今日のひとこと
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9/30 先日、子供達となぞなぞをしていた延長で、おとうはその昔の「頭の体操」の設問を出題。なんだか懐かしく、かつ、今でも面白い設問の数々があったはずだが思い出せない。そんな類の本を探しにいったら何のことはない。昔と同様、カッパブックスで多湖輝の頭の体操21.22.23巻最新刊がならんでおる!ライフワークか。
9/29 朝起きたら、あれ?いい天気。ガクたちは野球へ。
どうやら今日は雨降らないようだ。なんだ自転車乗りに行けたじゃないか。トマくんを稼動させよう。
まずは自転車屋へ行ってパンク修理用パッチと接着剤を買ってくる。2k乗ってサドルを調整。ステムもちょっと上げようとしたら、固着ぎみで大汗をかく。チタンのグランモステムは固着しやすいかもしれないので、シートピラー共々しっかりグリスアップして再挿入。おっと、もうお昼だ。15分乗って、小一時間自転車いじり。
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午後から近所のポタリング、カミさんの畑経由エナジーへ。結局乗ったというほど乗ってない。お手入れしてる時間の方が長い。
エナジーにて今日はルート。アップで既に大汗をかく。暑いぞ。
110度壁五氏12c改め12b。通算3回目、4回目。共に×。ぜんぜんだめ。あとは軽めのロングボルダーで締め。左手中指が痛んでいる。休養しなくては。
9/27 明日は運動会だが天気が絶望的だ。果たしてどうなるか?
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エナジーにてボルダー。懸案の6aが2本。”百歳まで”6a+と”カフェミルク”?(だっけ?)6aだ。両方とも最後の一手ムーブが核心で悪い!!そこだけ練習するも、
できない。元気があるフレッシュなうちにやってもぜんぜんできない!こりゃ両方ともダメだ。
で、他の課題にさっさと移る。6a−課題が一撃できた。う〜ん、せいぜい5c+か??Hっちゃん一手もの6aも解決。5撃くらい。W氏の”フラッシュマン?(かな?)”すろーぱー系6aもムーブ教わって解決できた。すごいぞ。完登の嵐だ。そしてw氏オススメ課題、O塚氏作6bにトライしてみる。小っちゃいカチどりが悪いとのこと。
「ここができなくってね〜、、、」
やってみるとなんと一撃してしまった!こりゃどー考えても5c+か6aしかないハズである。W氏もビックリしてる。「つ、強いね〜・・・」(たらっ・・・)・^^;
しかしあとで聞いて見ると、カチとり手前のピンチをちゃんと方向の悪いピンチで持たないと、6bの悪さにならないらしい。わしはピンチ弱いのでそこもカチ持ち。
で、いくとせいぜい6a。いっしょに登ったボルダラーも2撃で、やっぱ6aだと。
しかあああし、赤ピンチ、ちゃんとピンチで持つと6bだった、、、、、。(こ、こんなのできねえ。)

