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| 4/1 | あしたはフタゴ。はよ寝よ寝よ・・ | |
| 3/31 | 中60ｈ宣言。エナはいかないハズだったんだけど、かるく自転車で往復がてら３〜４本ホグして来ようか？？と・・・ リード壁はＫ間氏＆Ｙ溝氏のみ。１０ａ、10ｃ、１１ａとキモチよくホグす。この調子であと２本くらい登ってかえろかな？と思ってたんだけど、Ｗ氏Ｎｅｗ12ｂピンクバーができていた。Ｗ氏またまたやってみて攻撃・・・・きょうはやらないよ〜〜と逃げていたのだが、Ｋ間氏の緑Ｌトライみてたらがぜんやりたくなってきた・・むむむむ・・・で、結局トライ開始！が、返された！こりゃきっちり12ｂはあるなあー。ちょっとやりすぎた・・・・・10ａでダウンして9：15あがり。 |
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| 3/30 | センチュリーハイアットにて立食パーティー。激飲み。二次会も+。永福泊まり。 | |
| 3/29 | 今日のエナ予定＝軽くボルダーでホグしてアップ。したあと懸案のムーブを作って練習トレーニング。しかしうまいシミュレートができん。。やはりホールド張って作らんと狙いのムーブは作れない。しかたなく山マーク課題をいくつかトライ。して、１５０度の青山完登できた。降りて休憩。リード壁にはＹ幡氏＆Ｔｉ氏。Ｗ氏が新たな12ｂ作ったからやってみてという。これには思わず食指を動かされ、すかさず参戦してしまうリード壁。予定ではメイントレーニングとしてザック過重のキャンパシングメインのつもりだったのだが・・・・・ Ｙ幡氏のトライは見ないようにわざとレストルームに引っ込む。Ｙ幡氏がロワーダウンしてきたところでリード壁へ・・・・ 初見おんさいと狙いにて取りつかせていた頂く。12ｂミドリＬだ。あっさりＯｓできた・・・せいぜい１２ａくらいだな。 |
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| 3/28 | 海燦のカキコもうれしかったけど、今朝会社のパソコン立ち上げて９時過ぎに・・・。。Ａ社長とＫ美さんのおめでとーめーるが入った。ひえ〜〜・・びつくり！見ててくれてるんだあ。。。なんだかとってもうれしかったっす。 | |
| 3/27 |  自分にご褒美。の、神亀純米。うんめ〜〜ごごからかる〜くえな。 金＆Ｍ岡さんが早速完登の祝福をあびせてくる。て・・照れるなあ。。Ｍっち＆Ｈ野氏には終了点掴みの左手握手を求められ。。れれれ？ 帰りにビッグＡにてお買い物。途中で目楽を見かける。珍しくメラクではなくって前のジャイアントに乗ってた。クラクション鳴らして窓から手を振るが・・・・・気付かんかったか・・・どこ行ったんだ？ 本日Ａ田くん、見事おいしいよＲＰだそうな。さっすがあ。。病み上がりだというのに。３日９便だと。こちとらアバウトで１２日３６便ってえとこか・・・ 穴むじ始めたんだって。なんて奇遇な。。わしとおんなじだよ。よ〜〜し、また一緒にがむばろう。 |
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| 3/26 | 酒は残っていない。体調はもんだいナシ。天気も？？天気は晴れだけどかな〜りの冷え込み。真冬並に冷え込んだようだ。午後から冬型ゆるむことを期待して。。。。 さて、、出発準備も万端整いメールチェックでもするか・・・・と、いうところで家電がなる。？？はれ？なんとＡくん体調不良でダウンなんだと。ありゃ、メールも入ってたよ。なんだあ、残念。。 Ａくんはすでにおいしいよムーブがほぼ完成され、あとは繋げるばかりなのであった。