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2004年12月1日(水)

　朝ローラー台45分。体重59.8kg。体脂肪率14.5%。
　(仮称)煩悩退散号で通勤。尻に馴染んだ革サドルは気持ちが良かった（特に普通のズボンで乗る場合）。
　暗くなってから職場を抜け出して有楽町の家電量販店にアミノバイタル・プロを買いに行ったが，こんな時に限って品切れ。やむを得ずアミノ酸タブレットとプロテインを購入して帰宅。

2004年12月2日(木)

　朝ローラー台45分。体重58.8kg。体脂肪率15.0%。

2004年12月3日(金)

　昨晩は就寝が遅く，今朝は起きられず，休養。
　(仮称)煩悩退散号で通勤。
　帰りは少し早めに出ることが出来たので，池袋のハンズに行こうかと思ったが，家の前まで来たところで挫折して帰宅。夜のうちにせっせと自転車を車に積み込んだ。

2004年12月4日(土)

　朝ローラー台48分。体重58.4kg。体脂肪率16.0%。
　自転車屋に行きたかったが，長野遠征のために断念。結局，妻の荷物の関係で出発は午後12時15分になってしまった（自転車屋に行こうと思えば行けたのに…）。
　練馬ICから関越自動車道に乗る。三芳PAにてカツ丼セットを食べる。セットの小鉢の蕎麦は余計で，単なるカツ丼でも良かったかも。上信越自動車道に入って昨年の全日本が開催された佐久を通り過ぎて北西へ。東部湯の丸SAにて，妻のリクエストで「おしぼりうどん」を食べる。辛み大根のおろし汁に味噌を溶いたつゆで熱々のうどんを食べるのだが，これが絶妙な味。満腹で苦しい状態だけど満足。そのまま箸って坂城ICで降りて午後４時過ぎには現地到着。当然のことながら関西遠征よりは近い。ついでに明日のコースの下見。やや分かりにくい場所だったが何とか着いた。
　その後は宿泊場所に移動。温泉街の中のビジネスホテルだが，部屋は大きかった。一応温泉もあった。家庭用の風呂に毛が生えた程度の大きさで早い者勝ちの状態だったけど，お湯は確かに温泉という感じ。
　夜になってようやく雨が降り出した。その中を駅の方まで歩いて，妻が見つけた酒蔵に行き，そこでやっている蕎麦屋で蕎麦＋αを食べる。ここも美味かった。満足。
　宿に戻ってもう一度温泉に入ろうかとも思ったが，先客がいたので断念。先週の続きで『毎秒が生きるチャンス！』をようやく読み終えた。外は結構本格的に降っている。午後11時に就寝。

2004年12月5日(日)

　朝は６時30分に起床。妻は一晩中温泉街をほっつき歩く酔っぱらいの声に悩まされたらしく機嫌が悪い。雨は上がっている。朝食は夕食前に寄ったスーパーで買った鯖寿司＋カップ雑炊という変わった組み合わせ。
　午前８時前に宿を出て会場に。なぜか青空。
　レースは午前10時50分から。関西シクロクロスに比べれば人は少ない。落車をしないことだけ心がけた。落車はしなかったけど，残留基準には一歩届かず（先週と比べて進歩はあったけど）。
　洗車＋片づけで時間を食った。関越道の渋滞に巻き込まれるのが嫌だったのでＣ１のレースの途中で撤収。妻のリクエストで昨日の酒蔵に行き見学。酒２本＋αを買って撤収。
　妻が調べた関越道の渋滞に巻き込まれない時間ぎりぎりで上信越自動車道に入る。横川SAまで我慢して走って昼食（峠の釜飯）。ガソリンを補給して，その後はノンストップで家に。強風で煽られることもあり，ひやっとしたこともあった。午後４時30分過ぎに家の近くのガソリンスタンドにたどり着いた。遠征続きで酷使しているエンジンオイルの交換。１万円強の出費となった。
　風呂に入った後夕食前の体重59.0kg。体脂肪率12.0%。

2004年12月6日(月)

　休養日。
　(仮称)煩悩退散号で通勤。昨日は帰宅後に通勤用にペダルを交換していたけど，サドル＋ピラーの交換を失念しており，朝，サドルに腰を下ろしてから気づいた。
　昨日は調子が上向きのように思えたので，レース後，思い切って，シクロクロスミーティング第３戦安曇野大会の申し込みをした。資金繰りの問題はあったけど，前橋の某Ｔ店の年末セールで新調しようかとも思っていたPOLARのHRMやローラー台の購入を諦めることで簡単に遠征費を調達できた（笑）。

