ようやくバイクのメンテが完了しました。
前後ともタイヤが新品になって、スプロケも新品に
なって、気持ちよいかぎりです。
そうそう今度のスプロケはよさそうですよ。

さてバイクの季節が本格的に到来します。
楽しんでいきましょう！

すんごいスプロケですね〜
そして「なんちゃってオフロード」でも、やっぱオンタイヤってのが少しだけ違和感があるのは、ひよぽんただけでしょうか？？
しかし、このタイヤでなくても、あの走りする大工の源さんが、こんなタイヤ履いちゃったら．．．と思うと．．．（笑）
やっぱバイクは楽しく乗らなきゃね！
わくわくするわ〜ツーリング楽しみです。

一緒に行きますか？
先週は初めてやった人でも３枚釣ってましたよ
本気でやるなら特訓です！
多分Ｓさんよりスパルタですよ

早朝は釣り場に立ってます
夜中においでください

では、土日の朝早く　たぬ〜林さんのクルマのセカンドシートにこっそり隠れて釣れていってもらいます。
で？できれば年無を釣らせて下さい。（笑）

こっそり．．．一緒に行って
そっくり．．．な釣り方すれば
たっぷり．．．釣れますかね．．．

このたびうちのアルゴン溶接機が直りました。以前Y川の紹介で来たアルゴン溶接機が調子が悪くなってしばらく動かしてなかったのですが、今度違う溶接機が入りました。それによりすべての溶接ができるようになりました。（溶接する人のキャパシティにも寄りますが）とりあえずアルミ。鉄。ステンレス。チタン等何でもできます。と言い切っていいかわかりませんが？それとエアープラズマが導入されそうです。それが入れば何でも切れます。人の縁とか電気が通らない物はだめですが、ものすごくスムーズにきれるそうです。うちの仕事も幅が広がりそうです。ご用命があればできる範囲でやります。ひょんなことからうちの年配のお客様から譲り受けました。まずはご報告まで。

バイク切られそうなんで．．．
プラズマ要りません（笑）

カーボンは切れません。ちなみに通電のよすぎる銅、銀、金などは切れません。アルミ。ステンレス、鉄等がが切れます。

いいお話を聞きました。
まずは私のマフラー（アルミ）の溶接をお願いしたいのですが・・・。
釣りざおと一緒でオートバイ関係じゃなくてすんまそん。

そして、エアープラズマとはカーボンの板なんかも切れるのでしょうか？こちらも期待できますね。

ひよぽんたのバイク切って溶接しないでね（笑）

そうそう！以前折れた釣り竿溶接できませんか？

さっきのつつ‘きですが、もし連絡が付いたら１度乗せてもらってください。乗る価値はあるようです。本人はいたってきにいっています。

楽しそうなバイクですね！
ぜひ乗ってみたいな〜（笑）

ちょっと前にトラブッたスプロケの件ですが、メーカーから
回答書が届きました。
その結果、製品に関しては異常なし。取り付け方法が悪かっ
たんじゃないの？という回答でした。
そりゃそうでしょう、設計どおり製造されているのでしょう、
しかし実車でのマッチングはどうなんでしょうか？

私と同じＦ650に乗っているオーナーの集まりでも、この
スプロケの評価はいいと悪いが半々です。

しかし先日、私と同じマシンに同じスプロケをＢＭＷ
ディーラーで取り付けてもらって、高速道路でチェーンが
外れてしまった人もいるし…

スプロケは、サンメカなら自分で交換するし、チェーン
の張りの調整なんて、ユーザーが調整して当たり前なのに、
適正に調整してトラブルとは…やっぱり問題じゃないの？

ちなみに先日からＦ650用は販売自粛と言うことになって
いるそうで、その辺がきな臭いです。

シャフトといえば、今日元従業員のＫ氏が着ました。シャフトドライブのモトグッチのルマン850３型で着ました。２０年以上たっていますので爺バイクか婆バイクです。そうです大型二輪を取ったのです。ちょっとオイル交換をさせてください。とのことでした。タッペットが少し音が出ているので調整させてといいましたが。私が最初手本を見せてやりその後自分でやるといって出来ました。ちょっと変わったバイクです。横Ｖツインの縦置きシャフトドライブです。魚にたとえれば、さばや鯵がスクータだとすれば深海魚のような物です。ただいる場所に網を入れれば固まっててることがあります。少し乗りましたが重くてハンドルが低く狭くシートが高く出だしは右に寄れるしエンジンブレーキをかけるとひざがシリンダーヘッドに当たって、いたいのなんのブレーキはきかないし、後ろブレーキをかけるとフロントの左のブレーキが掛かる仕組みになっています。ですからブレーキを引きずってバンクすることが出来ません

あの戦闘機のステルス？
かっちょ良さそう〜（笑）
このスプロケ付けると、ひよぽんたに探知されないくらい先を走っちゃうんかな？？（笑）
いや〜困った．．．
最近　こちらの仲間は、横文字．．．
ＢＭＷ　どかて〜　ステルス．．．
恐ろしや〜（笑）

全く考えたことがなかったですが、
もしかしたらいいアイデアかも？
でもBMWにR1150GSってマシンが
あるんですが、これはシャフト
ドライブのオフ車なんですよ。
実際乗ったことないので分からない
ですが、感じはどうなんでしょうね？

ところで、リヤスプロケはショップ
との調整がうまくいっておらず、未
発注だったようです。
私の「スプロケはいつ入るの？」に対し
「えっ？注文してませんけど…」店長の
目が点になってました。
当然私の目も点になってましたけど（笑）

そんなわけで、最近気になっていた
「ステルス」を注文して見ました。内側が
ジェラルミンで外側がスチールの組み合わ
せのものです。F650用はカタログに載って
ませんけど、発注できるんですよ。