昨年８月以来のダブルＲＰを夢見ていたのに〜〜。（昨夏の小川山ではＡくんと快進撃。。しょにち二人で空中決戦のＲＰ。３日めはＦ井氏含め三人でマジのラインＲＰと、１２ａのダブルタイトル。（Ａくんは二日目も12ｂゲットしてる。）） ので、今回も行けばなんとなくお揃いＲＰの感触だったのね。。（あくまでＡくんだけＲＰ、ってマイナス思考がワカナイのがわしのいいとこ？？） ---------------- 岩場の冷え込みは真冬並だった。午前中はシゴトにならん。。いつものアップルート、高く上れも冷たすぎる。アップ２本登って11：00。日溜りで爆睡、昼ねである。 １２時近くなってから、まずｋ間氏が任侠一便。 あ、Ｉ氏が早くもおいしいよトライしてる・・穴のツララ取りしてくれてる。 12：30。わしの一便目。Ｉ氏はもう冷たくないと言うけど、下の右ガバ〜二本指ポケット〜右手フィンガーアンダー〜左手サイド〜右手核心もにょもにょ持ち・・・・と続けてくるとやっぱ、つ、、冷てー・・・もにょもにょをカチにかためてるうちにかじかんだ。。足あげて左手添えたがそこで動きストップ。。あえなくフォール。添えると動きとまるなあ。ま、このムーブで既に固めてず〜っとやってるんだけど。 ためしに右手持ったあと直接左手ピンチを取りに行ってみた。右手カチ持ちに固めたあと、足をお決まりの位置にあげて、ぐっと引きつけロックオフ気味にすると・・・・お、ち、近い。左手ピンチがラクに取れた。ははああ・・・・これかあ。。先週Ａくんが言ってたムーブだ。振り気味に引き付けて固めれば直接取れる。と。なるほどーー。（うーむ。。ここはそうするとわしのオリジナルムーブの、Ａ田バリエーションバージョン版ってことになるか。） 2：00丁度。暖かくなってきた。もうＴシャツで登っても大丈夫。の、２便目。今度は岩が全然冷たくなかった。かじかまなければ核心ムーブも問題ナシ。（の、、ハズ。） 右手核心ホールド、もにょもにょ持ちを固めたら、今度は左手添えずに一気に右手ロックオフで直接取り！うっ！ちょっと腰出た。。。お、落ちるか？？左手はピンチ捉えた！ぐっとこ、、こらえた。。。と、、止まった止まった。初めこの部分の核心突破だ。ここさえ突破できれば、もうこっちのもんだ。。。右手中継し、一気に右足上げ、右手を大穴リップへ。よし、捕らえた。足を刻んで左手ピンチへ。安定してから右手をジャムしてクリップ＆レスト。いままででイチバン完璧に休めている。ここからはほぼ自動化。右端は 大事に大事に上部を登る。もう完全に自動化されてる上部。暖かい日差し。びしゃびしゃび濡れて凍っている遠いガバ繋ぎもさっきお浚いしておいたから一発で決めて、落ち着いてクリア。ああ、もう終了点だ。ガバアンダーから1、2、3、4。自動化された手順。パンプもしてない。終了点の２本にクリップ。終わった。とっても静かな完登だ。 でもみんな見てるんだねー。ＲＰとなると。岩場にいる皆が祝福してくれる。。ありがとー。 |
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| 3/25 | 明日は勝負の日だ。。 Macが来るというが、酒量はいつもどおりにおさえ、かつ早寝厳守である。以前やはりふたご前夜に襲撃を受けて激飲みに走って痛い目を見てるので、今回は鋼鉄の意思を貫く。まえの時は結局おいしいよトライはあきらめたのであった・・・・一度触っただけで核心ムーブすら全くできなかったのである。よもやそんなことにだけはなってはならないのである。 明日はいつもより１５分早い4：45起床、5：45出発。したがっておそくとも10：00には寝たい。Ｍａｃがパソコンでぱこぱこしてるけどかまわず歯磨きしてさくさく寝る準備。いかんいかん・・・・もう１０時半だ。むりやり床につく。 |
