収。着替えて再び布団に入って寝た。結局，その後で雨は上がった。踏んだり蹴ったり。
昼過ぎになって，街乗り用にシクロクロスバイクを持ち出し，妻の案内で，サイクルファン誌でも取り上げられた鉄砲坂（難易度Ｄ級）を下見に行く。（家のすぐ近くの）服部坂周回練習よりハードなコースを探したかった。確かに急勾配だった。シクロクロスバイクの39T×25Tでもやっと上れるくらいだった。２回ほど上って（妻は押し）周回できるコースを探し出した。昨晩調整した後変速機はばっちり変速していた。
その後は昼食（ベトナム料理）＋スーパーで買い物。SPDシューズは，スーパーの床で滑りまくっていた。さらに100円ショップに寄った。最近は100円ショップの自転車用品もあまり馬鹿に出来ないようであるが，今日行った店には自転車用品であまり良い感じのものはなかった。夜練用に反射材がついたたすき＋鈴を購入。鈴は対人周知用に買ったものだけど，普段使っている熊避け鈴に比べるとやはり音が小さく，また音の出方もいまいちだった。
熊本の母親にGIANTのリバイブ7Sを贈ることにした。買い物用に前かごがあった方が便利だけど，前かごが標準装備されている内装３段モデルでは坂が厳しそうな感じなので，オプションの前かごを付けることにした。
午後５時くらいから練習。まずはローラー台45分。その後で通勤用ピストから電飾関係を移植したシクロクロスバイクで鉄砲坂周回練習を約１時間（約20周）。激坂をもがきながら上る筋トレ練。距離的にはすごく短いが，勾配的にはチーム合宿の別荘地内激坂を彷彿とさせる。とはいえ，距離が極めて短いので27Tでなくとも上れる。最初のうちは25Tで何とか登り切っているつもりだったが，よくよく見たらもう１枚余っていた（つまり23Tで上っていた）。服部坂より追い込むつもりで鉄砲坂を選んだけど，超激坂部分で脚の筋トレにはなったけど，その超激坂部分を抜けた後で勾配が緩やかになるところで休んでしまっていてあまり追い込めなかった。既定の練習？を終えた後で，試しに周回コースで下りに使った鳥尾坂を上ったら，こっちの方が長くて辛かった。次回以降はどうするか思案のしどころ。体重59.4kg。体脂肪率13.0%。
通勤用のLEDライトの電池を交換した。かなり長いこと電池が保った気がする（１日20分強程度しか使っていないけど）。
路面の荒れた舗装路ではサドルの衝撃吸収性能の良さが実感できた。当分は本番もこれで行こうかと思う。
夕食後，シクロクロスバイクいじり。
2004年11月15日(月)
休養。朝から強い雨のため電車通勤。
身体が風邪っぽい。職場でも風邪が流行っているところである。
夜，(仮称)煩悩退散号をいじる。
2004年11月16日(火)
大事を取って朝ローラー台は休んだ。
練習を休んだのに自転車通勤。寒くなったので今日からREIの指付き手袋を着用。空気は冷えているが，これくらいが走っていて気持ちがいい。と思っていたら，職場までもう少しというところでバランスを崩して落車（官庁街のど真ん中）。原因については良く分からないが，前方の信号が変わったのを見て，踏み込もうとしたところで左足の位置がずれて斜めになり（職場が近かったのでトゥーストラップは緩めてあった，踵がチェーンステーに当たったような記憶もある。たまたまその瞬間，ハンドルを握る手が甘かったような記憶もある。運の悪いことに，職場に近かったので，汗対策でヘルメットを脱いで左手で持っていてバランスが悪かった。で，落車して左側頭部を地面にぶつけてしまった。広範囲のたんこぶができてしまった（たんこぶになった分，少しは安心したけど）。今夏に作ったばかりのスーツの襟が破け，左袖のボタンも１個破損。左のカフスも破損。物的損害は甚大かも。
夜，職場を抜け出して家電量販店へ。お気に入りのHL-EL500を使い回すためにブラケット(H-32)のみを購入。
朝は散々な目に遭いながらも，帰りはほんの少し遠回りして皇居周回練コースを通って帰宅。
2004年11月17日(水)
朝ローラー台45分。体重59.6kg。体脂肪率15.0%。日曜からパリ・ツールの録画を見ていたが，今日はクライマックスが近づいた時点で止まってしまった。HDD/DVDプレーヤーで再生するとちゃんと動いているみたいなので，ローラー台時に使っているパソコンのDVDプレーヤーとの相性の問題か。
