過去の日記（目次）
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今月の日記
1999年11月1日(月)
ローラー台休み。起きたけど頭が痛くて挫折。
朝，朝食を食べながら昨日録画したツール・ド・フランスの第５ステージのラストだけちらっと見る。チッポリーニが両手を挙げて鮮やかにゴールスプリントを決めていた。
1999年11月2日(火)
今日もローラー台休み。これで４日連続。身体が鈍っていく･･･。
1999年11月3日(水)
朝は昨日のアルコールで頭が重く，ローラー台を休んでしまった。
休日出勤で自転車に乗れなかったので，帰宅後，夕食前に久々にローラー台に乗った。軽く回したつもりだったが意外と心拍が上がった。
ローラー台後に体重計に乗ったらちょうど61kgだった。もっと増えているかと思ったが意外だった。
1999年11月4日(木)
ローラー台は休み。
自転車仲間の御母堂が急逝された。お通夜に出席。以前にお宅に泊まった際にお世話になった。ご冥福をお祈りします。
1999年11月5日(金)
ローラー台は休み。
1999年11月6日(土)
朝方，ローラー台45分。今日はこの前ほど心拍が上がらない。
休日出勤で日中は自転車に乗れず。その代わり？夜になって名古屋市内をPACIFIC-18で迷走。感覚だけで走るとやっぱり迷う。結局30kmほど走った。
1999年11月7日(日)
今日も休日出勤。昼食時に自転車に乗っただけ。
PACIFIC-18のサドル（FLITE ALPES黄色）が青くなっているのに気付いた。昨日，おろしたてのブルージーンズで迷走したせいのようである。幸い，布で拭いたら落ちた。
ロードレーサーの軽量化に着手しようと決意する。早速パーツについて在庫の照会をかける。
帰宅後，ローラー台45分。朝のローラー台と違って，結構暑くなる。
1999年11月8日(月)
朝のローラー台は挫折。
帰宅後，ツール・ド・フランス第５ステージのビデオを途中まで見る。
1999年11月9日(火)
今日も朝のローラー台は挫折。最近仕事が忙しい→帰宅が遅い→寝るのも遅い→朝起きられないとの循環が続く。深夜ETV（スペインテレビ）でやっている怪しげなドラマ（自転車とは無関係）をついつい見てしまうのが元凶。
帰宅後，ツール・ド・フランス第５ステージのビデオの続きを見る。やはりチッポリーニのゴールスプリントは格好良い。
1999年11月10日(水)
今朝も挫折。
明日こそはと思うが，今日は飲み会で遅くなりそうだし挫折の可能性大。
1999年11月11日(木)
久々のローラー台45分。軽く流す程度。
大阪のＵ店に往復〒で問い合わせた在庫照会の回答が来た。サンマルコのコンコールライトカーボンは売り切れらしい。軽量化の切り札と思っていただけに残念。FLITE ALPESの黄色刺繍無しモデルはあるようである。
1999年11月12日(金)
昨晩遅くて今朝は寝ていた。
帰宅後東京出張の準備。今回もPACIFIC-18を持っていくかどうか迷った。結局，駅までの数km程度の通勤でも乗りたいと思って持っていくことにした。
1999年11月13日(土)
出張の荷物の整理で夜遅くなったので，やはり朝はローラー台は乗らずに終わった。
朝方，ツールの第７ステージの放送をやっていた。録画しながら結局生（と言っても放送自体再放送なのだが）で見た。チッポリーニの４連勝。
夕方，ローラー台に乗ろうかとも思ったが，出張の支度で忙しくて没。その合間に録画しておいたツールの第６ステージのビデオを見た。
1999年11月14日(日)
朝9:00からのロード練習に顔出ししようかとも思ったが，所用ができて断念。出張前に乗っておきたかったのだが。
朝食時にツールの第８ステージの様子を録画しながら見る。TTのマシンも来年からUCIの規制の対象になるというのは残念だ。
所用のために名古屋市内を通勤用のＭＴＢ「（仮称）青息吐息号」で疾走する（約30km?）。で，左膝が痛くなった。そんなにがんばったつもりはないんだけど。一旦帰宅して，昼食に外出した際にPACIFIC-18に乗ったら何ともなかった（スピードが違うけど）。やはり重い自転車でがんがん走るのは良くないのか。
夕方，東京入り。自転車屋巡りでもしようかと思ったが，日暮れが早くなったので挫折。