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| 3/24 | 土曜日二子の予定をむりやりネジこむ。。 カラファテにて5.10スリッパーが９、４５０円の大安売りだとか。。。今、二子で履くシューズはスリッパーオンリーになってしまっている。相性抜群でコレ以外にはもはや考えられなくなっているのであった。一時期ミウラー併用時期もあったし、ペトなんかはミウラーで確か登っている。が、おいしいよーではミウラーのスメア性能に若干弱点露呈する部分があって、それ以来スリッパーオンリーなのであった。足を高く上げてスメアっぽく立ち込むムーブなのだが、一回ここでつるっとすべって落ちたのだ。コレ以来ミウラーはやめにしている。5.10ではただの一度もそれはないのである。でも任侠はミウラーだろうな。 ------------------- カラファテにてスリッパー購入。ここでばったりＭaiちゃんにであう。なんでもＮ関くんのお使いにてカモシカからカラファテまでハシゴ遠征させられてるとか。。。階段上からケイタイで話している声がどーも聞き覚えがあるワケだよ・・・ 帰りに池袋の改札抜けて東上線に向かうと、そこでまたまたMaiちゃん、ケイタイで話しこんでおった・・・・なにしてるんじゃ〜〜。 Ｎｅｗ5.10スリッパー |
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| 3/23 | かる〜くえなろう。水曜は満車やないけ＾−。遅くなったが8：20スタートにて。栗氏Ｙ幡氏＆Ｔｉ氏に、Ｏ井くんがハング壁にて。アップ２本やって11ｃ、11ｃ、の、あと茶×練習ちょろっと。やっ疲れてるのか全然できん。やめやめ。11ｃピンクにて終了。あとはオートビレー往復にて終了。早めあがり。 | |
| 3/22 | モノすごい肉体疲労・・に、ムチ打ってデジカメ写真を取り込んでいたらあっさり寝落ち・・あらら。。 気付くと２時！が、ここからがむばって今日ひとあ〜〜っぷ。（がんばりすぎだって・・） |
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| 3/21 | 龍勢会館を過ぎて吉田のキャンプ場は？？っと・・お、ここだ。と、思ったら道の左脇にＡ田くんが既にまってた・・・・8：05。早え〜。 Ｙ幡氏と８時すぎの約束なんだそうな。しばしくっちゃべりながらまってると、すぐに爆走Ｙ幡氏車がむこうから煙吹く勢いにて現れた。つるんで出発するも、とてもついて行けん。しかも途中買い物に寄った彼らに先駆けて林道へと進んで登人を過ぎ登っていくと、既に後ろに追いついて来たＹ幡氏車・・・・・あれ？いくらなんでも早すぎるんじゃあ？？ ２台つるみで果敢に攻め入る今期初フタゴ林道。昨日あたりから入っているクルマはいるらしいのだが、果たして状況は如何に？トンネルはしっかりゲートでガードされてるがどかして突入。。う〜む、、自己責任の世界・・トンネル向こうは一転荒荒しい積雪地帯。。ホントに大丈夫かよ〜・・・・いきなり雪壁とガードレールの間の狭い擦りぬけ！げろげろ・・・両脇すってるんじゃねーの？？わだちの通り進まざるを得ないからハンドル切っても無意味。雪壁側ガリガリいやな音してるよ〜。。。。断続する残雪部と無雪部をつないで上部へ・・・残雪部では腹こすりつつ進む。が、、一機目のユンボのあたりでついにやっちまった・・・・ハラ乗り上げて亀の子状態になっちまった・・・こーなると４駆+ブリザックエボもかたなし。空転しとるがな・・・・ わしひとりだったら絶対脱出は不可能だった。春の雪解けまで残置オデッセイになるところであった。。。三人の手と、スコップ、ジャッキ、敷板、牽引用ロープ完備のＹ幡氏車がいればこそであった。やっぱチョット無謀だったかな？