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2006年5月1日(月)

　休養。シクロクロス用タイヤの(仮称)即断即決号で通勤。このまったりとした走り心地は細いタイヤでは味わえない。

2006年5月2日(火)

　朝練は休み。雨のため自転車で出掛けられずに終わる。夕方から雨が上がるとの予報だったので，池袋辺りまで泥用タイヤを買いに行こうと思っていたけど，結局，夕方も小雨が続いていたし，散歩で結構足に疲れが来ていたのでパス。今日も休養日で終わる。右膝がやや痛む。

2006年5月3日(水)

　6時15分の目覚ましが鳴ったけど，足（というより全身）の疲れを言い訳になかなか起床できず。遠征前に少しくらい身体を動かしておいた方が良いと思って7時過ぎにようやく起きて右膝の様子を見ながら軽めの朝ローラー台45分。体重60.4kg。体脂肪率13.5%。
　妻と品川まで自転車（街乗りピスト）で出掛ける。約30kmのポタリング。やや右膝の具合が気になった。品川駅の東側で用事があったため，帰りは，映画「メッセンジャー」にも登場した高さ1.5m制限の地下通路を通って駅西側に出た。
　帰宅後，1人で池袋に行き買い物＋帰宅後に整備。
　夜になって週末の天気を確認したら，土曜日（レース当日）の傘マークが消えた。まあ，まだ雪が残っているみたいなんで，泥用タイヤが全く無駄になるというわけじゃないんだろうけど…。それより東名下り線の数十kmの渋滞をかき分けて移動する方が大変かも。

2006年5月4日(木)

　移動日のため休養。出発前に街乗りピストで本屋を巡って約6km程＋昼食のため約1km程走っただけ。
　渋滞の様子を見ながら13時25分に出発。海老名SAで給油。リッター131円。大井松田〜御殿場の渋滞で少し捕まる。静岡県内，愛知県東部で断続的に渋滞。さすが黄金週間。富士川SAと東郷PAでトイレ休憩。養老SAで夕食＋給油。今日のお宿はいつものレストイン多賀。場所的には無駄があるところなので，木之本辺りで宿を探した方が良かったのだろうけど，値段，設備（＋大浴場）の良さから選択。21時くらいに到着。大浴場はいつになく混んでいた。23時くらいに就寝。

2006年5月5日(金)

　多賀SAの朝食バイキングを食した後，ちょっと寄り道（向源寺（渡岸寺観音堂）で国宝十一面観音像を拝む）してから箱舘山のレース会場に行く。13時くらいに到着。14時過ぎくらいから試走2周。ゴンドラの使い方がよく分からない。応援券を買うのが安いと言われたので，\1100でチケットを購入して行き来した。後で，選手は，レース当日以外でも無料で行き来できたらしいという噂を聞いた。駐車場内の出店で，LIVESTRONGバンドが\100で売られていたので2本購入。アダルトサイズなので，やや大きい（実は手持ちのユースサイズのものが行方不明中）。
　知人らとだべったりして，15時30分くらいに会場を離れる。宿に向かう途中で新製品？の炭酸入りアクエリアス1.5Lを購入。16時に宿に到着。荷物を置いてから監督会議出席のため，また箱舘山の方（麓）に向かう。エキスパートは6周。5周走れれば御の字？
　宿に戻る途中で，クーラーボックス用の氷を購入（先ほど買い忘れた）。風呂に入ってさっぱりしてから夕食。あまりに美味しそうな鴨の燻製が出たので，つい，禁を破って発泡酒350mlを飲んでしまう。夕食後は炭酸入りアクエリアスで電解質ローディング。22時くらいに就寝。

2006年5月6日(土)