O井くん、U木、N岸、Tozaなど若手ボルダラーと久々のセッションであった。つまらなかったボルダリングも、今日はかなり面白くなってきた。
みんなとセッションの課題6bなぞトライしてた。登れないなりになかなか楽しい。
N岸氏がカフェミルクにトライする。ちょっと解説ぎみに核心最後ムーブをやってみると・・・・・なんと!できてしまった。かなりボルダーってたあとなのでカラダが動いたのだろう。さっきまでは絶望的ムーブだったのだ。
 これがボルダリングのひとつの不思議だ。さっきまでできなかったムーブ、持てなかったホールド、が、突然持てたり、ムーブができたり。
9/26 今日は指が腫れぼったい。太い。
昼めしに暴食してしまった。軽めの弁当にミニカップ麺をオプションプラス。N君が残したヘビーセットメニューのとんかつを半分もたいらげてしまった。
まるで大食い大会だ・・・・(ばか) きのう「体重を減らそう!」と盛り上がってたエナジー会話はいずこへ。
9/25 エナジーハング壁のホールド替えは、再来週に延期となった。購入注文したホールドが、まだ到着しないのだそうだ。
今日はボルダーエリアにこもる。懸案であった6a黄緑山を片付けるべくトライ。練習に次ぐ練習。漸くスローパー突起両手もちができるようになった。
あとは最終ホールド取り。これも試行錯誤の結果、足上げで解決。一手、また一手と最高到達点が伸びる。あとは繋げるだけだ。
リードエリアに下りて休憩しながらリード連とおしゃべり。ひとしきり・・・
さて、決めるお時間。で、満を持して完登!今日も1本6aげっと。一日一6a。
10時頃になると、M氏、五氏らボルダーエリアに上がってくる。めずらしい。リード連がみんなあがってしまったのだろう。みんなでぼるだるのがまた、楽しい。
9/23-2 Kazu氏から掲載OKのメール。
寄稿された質問に対するわしとMacの返答を、まとめてWeb掲載してしまう。
Steal is Real !⇒
9/23 昼ころから晴れ間が覗く。せっかくみがいたトマくんに乗りたい。
昼からガクの野球試合を見に行く。15-4で勝利。久々の勝利らしいが、相手チームはやけにチビっちゃいのばかりだ。カミさんにきいたら、
「3,4,5年中心。6年はひょっとしたら一人もいない。」
だと・・・・喜んでる場合じゃないんじゃない?
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天気も回復。今日はレーシングジャージではなく、Tシャツに、MTBパンツ+VANSのSPDシューズ。カジュアル仕様でガクの試合があったS四小、ジュニアの練習しているM三小、と回った。彼岸花、コスモスなどの花咲くルートがそちこちに。トマくんをまったりと街乗りすると、なんてのりごごちのよいことよ。荒川自転車道朝連モードから脱却したほうがよっぽど気持ちいいのでは??レーシーな走りではなくポタリング的快走がとってもいいかも。いいかげんうんざりしていた鈍重な乗り味も、まあ、しかたあるまいといおうか、古女房の味といおうか、ちょっとまたホレ直したのであった。
天気の良い秋晴れの一日。重ったるいけど(またイヤになるかもしれないけど)峠に行ってみたくなってきた。
正丸、刈場坂、顔振。
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で、今日も3時頃からエナジーへ。そのままロードで直行。
自転車でいくと駐車場のクルマ移動がカンケイないからおきラク。今日はボルだる。どーしても登れなかった5c+をまずかたずけてから、(また2回もかかった。)6a課題に移る。
一日一6a!を課題にしたいのだ。130度と150度境の黄緑山。聡君にムーブを教わりながら一手ずつ伸ばす。むずい。しかし聡くんも決められない。最後の一手で苦労している。コレはわしはきょうはムリそう。120度に移る。Oba&Tだっち課題6aもできそうもないスローパー課題。パス。カンテのHっちゃん6aを一つ決める。その後、道場六三郎6aも決まった。今日の収穫6a2本。満足。
 下に下りると五氏もお休みしてる。「なんか面白くない。・・・・かえろーかな。」とぼそり。め、めずらしい。どーもお疲れのご様子である。さもありなん。昨日は鳳来帰りで1時頃(午前様)なのだそうな。
9/22 午前中は自転車磨き。クラインのブレーキシュー調整、注油。トマくんは桶川行き後、掃除してなかったから入念に磨く。ピカピカ。
午後3時ころからエナジー。
天気悪いのでそこそこの人の入りだが駐車場は珍しくがらがらである。電車組みが多いようだ。リード壁常連組みはH塚氏くらいしかいない。
リード6本程度。11b、11d、12c(犬)×未だ抜けられず・・・11c、12a(自分の。でもハマる。)11d。で、あがる。軽くダウンがてらボルダーっと。
と、思ったらW氏、これやって攻撃。105度にミリカチ課題。推定2段!!シビれる未登課題。
9/20 ボルダリングはやはり効く。
前腕が筋肉痛だ。
9/19 エナジー、空いてる。リード壁殆どガラガラ。
今日はボルダーとする。O井君聡君いるがこちらもガラガラ。
久し振りのボルダー。5c+から始めるが早くもつまずく。何度やっても登れない5c+!がある。しくしく・・・・。
それでも6a 1本漸くゲット。
9/18 エナジーおサボの日。
9/17 HPアクセス数10,000突破。
9/16 今日も朝まで雨。一時回復しかけたが、またすぐに降ってきた。
エナジーへ転進。
9/15 天気悪し。雨だ。
仕方なく湯川で登る。⇒小川山(湯川)紀
9/14 今日はお休み。明日から小川山だ。
準備と休養と買出し。てっきり洗ってあると思ってたコッヘルが実は洗ってなくてビックリ。前回の小川山以来か。色とりどりのカビ培養実験場・・・・・・
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夜9時出発。
9/13 みんな読んでるRock&Snow。
でも、抜粋しちゃう。みんなで笑おう!⇒クライマーのひとことvol2
9/12 エナジー。
今日は空いてる。K間氏とリード壁。ふたりともちょっとお疲れモードのようだ。
ハング壁”犬”12cにトライ。確かにムーブ的に面白い感じだが、きょうはムーブそのものができないので楽しめない。
110度M.s12cにトライ。やはり各駅停車になる。きびしい・・・・

