２００３年１２月２０〜２１日に横浜赤レンガ広場で開催された日産７０周年記念イベントに
旧車達が展示されました。パルサ−ダ−トラ軍団の忘年会を兼ねて取材？に行ってきました。
１９５８年オ−ストラリア一周ラリ−クラス優勝車のフジ号
初代ニスモ社長の名前が！
思えばラリ−の日産の幕開けだったんですね。
ブル−バ−ドＰ５１０
１９７０年サファリラリ−総合優勝車
ハ−マン／シュラ−組
栄光への５０００キロです。
ミニライトにダンロップＳＰ４４です。
リヤバンパ−にはステップが付いてトランクには
取っ手が付いています。
スタックしそうな時ナビゲ−タ−がここに乗って
トラクションを稼ぎます。
フェアレディ２４０Ｚ ＨＳ３０
１９７１年モンテカルロラリ−総合３位
アルト−ネン／トッド組
純正マグホイ−ルにダンロップＰＷ５１
スパイク
ランプは小糸製
日産のラリ−参戦車は５１０から２４０Ｚ
にチェンジし２６０Ｚまでできた。
バイオレットＧＴ ＰＡ１０
この頃は日産はサファリ常勝の時代となる
１９７８年サファリラリ−優勝車
シェ−カ−メッタ（いまやお偉いさん）
ファアレディＺ３１
１９８５年全日本ラリ−チャンピオンカ−
ドライバ−は神岡政夫選手
この頃の全日本ラリ−はこのＺの他に
スタリオンとかＴＡ６４セリカとかのでっかい
車が出てきました。
ニスモが本気になるとこんな国内ラリ−に
向かない車でもチャンプカ−にしてしまい
ます。
しかも内掛けでハンドル回すドライバ−
なんですけど？（笑）
パルサ−GTi−R ＲＮＮ１４
この車が日産最後のＷＲＣ参加車になら
ないように祈ってます。
１９８１年の一年間で活動停止。
以後ＷＲＣからも撤退しました。
もう１０年以上経ってしまいました。
いまじゃ昔下請けでサニ−作ってた会社の
方がＷＲＣじゃ超有名だもんな〜。（泣）
ノスヒロな日産レ−ジングマシン達
ＫＰＧＣ１０ スカイラインＧＴ
チェリ−Ｘ１
フェアレディ２４０Ｚ
サニ−エクセレント Ｂ１１０
Ｓ５０ スカイライン ＧＴ
Ｓ１２ シルビア
日本グランプリで活躍した日産レ−シングマシン
Ｒ３８０
怪鳥Ｒ３８１
Ｒ３８２
Ｒ３８３
おまけ
全日本ラリ−出場車
ファアレディＺ３３
マ−チＫ１２
マ−チカップレ−ス用
このマシンは参戦してないぞ？
プライベ−タ−がラリ−やダ−トトライアル、ジムカ−ナをするにはＺは無理！
マ−チ用のダ−トラやラリ−用の部品を出して欲しいです。