最低限、必要条件＝4駆+スタッドレス+スコップ、ジャッキ、敷板。人手。牽引ロープ、そしてできれば車高の高いＲＶ系。両脇コスってもＯＫなクルマ。 脱出にたっぷり２０分ほどロスし、そこに２台残置して林道を歩く。後ろからＫ田氏のクルマが難なく通過してごあいさつ。 ------------- やっぱ下から歩いたほうが無難だ。。けっきょく時間ロスしたから余計に時間かかっっちまったし・・・思いっきり二人にメーワク掛けてるし・・・ 朝の岩場気温は三度。焼き石必携。でも１時から3時までは暖かいポカポカ陽気。ほんの僅かの恵みのぬくもり。 Ｊｉｎ＆Ａ田くん三便づつ。Ｊｉｎはオツカレ気味。三便目は核心越えられず。Ａ田くんはＲＰ間近の様相を既に呈し・・・・・スゴ。。 |
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| 3/20 | 寒い一日だ。午前中ガクの対外試合観戦。寒くて凍えた。。フタゴ仕様にしていくんだった・・・これではＹ幡氏＆Ａ田くんもクライミングにならんだろうなあ。（ひひひひ・・） 午後は家の用事。 夜めし作るといってしまった手前、がむばってつくる。食材は冷凍エビがメインか。。。んで初めてエビチリに挑戦。ま、けっこういけるが”甘い”との評判であった。あとはナスとピーマンねぎキャベツの炒めと、蒟蒻と豆腐の煮物。（わし専用食材の使いまわし。便利便利・・）ま、それなりでしょ。。 で、明日はフタゴＯＫ〜〜 |
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| 3/19 | 取りつき登山道にて入山準備の身支度してると・・・・・ 林道の向こうを何やら煙が吹上げる風に乗ってぶわーっっと吹上げる。Ｋ間氏、、、、「あ、、まさかアレ、花粉？？」と。まさかあ〜と言いつつ見るもやはり花粉以外のナニモノでもなさそう・・・・・げげ。す、すごいなあやっぱり。。 アプローチの雪は消えていた。長靴じゃなくっても大丈夫だったみたい。でも雪が消えてかえって歩き難くなる個所が大分出てきてるのね。なかなかにキビシいアプローチなのである。 日はさんさんと降りそそいでいるがいかんせん気温が低い。２度だって。岩も冷たい。比較的あったかい高く上れでアップするけど冷たくってぜんぜんアップにならん。アップ２本後まったりモード突入・・・・・ツララは先々週ほどじゃないから状態はま、そんなに悪くはない。おいしいよ、とりあえずできそう。午後までまったりと時間を費やし、先にＫ間氏任侠を出してもらう。任侠もけっこうびしゃびしゃみたいでルート工作に手間取っている。 １時。漸く暖かくなってくる。一便目スタート。が、、、おいしいよはまだ日が差し始めたばかりでぜんぜん暖かくない。しっかり焼き石入れてるが途中ムーブでかじかむ。穴も濡れてる＆凍ってるから軍手でふきふき。ま、ルート工作だな。各駅停車でむーぶ確認とルート整備。 ２時にＲＰトライ。さっきよりは暖かいぞ。と、おもったらやはり暖かいと指系むーぶはいきなり核心到達。しかも余裕綽綽ですんなり到達。こここ、、、これは？？と思ったらあっさりフォール。なんで？あんなに余裕あったのに？おっかしいな？（余裕はきっとないのだろう。気のせい気のせい） 3時。三便目。２時前後の僅か1時間が快適ＲＰタイムだ。1日の内に一便のみ。やはり疲労蓄積モードかな？ぜんぜんつながらなかった。 今日はＩ氏＆ｃさんペアも城が崎から二子モードへ切り替え参戦され、久々のご一緒である。でもＩ氏パキってるとかでおいしいよはやはりわしのみトライである。 ヌンチャク上部に一本残しちゃったからしかたなく４便目をだすが・・・三時を回ると急激に冷え込む弓状。降りてきたＵっちーもだいぶ冷たいとのたもうておられる。