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カスタムコンセプト 美しいオリジナルのスタイルを 崩さないように、大幅なモディファイ は行わず、エンジン・足回りの 強化を中心として、羊の皮を 被った狼仕様を目指しています。 YAMAHA　ＲＺ２５０　　　2006年4月初掲載 ブレーキホース：ステンレスブレード 　　2006年1月に念願の4L3を購入されたともりさん。 　　美しいＲＺです。 　　旧車の弱点でもあるをブレーキを強化したので 　　これで安心して？乗ることができますね。 　　ともりさんは純正の完成されたデザインが大好き 　　なので、オリジナルを大事にして乗って行きたい 　　そうです。 　　楽しみ方は十人十色ですし今後の付合いが 　　楽しみですね。 　　乗ってよし、カスタマイズしてよし、磨いて良しの 　　名車ＲＺを堪能しまくってくださいね。 フロントフォーク：インナーチューブ初期型ＲＺＲ 　　　　　　　　　　　アウターチューブ最終型ＲＺＲ Fキャリパー・ディスク：ＴＺＲ（Ｖ型）用 ブレーキホース：ステンレスブレード チェーン＆スプロケット：520コンバート ホーン：小型ダブルホーン

バージョンアップ　2006年７月更新

	エンジン：29Lベースシリンダーを定番品に変更 電装系：エンジン変更により29L電装へ換装 リードバルブ：バンシー用 キャブレター：PWK28パイ チャンバー：プロショップエディオリジナルチャンバー スロットル周り：ハイスロキット その他スイッチ類変更細細した所もたくさんいじりましたが・・・ こんな感じです。
	ともりさん、渾身のカスタマイジングにてver.2へアップグレード完了 綺麗な初期型だなぁと思いきや、良く見るとヘッドに浮かび上がる 排気デバイスの証 一気にwin98からXPproになっちゃった感じですね。 とっても速そうですので、排気バルブの制御はypvsに、右手の制御は 理性に委ねて、安全で楽しいＲＺライフを送ってくださいね。 盗難だけにはお気をつけください。

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