来週飛行機便で入荷するものから１枚だけ
抜いて回してもらえることになりました。

２週間後が楽しみです。

ご無沙汰しております。

シャフトドライブと言えば現在フルタイム４駆が主流のラジコンカーも1/10クラスまではドライブベルト駆動からシャフトドライブ駆動に主流が移っていますよ。やはり伝達効率が良いようです。

私のやっている1/8クラスでは構造上、シャフトがエンジンパワーに耐えられないようですが。

オートバイもチェーンからシャフトが主流になったりして。
レースに使うエンジンが２サイクルから４サイクルに移り変わってるみたいに・・・。４サイクルでさらにシャフトドライブのＭＯＴＯ−ＧＰマシンとか・・・すごい違和感ありそう。（笑）
でＢＭＷがノウハウ活かしてトップ走ったらおもしろいですね。

んなもん売れるわきゃないでしょ！（笑）
だいたいシャフトドライブがＯＦＦ車について車重重くしてどうすんの〜（笑）
ＸＪＲ１３００ならシャフトでも良いけどね〜
それはそうと大工の源さんは、スプロケどうするんだろう？

ＢＭＷのチェーン駆動はあまりたくさんないのでしょうか？シャフト駆動のものばかりだと思っていました。チェーン駆動のほうが安く出来ると思います。でも伝達効率はシャフトの方がいいみたいです。ヤマハも昔シャフト駆動を作っていましたが、スポーツ的にはあわない(2次減速が容易に換えられない。)のでやめたようですでもＤスター等アメリカンにはいいようです。メンテナンス的にもシャフトの方がいいです。(汚れないし)ひよぽんた様もシャフトのＯＦＦロードはどうでしょうか？。。。

大工の源さんの言うことが正しい！
絶対に間違いなし！
あのスプロケと、Ｆ６５０の上下のチェーンライン（左右ではありません）を見ると、フロントスプロケット位置、スイングアームピポット位置、サスペンションストロークを見ると、極端にチェーンが緩んだり、張ったりする構成になっていますネ（もともとＢＭＷは、シャフトが得意で、チェーンは苦手なんじゃないの？）
国産車では考えられない構成に加えて、ガイド無しではムリもないでしょう〜
ってなことで、
販売自粛＝認めた
と考えて間違いないでしょう。

催促してくれたのに昨日書き込めなくてごめんです。
先々週、彼氏さんのお友達が無事２人目を出産しました。
お友達（旦那さん）の事を彼氏さんは、かっこいい☆と言っており、楽しみにし出産見舞いに行きました。なっ、なんと出てきたのは「さま〜ずの大竹」ではないか！？←一瞬、目を疑いました。
そんな襲撃的な出来事がありました。
ところで、寺子屋の雑用の件どうなりました？学校が忙しく今はバイトをしていません。ですので、どうかなって？って昨日メールしたんですけど。。。決定的な返事がなかったので。
プリント整理や写真整理などなどなんでもやりますわ。
そうそう、一つ聞いてもいいですか？名大病院と第二日赤（八事）にかかったことありますか？患者としてどう感じたのかが知りたくて。
また、時間を見つけて書き込みをします♪

「なんちゃって」オフロードマシン？
「なんちゃって」看護婦さん？
「なんちゃって」なんて言ってるけど、
どちらも「なんちゃらん」？ひとよりも凄いと思いますよ（笑）
白衣の天使の卵さんも、『一生懸命やらない方が一生懸命なときがある』ひよぽんたの格言です。
ところで、「通訳の幸運の女神」さんは、大変な目になってるんですかぁ？？心配です。
ガッコにミニップに忙しいでしょうが成績が下がったなんてことのないように、頑張って下さいね！（笑）

応援メールありがとうです☆
なんか、またまたやる気が出てきました。
落ち込むことも沢山ありますが、私の場合誉められて伸びるタイプでお調子者なんです←あはっ
焼き肉ですかぁ〜。実はアレルギーで食べたら蕁麻疹が。。。
でも、彼氏さんは今金欠なので　ふぅ。
これからの実習もがんばります！！

それから、通訳の天使（？）の卵は今日、変な虫に刺されて右目がパンパンで学校に行きました。なにやら、入学して３ｋｇ体重がぁ〜
まぁ、見たら引くことまちがいなし！！

大工の源さん、奥様、ひよぽんたさんありがとうございます
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｍ（_　_）ｍ　ペコリです。

うちのかみさんは「なんちゃって看護師さん」です。
現場でばりばり夜勤もこなしていたのは、はるか
１０数年前、結婚後退職して子供が大きくなったから
再びパート看護師として、リハビリがてら働いています。

うちのかみさんの夢は「自分の娘の出産のときに孫を取り
上げること」、実は助産婦（師？）さんでもあるのです。

看護師の仕事は結構ハードだと思います。最後の決め手
になるのは体力！です。時には「白衣の天使」に疲れて
しまうこともあると思います。
弱った患者さんと接することは、相当なストレスを抱え
込むことになりかねません。

そんなときには、ぜひ彼に焼肉なんぞをおねだりして、
体力をつけてがんばってください。

うちのかみさんも見てます、がんばってね。

今日、学校の先生に相談したところ、、、
「一度、ぶらっと見てみたら？迷い子を装って病棟にも行ってみたら？」と言っていました。
休みを使っていってみようと思います。
実際の目で確かめてきます。学生のわたしにわかるかどうか。。。
大工の源さんの奥様は現役の看護師さんですか？
私の高校の先輩が実習先の病院に勤めています。その先輩と同じ病棟で実習させていただいています。とても楽しい実習です！！
私もこれからいろいろと勉強をしていって、卵から生まれたいと思います。そして、成長しつづけていきたいと思います。
ふぁいとぉ〜！あ・た・し☆

