過去の日記（目次） ｜ 今月の日記

2006年6月1日(木)

　朝ローラー台45分。今日も回復のためということで軽めのギアを回す。体重60.4kg。体脂肪率14.0%。
　街乗りピストで通勤。
　夜，(仮称)認知不可号の整備。遠征の準備で，妻のMTB的クロスバイクを車に積み込んだ。

2006年6月2日(金)

　昨日は遠征の準備等で就寝が遅くなり，ついに今朝は起きられず。休養。
　日曜日に遠征から帰った後に貼った傷パワーパッド，端の方から少しずつ剥がれ始めて来たので着替えの際に剥がした。さすがに二ヶ所とも傷口は塞がっていた。
　街乗りピストで通勤。昨日からクールビズが始まって少しは楽になったけど，やはり到着するころには汗が凄い（まだ着替えの下着を用意するまでの必要はないけど…）。
　夜は明日の遠征の準備。FUEL100を車に積み込む。

2006年6月3日(土)

　6:00起床。軽い朝食を済ませ7:20くらい発で富士見をめざす。既に首都高5号線は渋滞状態なので，下道を走って外苑前から４号線に乗る。既に小仏トンネルを先頭にする渋滞が始まっていた。また昨年の全日本の時の二の舞かと思ったが，30分くらいで抜けることができた。初狩PAでトイレ休憩。小淵沢ICで下りる。道の駅で昼食等を買い出し。10時30分前くらいに目的地に到着。
　自転車2台を組んでゴンドラで山頂へ。パンク修理セット（正確には携帯用ポンプ）を忘れたことに気付いたのは組んでいる最中だった。まあ大丈夫だろうなどと勝手に思い込んでそのままツーリングコースをそのまま走ったが，(仮称)認知不可号でトラブル発生。無理せずそれ以上先に行くのは諦め，引き返し，湿原の散策をして終る。
　13時50分くらいから試走に。でも14時からコースの一部が封鎖されてしまったので，駐車場に戻って(仮称)認知不可号の調整。もう1周試走して撤収。
　すぐ近くの宿に移動。この時点でお風呂セットを忘れたことに気づいた。風呂で汗を流す。大腿部に疲れが残った感じだったので湯船に浸かりながらマッサージ。忘れたタオル代わりに湯島天神のありがたい？手拭いを使う。結構使えるかも。その後，監督会議に出席するため徒歩で富士見パノラマに向かう。帰りに売店でポイント・ワンを購入して戻る。18時15分くらいから食事。昨年同様ボリュームのある夕食だった。部屋に戻ってTVを見たりして21時に就寝。

2006年6月4日(日)

　6:15起床。自分のレースは11時からなので，7時から宿で朝食。7時45分くらいに宿を出て，8時前に会場入り。ちょっと早く会場入りしすぎたみたい。某マダムの店の出店でホイールカバー（700Cブロックタイヤでも余裕）を1組分購入。8時30分くらいからローラー台を軽く回す。これもちと早すぎた感じ。ローラー台に乗りながらスポーツクラスの観戦。10時25分くらいにローラー台を終えて自分のレースに。結果は予想どおり。
　今年のエリートのスタートは14時からとかなり遅め。渋滞が気になったので，13時ちょっと前に撤収。時間節約のため移動しながら富士見パノラマの売店で買った「おばあちゃんの握り飯？」を頬張る。昨日と同じ道の駅で買い物をしてから小淵沢ICで高速に乗る。昨年のこの大会の帰路は小仏トンネル渋滞に捕まったけど，ことしはちょっと詰まった程度で済む。休憩無しで走って15時15分くらいに帰着。
　せっかく良い天気だったので(仮称)認知不可号の洗車の後でCUBEの洗車。といっても主眼は窓の水はじき剤塗りで，車体はざっと洗った程度。
　妻のクロスバイク的MTBをもう少し山道で走りやすくするため，前サス（SCOTTのユニショックLF）とVブレーキを付けることを考えた。作業に取りかかろうと思ったけど，あれこれ探したりしているうちにそれらは時間切れ。シートピンを，これまでのアーレンキー式のものから，クイック式のものに替えた（昨日は未舗装路の下りで苦労している様子だったので，簡単にサドル高を下げられるようにするための変更）。一方の前後クイックは，クイック式のものからアーレンキー式のものに交換した。なお，昨日は晴れていたことや未舗装路ということもあって，妻のクロスバイク的MTBの泥よけは取り付けずに行ったけど，よく確認していなかったため，泥よけ取り付け用の環付きだるまネジの頭部分？が仮止めされた状態のまま走ってしまっていた（昨晩の整備中に気づいた）。幸い，脱落もなくそのまま残っていてくれたけど，振動で弛んでいつ抜け落ちてもおかしくない状態だった。次回から気を付けなければ。