　6時に起床。7時から朝食。エキスパートに昇格できたことから朝食の時間に余裕がある。身支度をしてから出発。8時くらいに会場入り。今回の箱舘山は駐車場とコースが離れていて不便。8時25分くらいからローラー台でアップ。20分くらい乗って，ゴンドラで移動。スポーツクラスのレースを横目で見ながら，会場脇を走ってアップ。でも，レースはボロボロ。
　13時出走のエリートのレースを1周だけ見て撤収。道の駅で昼食用に鯖鮨を買って，運転しながら食す。木之本ICから高速に入る。神田PAに寄ってトイレ＋お土産購入。名神に入って，一宮付近でちょっと渋滞に捕まる。その後も断続的に渋滞に遭遇するが，それほど長くはない。赤塚PAでトイレ休憩。浜名湖SAで給油（長蛇の列が出来ていた）。いつもの日本坂PAは，夕食にはやや時間が早かったので，由比PAまで走って，今が旬？の桜海老を使った夕食を食べる。大和トンネル起点の渋滞の様子を伺いながら少し速度を落として走る。鮎沢PAで最後の休憩。最終的に渋滞は約9kmくらいまで減っていた。首都高は順調に流れて21時くらいに帰宅できた。
　夜はジロ・デ・イタリアを生観戦。

2006年5月7日(日)

　休養日。雨模様の1日で，午前中に郵便局にお金をおろしにいくなどするため街乗りピストで6km程乗っただけ。
　昼食後に，通勤用に使っているTNIのメッシュ指切り手袋の修理（指と指の間の縫い目がほつれてきていたので，針と糸で縫い合わせた）。これでもうしばらく使えそう。
　午後，昨日のレースを終えた(仮称)認知不可号の整備。
　明日も有休を取ってあるので，妻と荒川CRをのんびりポタリングすることにした。(仮称)煩悩退散号を整備。
　なお，この前買ったロックショックスの26.8径のサス付きシートピラー，家にあった汎用シムで27.2径のフレームに取り付けられるかどうか試したが×だった。よくよく考えてみると，僅か0.4mm差を埋めるシムなどなかったのかもしれない。適当なアルミ板でシムを自作するしかないのかも（無駄な買い物だったかも…）。

2006年5月8日(月)

　朝練は休み（ジロの生中継のせいで就寝時間が遅いのが原因）。今日は有休を取ってあったので1日長い大型連休。妻と荒川CRポタリング。秋が瀬公園まで車で移動。自転車で走るのと所要時間はそう変わらなかった（平日で車が多めだったせいかも）。自転車を組み立てて上流に向けて走る。2人とも薄着だったので，ちと寒かった。当初は，川岸屋でうどんを食べる予定だったけど，今日は定休日。左岸をそのまま走って，榎本牧場まで行き，しばらくうろうろ。気温が低かったけど，名物？のアイスクリームを食す。この時点で13時を回っていた。ここで引き返すことにしたけど，ただ来た道を戻るのは面白くない（と個人的に思った）ので，少し上流に行って太郎右衛門橋の手前の小さな橋を渡って右岸に移動。向かい風のなか，淡々と秋が瀬公園を目指す。平日ということもあって，自転車乗りの姿はあまり見かけなかった。約35km弱，約2時間51分。普通のジーパンでFLITEにどっかり腰掛けて走っていたせいか，かなり尻が痛かった。
　16時過ぎに帰宅して昼食代わりのおやつとして蕎麦を食べた後，ローラー台1時間15分。体重59.8kg。体脂肪率13.5%。
　箱舘山の会場で，観戦に来ていたナカガワF田氏が乗っていた，ディスクブレーキ，29er仕様のシクロクロスバイクがかなり印象に残った。ブレーキのアウターに1本のアルミ管を使っていて（ハンドル付近の曲りのある部分はビーズ式のもの），ブレーキの引きがかなり軽い。あれで山を走るのは楽しそう。C2ならレース本番でも使えるし…。

2006年5月9日(火)