焼き石してったほうがいいというけど、ま、回収モードだからときやすく取りつく。もはや自動化されてきた下部ムーブ。息もつかせずさくさくこなして冷たくなる前に核心通過するどー。今度も軽く核心到達。さくさく。が、拝みであっさり返される。ポロッと落ちた後でぎぎぎぎぎ〜〜んと指に血行がもどって痛くなってきた！！げげげ、、、やっぱそーとーに冷たかったのねえ〜。いててて〜〜ともんどりうつ。。。凍傷になっちゃうよ。。。 藍青〜悪魔の下でくつろいでいる限りは日当たりも良くって快適。昼ねもできる。イチバン暖かい時間帯、、Ｋ間氏がバレーに向かって般若心経を唱え出す。わしもその後ろで黙祷で両手を合わせる。 限られたヒトにしか門戸を開けないこの時期のフタゴ。行くことはできてもそうそう簡単には登らせてはくれない敷居の高さよ・・ま、精進精進。 |
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| 3/18 | ふたご用買出しもしておこうっと。ダイエーで安いパンがあるし、、、マスクも買っておこう。花粉がコワい。。。。 | |
| 3/17 | 夜えな。Ｋ間氏こられなかったみたい・・ リード壁はＹ溝氏だけなので、アップさせてもらう。Ｙ溝氏ピンクバー11ｃを本日の２便目でＲＰ。Ｔｉ氏も来てリード壁参戦。お互い火曜日にボルダーやってるから実はオツカレモードだったみたいだ。ＪｉｎはＴｉ氏の茶×練習するが出だし部分が全くできなかった。そこを飛ばして登るも、クリップが大問題・・・・いったいどこでクリップするのやら・・・・中間部のムーブも練習が必要だし、最後の最後ムーブは出きる気がせん￥・・・・こりゃあできんなあ・・・・ 9：30からはあきらめて追い込み。１２ａミドリバー、続けて紺Ｔ（×）。１５分後１２ａ赤緑×、あとは１５分インターバルで紺Ｔ（完登）、赤オレンジＬ、最後に赤黒×11ｄにてオシマイ。全部で１０本。 |
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| 3/16 | ボルダー+追い込み登りはかなり負荷の高いトレーニングになったようだ。全身筋疲労である。火木にするか火水にするか、週末をからめて最近半々くらいなのだが、今日はとてもエナれる状態ではなさそうである。かなりオールアウトに近い。こりゃ明日も疲労残るだろうなあ。炭水化物を殆ど取らない食性も影響しているのかもしれない。回復が感じられん・・・・ダイエットの反動である。 ---------- 体重もようやく先週金曜日の54.8ｋに戻った。一週間ぶりの54ｋ代を見た。これで週末の暴飲暴食が漸くリセットされたということか。ここから更にダイエットモードを進めるか？食生活は通常モードに戻すか？？ダイエタリーな食生活は少なからずリスキーであることを踏まえつつ考えるのであった。でも53.8Ｋの昨年レベルまでは行っておきたい気もするのだ。 ----------- 自転車の場合、軽量化はかなりシビアである。現在ロードバイクは8Ｋ台前半は当たり前で、ちょっと軽さを追求しているバイクだと7Ｋ台当たり前の世界である。ＵＣＩの定める”最低重量”6.8Ｋというのがあって、規定競技車両はこの重量以下ではならないらしい。チッポの駆ったキャノンデールが6.8Ｋを切ってたらしく、重量調整のためのウェイトをこれみよがしにつけていたというのも最近のハナシ。。。おっと、この前ショップで5.8Ｋ！っつーバイクを持ったぞ！小指で上がるっつーの・・・ 自転車の場合車重が数百グラム軽くなったとしても実は平地ではほとんどその差は体感できない。登りで僅かに体感するかどうか？といったところだ。ボルト類をチタンに替えて車重を数グラム〜十数グラム軽量化し、サイフは数千円〜数万円の軽量化を果たすという軽量化パラドクスはそこかしこにみられるのであるが、実効果ははなはだ疑問なのである。