2004年12月7日(火)

　朝ローラー台45分。体重59.4kg。体脂肪率14.0%。
　出勤前にサドルを交換した(仮称)煩悩退散号で通勤。今日になって筋肉痛が出た感じ。

2004年12月8日(水)

　朝ローラー台45分。体重58.4kg。体脂肪率15.0%。
　(仮称)煩悩退散号で自転車通勤。
　暗くなってから家電量販店に行く。アミノバイタルプロ50本入り箱を購入。毎年前橋の某Ｔ店の年末セールで買っていたが，ここの方がずっと安かった。
　その前橋の某Ｔ店への通販の発注を掛けるため準備中だが，なかなか注文書がまとまらない状態。

2004年12月9日(木)

　朝ローラー台45分。昨晩は寝付きが悪く（就寝前に飲んだ紅茶のせい←キーマンなのでテイン＝カフェインが少ないと思って油断したが，製品によるみたい），今朝はとても辛かった。大腿部の疲れも溜まっている感じで何度か布団に戻ろうと思ったが，最後は意思が打ち勝った。体重58.6kg。体脂肪率15.0%。
　夜から雨との予報だったので電車通勤のつもりで最寄り駅まで行ったが，人身事故のため止まっていた。復旧の見通し等は不明なので家に帰って(仮称)煩悩退散号で自転車通勤。結果的に帰宅時間まで雨は降らなかったので良かったのかも。

2004年12月10日(金)

　週末の練習に向けて睡眠不足解消＋疲労回復という名目で休養。
　結局，今日も雨は降らず。(仮称)煩悩退散号で自転車通勤。

2004年12月11日(土)

　シクロクロスバイクで荒川練。とても12月と思えない天候で衣類は先月23日の荒川練と同じ格好で十分だった（但し指先はちょっと寒かった）。４時間で帰る予定だったが，切りの良いところで秋ヶ瀬で引き返した。やはり往路は向かい風が強い。ちょっと計算より早く帰宅できそうだったので，東岸に渡って河口まで行ってから帰宅。思った以上に消耗し，脚がぼろぼろになった。約４時間13分。約102km。体重58.0kg。体脂肪率13.0%。やはりSLRは痛かった。
　練習から帰宅してから荒川の泥が付いたシクロクロスバイクで板橋の自転車屋へ。諸々。
　夕方になってからピストで池袋の東急ハンズに行く。

2004年12月12日(日)

　腰痛に加え（就寝前に鎮痛剤付き湿布を貼ったけど，場所がずれていた），身体全体が怠い感じがしたので朝の練習は取り止め。夕方から坂道練やローラー台練でもしようかと思ったけど，寒くて気が乗らなくてこれも断念。休養日。超回復に資したかどうか…。昼に餃子を買いに出掛けた際に自転車に乗っただけで終わる。
　全日本シクロクロス選手権の日。さすがに福井は遠い。泥で大変だったみたい。

2004年12月13日(月)

　朝ローラー台45分。少し前から起床しても真っ暗なので，気力を沸き立たせるのが大変である。体重58.8kg。体脂肪率13.5%。
　良い天気だったけど，忘年会のため電車通勤。夜はかなり冷え込んだ。明日の通勤から薄手のコートが必要みたい。

2004年12月14日(火)

　二日酔い気味のためローラー台は休み。
　MTBにて自転車通勤。今日からL.L.Beanのフィールドコートを着用。終盤はかなり暑くなり，襟元を開いて温度調整。

2004年12月15日(水)

　朝ローラー台45分。今年のVueltaの第２ステージの録画を見たが，後半は調子が悪かった。体重58.6kg。体脂肪率16.0%。
　某前橋のＴ店へようやく発注を済ませた。
　MTBにて自転車通勤。夕方くらいから変な悪寒。先週末くらいから妻が風邪気味であるが，移されたか？結構ピンチかも。
　帰りは結構冷え込んでいた感じだけど，帰宅するころには暑かった。フィールドコートでも厚着すぎるのか。結構迷う。

2004年12月16日(木)