大工の源さんが「愛妻家」なのでしょう（笑）
白衣の天使の卵さん　頑張って卵から生まれてね！

こういう場に出るのを恥ずかしがるんですよ（笑）
そこで私が代弁します。

名大病院にも八事日赤にもかかったことありませんが、
そのほかの大病院で患者の立場で感じたこと、それは
外来の看護師さんは皆仕事をてきぱきこなしている
けれど、なんか取っ付きにくい感じがすること。
一言でいえば「冷たく」感じるってことでしょうか。

町の小さな病院の場合、もっと身近に感じるような
雰囲気があるのかも？

なにしろ病院に来ている患者さんは、みな弱気で不安
な人がほとんど（たまにそうじゃない人もいるかも？）
なので、声をかけてあげることが患者さんをほっとさせる
ことではないでしょうか？

な〜んて夫婦で話しましたので、お返事させていただきます。

夏には、きっと良いことが白衣の天使の卵さんに降ってくることでしょう〜（笑）
楽しみにしていて下さいね！
それから通訳の天使の卵さんは元気にしているでしょうか？
気掛かりですヨ．．．学校にぶら下がっていないか．．．

病院で感じたこと．．．これは公開でお話しするのはやめておきますね〜
でも、白衣の天使の卵さんにアドバイスをいただくために、一度　大工の源妻さんに登場してもらいましょうか？（笑）

どうも昨日はお疲れさまでした。全体を通してとっても良いコースでした。ホント楽しかったです♪その証拠に本日背中と股に思い出刻まれてますイタタタ。ではここで磨いた腕で北琵琶に行ってきます！来月に…

既に入手しておりましたゆえ、どんな形でこのＨＰに登場するのかが楽しみでした。
白衣の天使の卵さんの看護士国家試験の書込でも言ったとおり、免許ってのはタダの紙切れですから、真の意味での精進は、どこまでモノにこだわらず自分を磨くかだと思います。頑張って下さい。

　あ〜
　先日、「次のツーリングまでに練習しておきます」とお約束したコタローですが、お約束どおりスクールに入ってしっかり練習しました。

　そしたら、おまけで大型二輪免許まで頂いてしまいました。

　スクールはホント精神面で学ぶことが多かったですネ。

好き嫌いを言わないで走りましょう（笑）
偏食していると大きくなれませんよ！

　次の企画はあひるさんですか。
　楽しみにしてます。
　ちなみに、ちょっとリクエストしていいですか？
　「砂利のない道」
　これでお願いします。

　それまでもう少し練習しておきま〜す。

リアブレーキの使い方が上手くなっていると感じましたよ
（ミラーでしか確認できてませんが．．．）
ねかし込みの際の挙動が安定していたと思います。
次回は、企画をお願いしますね！

ひよぽんたさんは、ツーリングの時には手放しでコーナーを
曲がってるから、Sポストが少々緩んでいても大丈夫カモ

Sポスト締め付けとあわせて、ハンドルを少し下げると
ベストと思われます。
（九頭竜にてお借りした際、しばらく違和感を感じました）

ではCRM250の勇士を拝見するのを楽しみにしてます〜

ひよぽんたは、バイクをいたわっています。
バイクで生まれてきたからには、バイクの能力を最大限に発揮してあげようと、常日頃から考えているのです。（笑）
机上の論理でバイクを語ろうなんて思わないからこそ、ダートを走り、泥濘を走り、その性能を最大限発揮させているのです。（笑）
ちなみに魚のエサも沙蚕（ゴカイ）です。

大体ひよぽんたは、オートバイをいたわって乗るということが出来ません。1300でダートを走るとか、中提のでこぼこを全開で走るとか。ＸＪＲでオフロードを走ること自体が問題です。ハンドルのがたは、その辺から来ているのでしょう。ＯＦＦは、ＯＦＦロード社で走るのが自然です。そのために足が長くなっているのです。スクーターでは走っていけません。壊れます。

そうですよ！ぜひキャラメルが付いたタイヤをお勧めします。（笑）
熊さんのタイヤはチョット特殊ですが、普通はキャラメルタイヤだってオンロードで十分食いつきますヨ！
いろいろ理屈をこねる人もいるようですが、はっきり言って関係ナシです。（笑）
ってことで．．．ど〜ぉ？キャラメルタイヤ．．．

僕が1200から650に排気量ダウンしたのが３月の中ごろ
ですから、時期的にひよぽんたさんが1300を探し始めた
頃ですよね。

たしか昨年の秋頃には、リッターバイクではなく600cc
位が楽しいかもねと話していたことを思い出します。

さぁ、僕のF650は急いでタイヤの溝を使い切って、
オンロードタイヤを履かせよう〜っと

でもオフ車が増えるなら、オフタイヤにしたほうがいいカモ？

．．．とは言っても、ハンドルに掴まらなきゃイケナイ時もあるんですよね〜
前々から思っていたんだけど、雁首のところのガタだとばっかり思いこんでました。（笑）オフ車では、よくあった話しだからね！
最近、少し小排気量車が．．．と言うよりオフ車が乗りたくてたまらなかったのです。
まだまだ面白そうなマシンがあるんですけど、貸してもらえるか交渉して見なきゃ！ＹＡＭＡＨＡセロー２２５にオンロードタイヤ付けたマシンで、これに乗っていた人は、オンロードでカウンター当てちゃう人だったんです。
でも、ひよぽんたは２サイクルのオフ車が好きだから、ＣＲＭなんて良いかな？って思っているところです。
これなら排気量が大きいから速いとは言わせませんよ（笑）