　ジロの生中継のため朝は起きられず，休養。飲み会の予定だったので電車通勤。
　箱舘山遠征前に6月25日の田沢湖大会の要綱が届いていたので，昨日までに，スポーツエントリーで申し込みを済ませた。まあ急いだところで，それまでにポイントを確保できていなければスタート位置は変わらないのだが…。
　週末の天気はいまいちだけど，箱舘山の反省を踏まえて高強度の走り込みをしたいので，里山をシクロクロスバイクで走ることを考えた（FUEL100だとその後の掃除が大変だし…）。手組みOPENPROを使ってみる予定。
　今晩のジロの生中継は少し早めに終わった。明日の朝はローラー台に乗りたいのだが…。

2006年5月10日(水)

　結局，数日間の寝不足の蓄積が祟って朝は起きられず，休養。
　今日は雨との予報だったけど，朝のうちだけで午後は晴れ間も覗くみたい。せっかくなので自転車通勤することにした。最初は雨のことを考えてアルミフレームの(仮称)即断即決号にすることを考えたけど，結局，街乗りピストで出勤。
　今日はジロの生中継がないので，早く寝られる。はず。

2006年5月11日(木)

　5時30分の目覚ましで長目のローラー台のつもりだったけど，昨晩も油断して就寝時間がやや遅かったため起きられず，目覚ましを6時にセットし直して二度寝。6時の目覚ましでは気力を振り絞って起きてローラー台1時間5分。体重59.4kg。体脂肪率15.5%。右膝にやや違和感があったので軽めのギアで様子を見ながら高回転。
　ローラー台専用SPD靴でトラブル少々。
　外の天気が微妙。雨が上がりそうだけど，朝食前にYahooの天気予報で雲の動きを確認すると，昼前にもう一度雨雲がかかってくるらしいので，泣く泣く電車通勤に切り替えた。が，後で天気予報を確認したら雨雲が消えてしまっていた。かなり損した気分…と思ってたら，午後になって雨雲復活。少しは気が晴れたけど，昨年までの自転車置き場だったら気にせずに自転車通勤できていたかと思うと，やはり腹立たしい。
　夜，ジロの生中継を見ながら，週末の準備。

2006年5月12日(金)

　6時15分の目覚ましでは起きられず二度寝。10分後に目覚める。時間的に間に合わなくなったのでそのまま寝ようかと思ったけど，顔洗って出直さなければいけないので，起きあがってローラー台40分（いつもより多少短め）。体重59.8kg。体脂肪率15.0%。今日は右膝の違和感はなし。
　街乗りピストで通勤。今日は多少涼し目なので，三つ揃いの背広でもまあ快適（到着してから汗が出てきたけど）。
　通販の某Ａ店で頼んだ品が届いた（目玉）。
　明日の荒川CR練に備えて，(仮称)即断即決号をいじる。

2006年5月13日(土)

　6時15分起床。7時発で(仮称)即断即決号での荒川CR練，のつもりだったけど，走り始めてすぐにパラパラ（昨晩の予報では昼から傘マークだったのに…）。天気が保ってくれることを願いつつ，鹿浜橋経由で荒川CRまで行き，さらに岩淵水門まで走ったけど，雨が止む様子はない。気温も低めなので，あまり無理する気にもなれず，引き返すことにした。鹿浜橋で離脱する際には，いつも使っている車止めのある通路でなく，階段脇の舗装された斜面を下ってみた（今日，荒川CRに入る時，自転車に乗った女子高生が下ってくるのを目撃したので，それに倣ってみたもの）が，最後の数十cmくらいがかなり鈍角で少し怖かった。帰路は，丁度通勤時間帯で込んでいて走り辛かった（いつもと信号の周期も違っていたし）。約1時間，約22km。このままでは物足りないので，帰宅してその足でローラー台1時間10分。体重59.2kg。体脂肪率14.0%。外を走っている時は左膝に若干の違和感。ローラー台に乗ってからは右膝に違和感。
　今日は昨日届いたSH-M225Eの筆卸し。サイズ的にはほとんど問題はない感じ（むしろ少し緩め？→内ソールを交換予定）。なお，今日は寒そうだったので，AG2Rジャージ上下＋アームウォーマー，レッグウォーマー，ウインドブレーカーの組み合わせで出掛けた。
　昼食前後に，断続的に睡眠時間稼ぎ。
　午後から自転車いじり。まず街乗りピスト。その後，妻のクロスバイク的MTBを車から部屋に戻してぶら下げる（仙台には持って行かなくて良いとの話なので）。その次に明日の里山練に備えて，(仮称)腰痛対策号の準備。終わってから雨の中，車に積み込んだ。
　夜はジロの生中継を見ながら明日の準備。さらに，合間を見て，街乗りピストもいじる。