2006年6月5日(月)

　今日は休養。まだ右脚の膝裏下辺りの筋肉が痛む（やや肉離れ気味？）。
　有給を取って親不知抜歯。帰宅してしばらくは安静。夕方から(仮称)煩悩退散号をいじる。

2006年6月6日(火)

　休養。朝，出勤の支度をしながら買い物少々。
　右膝裏下付近の痛みはまだ残る。脚の筋肉に無理な負荷をかけたくなかったので，通勤仕様の(仮称)即断即決号で通勤。軽めのギアを回した。

2006年6月7日(水)

　今日も休養。昨晩，就寝前に，右膝裏下付近にインドメタシン入りゲルを塗ったおかげか，痛みはやや引いた感じ。
　今日も(仮称)即断即決号で通勤。
　昨日買った品が早くも届いた。明日の(仮称)即断即決号での通勤から使うため，早速，単4型バッテリー（昨日，帰る途中で有楽町の家電量販店で購入したもの）を入れてベランダに置いて測位してみた（初回の測位は時間がかかるということなので）。何とか位置を取得できた。

2006年6月8日(木)

　今日辺りから軽くローラー台を回す予定だったけど，就寝が遅く，起きられず。休養。右膝裏下付近の痛みはほぼ消えた感じ。
　(仮称)即断即決号で通勤。昨日届いたGARMINのforetrex101をステム上に固定。スタート前の位置情報取得に少し時間がかかるのが難点だけど，今日は30秒程度で済んだので，これなら許容範囲か…と思ったけど，帰りは霞ヶ関の真ん中での位置取得に苦労していたし，走っている途中でも受信できなくなることが2回くらいあった（往路ではそんなことはなかったのに）。まあ，それくらいは仕方ないのかも。
　夜，前橋の某T店に発注。

2006年6月9日(金)

　結局，今日もやる気が起きず休養。雨のため電車通勤。
　明日は晴れそう。休養中だけど，疲れない程度に荒川CRを走ることにした。滲出水対策で泥よけ付きの(仮称)即断即決号で行くことにして諸々準備。ステムにforetrex101を取り付けてログを取る予定。

2006年6月10日(土)