妻の冷たい視線を浴びながらピストでの自転車通勤。昨日に懲りて，今日はヘルメットを脱ぐ時期をぎりぎりまで遅らせた。
日中からまた風邪の症状。帰りは回り道せずに帰る。
2004年11月18日(木)
休養。体調はいまいち。
オークションにてAVID Tri-Align II（紫）前後をまとめて落札してしまった（合わせにくい色なんだけど…）。今回は終盤に一撃狙いでいった。結構心臓がどきどきした。
2004年11月19日(金)
今日も休養。
雨の中，出張。沼津の山中を歩き回る。帰りの新幹線は混んでいて喫煙席に座る羽目に。体調はやはりいまいち。明日の練習も休んだほうがいいかも。
funride誌が届いた（今回はやや遅め）。クラインの新製品のソフトテール型ロードバイクが気になった（今頭の中で考えているシクロクロスバイクの１つの形式）。あとはSHIMANOの街乗り用片面SPD（自分で使う用途はまずないだろうけど…）。
2004年11月20日(土)
体調がいまいちで，今日も結局練習は休み。明日，富士見に行けるかどうかも微妙。けど念のため(仮称)煩悩退散号のペダルをSPD（PD-M540）に交換。
妻とサイクルショーへ。サイクルショーはこれが初めてだったが，結構楽しめた。密かに期待していたアウトレットコーナーでは，前橋の某Ｔ店の出店で(仮称)煩悩退散号のシクロクロス用タイヤを購入。練習用チューブラタイヤ（\880）も購入。送料分安上がり（でも12月にはまた買うと思う）。ついでに2005年版カタログも入手。サイスポ誌も購入。
その後，妻に煽られて，ELITEのローラー台に乗る羽目に。パソコンとつながっていて，画面に現れるコースに合わせて，登りになると負荷がかかるというもの。勾配も％で画面に現れる。ちょうど登りにさしかかったところから始まった。６％という割に軽いなと思っていたら急に重くなったりで，実走のようにはいかないが，そこそこ楽しめた（結構辛かった）。当然汗だらけになった。登り終えるまで頑張った。終わったら息が上がって立ちくらみした。普段のローラー台よりはきつかった。妻も気に入ったようだけど，お値段もすごかった（12万円クラス）。
本日の目玉であるペタッキのトークショーも見て，サインも貰って帰宅。
夕方，AVID Tri-Align IIが届いた。早速重量測定。前用が153g，後用が149g。さて，これをどこまで削れるか。
体調はよく分からない。最終決断は明日の早朝の体調を見て決めることにして，車に自転車を詰め込んだ。
2004年11月21日(日)
朝４時30分に目覚ましで起きた。喉が痛い。断腸の思いでシクロクロス参戦はDNSに。朝のうちに昨日車に積み込んだ自転車を回収。なお，(仮称)煩悩退散号はFUEL100よりハンガー下がりが大きいのか，シートピラーを抜かなくとも収まった。
昼前くらいに妻と六義園に少し早い紅葉狩りに。(仮称)煩悩退散号を持ち出す。ペダルをSPDに変えてあったので，リッチーのクリートが付いた山サイ用SPD靴を履いて出掛けたが，リッチーのクリートと，SHIMANOの現行のSPDペダルの相性は最悪で，強く引くだけでペダルが外れてしまっていた。今後リッチーのペダルを使う機会が多いとも思えない。山サイ用靴の出番もほとんどないが，クリートを交換した方が良いかもしれない。
昼過ぎに帰宅してから，シクロクロスDNSの憂さ晴らしを兼ねて，自転車屋に行って，クロモリフレームをオーダーしてしまおうかとも思ったけど，ちょっと身体が熱っぽかったので断念。
夕方，(仮称)煩悩退散号用ホイールのタイヤ交換。
2004年11月22日(月)
今日も大事を取って休養。週末のシクロクロス野洲大会に向けて明日には練習を再開したい。
良い天気だったが，昨晩は結構雨が降っていたので，泥よけ付きの街乗りピストにて通勤。
2004年11月23日(火)
風邪が回復傾向にあったので荒川シクロクロスLSD練。昨日の時点ではボトルケージ無しでキャメルバッグで水分補給をしようかとも思ったが，見つかったキャメルバッグ擬きは吸い口から水漏れがあったので使用を断念。どこかに本物のキャメルバッグもあったはずだったけど，見つからないので，ボトルケージを復活させた。