9時半頃、五氏来る。明日の鳳来準備のためで、のぼりに来たわけではないらしい。
「まだできますよ。やっていきましょうよ。」と誘うとその気に・・・・
アップなしでいきなり”クワガタ”12dの大ランジにトライ。
「どーせ、だめですから。」
もう数日来、氏はこのルートの核心ランジにかかりっきりである。未だ成功がでないのだ。
1本目、2本目、3本目をクリップ。すると、ボルトを足もとにしての大ランジである。ビレイヤーもテクニックを要求される、危険ルート。W氏をして”抹消!”といわしめた。
五氏、ホールド替えまでに絶対登ります宣言して撤去を許さず。(”だって、ケガされたらいやだもんなあ・・・ボソボソ・・・・”とはW氏。)
くるぞくるぞとビレイヤーも身構える。思いっきり飛ぶのでロープは出さざるをえない。しかしルーフ下3本目でのランジなので地面は近い。かつ、落ちたクライマーは、
振り子で1本目ボルト付近にライダーキックで飛んでくる。
 ランジに成功してキャッチしても、カラダがぶーんとハング出口がわに振られ、振れを止めて初めてランジ成功。振られる時、ロープ出さないとテンションかかってしまう!!
お願い、そこで落ちないで状態ビレー。
 H塚氏のR・Pもビレーしたのでかなり分かってきた。五氏のフォールビレーもなれてきた。もう絶対大丈夫。落ちても、ロープにテンションかかり始めからすこし出してゆく。そうしないと取り付き壁にかなりハードランディングすることになる。
ロープ出していって、取り付き壁蹴ったら、そのまます〜っと出して着地。が、ベスト。きわどいビレーだけどこれはビレイヤーの練習課題にもいいぞ!!

 話がすっかりそれた。
 で、五氏はいきなりランジに臨んだのであるが、なぜか一発目パワーでランジに成功してしまった!初だ!
いけ〜、いってしまえ〜〜。が、ほぼ解決しているはずの上壁も、アップ不足のためギクシャク。で、かなりがんばったんだが最上部で惜しくも落ちてしまった。
アップもやはり大切か。
9/11 充電式ビスタライト(クラインのメインライト)が充電切れ。一回の充電でほぼ一月持つ。8時間充電で持続時間1.5hとなってるが、1日10分使用だと×20日くらい持つようだ。
後半はかなり暗くなるが・・・  かなり暗くなったなあ、、の状態で3,4日もたせると、
充電切れは一気に来る。豆電球の様になってアウト。(=消灯)しばらく休ませると少し点くので、目一杯使い切ってから充電するのがよろしいようだ。
 もう、7年使用になり、目一杯充電しても明るさが以前ほど回復しないからバッテリーがアウトかな?と思い始めていたのだが、過放電+過充電、で回復した。
なんだ、きっちり回復するじゃないかと、まだまだ使えるのであった。ビスタライトえらい。(18,000円もしたんだよな。そういえば。あと50年は使えないと・・・・・・)

