1997年作品
No.1 めざせ毎日更新
No.2 カッコイイ名前
No.3 そそる組み合わせ
No.4 食べられなくて寂しいもの
No.5 作曲
No.6 藤崎奈々子
No.7 ラングレー
No.8 サタマガ97年11月14日号
No.9 一人暮らし
No.10 10回記念
No.15 古本屋
No.16 郵政省への怒り
No.17 たくぎん破綻
No.18 ぴかちゅう
No.19 ２４時間風呂
No.20 紅白歌合戦
No.21 ファミコンとケッタマシーン
No.22 コンビニでのできごと
No.23 ＴＶＣＭ
No.24 月極さん
No.25 缶蹴り
No.26 これ、ばっち！
No.27 とあるテストで(1)
No.28 とあるテストで(2)
1998年作品
No.29 1998年の祝賀
No.30 むうびすと氏より新年の挨拶
No.31 電車でＧｏ！
No.32 雪やコンコン
No.33 ラーメンのこだわり
No.34 味噌ラーメンの調味料
No.35 第５回地方調査in秋葉原
No.36 バスガス爆発
No.37 ぷよぷよ18連鎖
No.38 MS-IME97で遊ぶ
No.39 純な子
No.40 声優椎名へきる
No.41 あなただったらどうする？
No.42 昔ばなし
No.43 一生に一度の経験？
No.44 第６回地方調査in金沢
No.45 金沢千里浜
No.46 腐ってる．．．
No.47 青春18切符の旅(1)
No.48 青春18切符の旅(2)
No.49 青春18切符の旅(3)
No.50 青春18切符の旅(4)
No.51 青春18切符の旅(5)
No.52 青春18切符の旅(6)
No.53 カードキャプターもりぽむ
No.54 のれん街
No.55 サザエさん一家ハワイへ
No.56 鳩
No.57 常磐線ダジャレ(1)
No.58 常磐線ダジャレ(2)
No.59 あみちゃん
1999年作品
No.60 1999年の祝賀
No.61 成人の日
No.62 第７回地方調査in札幌(1)
No.63 第７回地方調査in札幌(2)
No.64 さっぽろグルメ
No.65 鉄ちゃん的札幌
No.66 座席の確保方法
No.67 インパクトしりとり
No.68 それって大会？
No.69 ２ｍヒロスエ
No.70 綾瀬発北綾瀬行き
No.71 たまたまあったんだもん
No.72 女子校事件
No.73 マイカル小樽
No.74 宝物を失った日
No.75 倒れる少年
2000年作品
No.76 2000年の祝賀
No.77 ライバル同士
No.78 第8回地方調査in仙台
No.79 言えない台詞
No.80 雪降る桜の街で
No.81 東横線ダジャレ
No.82 萌えマック
No.83 居酒屋「常磐線」
No.84 ７桁郵便番号辞書で遊ぶ
2001年作品
No.85 2001年の祝賀
No.86 母を尋ねて北千里
No.87 むかつくエンタメ
No.88 いっしょうけんめい走るよ
No.89 空想メトロ
No.90 CR CCさくら
No.91 でもここは高井戸
No.92 続・ライバル同士
No.93 キットカット物語
2002年作品
2003年作品
52.青春１８切符の旅 その６（感動の最終回）
さあ、あまりにも「くどい」と抗議が殺到している本シリーズ。 書いているほうもだんだんと飽きてきたので、そろそろ終わらせたいのです。もう６回目です。
それにしても、某サイト用に書いたときは３、４回分で終わるはずだったのですが、仕事中にちょこちょこ加筆修正していくうちに、気がつけばこんなにも長編ロマンスになってしまったのです。 しかも、１つ１つの話が長い。しかも、面倒くさいのでテキストそのまま張りつけています。見やすい工夫も何もしていないのです。これは読むほうもつらいでしょう。書くほうもつらいのです。 しかも、ごくごく一部の間でのみ評判で、そのごく一部に属さない世間一般の皆様には不評みたいであります。ふにょろーん。
さて、一ノ関について、仙台行きの電車に乗り換えます。 車内の様子はさっきの盛岡からの電車ほぼと同じです。ただ、今乗っている電車のほうが人口密度が高く、混雑していました。 さしてすることもないので、先ほど同様ゲーム帝国を読む私。そして気がつけば仙台。時間は１６時３０分であります。もう１７時間も列車に揺られているのですね。しかしまだ仙台。 目指す東京（※）はまだまだ先なのです。
※東京とかいいながら、ほんとうは神奈川の山奥が目的地だったりする。
仙台からは、常磐線経由、東北線経由という２つのルートが考えられますが、今回は東北本線経由で帰ることとします。ですが、早速私は大失態を犯してしまうのでした。しかもこの失態は、本日中に帰れない、すなわちどこかで一泊せねばならないという最悪の事態となり、私へ降りかかるのでした。 この一泊を避けるために、わざわざ青森−盛岡間特急を使ったというのに、結局意味が無いものとなるのでした。