（実戦的にはそんな軽量化ならボトルの水を100ｃｃ捨てたら100ｇ！だよ） 但し、回転系、ホイール外周部の軽量化はコレ、即実戦的効果が出、体感できる。車重が100ｇ200ｇ減ったって体感はなかなか難しいのだが、ホイール外周部が数グラム軽量化した効果はしっかり足に感じられるのだ。ホイールが400ｇから300ｇになったら坂ではっきり一枚のギア差となる。（時速数ｋの差！） ----------- さて、クライミングにおけるダイエタリー効果や如何に？クライミングの場合はカラダの何処の部位の軽量化がイチバン効果的なのか？ これはウェイトを付加したトレーニングでシミュレートできるかもしれない。付加をかける部分を変化させることにより、過重する部位別のキツさの体感が変化するかもしれない。その裏返しが軽量化すべき効果的部位なのかもしれない。 階段を上る場合、カラダの軽さ重さを体感しやすいように思えるのだ。これは体重だけではなくその日の体調にもかなり左右されるのであろうから、統計的データを記録してみたいとも思うのだ。階段を軽く上れる日は体重は軽いのか？いままでの経験上大雑把にはそうだと思える。そういった日はクライミングでも軽いか？おおむねそう思える。 だとして、軽くなる部位別に体感は変わるのか？ウェイトをつける場合、手足に過重した5Ｋと背負った5ｋの体感差は？でもそんなこと考えても部位別に軽量化ってできないじゃあないのよ、、普通。アタマの軽量化って？？手足の計量化って？？腹腰の軽量化？？ムリだってば・・・ |
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| 3/15 | 火曜のえな。リード壁がらがら。ボルダーに上がるとＳ氏とＫ辺氏のお二人のみ。Ｓｈｕくんがテープ課題をはりまくっている。×課題でアップし、ゆるゆるとＮｅｗＴ（5ｂ〜5ｂ+）を吟味する。なるほどなるほど。。。紺Ｔと黒Ｔだと紺のほうがちょっとキツめ。黒が5ｂで紺が5ｂ+といったところか。 ぞくぞくと来るボルダラー。今日も黒バーでシゴかれる・・Ｓ氏、ついに決めてしまった〜・・・・さ、さすが・・・わしはきょうもダメ。Ｂｕｔ青バーを一本完登！ ボルダー壁が混んで来たのでリード壁へ。ちょうどＦ井氏もこられたところらしい。早速ハングでトレーニングもーどの12ａ追い込み紺Ｔ。一便目＝×。２５分後完登。２０分後また完登。２５分後、今度は緑バー。が、、、中間部にてフォール。すかさず11ｃピンクバーを完登し、最後に11ｃ赤□をやっておしまい。９時〜のリード、都合六本。 |
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| 3/14 | ビッグＡの２６円もやしが売り切れ！が〜〜ん！ちょっとショック。３９円トーフと８９円蒟蒻、昼の弁当用カップ麺９６円を購入。が、30ｍ向こうのディスカウント八百屋行ったら今日はお一人様２個までの１９円もやしがあった〜。。すかさず２個購入。らっきー。（なんだかダイエーで買い物するのがあほらしくなってくるど・・） | |
| 3/13 | 赤×12ｃと緑ピンク12ｃ、２本完登。 | |
| 3/12 | 朝、３０分ほどジョグした後に会社まで。今日は総会で会社集合の焼津行き。 ------------ 焼津グランドの立食パーティー、刺身はなかなかＧｏｏ。アワビ最高。結局六時間飲みつづけ食いつづけ・・・・・寝る前計った体重は・・・・ +1.6Ｋ！ |