 昨日の充電も、過放電ぎみ(全く点灯せず=ここまで放電はなかなかできない)のところに、19:00時充電スタート。翌朝6:00充電終了。

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 今日の帰り道。
 メインライト点灯。
 おおっ!あっかるいい!こんなに明るかったんだ、このライト。
 暗がりの細道=高校生が前から群れなす。前方には抜くべきちゃり群・・・・・  の、例の道。
 ちょっとアップライトにハイビーム気味にする。前行くチャリ群はビックリして道明ける。群れなす高校生群もナゼか今日は道を空ける・・・・
へっ??スゴイ効果だ。

これでビスタライトの10wライト一灯がついている明るさ。オプションで広角15wライトもラインナップされていたが、今ではビスタライトはめったに見られない。

同クラス充電式はキャットアイが品揃え豊富。10w+10wの2灯式で9,980円、12w一灯29,800円、12w+20w=39,800円、80w(相当)=50,000円(全て定価)などなど。
点滅/点灯切り替え式高輝度LED使用のTL-LDシリーズは、(クラインも前一個、後ろ一個装備)それだけだと視認性にかなり劣る。なにもないよりマシ程度。
普通のままちゃり発電機式ライトはバカにできない性能なのですぞ。コト明るさに関しては。
ハブダイナモの開発高性能化を強く望むものでありますな。

コレだけ高性能なライトを装備しても、”存在”の視認性はアップするものの、自転車の視認性は全くアップしていないことにもまた着目すべきです。
ライトは明るいけど、くらがりで向こうから来るのは、”明るいライト”であって、自転車の存在、=ストレートバーの幅65センチ、接近速度約25kなどという情報は皆無。
これはやはり、再帰性反射素材のウィンドストッパー等でアピールするしかないですね!
ホント、見えないんですから。
9/10 エナジーにて。
アップ後、110度。金氏作赤□12b。一便目、なんとか登れた。アンダー黄色角がすべるすべる・・・・危うい。通算4撃。
今日はコレでなんかホッとする。次にM.S氏作、青黄12cにさわってみる。設定者五氏にムーブ教わりつつ各駅停車。悪い!!
いっきに指に来る。しばらく休んで11b/cを一本。その後、110度の黄緑バー(手足)をオンサイト。12aはない。11+くらいか?松氏、11cとのたもう。で、とりあえず11dとついてる。
9/9 昨日110度をトライしたので指が腫れている。自分の指が太くなってる感じは自然壁に行った後の感覚である。
さすが金氏作成課題、フィンガリー。
9/8 早めにエナジー行きかと思ったが、朝の雨で野球が中止。9時頃のそのそと起きだすと天気が回復、日も照ってきた。よっしゃ、自転車でものりに行くべ。
というと、がくだいが参加表明。げんは不参加。で、がくのMTBにスペシャのスリックホイールを換装。リム幅が大幅に違うのでブレーキまで調整が必要だ。
同じ8速スプロケなのにきちんとシンクロしないのはナゼ?
だい車も空気圧調整。11時ころ出発。桶川ホンダエアポートまでのいつもの往復コースだ。
行きはほぼ15kキープのペースで進む。イモ虫、ミミズ要注意。途中で1回大休止をいれて、1時ころホンダエアポート到着。なかなか順調である。
ここでゆっくり大休止。セスナの発着を見学しつつ。そのうちに、スカイダイビング用の飛行機が飛び立っていった。機中のダイバー達がこっちに手を振る。そうか、これから飛び降りてくるんだゾ。テラスでは官制交信をラジオで傍受する人達が多数。あと数分で飛び降りるという情報が入る。みな上空に目を皿にして・・・・
あ、いた!上空およそ3000、4000mあたりか??・ちいさく銀色の飛行機が横切る。バックは青空。あまりに小さい・・・・が・・・
ガクと、だい=「あ、見える見える。」(ヒトがぶら下がってるのが!?”#)と、「あ、飛び降りた!」だって。
うそだろう。。廻りのオトナも半信半疑。見えるのかあ??
数分後、色とりどりのパラシュート軍団がエアポートへ続々と着地してきた。