　6時15分起床。6時55分出発で荒川CR練。往路は葛西橋から入る。行きは少し向かい風気味。LSDに徹したかったので，前はインナーで軽めに徹した。CR上は，意外？と土手からの滲出水は少なかった（特に下流域）。あれこれ工事をしていた様子なので，その効果が出ているのか。真の荒川CR？に入ってから間もなく，土手上の舗装を剥がしている工事区間にぶち当たる。誘導員の指示に従って左側（荒川側）に降りたけど，そちらは田んぼの脇の砂利道に入る区間。横に目をやると斜面（刈り込んだ草の道）伝いに土手上に戻れる感じなのでそちらに入ったが，シクロクロス用のタイヤなら難なく上れる斜面も，水に濡れた草で滑りやすくかなり苦労した。GPSの表示を見ながらホンダ空港まで走って引き返す。帰路は鹿浜橋で離脱。それほど水を消費したという感じではなかったけど，帰りに荒川CRを離れたところでボトルの水が無くなったので，自販機でコーラ500ml缶を買う。…つもりだったけど間違えて隣のボタンを押してしまった。出てきたのはコーラのシトラボトル缶350ml。わずか150mlの差だけど，かなり損した気分。走行中にゼリー飲料1本，カーボショッツ2本を消費。約4時間30分，約116km。体重58.4kg。体脂肪率14.0%。
　夕方から妻のクロスバイク的MTBをいじる。買ったときから付いているSUNTOURのPCD110mmのクランク（チェーンリング等込み732g）＋BB（358g）を，(仮称)煩悩退散号と同じPCD94mmのSUGINOマイティー<チェーンリング等込みfont color="#ff0000">622g＋SUGINOのTitanBB153g）と交換。なお，SUGINOのTitanBBのロックリングの1個が割れていたので（今回取り付けてから思い出した），鉄製のものと交換。この2つで合計315gの軽量化。クランクの固定にはSRPのTitan製ボルトを使用（16g/2個）。フォークを，オリジナルのリジッド鉄製からSCOTTユニショックLFに交換してみた。フォークに打ち込まれた下玉押しには，このサスを昔(仮称)煩悩退散号で使っていた時のままXTのものが取り付けられていたので，下ワンのみXTのものと交換。いつもの手製の道具で下ワンを圧入した。コラムがかなり長目で，しかもスレッド式のものなので，袋ナットの間にはカーボン製のスペーサーを挟み込んだ。コラム長が延びたせいでハンドル位置もかなり高めになったので，ライザーバーだったハンドルを，一時的にFUEL100でも使ったTIOGAのと交換した。前者341gから後者130gで211gの軽量化。レバー類を移植して今日の作業は終わり。
　明日は今日に比べて天気があまり良い感じではない。今日は軽く流すつもりだったけど，結構疲れてしまった。明日は休むことにした。

2006年6月11日(日)

　昨晩の時点から休養日と決めていたけど，起きたら雨。「勝った！」，と思った瞬間。休養日なのでローラー台にも乗らなかった。
　遅めの朝食後から妻のクロスバイク的MTBいじり。ブレーキはもうしばらくXTカンチを使うことにして，昨日取り付けたユニショックLFにブレーキを取り付けたが，どうも左右のバランスがいまいち。そういえばこのサス，ちょっと真ん中がずれている感じで，前に(仮称)煩悩退散号で使っていたときも苦労した。昼前には何とか形になったけど，サスはどうも妻には不評みたい。もとのリジッドフォークに戻すことにした。
　昼食から帰宅してから続き。ヘッドパーツの下ワンを元のもの（やはりSUNTOUR）に戻し，もとのフォークを固定。ハンドルはそのままTIOGAのを使うことにして，高さはスレッド→アヘッドコンバーターを高めに出すことでライザーバーと同じくらいの高さに対応させた。オフロードで楽に走るためにロックショックスの26.8mm径のサス付きピラーを付けてみようかと考えたが，この自転車のシートピラーは26.6mm径のもの（337g）がついていたので諦めていた。このピラーはオリジナルのものではなく，ずいぶん昔に前橋のT店で買って交換したような記憶もある。でも結構緩めで，ピンを緩めるとピラーがストンと落ちる。で，試しにと思ってそのロックショックスのピラーを差し込んでみたらぴったり。どうも以前に買い物したときは数字を読み間違えてしまっていたみたい。そのままサス付きピラー（391g）を採用することにした。54gの重量化。これで改装自体は終わった。ついでにという訳ではないが，この自転車用に舗装路用と未舗装路用の2種類のホイールを用意することにした。いずれも(仮称)煩悩退散号用に組んだXTRのハブ（910と950）とアラヤのリム(395XC）の組み合わせのもの。910XTRハブの方は舗装路用としてパナのツーキニスト1.75を履かせてスプロケットは8Sの12T-26T，950XTRハブの方は未舗装路用でパナのシングルトラックコンペ390＋11T-30Tを取り付けた。

2006年6月12日(月)