　少しでも身体を休めようと思って休養。
　それでもMTBにて自転車通勤。今日は薄手のハーフコートを羽織ってみた。それでも往路は気温が高めだったせいで汗だくになった。
　体調はどんどん悪くなる感じ。
　関西シクロクロスで，某Ｔ乃内弟が特例措置でＣ１で走ることになったとの朗報。

2004年12月17日(金)

　有休消化のため休みにした。でも夜中に喉の痛みで目が覚めたくらい調子悪く，休養。
　少なくとも明日からの遠征は無理っぽいので断念。明日１日休養して明後日の日帰り遠征にかけることにした。その一方で憂さ晴らしのための散財に走ってしまう。通販の某Ａ社に発注をかけてしまった。
　体調は良くならないけど一応シクロクロスバイクをいじる。

2004年12月18日(土)

　当然休養。昨日より調子悪い。明日もDNS決定。某Ｔ乃内弟の特例措置に関するニュースも希望的観測だったことが判明。残りの関西シクロクロス３戦での残留基準クリアーは極めて厳しい。Ｃ３から出直しかぁ（はぁ…）。
　自転車いじりをする気力もおきないが，夕方近くになってようやくその気になる。(仮称)煩悩退散号のブレーキ調整。

2004年12月19日(日)

　休養。
　今日の関西シクロクロスで，某Ｔ乃内弟は特例措置によってＣ１で走ったらしい。昨日は気分が落ち込んでいたけど，これでようやく希望が見えてきたかも。
　書き忘れていたけど，一昨日，funride誌が届いた。特にこれといった記事はなし。秩父サイクルフェスタの結果が乗っていた。
　妻の命令で，今年度に入ってから溜まった自転車雑誌の整理（片づけ）。中身を見ながら必要と思われる部分を切り取りながらなのでなかなか進まない（そうやって切り取ったものも見直すことはほとんどなく，ただゴミが増えるだけである）。結局サイスポ誌を整理しただけで終わった。ぱらぱらと見ていた記事の中に，サドルを前下がりにした方が腰痛が少ないという記事を見つけ，早速シクロクロスバイクとロードバイクのサドルを調整した。さらにシクロクロスバイク，ロードバイク，FUEL100のサドルにも給脂した。

2004年12月20日(月)

　今日からローラー台再開の予定だったけど，喉に少し痛みが残っていたので無理せず休養。
　｢(仮称)煩悩退散号｣で通勤。ブレーキは前後とも好みのタッチで，制動力（速度調整能力）も良い感じになっていた。
　妻にサイスポ誌を買ってきてもらった。南塩の道の記事を見て，また塩の道（北の方）に行きたくなった。

2004年12月21日(火)

　朝ローラー台45分。体重59.0kg。体脂肪率15.0%。
　MTBにて自転車通勤。往路では息切れしてしまった。
　午後くらいからまた悪寒。

2004年12月22日(水)

　体調不良のため休み。それでもMTBにて自転車通勤。
　風邪気味なのはいっこうに改善しない。それでも暗くなってから抜け出して家電量販店でDVDを購入（妹宅へのプレゼント用）。DVDソフトとゲームソフトコーナーはどちらも長蛇の列だった。週末は遠征のため時間がないので，明日にでも妹宅へ届けるつもりだったが，職場に置き忘れて帰宅してしまって没。

2004年12月23日(木)

　週末の淀川ステージを控えて走り込みに行くつもりだったが，体調不良にて休養。１日自転車に乗らずに終わる。
　自転車雑誌の整理を終えた。

2004年12月24日(金)

　今日も休養。先週よりはましだけど，体調は相変わらず。
　少しでも身体に対する負荷を減らすため，ピストにて通勤。細いタイヤは楽であるが，サス付きに慣れてしまったせいか振動で手がしびれた。
　体調がいまいちだったけど，帰りに板橋まで走ってDVDを届けた。LSD的なそこそこの運動にはなったかも。
　体調万全とは言い難いけど，週末の遠征は実行することにした。体調からして残留基準を充たすのはかなり厳しそうだけど，今年最後のレースだし，いろんな人にも会えそうなので。
　某Ａ社からの品物が届いた。ホワイトライトニングの耐久性を増したというEPICが届いた。あと，洗浄剤が１ガロン届いた。但し，淀川ステージではあまり汚れることはなさそうなので出番無し。

2004年12月25日(土)