 帰路、だいがけっこうよれてる。
と・・・向こうからまたロードが一人。あっ、U田氏!
お互い気づいて止まった。メラクだ。やっぱり遅出のU田氏であった。

今日はメラク2台、コルナゴ4台、トレック2台とすれちがったぞ。
だい、けっこうへろへろで、帰着4時近くなる。がくは余裕がある。

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 4時半からエナジー。
記録的混み方。あと10人くらいで記録更新だとか。
アップ後M.s12bにトライ。ぎくしゃくしつつなんとか完登。ほっ!
懸案の課題解決。あとは110度に移ろう。金氏作12b赤□に漸く触る。核心の白丸はそんなに悪くない。しっかり止まる。
2便目で既にR・P体勢に入れた。しかし白丸でクリップしてると終わってしまった。次の黄色アンダー角取りがまた悪いのだ。ルートを通してみると、わしには実はこっちが核心になった。ここはクリップせずに角取りしかない。方針も決まった。
3便目。クリップせずに突っ込む。が、角とれずフォール。今日はおしまい。
9/7 夜更かし深酒パソコンびたり。=朝起きられるわけがない。
また新たなウィルス感染が発見された。メンテナンスでパソコン回しっぱなしでエナジーへ。4時出発。カラダはまだ寝てる・・・・
M岡さん既に8本目。アップをさくさく2本。やると、栗氏はもう、お帰りモード、Y也くんが、「おとーさん、もう5時だよ!かえろーよー。」コールがかかる。
五氏、M林氏、H塚氏。なんだかまったりしてる午後4時過ぎなのであった。アップ後M・S12b青オレンジ。3本目クリップができた。が、その後のデッド気味アンダー角取りができない。ここの確率が悪い。各駅停車でぬけるもののけっこうボロボロ。3本だけなのに。
五氏、K12d、RPモード。今日も惜しい。H塚氏クワガタ12d2撃逃し。すさまじい・・・M岡さん11便目12便目と11dにトライ。狂ってる!なぜそこまで登れるの?
 6時過ぎ、金氏来る。1時間チョットで追い込む。
 M岡さんまだまだ登っている。しかもきっちり限界グレード。既に14便目か?明日も来るというのに。
コワレちゃいますよ。
9/6 M嶋が、御大Y本氏と飲み会をやろうという。前々から話だけなので、ここは早いうちに実現させましょうと言う。
某自転車店店長S口氏も来るらしい。コルナゴCT1オーナーだ。が、この日はY本氏都合つかずボツ。
9/5 今日もかるくエナジー。
昨日ハードに攻めたので、お疲れモードである。金氏も来る。アップで11b、11cのあとHっちゃん12c各駅停車。しかし出だしからず〜っと悪い。ぜんぜんムーブできない。
リップで敗退。金氏もやってみるがけっこうぼろぼろになりながら終了点まで。ふたりで顔を見合わせる。
M.s12b青オレンジ。各駅でなんとか終了点まで。けっこう面白い。これは壁変更までになんとかしたい・・・・
9/4 昨日サボったので今日はエナジーへ。
M岡さん、栗氏、金氏、やはり水曜連である。Hのさんはお久し振りだ。M林さんも来てる。
今日は懸案のm・s赤白12bを決めなければいけない。8/27以来だから一週間空いたことになるが。
アップ2本。栗氏が赤白トライしてくれた。栗氏今日はお疲れモードで、トレーニングシフトをしいてた。最初からテンションづもり。
それでもオリジナルムーブを混じえて2,3テンションで抜けていった。
Jin、1便目は動き硬く、しかし最上部までなんとか到達。垂壁部分のカチ取りで落ちる。
2便目、最後の垂壁部分でムーブ組立たずフォール。あれ、、、ムーブが間違っている??やり直してみると、右手だしだった!しまった。
その後のムーブもひととうりおさらい。
 さて、3便目。ようやくR・P。通算6便もかかってしまった。
9/3 やはり今日のひとことは上に積み上げ方式のほうが読みやすいことが判明。(ですよね?)
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 今日はklez_hというウィルスにどうやら感染してしまったことが判明。メーリングリスト宛てに送られてきた、管理者名のメールに添付ファイルが付いてきた。このメーリングリスト、現在は添付ファイル禁止になってるので、まともに考えればかなり怪しいこと明々白々。なのに酔っ払った勢いで開封!しちまった!文字化け・・・・やばいと思ったがもう遅い。
 次の日、ホントの管理者からのメールで、KLEZ_Hであることが判明。
 駆除対策。曰く・・・”感染してないパソコンで、駆除プログラムをダウンロードし・・・”
 会社でやりましたよ。必死です。なにしろクレズはウィルスソフトでも削除はできないとされているし、駆除してからじゃないとオンラインにできないではないか。
結果はどうも感染ファイルが発見されなかったので、感染していなかったようだが。念のためオンラインウィルススキャンしてみても、クレズ感染は発見されず。
9/2   昨日の11b R・Pがなかなか気持ちよかった。
1日置いてじんわり満足感が沸いてくるか否か(かつ、その日のビール時にどれだけその日のクライムに陶酔できるか?)が、その日のクライミング満足度の指標になってたりする。
オンサイト逃しよりR・Pの満足感のほうがはるかに大きかったようだ。普通、他にまだ登っていないルートがたくさんあると、わざわざR・Pに二便出さないことが多いのだが、八月革命はやはり結構面白いルートだった。R・Pする満足感がある。