　朝方，夢の中で上り坂を走っていたみたいで，寝ながら一生懸命ペダリングしていたような感触があった（それ自体も夢か現か不明だけど）。朝，起きられず，休養日にした。
　一昨日はたいした走りはしていなかったはずだけど，大腿部に微かに疲れが残っている感じ。もう年かな…。
　(仮称)即断即決号を通勤仕様に戻していなかったので，街乗りピストで出勤。ちと負担が多い。
　昨日からツール・ド・スイスの放送が始まった。生中継ではないけど，僅かな時間差で放送してくれているので変に情報が入らないうちに見ることができて良い。Jスポーツに幸あれ。でも今日はサッカーの方を主に見てしまった…。

2006年6月13日(火)

　今日も朝起きられず休養。
　街乗りピストで出勤。いろいろ迷ったけど，7月の全日本選手権に出ることにして（30歳以上はエリート・シニアにも出走できると書いてあったけど，当然マスター），今日になって申込書を送った。7月末のさのさかはまだ不明。
　午後から神田駅近辺での会議に出るため自転車で移動。今日は駐車場入り口の空きスペースに自転車を止めさせてもらうことができたので，赤札を貼られずに済んだ。

2006年6月14日(水)

　5時過ぎ，妻がごそごそと蚊取り線香を用意する気配で目覚めてしまった。右足の裏が蚊に刺されたみたいで何かかゆい。眠ろうと思って目をつぶっていたけど，何か眠れない感じ。そのうち6時になったので今日こそはローラー台に乗ることにした。久々だったせいではないと思うが，ローラー台専用後輪のタイヤの空気が抜けていたので補充。軽めに1時間回す。体重60.2kg。体脂肪率14.0%。
　街乗りピストで出勤。軽くローラー台に乗った程度なのに，大腿部に疲れを感じる。
　今日は午後から本郷三丁目付近の某大学に行く用事があった。朝のうちは自転車で行こうかとも思ったけど，脚の疲れが気になったのと，暑かったことから，結局地下鉄で移動。

2006年6月15日(木)

　昨日の寝不足が祟って起きられず。休養。午後から雨との予報だったので電車通勤。本当の意味での完全休養日となった。

2006年6月16日(金)

　日帰り岡山出張のため，朝ローラー台は休み＋電車通勤で，今日も完全休養日。
　帰りに有楽町の家電量販店でサプリメントを探すも，お目当てのブツは見つからず。別のブツを購入。
　明日は何とか天気が保ちそうなので，富士見の入笠山にツーリングに行くことにした。夜は妻のクロスバイク的MTBと(仮称)煩悩退散号を車に積み込む。今日の雨でぬかるんでいることが予想されたので，妻のクロスバイク的MTB用に前後の簡易泥よけを装着（今回は前後にシングルトラックコンペ390なので，街乗りで使っているフルガードの泥よけは使えないため）。

2006年6月17日(土)