　ローラー台に乗ろうかとも思ったけど，結局二度寝を選択。そのおかげか？昨日よりは調子が良い感じ。
　朝から車に荷物を詰め込む。今回は撤収を早めたいのと，まともに走れそうにないので，代車は持参しないことにした（といってもホイールを３組入れたけど）。車の窓が汚れていたので，以前に雑誌で読んだ記事（園芸用の強力な霧吹きを使ってバケツ１杯の水で洗車するというもの）を思い出して，妻の霧吹き（虫除け剤散布用に買ったけど，東京に来てから出番が無くなったもの）を借りて試してみた。近づけて噴射すると汚れが浮き上がって流れ出すのが分かった。握力が必要だけど，確かに高圧水流で洗車するのと同じくらいの効果はありそう。自転車の洗車に応用できるかも。洗車場の混雑対策にもなりそうなので，遠征グッズに入れることにした。
　午前10時過ぎに出発。前回に懲りて護国寺から入らず下道を走り，代官町から首都高に入る。前回より30分近く短縮して午前10時40分には東名に入ることができた。足柄SAで休憩し，牧之原SAで昼食。養老SAで休憩＋給油。草津SAで最後の休憩。GPSに京滋バイパスから国道１号線を経て宿泊場所に至るルートを覚え込ませたつもりだったが，エラー表示でGPSに再検索させることに。GPSの指示に従って第２京阪の終点で高速を降りる（￥10,900）。ところがその後の307号線，18号線（片側１車線）が遅々として進まない状態。GPSのナビの調子も悪い（地図表示ができない）。宿泊場所に着いたのは午後７時。妻は超不機嫌。こちらは長時間の運転でまたまた調子が悪くなった。
　何とかチェックインを済ませてから食事に。寝屋川では２年連続でお好み焼きを食べている。験担ぎで今年もお好み焼きを食べるつもりだったが，「クリスマスなのにお好み焼き？」との妻から抗議が出たので，まずは駅のところにできていたイタリアレストランに行った。が，妻のお気に召さなかったようで，結局お好み焼き屋へ。ところが味が落ちたということでますます妻の機嫌が悪くなってしまった。買い物をしてホテルに戻り，風邪薬を飲み，風呂に入り，午後11時ころに就寝。

2004年12月26日(日)

　午前６時30分起床。午前７時20分ころにホテルの和朝食を食べる。午前８時10分くらいに部屋を出て会場を目指す。曲がる場所を間違えたが，無事８時30分過ぎに到着（計算どおり）。８時30分開門とのことだったが，既に仮設駐車場は混雑していた。
　知り合いを捜したりしながら着替え，試走２周。その後はコートを羽織り，養老SAで買ったメロンパンとお菓子を食べ，コーラを飲みながら観戦。今日はチームからも多くの人が参戦＋観戦に来ていたので，結構楽しかった。今年版のシクロクロス世界戦のピンズを２個購入。デザインはかなり渋くて気に入ったが，今年は四角くなってしまい去年までの３つと比べると浮いてしまっている（来年，再来年も四角だと落ち着くかもしれないけど）。
　体調不良で途中で力尽きるのではないかと思ってたけど（試走の時は多少頭がくらくらもしてた），レースが始まってからは意外と？走れた。
　レース後，残留基準に達したかどうか気になったけど，時間が惜しいのですぐに撤収し午後３時20分ころに現地を出た。国道１号線をずっと走って京滋バイパスを目指す。途中で目に入ったセルフ式ＧＳでガソリンを満タンにして遠距離走行に備える。往路の半分くらいの時間で高速に入れた。多賀SAで休憩＋買い物＋軽食（じゃがバター天），牧之原SAで給油。日本坂PAの寿司屋で夕食。午後８時の閉店ぎりぎりで食事を終えた。その後はノンストップで走り続けた。覚悟していた東名終点からの渋滞も全くなく，気持ちいいくらい流れ（高速代￥10,350），首都高に入っても渋滞は無く（早稲田出口で降りられた），午後10時５分には帰宅できた。今回の遠征の総走行距離1072km。
　帰宅して真っ先に泥プロの掲示板で確認。92%だったことを知り，幸せな気分で１日を終えることができた。

2004年12月27日(月)

　休養。
　軽いギアで走りたかったのでMTBにて通勤。歩行者対策の鈴を移植するのを忘れてしまった。寒かったのでL.L.Beanのハーフコートを着用。

2004年12月28日(火)