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しかし、昨日の岩場でもトンデモオヤジがいた。
かなり盛況で混んでいて、かつ、常連が多い様なのであったが、始祖鳥をリードしたあと、そのままトップロープセットでトライしていたグループがあった。そこに、少々気弱そうな関西弁のカレが、「あの〜、リードしてよろしいでしょうか?」
と、おずおずと尋ねたのだ。オヤジはどーぞというものの、カレの「終了点はどうなってますか?」との問いに、
「トップロープがかかってるから、クサリに掛けてくれ」と、のたもうておった!!コレには隣で聞いてたわしもびっくり。モチロン気弱関西カレもわかってたんだけど、そこは常連我が物パワーで、「くさりがあるからそこにかければいいんだよ。」と、くりかえしやがった。
弱気カレも必死で抗弁、「あの、でも、あの、あの、、」といってるとおやじ次には「じゃなきゃヌンチャクもってってそれに掛けて終了点作っておりればいいんだよ。
っていいやがったんよ。弱気カレは「でも、それじゃ回収ボクたちできないじゃないですか。あ、そしたら次に登る方が回収してくれますか?」などとあくまで下手弱腰。
きいてらんないんで、わし、「(そのタコどもの)(=こことうぜん伏字)ヌンチャク借りて持ってって、(それにトップロープを)かけかえて降りてくればいいんだよ!」と、いってやったんだが、まだわからん状態。わからんヤツにナニ言ってもムダか・・・
かわいそうは弱気カレだ。カレはわかってるからいいようなものの、わからんやつはホントにくさりにじかがけでおりるぞ!バカモノ!!!!!!!!!!!!
結局「じゃあ、ちょっと待ってて。次登ったら回収するから。」「あっ、はい、わかりました・・・」という会話に収束したのだが、空恐ろしいコトである。
こういうことがあちこちで多いのよね。


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涅槃岩、☆ルート多し。実際面白いルートが多い。
賑わう人気も頷ける。
 三ツ星ルートも1本、上7本と多数。
 しかし、ドロボーカササギと始祖鳥は、上部核心が全くいっしょのようだ。実質下部ラインの違いだけである。どうりでわかりにくいはずだ。
上部は、右ボルトラインにクリップすればドロボーカササギで、左ボルトラインにクリッすれば始祖鳥なのだと???
これは1本にまとめるべきですね。すくなくとも上部は。
 9/1  今日は涅槃岩。
涅槃岩記⇒

 

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