台風報道を見ていて思った。
最大瞬間風速４０．８ｍを記録しました〜
４０．８ｍ／秒×３６００秒／１０００ｍ／�qで
１４６�q／時
そっか〜時速１４６�qで走れば、この台風の最大瞬間風速が体験できるんだ！
台風だと凄そうだけどバイクだと普通だね！

１５年前お世話になりました北海道の佐藤ですPCが難しくて時間がかかります（使い放題じゃ無いっし）今XJR−１２００に乗ってます　冬半年冬眠して今気持の良い季節です　名古屋の夜テレビ塔の先っぽが湿度が高くて見えなくなるのを思い出します　北海道はお盆の頃までは良い季節です　今も１度目の独身中（１人暮らし）のため寝袋持参なら何人でもお泊まり可です（いらっしゃい）ほんとにこれでカキコ出来るのか？

懐かしいね〜
ひよぽんたのＨＰ見ていてくれて本当に嬉しい。
北海道は是非行ってみたい！
北海道こそＢＩＧバイクの醍醐味が味わえるトコロなんですよね！
バイク仲間から広がる輪は、本当に楽しくて良いですね〜

そっか〜カウンター上がるの早いな〜誰が見てるんだろ？？？
なんて思っていたら、東京　北海道　大阪　熊本　福井
ひよぽんたも全国区になったものですな！

機会見つけて北海道行きます！！よろしく！！！

ひよぽんたの言うことはもっともです。早く走ることが目的ではありません。安全にもっと楽しく乗ってほしいものです。景色を見ながら止まって空気を吸って周りを見て乗ってほしいものです。このたびうちの店で75歳の人が（世間では年寄り）250のオートバイを買ってもらいました。その人の言い分では今しか乗れない。あと二年は乗れそうです。一人で遠くへオートバイで行きたいとのことです。そう一人で行きたいとのことです。私も身につまされることがあります。一人で行くことがです。テクニックではありません。ただある程度の技はいります。いろいろありますが私も行く道です。これを読んでいる人たちも、そのうちわかりますが年をとるということです。私も75歳でも乗りたいものです。

このように悟りをひらいたのは、ごく最近ですネ
仕事をがむしゃらにやる人を見て、周りが見えていないな〜なんて思ってみたり、バイクをがむしゃらに走らせる人を見ても同様に感じるこの頃．．．
仕事も遊びも楽しみながら一生懸命やらなきゃね！
ゆっくり走ることが速く走ることになり、ゆったりと仕事をすることが良い仕事をすることですね。
これはノロノロ走ることを言っているんじゃなく、ダラダラ仕事をすることを言っているんでもありません（笑）
とは言っても、ひよぽんたも、まだまだ勝負を挑まれれば熱くなるし、勝ち負けにこだわる心も持っています。
仙人のようになれるのは、「ぽんた師匠」のように笑って過ごせるのは、まだまだ先でしょう（笑）

気がつきませんでした、これからは僕の好物の
越前ガニを食べるときには（っていっても実際は
どっかのズワイ）よ〜く洗ってから食べます。

今日のツーリングはお疲れさまでした。

飯もうまかったし（そして安い）風呂も気持ちいい
しかし、あの県境の通行止め区間はいったいなん
だったんでしょうね？

まさか、もしかして、パナウェーブ研究所対策？

はじめて見ましたが、薄墨桜は花がなくても
美しいですね。

大工の源さんの行為は、現在日本海の　サバ　アジ　イサキ　などの魚を浮かせる結果となっているようです。（笑）
漁師さん達は、きっと網も入れずにタモですくっているとか．．．
一方ひよぽんたの行為は、太平洋の魚を浮かせているか？
既に汚染が進んでいる太平洋では、ひよぽんたの行為程度では、何ともないらしいです。
これから、あのようなことをする場合には、是非太平洋に向けてしましょう！！

次回土曜日は順延になった都合上、６台のマシンでのツーリングとなりそうですね〜（笑）
しかし、参加希望されている熊さんのバイクはスタンドが装備されていないとか．．．
どういうことかわかりますかぁ〜？
それは、誰かのバイクに寄りかかって駐車するってことですよ（笑）
もちろん今回の企画担当の方の腕の見せ所ですが、必ず壁がある場所で休憩することですネ
でないと、誰かのバイクが、犠牲になります。
ちなみに　ひよぽんたのバイクには『立て掛け禁止』です。（爆）
あっ！温泉セット要るのかな？

温泉セット？それは必須です！
日々の仕事で疲れた身体を癒すことができるのは、
気持ちいいお風呂と美味しいご飯。

時間厳守でよろしくお願いします〜

台風．．．昔から何度となく不思議な気持ちになる。
台風（たいふう）台の上に乗った風か？．．．
本当は、どこかの国で言う「タイフーン」が語原ですよね
では、ハリケーンという国をモデルにしていたら、
「針剱」とでもなっていたのか？痛そう．．．
何にしたって明日は．．順延
来週の土曜には雪辱戦が．．．？

そうです！でも、雨が降らなかったのは、愛知県で岐阜県は凄かったとか．．．
そこで心配事がもうひとつ。目的のＲ１５７は大雨で幾度となく土砂崩れが発生する道路。
はたして来週通行できるか？（笑）
最近思うことがある。Ｒ１５７などの昔からのいわゆる三桁国道は、昔からその土地の文化交流に用いられてきた道路のようだ。
おそらく根尾村地区と福井県大野市には昔から文化交流があったんだろう。
てなると、いつまでも通行できないまま放置することには問題がある？
ツーリング前だからこそ思う勝手の良い想像でした。