　休養。
　仕事納めもMTBにて自転車通勤。一昨日の筋肉痛が残っている。
　前橋の某Ｔ店に注文中の品物，キャメルバッグの入荷待ちのためペンディング状態だったけど，昨晩になって，ドロップハンドルが余計だったことに気づき，キャンセルをかけた。何とか間に合った。

2004年12月29日(水)

　今日から休み。外に走りに行こうと思っていたが，朝は起きられずパス。雪が降り出して結局１日家の中にいた。板橋の自転車屋に行きたかったのだけど…。
　手放すことに決めたPACIFIC-16からハンドル（PRIMA199）やブレーキレバーを取り外した。
　夕方，オークションにて某業者から落札した諸々の品が届く。コストパフォーマンスで選んだ怪しい品々。TEKTROのドロップハンドル用ブレーキレバー（黒）が137g＋136g。比較で量ったSHIMANOのブレーキレバーが128g＋128gなのでちと重いけど，カーボンでない黒色はあまり商品がない。ブラケット部分はやや幅広だけど，レバー部分が指掛かりしやすい形状なのが良い。さらにEminenzaのカーボンピラーは300mmで228g。カットすればもう少し軽くなる。
　夕方になって，来年の希望ヶ丘に向けたローラー台１時間５分。今日は軽いギアで高回転（90以上）を心がけた（某ローラーマンを見習った）。体重59.0kg。体脂肪率13.0%。ロードバイクのFDの動きが無茶苦茶重かったので，後でオイルを差した。

2004年12月30日(木)

　今日こそ外に走りに行きたかったが，昨日の雪で路面が凍結してたら怖いのでパス。ずるずるとローラー台も休んでしまった。
　午前中から妻の買い物用自転車の整備。酷使されているだけに痛みが激しい。後のタイヤはサイドが切れかかっていて膨らみ始めていてバースト寸前だった。まずは前後のタイヤ交換，と思ったが，テンションが落ちているスポークがあって振れが酷かったのでまずは振れ取り。曲がっていたスポークがあったので，これは外して交換した。振れが許容範囲になってからようやくタイヤの装着。オークションにて某業者から入手した赤黒の35Cスリックタイヤを付けた。が，泥よけと干渉してしまって装着不能だった（ある程度覚悟してたけど）。35CタイヤはシクロクロスバイクでのLSD用に使うことにして，夏のSHIMANO鈴鹿で入手してあったKENDAの青ライン入り28Cスリックタイヤにした。ところがこちらも元のタイヤ（パセラ28C）に比べると微妙に太く（というよりP社のタイヤが細いだけ），後輪がブレーキ部分で泥よけに少し擦っている。妻の使い方（異音がしてても原因を調べることなくそのまま使い続ける）を考えるとあまり気持ちが良くないので，後の泥よけをブレーキ部分の手前で切断した。これで多少はましになった。次にこの自転車を組んだ時から付けていたチェーンも交換。やはりオークションにて入手したSHIMANOの新品チェーンを付けた。オイルは耐久性から，オートバイ用？の粘性が高いものを使った（10年以上前にMTBに乗り始めた時に，CRC556がチェーンに使えないことを体験した後，何も知らずに買ってしまったもの）。シフトワイヤーは秋くらいに交換したばかりだったので，ブレーキワイヤーを総取っ替え。アウターワイヤーはタイヤの色に合わせて青にした（余っていた）。
　日没近くなってから妻と自転車（「(仮称)煩悩退散号」）で外出。ポタリングペースでは全く身体が温まらない。東京ミレナリオを見学後，本屋で遠征用にツーリングマップル関西版を購入。
　出発前は帰ってからローラー台に乗ろうかとも思ってたけど，遅くなったのでパス。

2004年12月31日(金)

　久々の朝ローラー台45分。体重59.0kg。体脂肪率15.5%。
　昼，まだ雪が降っていないので妻と駅前にインドカレーを食べに行ったら，食事が終わるころには豪雪状態。慌てて帰宅。帰宅後に革サドルに給脂。
　最後の掃除はローラー台固定状態のロードバイクのチェーン洗浄。
　年末の土壇場で前橋の某Ｔ店からの荷物が届いた。こちらは消耗品ばかりであまり面白いものはない。
　その後で１年の締めくくりのローラー台１時間３分。体重58.2kg。体脂肪率14.5%。
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