1999年11月15日(月)
隙を見て，自転車屋巡り。御徒町では何も買わず。Ｏ店では4mm径のシフト用アウターワイヤーの青色を探すも見つからず。Ａ店では，パールイズミのＵＳポスタルの黄色ジャージを見つけて悩んだ末に見送った。今度練習仲間と一緒にジャージを注文するところだし。
雨が予想されたため，自転車通勤を断念。
運動不足の生活で，また太りそうな予感。
1999年11月16日(火)
朝，少々雨が降っていたが晴れると読んで自転車で行った。ほんの2km程度であるがminiveloで軽快に走るのは楽しい。
今日は冷え込んだ。夜，帰宅する際，風が冷たかった。
1999年11月17日(水)
朝方も冷え込んだ。コート＋グローブ着用で自転車で駅に。
1999年11月20日(土)
日記を休んだ間の木曜日から今日まで，朝夕駅までの足で自転車に乗るだけ。毎日午前様では，帰りに一足伸ばしてみる気にもなれない(T_T)。
自転車雑誌が出る日であるが本屋に行く暇も無かった。
こう忙しいと煩悩も疼く。最近，シクロクロス車にも興味が沸いてきた。どこで乗るのかと言われればそれまでだが。街乗り用ドロップハンドル付きMTBの「（仮称）青息吐息号」がもっと軽ければそれで良いのだけれど。最近出番の少ない担ぎ用MTB「（仮称）煩悩退散号」をドロップハンドル化することも考えられないでもないが，フォークのアングルがかなり立っているため，ハンドルがクイックすぎるのが難点。山では良いのだけれど。
1999年11月21日(日)
サイスポ誌とバイクラ誌を購入。バイクラ誌の街乗り自転車の特集はそれなりに面白かった。特にD-STYLE MTBベースのママチャリ。自分は乗らないだろうけど。関係ないけど，少し前のサイスポで取り上げられていたシングルギアのロードレーサー（フリー無し）も面白そう。SUGINOの左右ペアで500g！という軽量クランクも気になる。
留守宅に，大阪のＵ店に注文した荷物が届いたらしい。軽量化のためのパーツも入っているはずであるが，出張が終わるまでお預け状態。
1999年11月22日(月)
最近運動不足を解消すべく，積極的に階段の上り下りをしている。しかし６階上まで上がっただけで息が切れる。心拍数を計りたいところ。これを続ければ，山サイでの担ぎの登りがもう少し強くなるかも。
1999年11月23日(火)
１年前の今日は木曽三川公園でのロードレースに出ていた。正式な結果にはならなかったが，少しは先頭を引いたりして，初心者クラスで５番目にゴールした。なかなか面白かった。練習仲間が出場しているはずだが，結果はどうたったのだろうか。今日は電波の状態が悪くてPHSのアンテナが立たず，アクセスできない。
1999年11月24日(水)
朝，雨だった。自転車に乗れず。距離2km弱の距離だから歩いた方が健康に良いかもしれないが，何か物足りない。
1999年11月26日(金)
PACIFIC-18にトラブル。
1999年11月27日(土)
リアの固定されていないPACIFIC-18で通勤。
そういえば，今月号のサイスポに，先月号の訂正記事が出ていた。先月号の小径スポーツ車特集の欄に，PACIFIC-18等の実測重量が書かれていたが，軽量化した自分のものより軽い値が出ていたのだった。結局秤の故障で約1.4kg軽く表示されていたらしい。一安心？
来春発売予定のGIANTの24インチの折り畳み車の評判はなかなか良い感じである。10万円を切る値段も良いし，カタログ値10kg台と軽いのも良い。リアサス付きフレームだが，大阪のクライマーのＫ氏によれば，ダンシングのキックバックも殆どないらしい。煩悩退散煩悩退散。
1999年11月29日(月)
PACIFIC-18のトラブル解決法を伝授される。
1999年11月30日(火)
全然自転車とは関係ないが，こちらに出張に来てから本を読む機会が増えた。もともと読書は嫌いではないが，名古屋ではその暇がなかったというのが実状。千葉在住の２年目（Ｈ９年度）は，東京までの通勤時間を利用していろいろ読んだものだが。司馬遼太郎，池波正太郎，川又千秋等これまで読んだことのある作家の作品に加えて，今回初めて京極夏彦の作品を読んでみた。何か凄い，の一言。
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