今日の天気は、「頭にくる」天気でした。
せっかくツーリングを順延したのに、朝から
たいした雨は降らず・・・

せっかくだから朝から車のナビを外しました。
（来週の新車到着に向けて♪）
家の近所の高速道の下まで車を持っていき、雨が
あたらない場所でナビを外しをしました。

メーカー純正ナビは、さすがに高い工賃を取って
装着してあるだけに、綺麗な反面外すのにも
どえらい手間がかかって往生しました。

来週の土曜日に納車予定だったのですが、皆さんの
都合にあわせて、ディーラーと調整して、納車は
日曜日になりました。
ということで順延されたツーリングは、来週土曜日
（６月７日）に決定しました。

準備しといてくださいね。

ディズニーリゾートへ行ってました。

なんだかTDL20周年記念だそうで、ものすごい人
の数でした。また昨日・今日と平日なのに、全国的に
創立記念日の学校が多いのか？小中学生がめちゃ
めちゃたくさんいました。

モーニング娘の辻やら加護やら高橋やら？ぞろぞろ
目の前を歩いていたんですが、どっかで見たな〜とは
思ったものの、自分の子供に教えてもらうまで気づき
ませんでした。

芸能人がいても、園内の人たちは、パレードやらミッ
キーやらで精一杯だったようで、誰も気にしていない
様子でした。

景気が低迷しっぱなしの不況大国ニッポン、ディズニー
リゾートで見た多くの人間達の間には、「不況」という
言葉は全く感じられませんでした。一生懸命金を浪費し
ようとする姿勢に恐怖感さえ感じてしまいそうな・・・


それにしても静岡県警高速機動隊の覆面パト、やってくれ
ますね〜。気持ちよく走りながらお茶を飲んでいたら、
ちゃっかり後ろについて赤色灯を回してるんですよ。
慌ててサイドを引いて減速しましたが、もう少しで一発免停
でした。

その覆面パトのお巡りさんは、笑いながら追い抜いていって、
僕の目の前で赤色灯を「くるりん」と格納したもんだから、
うちの嫁さん「はじめて見た〜」って感激してました。


今日F650が仮退院しました。古いスプロケに新品チェーン。
とりあえず別注スプロケができるまではこれで走れます。

獣道？？？足を着いて転倒しない程度の所までなら何とかなりそうです。
万一の際の迂回路はＲ４１７です。こちらも調査済み。
いずれにしても楽しみにしています。
あっ！誰かがてるてる坊主を逆さまに吊しているようですよ（笑）

国道を通れると言って、そこまで走った上で、「あれ？
通れないや」としながら、ひよぽんたさんに林道（獣道）
へ連れて行かれるんじゃないかとハラハラしているん
ですよ〜

XJR1300では、ダートまでは行っても、獣道までは入って
いきませんよね？ひよぽんたさん！

とは言っても、通行可能なら一安心です。だってR156から
行くと、非常につまんない道ですものね。

ひよぽんたも　いつもそう思います。
ただ、ほかのリゾート施設やテーマパークが軒並み不況の波を被る中、あのテーマパークだけは、どうしてあそこまでリピーターが確保できるのか？
ひよぽんたのテーマ？パーク？も、仕事も、遊びも、そうありたいモノです（笑）！
チョットした工夫が、新しいテーマを導き、新しい活力になると信じています。
そういう大工の源さんも、毎度毎度新しい挑戦されていることは、本当に心強いモノだと感じています。
日常のちょっとしたアイデアが、生きることをこんなに楽しくするのかって感心させられています。
もちろん　ひよぽんたのＨＰも、こんな気持ちで運営しているんですけどね！（薄笑）
与えられる遊びは大嫌いです。自分で見つける遊びが大切ですね！

それにしても、覆面昆虫は嫌ですね〜（笑）思いっきりブレーキかけてあげましょう！

ところで次回ツーリングのＲ１５７ですが、なんとか通行できる模様です。よかったですね！ただ、実際に走ったメンバーによりますと、途中で少しだけ、バイクを担ぐ場所があるらしいですが．．．（大笑）

月末のツーリングには、F650で行けることになりました。
ショップオーナーの頑張りから、代理店が代替品を納めて
くれることになりました。

ただ、注文生産のスプロケは間に合わないので、とりあえず
古いスプロケに新しいチェーンでの参加となります。

とりあえずホッとしました。

ところで、なかなかの釣果だったようで・・・

ロードスポーツには対応していると思うよ
もともとチェーンが弛まないから
オフロードマシンは、チェーンが思いっきり弛むし．．．
モトクロッサーでは、スタンドにあげたときには、手で外れるくらい弛んでるからこそチェーンガイドが必要だと思うよ．．

メーカーからどんな回答が来るか？楽しみですね．．
ローダウンキット仕様専用ですって言ってきたりして（笑）

「問題アリ」との結論は出ていないようです。
しかし代理店としてフォローをしてくれるようで、
問題のスプロケは、明日代理店が持ち帰り、
メーカーで詳細に検証する予定だそうです。

ところで、ショップにてオーナーが代理店と交渉中、
サンスターのカタログで、問題のスプロケがオン
ロードバイクに対応しているかな？と見ていたら、
なんとR1にも対応しているとか・・・

あの鋸刃で時速３００キロ（怖）

考えられないっすよ〜

コースは直前まで煮詰める予定です。
各人にお知らせしますのでお待ちください〜

そりゃ良かった。
代替品が納まるってことは「問題アリ」との結論でしょうね
メーカーも自信を持っているかもしれないけど、あれは　やっぱ　あれでしょう

釣果と言えば、集合場所でノアさんのクーラーボックス満タンにして返したところ、段差を降りると同時に海水がこぼれたらしい。
電話で呼び出された熊さんは、どうしたのだろうか？？
魚群調査会のリーダーは、熊さんに決定

さて、九頭竜ツーリングですが、コースは確定しましたか？
コタローさんは、温泉に入りたい。
七輪さんは、影練してる。
あひるさんは、みんなの世話してる。
大工の源さんは、点滴してる？（笑）