2006年5月14日(日)

　5時30分起床。6時過ぎに車で出発し，某所の里山を目指す。自分で運転して行くのは初めて。念のためGPSにナビさせたけど，指示が来るのは高速道路を使う方法ばかり。記憶を頼りに何とか7時30分過ぎに到着（途中，GSで給油＋トイレ休憩）。(仮称)腰痛対策号を組み立てて，7時55分くらいから走り出す。今日は，冬用半袖下着＋半袖ジャージ＋ウインドブレーカー，3Dパッドレーパン＋膝丈ビブショーツ（パッドを取り去ったもの），指付き手袋の組み合わせ。シクロクロスバイクなので，あまりガレたところはきついし，今日は練習目的なので，コース探索のために時間を費やすようなことはせず，しっかり覚えている基本？コースを回る。最後の上りは38T×32Tでぎりぎり上れる感じ（昨年は38T×30Tだったけど）。2時間を目安に走り始めたけど，1周が27分くらいで回れたので，5周を考える。4周目の途中から腰がかなり痛くなったので，4周で切り上げるかどうか迷ったけど，その後は腰に負担がかからないようにあれこれ姿勢を変えながら走って，結局，当初の予定どおり5周走った。約2時間25分。約36km。かなり乳酸が溜まった感じ。
　走り始めた時点で雨は上がっていたけど，路面はかなり水を吸い込んでいて，当然のごとく泥はねが凄い。ダウンチューブ下の泥よけのおかげで顔には撥ねなかったけど，背中側は凄いことになっていた。今日はキャメルバッグで給水をしたけど，そっちも泥はねで汚れていた。ウインドブレーカーをキャメルバッグを背負った上から羽織れば良かったと後悔。
　帰る途中で，板橋の自転車屋に寄って，サドルレールに挟んで使う短い泥よけ（尻が泥だらけになるのは防げそう）と，チェーンウォッチャー（本物）を購入。帰宅時の体重58.8kg。体脂肪率14.0%。
　夕方くらいから泥だらけになった(仮称)腰痛対策号の掃除。夜もジロの生中継（バッソの逃げ）を見ながら整備。

2006年5月15日(月)

　休養。やや筋肉痛気味なので，(仮称)即断即決号で出勤。
　夜はジロの生中継を見ながら手組OPENPRO後輪の整備。

2006年5月16日(火)

　朝ローラー台45分。まだまだ大腿部に筋肉痛が残っている感じ。さらに今日は腰痛にも悩まされた。体重60.0kg。体脂肪率13.5%。
　今日の天気は曇。時々雨が降るかもしれないということなので，どの自転車で行くか迷ったけど，結局，街乗りピストにした。到着寸前になって，普段は不要となったボトルに差してボトルケージで携行している鍵を忘れたことに気づいた。仕方ないので，そのまま職場の駐輪場に停めた。ナット式の前輪を外し，乗っていけないようにしておこうかとも思ったけど，かえって目立つかもしれないと思って止めた。何か不安（実は，これまでにも何度か鍵を携行していながら駐輪時にその鍵をかけるのを忘れていたことがあったのだが…）。鞄の中に簡単な鍵を忍ばせておいた方が良いかも（名古屋在住中は，鞄の中に南京錠を忍ばせいて，いざというときにシートステーとスポークを固定する形で使っていた）。日中，雨に降られた。見なかったことにした。
　夜は，ジロの生中継を見ながら，OPENPRO前輪の振れ取り。トラブル少々。