　5:00起床。軽い朝食を摂ってから6:20くらいに家を出る。今日は何とかなるかもしれないと思って護国寺から首都高に乗ったけど，既にのろのろ状態。4号線に入ってから外苑前付近で事故渋滞でさらにのろのろ。こんなことからおとなしく外苑前から入っておけば良かったかも。でもそれ以降は順調に流れ，問題の八王子付近も多少の速度低下程度で通過できた。談合坂SAで給油，初狩PAでトイレ休憩の後はそのまま走り続け，諏訪南ICで降りて富士見パノラマに付いたのは8:45くらい。普段の富士見パノラマってこんなに空いているのか…。
　最初は妻の自転車の方にシートピラー固定式の長目の簡易泥よけを付けて，(仮称)煩悩退散号の方にサドル下固定式の泥よけ（お尻が汚れない程度のもの）を付けたけど，妻の自転車のサドル高を調整していたらタイヤと干渉するようになってしまったので（サス付きピラーのゴム製のブーツのため泥よけの固定位置が下の方になってしまうため），それを入れ替えた。
　ゴンドラで山頂駅を9:30くらいに出てまずは湿原に。途中のぬかるみのせいで，サドル下の簡易泥よけしか使っていない妻の背中に斑点が出来ていた。自転車を止めて湿原内をぐるっと回ってスズランを観賞＋撮影。その後は来た道を戻って約10kmの山頂週回コースを1周した。序盤の砂利道の下りを過ぎると，あとは舗装路をのんびり走るだけ。今回はサイクルメーター代わりにGPSをステム上に取り付けて走ってみた（→こちら）。9S化した(仮称)煩悩退散号の初めての実走行。
　ゴンドラで降りてから，昼食。食事が出てくるまでの間に仮眠。13:30くらいに昼食場所を出て，道の駅蔦木宿で買い物。14:00前に高速に入る。早くも小仏トンネルを先頭に3kmの渋滞との表示が出ているのを見てがっくり来たが，一時的なものだったみたいですぐに解消。若干速度低下した程度で通過できた。その代わり首都高の方が込んでいた。外苑前で降りたが，あと1kmというところで事故のせいで前が詰まってしまっていたので，そこから回り道をして16:15くらいに帰宅。
　帰宅後は泥で汚れた2台（といっても主にタイヤ）を洗車。
　帰宅すると前橋の某T店からのFAXが届いていた。チタンボルトが欠品との知らせ。ふーん，と思っていたのはほんの数秒，今回はそんなもの頼んだ覚えはない。念のため，控えとして取ってあった注文書を確認。やはり違う。欠品となった商品に心当たりが無いわけでもないので，どうやらずいぶん昔に注文したときのものと混同されているみたい。どこでどうしてそうなったのかは不明。で，間違えを指摘するためにFAXで返信＋念のため今回の注文書を再送。

2006年6月18日(日)

　雨との予報だったし，来週の田沢湖に向けて疲れを残したくなかったので朝練は休んだ。
　前橋の某T店から謝罪＋改めて欠品を知らせるFAXが来た。欠品分はキャンセルする旨書き添えて返信。
　funride誌が届いた。「東海道五十三次完全踏破 街道てくてく旅」のファンだった妻は，箱根の旧道を走る企画がちょっと気になった模様（とても走れないという感想だったが）。
　夕方から，軽く身体を動かすことにして軽めのローラー台1時間45分。本当に軽めで，心拍はほとんど上がらなかった。体重59.8kg。体脂肪率13.0%。
　街乗りピストを少々いじる。さらに決戦用MTB用SPD靴も。

2006年6月19日(月)

　出張から帰ってきたら，日比谷公園のところに駐輪していた街乗りピストの前後輪＋駆動系のパーツ類（＋前後ブレーキ）が全て持って行かれてしまっていた。おまけにどうやったのか知らないけど，ダウンチューブまで引っこ抜かれてしまっている。途方に暮れてしまったけど，「禍を転じて福となす」「人間万事塞翁が馬」ということで，これに代わる新車のオーダーを検討。名付けて「固定パスハンター」。固定用のフレームだけど，前後にカンチブレーキ用の台座を取り付けて，フルガードの泥よけ＋シクロクロス用タイヤに対応，ハブは両切りで，片方はフリーにして山遊びに対応，チェーンリングは普段は44T〜42T×16T，山遊びの時は34Tや32T×16Tくらい，タイヤ交換でいろいろな路面に対応させるためにリムは当然W/O用。
　などという夢を2,3日前に見た。妙にリアルだった。
　ちなみに新車のオーダー云々以下のところは実際に今も頭の片隅で考えているもの。春ころは代車（＋練習）用の鉄フレームのシクロクロスバイクが欲しい病が主だったけど，その後，舗装路練習から通勤にまで使えるTREK XO-1の使い勝手の良さが気に入ってきて，鉄フレームのシクロクロスバイク欲しい病は沈静化し，上記の新固定車欲しい病が発症したが，最近は，それに代わって今のFUEL100に代える新MTBフレーム欲しい病が発症しつつある感じ。
　今日は朝ローラー台のつもりだったけど，結局休養。街乗りピストで通勤。飯田橋〜九段の坂では，後からロード乗りが着いてきている様子だったので，つい頑張って踏み込んでしまって結構心拍を上げてしまった。
　帰宅後(仮称)認知不可号の整備。