それぞれの思いで、初夏を感じに行きましょう
Ｒ１５７を行くと、キャンプ場もありますよ

もう直ぐ梅雨です
カッパの中がムレムレになるのが辛いですね

名古屋高速のコーナー繋ぎ目で前後がスライド
最初は怖かったけど二回目からはドキドキでした
今ではできませんけどね

ワクワクでしょ（笑）
雨の日は半分の速度で倍楽しい！ですからね

F650の回復に向けた方向性が見えてくると嬉しいん
だけどな〜。

点滴娘さんの書き込みを見ながら、うちの嫁さんと
付き合っていた頃のことを思い出しちゃいました。
そういえば実習の話をいつもしていたな〜って。

今日は天気がよかったので、庭いじり（と言っても、
庭にバイク用のカーポートを作るため、先にスチール
物置の移動です）をしたのですが、からだが痛い！

0.75坪タイプなので、中の荷物を出した後、床板を
外して中に入り、オリャッ!!と持ち上げて動かしました。
ちょこっと嫁さんの手助けを受けながら、なんとか一人
でやったのですが、無理は禁物と言うことを身にしみて
感じました。

直接持ち上げることは、意外と楽なんですが、その準備
として整地やらレベル出しやらが・・・

ところで、F650の復活へ向けた様子が先行き不透明なので、
大事をとってセカンドバイクのマジェスティーのオイル
を交換しました。物置を移動させた後だったので、しゃがむ
のが辛くって難儀しましたが、なんとかオイル交換を済ま
せて、月末のツーリングに向けて準備完了です。

えっ！？マジェスティーじゃ連れてってもらえない？
そんなことを言わずに連れてってくださいね〜

彼が羨ましいこと！
言うことを聞かない彼には点滴をしてあげましょう！
大工の源さんの奥さんも看護士さん！大工の源さんもたくさん点滴されたそうな（笑）

ところで、ひよぽんたは最近たいそう腕が痛い。
右腕がパンパンに張ってしまってバイクを動かすときに障害になるほどに痛い．．．そこで編み出しのたのが、腕に負担のかからない操作方法！例えばコーナーでは、ハンドルから手を離すつもりで、直線では．．．ハンドルから手を離すつもりで．．．．．
アクセルをリモコンにでもしようかしら．．．
庭いじりといえば、ひよぽんたも新作トマトの庭いじりしました。
本当は熊さんの耕しマシーン借りようかと思ったんですが．．．

彼には実習の事をよく話しにだしますよ♪
明日も実習なんでがんばります！！

２０日であたしの苦手だった小児実習がおわるよォ〜　始まる前は長いと思ってたけど、最終日に近づくと早かったなって。実習やっているうちにすごくやりがいのある科だなって思ったんだ。また、１１月まで実習があるけれど自分が好きなものが見つけられるといいなって。来年の２月には国試がまっているけれど、悔いの残らないようにがんばります！！
臨床で実習をしてみると、あたしはやっぱり看護がしたいんだなって思えるんだ。同中の友達は以外って言うけど、なんでだろう。。。
中学から出会って、今までいろいろとお悩み相談室開いてくれたけれど、ちょっとは成長した人間になったかな？私は今の自分が大好きなんだけどなっ☆携帯だとこんなに入れれないからいっぱいいれちゃったや（＞＜）/　　これからもよろしくですｍ（＿＿）ｍ　
　　　―以上、近況報告でした。
　Ｐ.Ｓ　ひよぽんたさんは最近どうですか？

人生はいろいろとあるモノですね（笑）
でも点滴娘さんが携わる仕事．．．これから沢山の「大変」が待っているでしょうね〜
でも、ひよぽんたは、いつも言っていたことがあると思います。
大切なのは、点滴娘さんが、どういった経験をして、どういった工夫をして、どういう風に感じて、何をしていくか？
点滴娘さんが、これから就く仕事は、学閥やら、学歴やら．．．およそ人生に無関係な部分がクローズアップされることもあるでしょう
ドコの学校出ていると凄くて、お金を持っていると凄くて、高いモノ持っていると凄くて．．．本当にそうでしょうか？
大切なのは、点滴娘さんの心です。そう信じています。
あなたが感じ取った知識は、あなただけのモノで、その後のあなたを支配します。
人を喜ばせることができるのは、人です。
時には厳しくしなければいけないとき、時には優しくしなければいけないとき．．．色々あるでしょう
でも、中途半端にだらだらと生き、ブランドや物欲の評論家になる必要はありません。点滴娘の心で、助けを求めている人の心を掴むのです。
なにもできない人ほど、何かを批判して、何かを自慢して生きるのです。
でもひよぽんたのバイク仲間との出会いは、きっと少なからず点滴娘さんの人生に影響を与えたとすれば、すれは何ものにも代えられないことだと思います。
運転免許でもそうですが、国試に合格することを目的としないで下さい。あれはタダの紙切れです。大切なのは、その後の志です。

写真を見ました。すごい歯車ですな〜やはりノーマルが一番ではないでしょうか？プロがやる仕事でしたら間違いはないので、原因はギヤーかな。

バイクは飾って楽しむモノではないですよね
走って楽しませてくれなきゃ（笑）
今日はyosi=50madeさんと、その話しで持ちきりでした。
左右に綺麗に振れてるから左右で一組（どっかで聞いたセリフだな）って話も出ましたが、やはりそれが原因でしょうって．．．

ところで土日は天気がいいんですね〜今の今まで気が付かなかった！
えっ？てことは火曜日にずれた？ってことは鯖は？おあずけ？？？

そうでしょう？
スプロケが臭いと思うのですが・・・

本日夕方ショップへ寄ってきました。
メーカーからの返答待ちで原因はいまだわからず
といったところです。
一両日中には返答がある予定だそうですが・・・

可愛いF650は、店頭に綺麗に並べられていました。
といっても僕はBMWに変な思い入れはありませんので
ご了承ください。
バイクはどのメーカーでも、楽しませてくれれば
それが一番いいバイクです。