2006年5月17日(水)

　昨晩は少し早めにジロが終わったので，今朝は15分ほど早めに起きて朝ローラー台1時間5分。終盤に腰痛少々。体重60.0kg。体脂肪率14.5%。今は昨年のツール・ド・フランスの録画を見ながら乗っているけど，昨日は丁度第4ステージのチームTTの終盤で，CSCのザブリスキーの落車の場面が近づくと，それだけで心拍が上昇していた。今朝は第5ステージ序盤のまったりとした部分だったので，心拍の方もまったり。
　夜から雨との予報だったけど，定時退庁日ということで勝負に出てみることにして，街乗りピストで出勤。結局，定時に帰れるはずもなく，帰宅するころには結構な量の雨で，敗北（念のため，手持ちの背広の中で一番濡れても良い物を着ていっていたけど…）。
　夜は昨日の続き。

2006年5月18日(木)

　朝，やや頭が重くて起きられず（コアントローとラムが効いたかも）。大腿部に疲れも感じていたので休養。出張のため電車通勤。
　帰りに，有楽町の家電量販店別館の自転車コーナーを覗いてみた。とりあえず見ただけで終わり。
　夜はジロの個人TT。

2006年5月19日(金)

　今日も寝不足で起きられず（昨日，往復の新幹線の中で，ダ・ヴィンチ・コードを読まずに睡眠時間を稼げば良かったかも）。今日も休養。
　雨との予報だったので，大事を取って電車通勤にしたけど，21時くらいまでは降らなかった。今日こそ勝負すれば良かった…。やはり人生強気で行くべきか。
　funride誌が届いた。
　ジロの中継を見ながら，週末の準備。
　雨は明日の明け方までには上がって，夕方までは天気が保ちそうなので，予定変更で荒川CR練にした。水溜まりがたくさんありそうなので，泥よけ付きの(仮称)即断即決号で行くことに。

2006年5月20日(土)

　6時15分起床。7時前発で荒川CR練。朝からかなり気温が高めだったので，今季初の半袖ジャージ＋レーパンの組み合わせ(AG2Rジャージ）。今日は鼻，頬，腕に日焼け止めを忘れずに塗った。ボトルも少し大きめのPOLARボトルにした。鹿浜橋経由で荒川CRに入る。今日は前インナー縛り。でも調子が良くて29〜30km/hで巡航。秋が瀬公園までは，一部水溜まりばかりの区間もあって足がかなり汚れてしまう。調子に乗って足を延ばして久々に吉見運動公園まで行く。復路は向かい風で大変かなと思ったけど，こちらも30km/h巡航できた。かなり調子良いなと思っていたら，秋が瀬公園手前数kmのところで後輪から嫌な振動。気のせいであって欲しいと思ったけど，やはりパンクだった。やむを得ず修理。今日は練習用チューブラだったので，タイヤをさっと交換するだけだったので楽。空気入れもターボモーフだったので楽に7気圧まで入れられた。その後の秋が瀬公園で，結構飲料水の消耗が激しかったので，アクエリアス350mmを購入。秋が瀬橋から向かい風が強くなった。その後は向かい風に耐えながら走る。飲み物の消費がさらに増えて，鹿浜橋で荒川CRを離脱するころにはボトルの中身が空になる。鹿浜橋で離脱する際に，車止めを避けるため土手のところを走っていたら，湿った斜面で滑って洗濯したばかりの靴がまたどろどろになってしまった。空ボトル，あと30分くらいなので我慢しようかとも思ったけど，やはり耐えきれずに途中でコーラ500ml缶を買って補給。12時前に帰宅。約4時間30分強，約120km弱。体重58.2kg。体脂肪率14.5%。日焼け止めを塗らなかった膝の部分が赤くなった。
　昼寝の後は，明日の柳沢峠行きの準備。車のリアキャリアを取り出して使い方を再確認（過去に1度，しかも他の人の車でしか使っていないので）。そのままCUBEの後側に付けておこうかと思ったけど，念のため車内に入れておいた。その後，急に土砂降りになったので，結果的にそれで良かった。
　明日の準備。
　夜は，ジロの中継を見ながら細々とした準備諸々。勝負を決めるステージだったこともありレースの部分は最後まで見てしまう。0時20分くらいに就寝。

