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やっとマクラーレンの復活の兆しがみえてきました。そういう意味では、ものすごく面白いレースだったと思うのよね。ライコネンのＰＰといい、久しぶりの表彰台２位獲得といい・・・なかなか充実したレースだったわね。 ただ、予選で４位スタートだったのに、バトルもろくになくピット戦略で、気付くとミハエルが優勝。いつものパターンという意味では、つまらない（というか、ミハエルはすごいのだけど、見飽きた）レースと言わざる得ないでしょう。これだけ、独走してしまうとやはり面白くないよね。本当にレースを楽しんでいる・・・というかレースで遊んでいるのでは、と思わせるくらいの余裕があるミハエルが憎らしくなります。うーむ。もう少し、興奮するようなレースを所望します。ひとりで１５勝なんかするんじゃないぞぉ(>_<) ところで、ヤルノのクラッシュびっくりしました。最初映ったとき、マシンがバラバラなんだもの。本当にすごかったね。本当に無事でよかったです。ヤルノってどうも運がないというか、ツイてない気がする。ドライバーズ選手権も４位につけてるし、地元イタリアＧＰも残っている。今回のクラッシュが身体に影響がないことを祈ってます。 |
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ラルフ・シューマッハが決まったね。３年契約だそうだ。ハッキリ言って、トヨタにとっていいかどうか微妙だと思う。ラルフの性格を考えるとね。もちろん、ドライバーとしては悪くないと思うけど、まだまだマシン開発が必要なチームとしてラルフはどうかな・・・と思ってしまうのが本音。まぁ、もちろん、テストドライバーがいい仕事をすればよいのだけどね。しかし３年は冒険では・・・１年契約の２年オプションあるいは２年契約の１年オプションくらいでよかったのではないかなぁ。どうせ、金ばかりもっていくだろうし。ただ、ラルフは今季絶望と言われている怪我をしている。それがどう響くかわからないね。 皆様はどう思いますか？ |
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ミハエルの４ストップはちょっと面白かったです。面白かったけど、やっぱりピット作戦で、バトルなしで抜く余裕さが面白くないところですね・・・はぁ。 琢磨は早々のリタイアで残念でした。ホンダももう少し信頼性が欲しい・・・と思うところだけど、バトンの完走率を見てると、琢磨の走りに何か問題があるのでは、と思いますね。今回は早すぎるリタイアなので、エンジン自体に問題があったのかもしれませんが。 最後の数周はもうボーッと見ていましたが、ラストシケイン前でバリチェロが抜いたのは、見事でした。本当にヤルノはツメが甘い・・・気が抜けたんだろうね。表彰台を逃したのは痛かったと思います。バトンとドライバーズポイント争っているから、この１ポイントは大きいだろうなぁ。しかし、最後一瞬楽しめたら場面でした。 次はもう今週末のイギリス。やはりインターバルが１週間というのは慌ただしい感じがしますね。次は誰が表彰台にのるかな(^-^*)ﾌﾌ ←優勝者はいいかげん変わって欲しい。 |
| アロンソ、ＰＰおめでとう。お見事でした。ハッキリ言って、ここまでルノーがやるとは思わなかったなぁ。MP4-19Bを投入したマクラーレンも調子よさそうです。今季、予選９位が最高だったクルサードも３位はすごいね。（もっともクルサ−ドの場合、マシンだけが理由じゃない気もするが・・・ぼそぼそ）決勝でもエンジンが壊れないことを期待します。やはりこれくらいにマクラーレンがいないと面白くないしね。うんうん。フランスは地元ミシュランが強いんじゃないかなぁ、と思いつつ、一応バリチェロ優勝予想。でも、まぁ、願望ってとこですな。個人的には地元ルノーと地元パニスに頑張ってもらいたいものです♪ |
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バリチェロ、ポールポジショーン！＼(^o^)／＼(^^＼)(／^^)／ フェラーリのフロントロウ。BARが予選3-4位。ウィリアムズが5-6位。これだけ綺麗に並んだのに、7位ライコネン、8位はパニス・・・いや、トヨタのパニスは検討したと思うよ。それはいいのだ。でも、クルサードは一体どこへ・・・まったく一発予選がダメな奴だな、ホント。なんとかしないと、マクラーレン、いい加減やばいぞ(￣3￣)ﾌﾞｰﾌﾞｰ |
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あまりに忙しくて、更新が滞っていてごめんなさい・・・ 眠いと思いつつ、ヨーロッパ全部見ました。えー、まず琢磨はフロントロウおめでとう。決勝は自業自得です。無茶しすぎ。もうちょっと落ち着いて走りましょう。。。 バリチェロは気付いたら随分頑張って２位です。素晴らしい。バトンもよく頑張りました。優勝はまた独走で面白くなかったです、はい。 私の大好きなマクラーレン。いいかげんに、マトモなエンジン作って下さい。というか、メルセデスやめてホンダ乗せて下さい。くー。ライコネンも白煙で、クルサードなんか予選後エンジン乗せ変えているのに、白煙。もう最低です。最後まで走れないエンジンはひどすぎます。 最後にフジテレビ！！！琢磨のことばかり話していて、ペナルティとか出ても誰が何をした、という実況もないのはやめて下さい！しかも琢磨はほとんど映ってないし。琢磨がリタイアしたとたん、GPが終わったような実況もやめて下さい！ついでに編集で最後数周が明らかにとばされてました。琢磨がそんなに偉いんですか。非常に納得いきません(_ _#)凸 |