2006年6月20日(火)

　朝ローラー台50分。体重60.4kg。体脂肪率14.5%。
　街乗りピストで通勤。軽めの練習しかしていないのに両大腿部に疲労感。
　前橋の某Ｔ店の荷物が届く。
　妻に頼んでサイスポ誌を買ってもらった。まだ最初の方しか読んでいないが，TREKのディスクブレーキ付きシティーコミューターPortlandの記事がちと気になった（Portlandという車種自体というより，ディスクブレーキの利点）。

2006年6月21日(水)

　朝ローラー台のつもりだったけど，起きられず，休養。
　脚の疲労感を労るため，(仮称)即断即決号で通勤することにして改装。ところが，曇という天気予報だったのに，朝食前から結構大粒の雨になった。一度は電車通勤に切り替えようと思ったけど，出発間際になって雨がまばらになったので自転車通勤を決行。野ざらしの駐輪場で雨に濡れるのがやや心配だったけど，最近になって駐輪場所の一角は生い茂る樹木で簡単な雨避けになっているのに気づいたので，その辺りに止めて雨をやり過ごした（たいした雨量ではなかったので）。
　夜は遠征の準備で妻のクロスバイク的MTBを車に積み込んだ。

2006年6月22日(木)

　今日も起きられず，朝ローラー台は休み。どうも少しずつ暑くなって眠りが浅くなっていることの影響のような感じがしないでもない。
　天気予報では傘マークが出ていたけど，ポイント予報では朝さえ我慢すれば何とかなりそうだったので(仮称)即断即決号で通勤。帰りは，有楽町の家電量販店に寄り道したせいでパラパラと少し降られたけど，たいしたことはなかった。
　明日から有休取って秋田遠征。諸々の準備。

2006年6月23日(金)

　4時30分起床。テレビを付けたら，日本−ブラジル戦。日本のゴールシーンを見て「おおっ！」と思ったけど，その後は「あ゛〜。」×４という感じ。6時に出発。5号線も反対側は空いている。上河内SAでトイレ＋給油休憩。さらに吾妻PA，金成PAでトイレ休憩。仙台に入ってから時折雨に降られたけど，前ガラスの水弾き剤のおかげでワイパーを動かさずに済む。秋田道に入って錦秋湖SAで給油休憩。大曲ICで降りて，本日の目的地角館には12時45分くらいに到着。
　昼食後，角館名物の武家屋敷を散策＋GRデジタルで写真撮影。ホテルにチェックインの後，ホテルと同じ建物内にあるスーパーマーケットで買い出し。その後で外に出掛けて夕食。その後は角館駅まで散策。19:48発東京行き最終の新幹線を見送ってからホテルに戻る。朝が早かったので22時には就寝。

2006年6月24日(土)

　6時30分起床。昨晩のアルコールが若干残ってる感じ。ホテルの部屋でベーグルの朝食。田沢湖付近よりこちらの方が食事処がありそうなので，午前中は角館で過ごすことにして，軽く武家屋敷を散策。チェックアウト後は車で足を延ばしてお寺と渓谷を見学。またまた市街地に戻って11時から早めの昼食。その後で田沢湖まで移動。会場に行く前に，昨年から目を付けていた蜂蜜屋に寄って蜂蜜数種類を購入，隣のお菓子屋で蜂蜜シュークリームを食べる。￥100飲み放題のコーヒーはSaecoのコーヒーメーカーのものだった。
　13時少し前に会場入り。ジュニアのレースの最中でコースの一部は試走できない状態だったが，あれこれ準備をしているうちにレースも終わり，13:50くらいから試走に入れた。コースが長く，明日に疲れを残したくなかったので1周＋α程度で切り上げる。15時過ぎに会場のすぐ近くの宿に入り，温泉に浸かって「ふ〜っ！」。
　17時からの監督会議までの間に自転車の整備。監督会議に出て，夕食の後，再度温泉に浸かって，部屋でうだうだ。足の指の爪がかなり伸びているのに気づいた。爪切りなど持っていなかったが，工具箱の中にニッパーがあったことを思い出し，何とか切り揃えた。22時就寝。

