写真帳３復活蒸機編☆５８６５４ 豊肥本線 |
 比丘尼谷橋梁 １９９１年１１月３日 阿蘇の巨大な外輪山に唯一の切れ目を形成した白川に沿って、豊肥本線と国道５７号線が外輪越え。この比丘尼谷橋梁は、外輪越えの入口の関所−ランドマークで、秋のやわらかい日差しが具合良く機関車にあたり、Ｋ−７タイプの門デフが美しく輝く。真っ赤なプレートガーダーもいいアクセントになりました。  立野 １９９１年１１月４日 豊肥本線は２９．５Ｋ付近から３８Ｋ付近まで、途中の立野駅のレベル区間を除いて延々と３３．３‰の急勾配が続きます。８６はＣ５６と同様、排気膨張室がないので、「太鼓をたたくような」歯切れのいいドラフトが響き、速度が遅いので、煙は真上に立ち上り、迫力満点です。 |
| ＴＯＰ | Ｖｏｌ３−５８６５４−１ | ＮＥＸＴ |