土日は天気がよさそうで、どっかに行きたいな〜
遊びに行きたいな〜、でもバイクが入院中だしな〜
やはりトホホは変わりないです（泣）

私が思うのには、修理状況を見てないのでなんとも言えませんが、多分原因はベアリングの交換にあるのではないでしょうか。取り付け後のチェンラインは見て付けるでしょうしスプロケに元因があるとは思えません。

（*ＴーＴ*）泣けます・・・

リアホイール全部替える？
国産のを反転させりゃ付いたりして（笑）

笑ってる場合じゃないよね当事者は．．．

yosi=50さん、FJのフォークシール修理の際には
お世話になりました。ありがとうございました。

ベアリングが元凶と成りうる可能性ありですか、
う〜ん全く予想していなかった方向からの切り込み
ありがとうございます。

しかし、なんともはやトホホです。
明日バイクを預けているショップへ寄って、状況を
聞いてこようかと思っています。
原因は難なのか？明確な答えはないかもしれませんね。
しかし原因がわからないままでは、なんとも対処しよ
うがないので、なんでもいいから早く解決して乗れる
ようになって欲しいものです。

それにしても、本当にトホホ・・・です。

あのスプロケは、外れると思うよ（笑）

私のF650、先週の修理で完璧になったと思いきや、
通勤使用２日目で修理部分がオシャカになっちゃいました。

夕方修理を頼んだショップに持ち込み、原因を色々と
調べたのですが、今一つわかりません。

スプロケメーカーのサンスターに相談し、返事待ちの
状態です。

というのも、スプロケがチェーンのリンクプレートを
乗り越えて、外れそうになるけど外れない状態に何度
もなり、結果としてチェーン自体が直線状態を保てない
ほどに蛇行するように変形してしまったからです。

本日朝通勤中に症状があらわれ、まともな走行が不可能
となり、最高速度1５キロで１０キロ以上の距離を走りました。

GSで工具を借りて修正したものの、焼け石に水。
それでも帰りには最高速度をなんとか４０キロまで上げて、
ショップへ２０キロの道のりを走りました。

私のバイクのリヤスプロケは、通常品としてラインナップ
されていないんですよね〜
サンスターでも別注にすると、製作に１ヶ月必要とか・・・

月末までに走れるようになるのか？ピ〜ンチ！

スプロケメーカーでクレーム処理できるといいなチェーンも
含めて。だって取り付けは問題なかったんですよ。そして
交換から発症までの走行距離は約５０キロ、そのほとんどは
通勤の直線道路。

ショップで修理直前にスプロケを開封して、ショップの親父と
二人して「？」だってスプロケが薄い鋼板で波打っているん
ですもの。当然納品業者に電話して間違っていないか、また
本当に使えるのかなど確認して、大丈夫というのを確認して
取り付けたのですが...

やはり始めてみたときの「違和感」を優先させるべきだったか

らしくないですね（笑）

初心者や評論家の方なら、いざ知らず、源さんのような技術屋さんは、はじめの直感を大事にするべきでしょう！

国産オフロード車は、必ずと言って良いほど巻き込み側にガイドが付くモノです。これでチェーンが外れないようにしているだけで、ガイドの左右をよく見ると、チェーンが擦れた跡が残っています。
つまり、オフ車のチェーンはサスが伸びているときなどには外れやすいモノなのです。

さて、対処方法ですが、やはり国産のバイクのスプロケを流用することが手っ取り早いでしょう！
芯出しをしっかりして、穴開け加工をするのです。
そして、皿のヘキサゴンネジで、かつネジロックを付けて固定します。
あっ！ネジロック付けて固定する前に一旦仮付けして、走行しましょうね！
これで完璧間違いなし！

ひよぽんたのＹＺ１２５のスプロケ探したけど、結構減っていました。
Ｔ数合わないし、ウマくないので、新品探して下さい。

懸案だったF650の前後スプロケ＆Rホイール
ベアリングの交換完了しました。

新品ベアリングと新品のスプロケ＆チェーン。
う〜ん音が違うね、走った感じは明らかに違う。
気持ちよいです♪

長くバイクに乗ってますが、初めてスプロケ交換
などを経験しました。
この変化は心地よいですね〜

外したスプロケは、見事な鋸刃になっておりました。

ところで交換したRスプロケは、サンスターの
Z-スプロケというやつで、鉄製なんですが薄さが
従来品の半分で軽いそうなんですが、刃にかえりが
ついていて、まるで丸鋸の刃みたいなんです。

確かに軽いのですが、なんだかね〜チェーンを痛めて
しまいそうな気になってしまうような、変わった
形状です。

旅行のパンツで思い出したことがある。まったく無意味なことを．．
正六角形の形をした布２枚を一辺おきに縫ってできあがったモノをパンツにすれば、１２０°ずつ回して３日間、前後ろを換えて更に３日間、裏表でやれば都合１２日間のロングランパンツが完成です（笑）
でもin禁などの症状をお持ちの方は患部以外に様々な場所に広がります（大笑）
自分で書いても情けない．．．でも念のために申し上げておきます。
このパンツ商品化される場合には、ひよぽんたの実用新案？です。