2006年5月21日(日)

　ロードバイク(仮称)銘々拒否号での柳沢峠行き（詳細はこちら）。結局，CUBEには3人2台だったので，リアキャリアは使わずに済んだ。帰路は休憩なしでの運転だったけど，カフェイン錠やカフェイン飲料，コーラのおかげで眠気に襲われることはなかった。次週末の遠征に備えてリッター132円のGSで給油。帰宅時の体重59.2kg。体脂肪率12.5%。落車で擦過傷を作ってしまった左膝は，シャワーを浴びる前に消毒薬を吹きかけ，シャワー後にサランラップを被せて包帯で巻いた。18時30分から昼？寝少々。
　夕食後に車に積んでいたロードバイクを車から回収。
　明日は，身体中が疲れていそうだし，左膝のことも考えて，(仮称)即断即決号で通勤することにした。
　夜，ジロの生中継のゴール前の様子を見ながら，(仮称)銘々拒否号を少しいじる。

2006年5月22日(月)

　休養日。左膝に気を配りながら(仮称)即断即決号で通勤。
　昨晩は，ジロの生中継を見ながら自転車いじり。

2006年5月23日(火)

　今朝も休養。夜から雨，しかも横殴りの強い雨になるとのことだったので，今日は勝負を避けて電車通勤。帰宅するまでに雨が降り始めていたが，さほどの雨量にはならず，複雑な気分（まあ，左膝と全身の筋肉痛の休養の為にはそれで良かったのだろうけど）。
　サランラップ療法中の左膝の傷口は，やや緑色っぽいドロドロした液に覆われている。週末までに傷口がふさがると良いのだけど。
　ジロの生中継。今日からが山場中の山場ということで気合いが入る。ピエポリを使ったシモーニのアタックも格好良かったが，そのシモーニをダンシングで一気に引き離すバッソの姿は見応えがあった。

2006年5月24日(水)

　目覚ましが鳴る15分前の6時に目覚めたが，あまりの眠さにあと15分寝ようと思ったのが間違いで，いつの間にか目覚ましを切ってしまったようで，休養日となった。朝，シャワーのついでに左膝の傷口の様子を観察。擦過傷の方はもう少しという感じ。小石？で穴が開いた部分はさらに時間がかかりそうな感じ。シャワー後の体重60.0kg。体脂肪率12.5%。
　夕方から雷雨になるとの予報。どう考えても勝ち目はなさそうなので電車通勤。
　日曜日の給油，レシートを見たらリッター130円だったので，訂正。高速道路のSAで給油するより少し安かった。でも昨年の仙台遠征時の日記を見たら，リッター120円とか121円とか書いていた。
　今晩もジロの生中継を見ながら，(仮称)認知不可号の整備少々。
　ジロの方は，悪天候でコースが一部ショートカットされたおかげで早く終わり，睡眠時間が少し長くなった。最後がやや尻切れトンボ気味だった感じ。

2006年5月25日(木)

　今朝は目覚ましで6時15分に起床。左膝の様子を見ながらローラー台45分。包帯等を外してサランラップを貼り付けた状態だったけど，軽く回す分には特に支障はなかった。体重60.2kg。体脂肪率13.0%。今日は先日某オークション上の店から落札（購入）したNaliniの新型レーパンを試してみた。今朝のローラー台で走った限りでは結構良い感じ。週末の仙台で使ってみることにした。
　今月号のサイスポ誌にnewXTRの記事。新型のデュアルコントロールレバーは使い勝手がよさそうな感じで結構気になる。
　街乗りピストで通勤。重いギアによる左膝の内的な？痛みはなかった，気がする。
　富士見大会の参加受諾書が届いた。前橋の某Ｔ店の夏季セールの案内も届いた。
　夜，ジロのまったりとした生中継をちらちら見ながら少しずつ遠征の準備を進める。さらにロード用のSPD靴をいじる。