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| 3/10 | ナゼかＷ氏と１１０度にルート設定。12ｂと12ｃが欲しかったんだけど二人とも12ｃになっちゃった。Ｗ氏のピンク緑×とＪｉｎ作赤×。この２本はなかなかの作だよ〜〜。（きっと・・・）既存ホールドじゃなくってけっこう作りこみ（ホールドをオリジナルに足して作りこんでいる）してるからね。。 ---------------- 夜えなタイム。。さて、いつもの参戦モード。Ｋ間氏、ハングの緑△柴ちゃん作を決めた後でわしの１１０度赤×12ｃトライ。したらいきなりで出しボルダームーブで返され、かつホールドスリップして右手人差し指の爪負傷してしまった！げろげろ・・・・痛そ〜〜〜。ちょっと「向き」じゃなかったかも・・・ わしもＲＰワンテンまでは持ち込むもののＲＰは次回だあー。でも赤×、自分でやっててそーとー面白いとおもうんだけど・・・・どう？ |
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| 3/9 | 3/8の今日ひとはココログへ・・ 昼間けっこう暖かかったけど夕方はがたっと冷え込んできた。○井ゴアのインナーダウンをはずしていたのでちょっと寒い。。油断大敵。帰りに買出し。ビッグA行くと安くってもはやダイエーで買い物できない。同じ品なら迷わずビッグAだ。Uっち〜もビッグA愛用者だった・・ 最近常食化してるトーフこんにゃくもやしせっと。トーフ３９円こんにゃく59円もやし２６円。品揃え少ないけど、あるものなら酒でもディスカウントストアより確実に安いのだ。 |
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| 3/7 | 会社まで自転車通勤。昨晩から天気は「晴れ」という予報にて、しっかり事前準備しておく。Butタイヤの空気圧はおととい入れたそのままだ。。。。あまり抜けてないのだった。手で触った感触だと前後とも8Bar程度をKeepしている。 帰路は暖かい。 |
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| 3/6 | 昨晩コルサＣＸエボをヘリウムにセットした。エボは普通のコルサＣＸよりも設定気圧がかなり高めのようだ。通常コルサが7〜10ＢＡＲになっているのに対しエボは8〜14（！！）ＢＡＲだ。 午前中タイヤ慣らしを兼ねて軽く試走してみたい。今日は真冬なみの寒さで天気も悪いが・・・・・ま、桶川かその手前あたりまで軽く流してこよう。１１時に出発する。真冬の完全防備である。 テストで前後共10.2気圧ほどにセットして走り出してみる。今までのコルサだと通常７気圧あたりを多用しており、ロング、ヒルクライムなどで８気圧。10気圧というのはヒルクライムレースの場合意外使用したことのない気圧なのである。エボの場合は10ＢＡＲあたりは常用気圧ということになるようでもあり、かなり興味津々。どの程度硬く、軽いのか？が、走り出してみて愕然とした。こここ・・・これは？？走りは確かに軽いのかもしれないが、それ程の違いはないようだ。しかし歴然とした違いはその震動吸収性だ。10気圧という極めて高い気圧でありながら、今までのコルサを遥かに凌駕する震動吸収性。まるでオンザレール感覚でバイクが進む。せせらぎの小道の石畳も、いつもなら手にしびれる感覚が伝わるのだが、まるで石畳がなめらか舗装になったかのような感覚。。。。いつもの道のいつものでこぼこ、アンジュレーション等も滑らかに吸収して進むわがロードバイク。う〜別物みたい・・・これは単にタイヤの新旧の違いによるしなやかさなのか？新品だからか？？それともこれこそが進化したエボの性能なのか？？しかし10気圧という高気圧域での震動吸収性という点では、やはり驚異的ではないかと思える。エボ、スゴイかも。 桶川往復45Ｋ。その後えなへ。 今日のえな、大盛況。ルートは順番待ちだ。それでも茶黄色練習2回。その後金氏が設定した１１０度の12ｂ青黄へ×４便。Ｂｕｔ完登ならず次回じゃ〜〜。今日もリード壁金氏＆Ｍ岡さんと最後の三人。いっつも最後はこのめんつですねーとＭ木さんにも感心（あきれられ？）され・・・・ |
