Ｐ証がとれるまで、
どんな道のりだっただろう
７、「どうすればＮＰが取れるんですか？」９８／９／２８
ＮＰ証取得までに壁は二つあった。
壁１：「ソアリング コース１〜ソアリング コース２」
翼を安定させ、見ていて安心な操作ができること。
壁２：「ソアリング コース２〜ＮＰ取得」
安定操作はもちろんのこと、サーマルのタイミングを掴みある程度のフライト時間を獲得すること。
「見ていて安心な操作」というのが難しかった。
自分だけ安心していても駄目なのだ、
こんなのへっちゃらだよ！怖くない！（勇気も度胸もあるんだから）
なんで、イントラさんはそんなにムキになって怒っているんだろう？？？
そんなに危ない事したかなぁ？？
向こう見ずな若い男性フライヤーに多いのかな？こういうの。。。
テイクオフ時、翼の安定も確認せずに、突っ走ってみたり、
力強くハイバンクターンでサーマルに突っ込んでみたり、
他機の動きを把握することなく、強引にイイトコドリしたり。。
イントラさんは今までどれだけのスクール生を教えてきただろうか？
講習をしていてヒヤリとした場面を何度経験してきただろう？
ツリーラン（森林不時着）の回収を何度やってきただろう？
スクール生の心理をどれだけ読んできたんだろう？
パラに関する経験で、イントラさんに敵うはずがない。
プロが客観的な視点から、自分の悪い所を、指摘してくれて
アドバイスしくれるのだ。どうして素直にアドバイスを聞けなかったのだろう？？
ＮＰ検定ＯＫがなかなか出ないので、あるとき、
「どうしたら僕はＮＰ証取れるんでしょうか！？」
と、率直にＦイントラに聞いてみた。
「小林くんは、人の言うことを聞かないからなぁ。」
！！！（-_-;）自分でもなんとなく気付いていた事だったが、はっきり言葉で言い渡されると
ズッシリと心に響いた。。。(-_-;)
「そうだよなー。やっぱり。そうだったんだよなー。(-_-;)」
自宅（群馬館林）に帰るまでの１時間半、何度も思い返していた。(-_-;)
（はっきり言われて、すっきりしたのだが、、）
今までの僕はどうだっただろう？
ログを見てもらったら、さっさと帰っていた。
飛べないとわかると、さっさと帰っていた。
イントラさん達と、無駄話も世間話もしなかった。
スクールは、パラグライダーの技術だけを磨く所であって、
それ以外の事は技術向上には無駄な事だと、考えていた。
目標は「Ｐ証を一刻も早く手にすること。」であって無駄な事に時間を使いたくない！
と考えていた。（かなり頭がこりかたまってるなー。コリャ(^^;)）
それから、努めて、イントラさん、スクール仲間と、コミュニケーションを取ることにした。
アドバイスを受けた欠点を、直すことに専念してみた、
テイクオフで一呼吸いれて、スクール仲間とのんびり世間話でもしてみることにした、
風待ちをしている時にも、できることはいろいろある。
テイクオフの制限がかかったら、上のコースの人のテイクオフ、ターン、ソアリングのコース
をじっくり見るようにした。
イントラさんたちに、天候の変化、ちょっとしたコツ、などを教えてもらった。
講習後、さっさと帰らず、ログを見てもらった後に、しばらくショップでイントラさんやスクール仲間と
その日あったことを、話合うことにした。
とにかく飛びたい！という意欲を、
自分より経験のある人から知識を吸収し、技を盗みとる！という方向へ受け流してみた。
山飛びではシロートなのだから、今までのＭＰＧの経験は別にして、素直に吸収することにした。
大急ぎでやることはないんだな。。
のんびり取り組もう！過程を楽しもう！と決意したのであった。
（チャンスを見つけて高く！長く！飛びたい！、、、根底にある欲求はそうは消えないけれど。。）
心に余裕を持つことで、たびたび、長め（１５〜３０分）のフライトができるようになってきた。
次回予告。
８、フライト時間はどう伸びていったか？(予定)
テイクオフを極めたい！テイクオフで誉められた。（＾＾