今日も11月13日と同じような装備。靴下２重は靴がきつく感じたので手製シューカバーをした。今日も簡易泥よけを装着。
今日も午前７時前に家を出た。家を出てから，チェーンリングが38Tのままなのに気づいたが，このまま行くしかない。東京ドームでは何かイベントがあるみたいで，この時間なのに長蛇の列＋整理員。
今日は河口に寄ったりせず，ひたすら上流部を目指した。相変わらず向かい風が強い。38T×14T(15T?）で，26〜27km/hくらいで進んだ。向かい風では，尿道をサドルに押しつけるような形でペダルを回すと楽に力が入れられる感じだった。秋ヶ瀬を超えてからは砂利道が多くなった。シクロクロスバイクの強みを生かして進む。入間大橋を超えて少し行ったところでタイムオーバー（午前９時30分）で引き返す。往路でかなり体力を消耗したので，復路はへろへろでスピードもあまり上がらない（一応38T×12T）。ボトルのクエン酸入り水も尽きたので，途中でコースアウトして自販機探し。階段を担ぎ降ろしする羽目になった。マンションの一角の自販機コーナーで500mlのコーラ缶を購入して補給＋ボトルに補充。住民らしき子供がシクロクロスバイクを見て「細いタイヤ！」と叫んでいた。ロードバイクのタイヤのことを説明しても分からないだろうと思ったので，ただ笑顔で答えただけ。その子供の応援を受けて走行再開。コーラ補給で多少生き返ったが，へろへろなのは相変わらず。荒川サイクリングロードに戻って間もなく，「プシュ！」という嫌な感じの音。でもパンクとは何か違う。どこかで聞いたことがあるような感じの音だと思っていろいろ考えたら，炭酸飲料の蓋を開けた時に炭酸が漏れる音に似ている。そういえばと思ってボトルを見たら，吸い口のところが飛び出していた（単に揺られたコーラでボトルの吸い口が飛び出して炭酸が漏れただけだった）。復路に入ったときからペダルを踏み込んだ時の「バキバキッ」という音も気になりだした。BBが緩んでいるらしい。道具がないので騙し騙し走る。今日は消耗が激しいので，いつも走っている「お茶の水峠」はパスし，平坦路を選択。午後12時過ぎに帰宅。約５時間20分，約131km。体重57.6kg。体脂肪率15.0%。
新サドルで長時間走るのは初めて。やはりかなり尻が痛かった。
洗濯が終わるのを待つ間，シクロクロスバイクのBB等をいじる。
で，そのシクロクロスバイクに乗って板橋区在住の妹の家の近くの自転車屋へ。あれこれ相談。で…（詳細はそのうちに）。
2004年11月24日(水)
全身が疲れている感じ。休養日。ピストで自転車通勤。
シクロクロスバイクをいじる。
2004年11月25日(木)
昨日は国会のせいで夜が遅かったので，朝起きるのが辛かったけど，ローラー台45分。体重59.2kg。体脂肪率14.0%。パリ・ツールの録画を見ながらだったが，終盤のこれからというところで動かなくなった。この前も同じ場面で動かなくなったもの。ダビング失敗とみてもう一度コピーし直した。値段だけで安いDVD-Rメディアを買ったけど（一応，日本製のを選んだ），この手のトラブルが多い。次回は少し高くつくけど大手メーカー製のを選ぶつもり。
突如，12月５日のシクロクロスミーティング上山田大会への参加を思い立った。既に申し込み期限が過ぎているが，主催者の裁量でレイトフィーを支払っての申し込みも可能ということなので早速問い合わせのメールを出した。
ピストで自転車通勤。
帰宅すると，某Ｔ店からの案内が届いていた。あと，上山田大会は，今週いっぱいレイトフィー無しで申し込めるとの返事がきた。
2004年11月26日(金)
朝ローラー台45分。体重59.6kg。体脂肪率14.5%。コピーし直したDVDでも，別の場面でDVDが動かなくなった。どうもDVD-Rメディアの問題というより，再生側（妻が使っていたパソコン）の問題みたい（DVD-Rが１枚無駄になったかも）。
シクロクロスミーティング上山田大会の申し込みをした。
今日は激重ブロックタイヤの(仮称)煩悩退散号で通勤。ペダル交換の時間がなかったので，トゥークリップ付きアダプターを使ったが，相変わらず使いにくい。さらに高さがあるのでサドルがかなり低くなって走りづらかった。「固定」でないので，下りで脚を休めることができてしまったが，さすがに上り等では抵抗が大きく負荷がかかった。