2006年6月25日(日)

　6時起床。7時から宿で朝食。8時のスポーツのスタートを見送ってから，自分の準備。10時スタートで，レースを終えたのは12時。かなりへろへろになった。最終周にシングルトラック内で観戦しながら順位を教えてくれた女の子の言葉が正しければ72位のはずだけど，果たしてどうだったのだろうか…。
　宿の温泉で汗を流してから12時45分くらいに撤収（駐車場を出てすぐ，パラソルアイスの前に車を止めてアイス1個を買った）。妻のリクエストで田沢湖を見ていくことにして，湖まで走る。戻る途中に昨日も行った蜂蜜屋に寄り，シュークリームを買って車の中で食す。盛岡ICに向かう途中で，道の駅「雫石あねっこ」で買い物＋昼食。14時45分くらいに盛岡ICから東北自動車道に入る。鶴巣ICでトイレ＋給油休憩。仙台が近づくと一時的にやや車が多くなる。ちょっと疲れたので阿武隈PAで休憩。福島県の後半くらいからやや車が多めだけど，東名や中央道と違って渋滞はない。蓮田SAで夕食＋給油を済ませ，20時50分過ぎくらいに帰宅。

2006年6月26日(月)

　休養日。雨のため電車通勤。
　一昨日の試走の時に黒森山の下りで2回転けて自転車から放り出されて前転したけど，そのときに右膝を強打していたみたいでやや痛む。今日になって職場で島と島の間を移動する際に積んであったファイルの角にピンポイントで思い切りぶつけてかなり痛かった（とにかく狭い職場なので移動するのも一苦労）。
　昼過ぎから，昨日のレース中盤にシングルトラックで立木に衝突した左肩が痛み始めた。左腕を動かしても痛い状態。

2006年6月27日(火)

　昨晩は車からFUEL100だけ回収。
　今朝は，外の明るさのせいか何か早くから目覚めてしまって非常に心地悪かったけど，6時15分の目覚ましで頑張って起きて朝ローラー台45分。体重63.0kg。体脂肪率11.0%。なぜ体重が急に増えたのかは不明（遠征中にたらふく食べたせいだろうか…）。
　朝食前にJMAの頁で田沢湖の公式結果を確認。73位/85人（完走）・91人（出走）。初のポイント獲得。だけど壁は厚い…。
　飲み会の予定だったので電車通勤。

2006年6月28日(水)

　頭が重くて朝ローラー台は休んだ。
　街乗りピストで出勤。路面からの振動で左肩が痛んだ。ちと不安。

2006年6月29日(木)

　頭が重くて朝ローラー台は休んだ。
　朝ローラー台50分。途中で数回高回転を入れてみた。体重60.2kg。体脂肪率14.0%。
　今日も街乗りピストで出勤。今日は左肩への振動があまり気にならなかった。
　帰宅の際，盗難防止のために持ち歩いていたライト（HL-EL500）を地面に落としてしまった。点かなくなってしまった(涙）。

2006年6月30日(金)

　朝ローラー台45分。体重60.6kg。体脂肪率14.5%。
　今日が前橋の某Ｔ店の夏期セールの最終日。で，公務員の某茄子支給日。ということで，いろいろ迷ったけど（実は来週に異動があり，その先の仕事がどうなるか不明→これまでみたいに土日は必ず休みという訳にはいかなさそう…），つい朝食前にＦＡＸを送ってしまった。1つは昨日壊れたライトの代わり，1つは夏場の日焼け止め用のアームウォーマー，もう1つは…。
　通勤用ピストで出勤。
過去の日記（目次） ｜ 今月の日記