2006年5月26日(金)

　目覚ましで6時15分に起床するも二度寝しかけて，気づいたら6時30分。一旦諦めかけたけど，これではいけないと起きあがってローラー台40分。体重59.8kg。体脂肪率14.5%。
　街乗りピストで通勤。
　２度目のサランラップ療法であるが，今回は傷口が可動部の膝にあるせいか，それともサランラップ療法の途中でシャワーや風呂の都度洗ってしまったせいか，傷の治りが遅い気がする。明日から本番。何か対策を考えないと，ということで薬局で新兵器を購入。
　帰宅する際，メーター（CATEYEコードレス2）の盗難被害に気づく。こんなことする馬鹿者は豚に喰われて死んでしまえ。
　いよいよ明日から遠征。ジロは今日も激しいステージだけど，その途中途中で準備。自転車本体や工具類を車に積み込んだ。

2006年5月27日(土)

　普段の休養日どおり起床。小雨の中，昨年の時間を参考に9時30分過ぎに出発。しばらくは車が少し多い感じ。少し雨脚が強いところがあったけど，東北道を進むに連れて雨はなくなった。11時20分ころ？に那須高原SAでトイレ休憩。間が短かったけど隣の阿武隈PAで昼食。宮城に近づくにつれて晴れてきた。菅生PAで給油しようかどうか迷ったけど，そのまま進んで仙台宮城ICで降りる。仙台市内のGSではレギュラーが\136〜137/Lだった。菅生PAで給油しなかったことを激しく後悔（昨年は仙台市内で\120〜121/Lで，SAやPAとあまり値段が変わらなかったので，油断していた）。GPSは替わったけど，昨年どおりのルートで14:00過ぎくらいに会場入り。
　明日は雨！との予報なので，タイヤを交換したりして15:00過ぎくらいから試走。ペダルの調整を挟んで2周。結構時間がかかって撤収したのは16:50くらい。宿泊地（仙台駅近く）が遠いので監督会議はパス。Mio168RSの指示どおりに走っていたら市内に入る細い道に入って1時間以上かかってしまった。ホテルは，元々はシングル用の部屋に無理矢理ベッド２つを詰めたためにやや手狭な感じがしたけど，結構きれいで設備も整っていた。これで2人で\9000以下はかなり割安。
　さっとシャワーを浴びてから駅ビルに移動。明日の朝食を買ってから食事。禁を破ってまた飲んでしまった（ギネス＋酒）。駅ビルでデザート用のずんだ餅，コンビニで電解質ローディング用のアクエリアス等を買ってホテルに戻る。明日は大雨・雷注意報とのこと。憂鬱。22時ころ就寝。

2006年5月28日(日)