えー、私が犯した失態とは、時刻表の見間違いであります。自称「にわか鉄ちゃん」である不肖このわたくしが、時刻表チェックを間違えてしまうとは言語道断。
ていうか、弘法も筆の誤り、猿も木から落ちるというやつであります。今まで参考にしてきた手元のＪＴＢ時刻表には該当の電車はないのですが、この当時、「休日」のみ運行する
確か福島行きの快速電車があったのです。この快速電車に乗れれば、無事に最終電車までに自分の家に辿り着けたのです。 この日は奇しくも「土曜日」。私はてっきり、土曜日は休日に含まれるものと思っておりました。ところがどっこい。ＪＲ東日本は土曜日は休日ではないとおっしゃる。
これには私も参りました。この列車のわずか１０分後くらいに普通電車があるのですが、このわずか１０分の遅れが、私の明暗が分かれたのです。このわずか１０分程度の遅れにより、
一泊を余儀なくされたのです。この時ばかりは私も泣きたくなりました。
私は当時神奈川のチベットこと秦野市という所に住んでおりまして、新宿に２３時３０分頃までに到着していなければいけなかったのです。小田急電鉄という私鉄に乗り、秦野市まで
帰らなければいけなかったのです。新宿２３時３５分の急行小田原行きが最終電車でありました。この仙台発の快速電車に乗れれば、確か時刻表上では、２３時１０分頃に新宿に
到着できたのです。ですが、この快速電車に乗れないばっかりに、２３時３５分の新宿発の最終電車に乗るのが絶望と化したのです。
急遽、常磐線経由でどうにかして帰れぬものか模索するわけですが、こちらのルートでも私の所望する時間に新宿に辿り着くのは不可能という結論が導き出されました。アーメン。
ということで、仕方なく１０分遅れの東北本線の電車で帰ります。 関係ないですが、東北の電車というのは面白いです。なんと、ボタンを押さねばドアが開かないのであります。ドアの横にドアを開閉するためのボタンが装着してあって、乗る時はそのボタンを 押してドアを開けなければいけません。乗った後は、またボタンを押して閉めなければなりません。ボタンは、もちろん車外と車内にあります。よく観察すると、慣れたもので地元人は、 ドアが開いている場合、わざわざ「閉まる」のボタンを押しながら乗るのです。エレベーターを降りる時に「閉まる｣のボタンを押しながら降りるようなものでしょうか。 残された人が「閉まる」のボタンを押さなくてもいいように。でも考えてみればこの電車の場合、閉めれば次乗る人は結局「開ける」のボタンを押さねばいけないので、 あまり意味が無いような気が。乗ってからゆっくりと閉めればいいじゃんと思うのは私だけでしょうか。万が一、乗る直前で閉まるとカッコ悪いしね。 ちなみに、東北地方を旅しなければ見ることも無いと思っていたこのタイプの電車、神奈川を縦断するＪＲ相模線で乗ることができます。
仙台からの電車は、無事に席を確保できて、久々に座ることができました。そうしたら、見事なまでに爆睡してしまい、気がつけば終点。車掌にたたき起こされました。福島です。 福島では、なんと１時間も待ち時間がありました。この間に、埼玉の浦和に住んでいる友人に電話します。そう、今夜の宿を確保するために。無事に友の快諾（ではないな）をもらい、 宿代はビール２本程度と安く上げることができそうです。さすがに福島までくると、私のような貧乏旅行者の姿は数少なくなり、電車の中も非常に閑散としていました。乗り換えは、あと黒磯と、大宮を残すのみ。黒磯には２０時４０分頃、大宮には２３時頃到着の模様です。
途中、黒磯で、盛岡でちょっと見た、家族連れを再び見ました。まさかこんな所まで来て会うとは思っていなかったので、驚きました。 向こうはこっちのこと覚えていないと思いますが、家族でこんな長距離を普通列車で旅ですか、、、とちょっと切なくなりました。大反対にあわなかったのでしょうか。 それとも家族揃って鉄なのでしょうか？
そんなこんなで、大宮に到着。本来であれば埼京線で新宿まで出て、小田急線に乗り換えるのが本来のルートなのですが、今回は先の理由により終電に間に合わないので、 埼京線の途中駅、武蔵浦和で友達と合流し、このネタを肴に、夜遅くまで盛り上がったとさ。 宿代は、予想していたビール２本よりはるかに高くなっちゃったけどね。
ということで、今回の旅の教訓。
もしやるのなら、こんな事は若いうちにやろう。
最後急に展開が早かったですが、長い間付き合ってくれてありがとうございました。
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