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２日目のフリー走行終わって、トップが琢磨・・・なんじゃ、こりゃ(@_@;) それも雨が降ったとかだったらわかるのだけど、１人14秒台のぶっちぎり。これには、かなりビックリしたなぁ。チームメートのバトンとは0.8秒も差をつけてるし、ミハエルとだって0.19秒の差。これはなかなかすごいことだわ。それにしてもビックリしました。ここは走り込んでいる人が多いサーキットだから、ある意味、難しいところなのだけど、よく頑張りました。決勝ではコケないように、最後まで頑張ってねん♪ |
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セナが亡くなって、ちょうど10年。。。もう10年もたつんだね。セナが44歳なんて、想像がつかないわ。今だにセナは皆の心の中で生きていると思うけど、本当に私の中でも色褪せない素晴らしいドライバーです。もっともっと活躍して欲しかったな、とつくづく思うわね。いやぁ、思い出すとキリがない。93年のヨーロッパGPがみたくなってきたわ。どこからかビデオを漁らないと・・・ セナの愛したF1がこれからもず〜〜〜っと安全で「面白い」F1であることを祈っています。（ちゅうか、今年のF1、もちょっと面白くしてくれよ〜〜っ(>_<)） |
| ミハエル、結局ぶっちぎりでした。予選でＰＰがバトンだったのは、かなり面白かったのだけどね。まぁ、こんなものかな。でも、バトンは非常に安定しています。３戦連続での表彰台だね。素晴らしい。琢磨は惜しかった。いい感じだったのにねぇ。まぁ、笑かしてくれたのは、ラルフだね。前回のバーレーンで同じようなことをしてイエロー喰らったのに、またやるかい！って感じ（笑）あまりやると停止処分になるだろうな・・・はは。 |
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結局、シャンパンファイトはシャンパンではなかったけど、かわりにスパークリングフルーツジュースを使ったんだってね。ミハエルが「いつもより、ずっといい香りだったよ」というコメントを残したけど、いつもはあまりいい香りではないのだろうかねぇ・・・まぁ、どっちにしろベタベタだと思うけど。 それにしても、ミハエルは強かった・・・おもろない┐(ー,ー)┌ ﾌｯ |
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すごい砂漠地帯みたいだよねぇ。この季節は砂嵐が多いとか(^-^;) 一体、どういうレースになるのか、楽しみなような怖いような・・・（苦笑） 今回はシャンパンファイトがないんだってね。酒禁止（宗教的理由？）のバーレーンだから特別だそうです。清涼飲料水でかわりにやると言っていたけど、まさか500ml缶でやるんじゃないだろうなぁ。コーラだったらベタベタだぁ（爆笑） |
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今年のオーストラリアは、例年に比べて気温も低く、あまり波乱のない大人しいレースだったね。もうフェラーリ強すぎ。ライコネンは前から言っていたエンジンの信頼性の問題でやっぱりいなくなるし。むぅ。 でもルノーはよかったよね。フェラーリの２名とともに表彰台のアロンソ。マクラーレン＆ウィリアムズより上位にのぼったのはいい感触だよね。ヤルノもちゃんと入賞したし。 今回の開幕戦はフェラーリ２台、ウィリアムズ２台、ルノー２台が入賞して、マクラーレンが１台ポシャッたので、その分、入賞するマシンが１台トップ４以外からでた、というレースでした。そこでバトンがしっかり６位に入賞したのは立派だったね。ＢＡＲはなかなかいい走りをみせていました。琢磨だって、入賞こそ逃したものの９位だったしね。今年のＢＡＲは期待できるかな、と思わせる展開でした。 今年のオーストラリアは気温18度とかなり低い状況でのレースでした。（18度というのは別に他のサーキットなら普通にあるけど。）次回のマレーシアはきっと30度以上の気温の中でしょう。エンジン1基ルールには、厳しい条件になるはず。また２週間後が楽しみだわ〜♪ |
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わ〜い、開幕です、開幕 ルン♪ やっぱり始まるとワクワクして楽しみだねぇ。やっと始まった、って感じ。今年のテストの状況だとトヨタ＆ホンダのエンジンがいい感じで仕上がっているし、とっても楽しみな年だわ。あいかわらずルーベンス君への扱いに不満はタラタラだけど・・・ぶつぶつ とりあえず、初日のフリー走行ではフェラーリぶっちぎりでした。ホンダ＆ルーノーがいいところに食い込んできていて面白い展開。ウィリアムズやばいかな・・・マクラーレンは仕上がりが甘い感じ、という情報があったけど、初日を見る限りではうなずいちゃう結果になってしまいました。個人的に非常にルノーを買っているので（特に序盤）、オーストラリアではいいパフォーマンスを魅せてくれるのではないかな、と思っています。 しかーし！予想通りジョーダンはひどいね。ああいうマシンに乗っているドライバーが可哀想です。ミナルディといい勝負できるかもしれないけど・・・なーんて思っていたら初日のフリー走行結果はミナルディより２台とも下でした(^-^;) いやぁ、どうする気だろ、ホントに。つい数年前、トップ４に入るか・・・くらいの勢いがあったチームとは、とても思えない。今年最後まで参加できるのかな。これ以上、台数は減らないで欲しいです。（しみじみ） 今回のオーストラリアは、公式予選もだけど、エンジン１基ルールがどう影響するか楽しみだわ。今年も一年、楽しいＦ１シーズンでありますように(^-^*)ﾌﾌ |