　5時30分起床。外は雨。部屋で朝食（パン3個，ヨーグルト，コーヒー，ミカンジュース）を済ませて6時40分くらいに出発。昨日に懲りたので，大通りで仙台宮城ICまで行き，そこから昨日のルートをたどって7時30分会場入り。
　雨の中，身支度をして，8時過ぎくらいからローラー台。そして予定時間から少し遅れて9時40分からレース。全身泥だらけで散る。洗車場は長蛇の列。身体が冷えそうだったので，洗車場での洗車を諦め，着替えてから，バケツ汲んだ水＋噴霧器で洗車。途中でバケツと噴霧器とペットボトル1.5Lに水を補給（予めペットボトルに予備の水を用意していなかったのは失敗だった）。ざっと汚れを落として洗車は終わり。
　詰め込みが終わったのは12時15分。すぐに撤収。泉が岳から下っている最中に給油ランプが点くようになった。菅生PAまで走れそうにないので，途中のセルフGSで，レギュラーを\1000分だけ補給。仙台宮城ICから東北道に入る。窓が曇ってかなり難渋した。菅生PAで昼食＋給油。窓が曇るのは車内の湿気が原因ということに気づき，窓を開けて外気を取り入れることで対応。その後はひたすら東北道を走る。段々明るくなってきてやがて雨も上がったが，那須高原付近でまた雨。黒磯PAでトイレ休憩。菅生PAを出るときにドリンク飲料を飲んでいたけど，何か疲れていたので，黒磯PAで眠気覚まし飲料を買って飲む。宇都宮を過ぎたころから明るくなって埼玉県に入ったことから太陽が出てきた。来月からSA，PAのガソリン代も値上がりということなので，蓮田SAで給油だけした。首都高5号線は代官町付近で渋滞が始まっていたけど，東池袋までは到達しておらず，順調に流れて17時30分前くらいに帰着できた。
　表で車輪や靴を洗ってから，風呂場でシャワーを浴びるついでに今日着たジャージ等の予備洗い。泥が凄い。金曜日に貼った傷パワーパッドの端が剥がれかけていたいた。5日間は保つとの話だったけど，今日のような天候には耐えられなかったみたい。傷口はもう一歩という感じ。新たなパッドを貼り直した。体重60.2kg。体脂肪率12.0%。
　19:00過ぎから妻と駅前の居酒屋で夕食。密かに某オークションで落札を狙っていた小型GPSの終了時間に間に合わない。念のため，遠征前に入札し，今日も夕食に行く前にさらに金額を上積みしておいた。帰り道，携帯でチェックしながら歩いていたけど，終了2分の間にさらに上乗せされて敗れてしまった。
　夜，ジロの中継を見ながら，街乗りピストをいじる。

2006年5月29日(月)

　休養日。大腿部裏側付近に痛み。
　街乗りピストで出勤。昨日の疲れが出ている脚には登りがやや辛い。
　金曜日の盗難に懲りて駐輪後ライト類を外す。メーターは面倒なのでそのまま（前に盗った馬鹿者もそのままでは使えないことが分かって二度としないだろうとの判断）。やや面倒。
　帰路，走り始めてすぐの交差点の信号が赤に変わりそうだったので，トゥクリップを拾わないで裏踏みのまま交差点に進入。曲がろうとしたところ裏返っていたトゥクリップが地面と擦れた。ヒヤッとして無意識のうちに両足を離してしまった。ピストなんでクランクがそのまま回り続けて一瞬困ったことになったけど，曲り終えたところでタイミングを見計らってすっとペダルに足を戻すことができた。
　夜，(仮称)認知不可号の整備。街乗りピストをいじる。

2006年5月30日(火)

　何か脚の疲れが残っている感じだったし眠かったので今日も休養。これだから壁を越えられないのか。
　東京の天気予報は「曇→傘」マークになっているけど，ポイント予報では何とかいけそうな感じだったので，勝負をかけて街乗りピストで出勤。今日は完勝！
　先週末から前橋の某Ｔ店のカタログを見ている。XTRの完組ホイールに惹かれるものはあるんだけど，箱館山，仙台の結果を見ると買い物の前にやることがあるような気がして…。

2006年5月31日(水)

　今朝は5時30分に自然に目覚めてしまう。このまま起きてローラー台を，という気力は沸かなかったのでそのまま寝る。で，6時15分の目覚ましを止めて二度寝し，気づいたら6時30分だったが，何とか起きあがってローラー台45分。体重60.2kg。体脂肪率14.0%。まだ大腿部裏側が張っている感じなので軽めに徹したけど，このまま疲れが抜けないと週末の富士見にも影響しそう。
　朝から埼玉県方面に出張の予定だったので電車通勤。
　今日になって，長野県富士見町のポイント予報で日曜日の傘マークが消えた。ということで，帰宅後，(仮称)認知不可号の整備。
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