さて、九頭竜ツーリングのあと　夏までには、どんなツーリングに連れて行ってもらえるんでしょうか？
七輪ツーリングやアヒルツーリングってのもあるんでしょうか？

スプロケが減ったら裏返すと言うのは、旅行に行ったときに
パンツを忘れたとき、風呂上りにパンツを裏返して履けば
大丈夫！ってーのと一緒ってこってすかい？

それやてーへんだ！交換して捨ててしまったスプロケ、明日
もらっとこ〜（笑）

それにしても、適切な整備は楽しいバイクライフに必須ですね。

大工の源さんスプロケ＆ベアリング交換おめでとうございます。
思えば長い道のりでしたね〜
国産車なら３０回くらい交換できちゃう（笑）くらい待ち遠しかったですね。
ところでスプロケですが、鋸になったらウラ向けに付けるといいですよ（嘘笑）？？？１枚で倍の寿命ですから（笑）
ウラは正常なはずですからね
しかし、単発はトルクのショックが大きいんですね
４発ならそんなに激しくは減らないですもんね

するって〜と何ですか？今度の九頭竜ツーリングには完璧な整備で望まれるわけですな！
ひよぽんたも今日　車体全部のネジを増し締めしてましたわ
するとアルアル！数カ所で半回転以上ネジが締まる場所が！
どんな整備してたんだろ？

ひよぽんたさんが途中リタイヤしましたが、
私達は無事予定ルートを走ってきました。

途中きれいなしだれ桜を見つけましたので、
遅くなりましたが報告まで。

次回楽しみにしております。

F650のパーツが１ヶ月かかってようやく入り
ましたので、次回ツーリングは、なんの心配も
なく走れると思います。
（タイヤがリヤカータイヤ？それはご愛嬌！）

じゃあトップベスト更新しておきますね！
迷走前の源さん

予定外のＧＷツーリングの誘い（「いざない」と読むらしい）ってのが来た（笑）
さてさて今日は帰り道に練習をしてみた。
どんな練習かって？？低速コーナーの練習なのだ（笑）
そしたら狙っていたみたいに、ツーリングコースのメールが来て、「低速コーナー」って書いてあった（爆）

じっと我慢して走るのなら、家で寝てる方が楽だと思います。
しかし！ひよぽんたでも、ゆっくり走る場面があるんですよ（笑）大工の源さんも既に気が付いているでしょうが、田舎の民家が建ち並ぶ場所。
せっかく綺麗な空気吸わせてもらっているんだし、そこに住む人々の生活もあるんだからね．．．
しかし、それ以外で列んでじっと走るくらいなら、私はひとりで旅に出ます？？ってな感じですね。

う〜ん、GWツーリングはよい天気になりそうだ。
ヤッホー！ヤッホー！気持ちよさそう！

やっぱりツーリングは気持ちよく走らなくちゃ！
ツーリングの楽しみ方は人それぞれ、これ大事。

でもたまに遭遇する、ハー○ー軍団の人たちの
一般の四輪をあとに従えての大名行列ツーリング
は、楽しいのだろうか？

軍団ではなく、単体で走っているのを見ると、
それなりに楽しそうなんだけどネ

多分僕には耐えられないと思いまフ。
（ある種「４耐」「８耐」より過酷カモ？）

この前車検場へ行って昔のバイク屋サン仲間がＸＪＲ１３００の車検を取りに来ていました。ネットオークションでお客から頼まれていたそうです。その車はひよぽんたのと同じでした。色は白です。オークションでも高かったと言っていました。１３００の話ですがやはり２０００年からの物が全体に軽くなっていますがその頃のは排ガス規制が始まった物でエキゾーストに、二次空気を入れてマフラーで燃焼させる規制が付く物です。ですからマフラーと変えるとセッティングが出来ませんといっていました。だからそのお客も９８〜９９の物を探してほしいとのことでした。ひよぽんたもまんざら外れたことを言っていたのではなかったのです。でも値段が少し違っていました。ＸＪＲ１３００はやはりノーマルが１番ですとも言っていました。ご報告まで。

改造するとね．．．パワーダウンするのよ！
バイクって乗って楽しい乗り物だからね！

サンマ君（ＴＺＲ）のフォークＯ／Ｈが完了したとの連絡があったので友達のバイク屋さんに取りに行ったところ、「フルボトムさせてるねえ、楽しんでる楽しんでる」って笑われちゃいました。

コタロー、反省するとともに、頑張るぞって気持ちになりました。

ちなみにフォークに曲がり、錆びなどの異常は見あたらず、もう一度様子見です。

今までのバイクとは趣の違うバイクですよね
その手のバイクには、その手のバイクの乗り方があるのです（笑）
すぐに大工の源さんならコツを掴んじゃうとは思いますが、カラダとバイク人車一体っていうロード的な乗り方から、オーバーアクション的なオフロード的乗り方に転換する必要がありますネ

昨日も雨！今日も雨！ストレスが溜まりますね〜
しょうがないから夕方から家でボトル１本の焼酎
飲んで、ここを覗いてみたら、コタローさんが
サンマ君をフルボトムさせていじめているなんて
話が。

そしてひよぽんたさんは僕がGでフルボトムさせて
いるなんて（笑）。僕は体重でフルボトムさせるか、
家でフルボトル空けて酔っ払ってるかのどっちかです。
（キッパリ！）

F650の車高をノーマルにしてから、えらく不安定に
なって、びびりながら走っているんですから（悲）

えっ？通勤でびびるような走り方するなって？
失礼しました〜（朝の出勤時は前夜の酒が残ってるカモ）

企画の件、

遠慮させていただきます。

でこぼこ道は苦手です。（笑）

別にフルボトムにこだわらなくても良いのでは？（笑）
確かに制動時にフロントからかけるとノーズダイブが激しいとは思うけど、それは練習練習
大工の源さんなんか、コーナーでＧが強すぎてフルボトムしてるんじゃないかと（汗）

そうそうＧＷツーリングの日程調整とコースよろしくお願いしますね。

ひよぽんたが企画すれば、前も後ろもフルボトムさせてあげますが．．．いかがですか？？？