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| 3/5 | 週末毎に天気の悪いめぐり合わせが続いている。今週もまた雪が降った。フタゴはもうダメかな？ 午前中ゆっくりしてカネコイングスへ買い物に。コルサエボ購入。昼は子供連れてガストへ。カツ鍋定食にビールジョッキ×2。午後からはビアンキクロスを稼動してエナへ。チャリを少し乗りまわしてから行くけどビール抜けたかな？ ビアンキクロスもなかなか気持ちいい。ロードのようにしゃかりきになって飛ばさなくていい走りができる。ＭＴＢよりは軽快だし。精神的にロードより楽。コギ的（肉体的）にＭＴＢより楽って感じ。ゆっくりまったりの自転車散歩にはなかなかいい。フラットペダル、アップライトなポジションも、スピードを追求しない走りには気持ちのよいライディングの要素になる。けれど２７インチ700×28ｃタイヤに８気圧を掛けたライディングは充分に軽快かつそこそこのロングもこなせる走りだ。今日は直接エナ行きではなく、別所沼公園をふらりと散歩してから行った。自転車で回るとすぐ一周できてしまうさほど大きい公園ではないものの、ジョギングコースも整備されていたので２週ほどぐるりと散策。緑の小道経由でえなへ。 茶黄色の核心だけ練習するも、今日はとまりそうもない。あきらめて軽めの課題を数こなす。 |
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| 3/4 | 朝から雪が積もってる。二子用長靴を引っ張り出して履いて歩く。今日はバスもこない感じだ・・・・雪で駅までの道が滞っているのだ。駅までの2ｋを結局歩く。バスには一台も抜かされなかったど。定時に新宿まで行ったけど、結局小田急線がめろめろで会社の定時には間に合わず・・・小田急線、ほんとダメだね〜。。今年になってから小田急は遅延何度目かわからないくらい何度も遅れている。複々線化も関係ないみたいだ。しっかりしてくれといいたい。 | |
| 3/3 | 池袋で前前から気になっていた「らぽっぽ」というお芋系アップルパイを買って帰る。ステラおばさんではないけれど、焼きたてパイの香りがいつも漂ってて人の列も引きも切らないお店。でもそんなに待つわけではなかった。別にひな祭りだからではないけれど。 | |
| 3/2 | 連えな。エナ行った日はこのところ今日ひとの更新が滞っているのだ。最近ムリして更新するのをあきらめているフシもあるのでごかんべんあれ。更新がない日はココログ（ｂｌｏｇ）がアップされてる場合もあるので、そちらも平行してご参照よろしくお願いします。そのうち今日ひとはブログに一本化するかもしれませんし・・・・ ブログだとコメントもつけられるしね。ぜひコメントよろしく〜〜 ⇒ココログ |
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| 3/1 | ありゃ、早3月だよ。２月は月末ってものがないのだな・・・ 夜えな。火曜日空いてるモードなのだが、今日は空きすぎだろう。リード壁はＭ田氏＆Ｉ芹氏のみ。わし含め三人だけ・・・・あとから2、3人来たけどオートビレーと９５度のみだった。 ８：３０頃にＦ井氏参戦にてようやく４名か・・・ 今日は茶黄色トライ×3便・・・・疲れが残っているようでカラダが重い。。。あっさりあきらめ12a、１２ａ、11ｃ、と追い込む・・・・ |
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