今日は早めに仕事が終わった。家電量販店に寄ってDVDプレーヤー用のクリーナーを購入。帰宅してから早速掃除し，問題のDVDを再生したが，さらに別の場面（ゴール前１km！）で止まってしまった。自分のパソコンで再生すると問題なかった。諦めるしかないかも。
2004年11月27日(土)
朝ローラー台45分。体重58.6kg。体脂肪率15.0%。
出発の準備。つい思い立ってシクロクロスバイクをいじる。
近所のインド料理店でカレーを食べた後，午後１時に出発。首都高は相変わらずの混雑。霞ヶ関までは下道の方が遙かに早かった。午後２時前にようやく東名に入れた。海老名SAで休憩＋おやつ（メロンパン＋魚と餅米を使った焼き物）の購入。雲一つない天気なので，富士川SAでは写真撮影休憩。暗くなってから養老SAで休憩＋給油。妻はレストランのメニューが気に入ったようだが，午後６時30分過ぎで，まだ食事には少し早い（＝お腹が空いていない）ということで断念。さらに走って午後７時30分前に目的地の多賀SAに到着。
チェックイン後，下り側SAでレストランのメニューを見るが，妻の琴線には触れなかったみたい。結局，歩道橋を渡ってで上り側のSAで毎度の多賀ラーメン２人前＋地鶏使用の親子丼１人前を食べる。さらに妻のリクエストで焼き鯖寿司を買って部屋で食べる。食後，風呂に入る。ここはサウナもあって結構ゆったりできる。ランス・アームストロングの『毎秒が生きるチャンス！』を読む。午後11時過ぎになったので就寝。
2004年11月28日(日)
朝６時に起床。７時15分くらいに宿を出て，午前８時前に会場入り。SHIMANO車の真横。久々の関西シクロクロスはいつもながら良い雰囲気。今日は穏やかで良い天気だった。自転車２台で交互に試走を済ませてから観戦。自分のレースの方は，わざわざポンプで水をくみ上げて作った『田んぼ』区間で体力を消耗し，３回の落車（全て自滅）で沈んだ。昨年以上に残留は厳しそう。
レース後は軽く洗車をして荷物を詰め込んで周りに挨拶をして午後３時前に会場発。新城PAでの事故で，豊川インターを過ぎたところの検札場で長蛇の列。選んだ車列が悪くてなかなか進まない。妻のリクエストで午後７時過ぎに着いた日本平PAで夕食。ラーメンが結構いけた。この時点でガソリンの量は目盛りで残り1/4。足柄SAで給油するかどうか迷ったが，何とか海老名SAまで行けると判断。その後は速度を控えめにした省エネ走行。しかし御殿場に至る上りで結構ガソリンを消耗。給油ランプが点いてしまい，さらにスピードを落とす。ぎりぎりのところで海老名SAに到着（午後９時30分）。心臓に悪いので今度からは早めの補給を心がけよう。妻のリクエストで海老名SAでもラーメンを１杯注文。この時間帯になると上り線の渋滞（最大30km）も消えていた。首都高で少し詰まった。池袋線が混んでいる様子なので霞ヶ関で降りて下道を走って午後10時45分に帰着。
帰宅後は風呂の準備をしながらシクロクロスバイクの洗浄，通勤用に(仮称)煩悩退散号の改装。
その後で風呂。残り湯に足して沸かしたので，昔，香典返しか何かで貰った入浴剤を入れてみたが，塩分入りだったのに気づいたのは風呂に入ってから。塩分が左足の傷口にしみてまともに入れなかった。
2004年11月29日(月)
休養。
(仮称)煩悩退散号で通勤。全身がだるい１日だった。
帰宅後，シクロクロスバイクをいじる。
2004年11月30日(火)
頭痛にて休養。昨日の夕食の時に飲んだ冷や酒のせいみたい。１杯だけなのに結構効いてしまった。
(仮称)煩悩退散号で通勤。
先週末の遠征の支出。高速代が（\9500+\700）＊２，ガソリン代が合計約\8330，宿泊代が約8610。食費，買い物代（鮒寿司等）で，けっこうかなりの出費になった。今年だけで，今週末のCCM第２戦の上山田，さらにその後の寝屋川遠征を考えるとかなりの出費になる。上山田の様子次第でCCM第３戦の安曇野への参戦も考えたが，ちょっと苦しい。
(仮称)煩悩退散号のブロックタイヤの重さが気になってきたが，これもトレーニングとして我慢。帰宅後に(仮称)煩悩退散号をいじる。
過去の日記（目次）
｜
今月の日記