・Dポジションにして15�q/h以上の車速で走行した後に、ブレーキペダルを踏んで減速し、停車したとき

・オートアイドルストップ状態からの再始動後に、15�q/h以上の車速で走行しないでブレーキペダルを踏んで減速し停車したときには、最初の１回のみエンジンが停止する

・R,LポジションまたはSモードで停車したとき

・急制動で停車したとき

・エンジン水温が低いとき（外気温により50〜75℃以下）

・A/Cコントロールユニットがエンジン停止を禁止しているとき ※１

・ATコントロールユニットがエンジン停止を禁止しているとき ※２

・IMAバッテリのSOCが少ないとき（28%以下）

・IMAバッテリの温度が低いとき（0℃以下）

・12V系の電気負荷が大きいとき（55〜58A以上）

・アクセルペダルが踏まれているとき

・関連するシステム上で故障が検知されているとき ※３

・ブレーキペダルを離したとき

・ブレーキペダルを踏んだままセレクトレバーをNまたはDポジションからR,LまたはPポジションにしたとき

・Nポジションでブレーキペダルを踏んでいるときにアクセルペダルを踏んだとき

・Nポジションでブレーキペダルを踏んでいるときにIMAバッテリのSOCが少なくなったとき（25%以下）

・ブレーキペダルを踏んでいるときにマスタパワーの負圧が少なくなったとき

・停車中にセレクトレバーをDポジションからNポジション、またはNポジションからDポジションにしたとき

・停車中にSモードにしたとき

・エアコンの"AUTOボタン"または"フロントDEFボタン"を押したとき

・走行した後の停車中にニュートラルにしたとき、またはクラッチペダルを踏んだとき（クラッチペダルがいっぱいに踏み込まれた状態を指す。以下同じ。）

・車速が30�q/h以下およびエンジン回転数が1000rpm以下でブレーキペダルを踏んでいるときに、クラッチペダルを踏んだとき

・車速が30�q/h以下およびエンジン回転数が1000rpm以下でクラッチペダルを踏んでいるときに、ブレーキペダルを踏んだとき

・車速が30�q/h以下でブレーキペダルを踏んでいるときに、ニュートラルにしたとき

・車速が30�q/h以下でニュートラルで走行しているときに、ブレーキペダルを踏んだとき

・ニュートラルで走行しているときに、ブレーキペダルを踏んで車速が30�q/h以下になったとき

・オートアイドルストップ状態からの再始動後に走行しないでニュートラルにしたときには、最初の１回のみエンジンが停止する。

・１速またはリバースで停車したとき

・リバースで走行した後、30�q/h以上での走行をしないで停車したとき

・停車直前にシフトチェンジをしたとき

・エンジン水温が低いとき（外気温により50〜75℃以下）

・A/Cコントロールユニットがエンジン停止を禁止しているとき ※１

・IMAバッテリのSOCが少ないとき（28%以下）

・IMAバッテリの温度が低いとき（0℃以下）

・12V系の電気負荷が大きいとき（55〜58A以上）

・アクセルペダルを踏んでいるとき

・関連するシステム上で故障が検知されているとき ※３

・クラッチペダルを踏んでいるときに、ニュートラル以外に入れたとき

・ニュートラルでクラッチを踏んでいるときにアクセルペダルを踏んだとき

・ニュートラルでクラッチを踏んでいるときにIMAバッテリのSOCが少なくなったとき（25%以下）

・クラッチペダルとブレーキペダルを踏んでいるときにマスタパワーの負圧が少なくなったとき

・ニュートラルでブレーキペダルを踏んでいるときにマスタパワーの負圧が少なくなったとき

・マスタパワーの負圧が少ないときにブレーキペダルとクラッチペダルを踏んだとき

・オートアイドルストップ状態の減速走行中に、ブレーキペダルから足を離したとき

・オートアイドルストップ状態の減速走行中に、ニュートラル以外でクラッチペダルから足を離したとき

・停車した後、ブレーキペダルまたはクラッチペダルから足を離したとき

・停車した後、クラッチペダルから足を離したままでチェンジレバーをニュートラル以外に入れたとき

・エアコンの"AUTOボタン"または"フロントDEFボタン"を押したとき