ＰＧＭテスタによる測定
インサイトのエンジンＥＣＵとモータＥＣＵには多くのセンサーからの信号やＥＣＵ間でやりとりしている情報が入力されています。
ホンダＰＧＭテスタをデータリンクカプラに接続するだけで、各々の項目の値が測定できるようになっています。（これで全てというわけではありません）
以下は車検の時に測定してもらったのをプリントアウトしてもらったデータです。
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データリスト PGM-FI
03/04/26 2:35 PM
ZE11001289 MT
48083 km
1751256-01
S/N30000629
1C 00 10 03 30
エンジン回転...................898RPM
車速............................0km/h
水温センサ.......................94℃
吸気温度センサ...................65℃
吸気圧力センサ..................27kPa
エンジン負荷......................26%
スロットル開度センサ............-0.2°
ＬＡＦセンサ...................0.00mA
ＬＡＦ フィードバック...........0.98
ＬＡＦ フィードバックＡＶＧ.....0.87
ＬＡＦ Ｆ／Ｂ ＣＯＮＤ.......CLOSED
ＬＡＦ Ｆ／Ｂ コマンド......14.7A/F
ＦＳＳ.........................CLOSED
バッテリ電圧....................13.8V
充電容量..........................49%
ＥＬＤ..........................10.1A
ダウンコンバータ制御............14.5V
バックアップライトＳＷ............OFF
クラッチＳＷ......................OFF
ニュートラルＳＷ...................ON
ブレーキＳＷ......................OFF
Ａ／Ｃ ＳＷ......................OFF
Ａ／Ｃクラッチ....................OFF
スタータＳＷ......................OFF
スターター制御....................OFF
ＳＣＳ...........................OPEN
ＶＴＥＣ ＳＯＬ．Ｖ..............OFF
ＩＭＡスタンバイ..................YES
アイドルストップ制御...............NO
インジェクタ...................2.65ms
点火時期........................12.0°
ＩＭＡモータトルク............0.0N・m
ＥＮＧトルク信号..................10%
ＩＭＡ要求出力....................0kW
ＭＡＭＯＤ１......................55%
ＭＡＭＯＤ２.....................HIGH
ノックリタード....................0.0
ＥＧＲリフトセンサ..............1.19V
ＩＡＣコマンド.....................45
マスターパワー負圧..............12kPa
パージコントロールＳＯＬ．Ｖ......22%
警告灯............................OFF
警告状況..........................OFF
メインリレー.......................ON
ファンコントロール................OFF
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データリスト ＩＭＡ
03/04/26 2:32 PM
ZE11001289 MT
48083 km
1751256-01
S/N30000629
1C 00 4E 00 00
Ｗ相電流..........................-2A
Ｖ相電流..........................-7A
Ｕ相電流...........................0A
３相加算電流......................-2A
ＰＤＵ入力電流....................-1A
バッテリ電流....................-0.2A
ＳＯＣ..........................49.3%
モータ目標電流.....................5A
ＰＤＵ電圧.......................159V
ＩＭＡバッテリ電圧...............154V
バッテリ電圧......................13V
モータ回転.....................907RPM
車速............................0km/h
インバータ温度...................48℃
ＤＣコンバータ温度...............53℃
ＩＭＡバッテリ温度...............28℃
高電圧絶縁....................580Kohm
ＩＭＡ要求出力..................0.0kW
ＥＮＧトルク信号..................10%
充電容量..........................49%
ＩＭＡモータトルク...........-2.9N・m
ＩＭＡスタンバイ..................90%
アシスト制限要求コマンド..........OFF
回生制限要求コマンド..............OFF
バッテリ冷却ファンＳＬＯＷ........OFF
バッテリ冷却ファンＦＡＳＴ........OFF
ＰＣＵ冷却ファンＯＮ／ＯＦＦ......OFF
ＰＣＵ冷却ファン低／高............OFF
メインコンタクタコマンド...........ON
メインコンタクタリターン...........ON
プリコンタクタコマンド............OFF
プリコンタクタリターン............OFF
ＩＧＨＬＤリレーコマンド...........ON
ＩＧＨＬＤリレーコマンド..........OFF
ＩＭＡ警告灯......................OFF
ＰＤＵ故障........................OFF
ＤＣコンバータインヒビタ...........ON
ＡＢＳ作動信号....................OFF
ＳＣＳ...........................OPEN
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