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37. 永安丸 EIAN MARU (1951)
永安丸 Eian Maru |
67573/JKEI 貨物船 6,475G/T 9,796D/W
起工 1950.12.24(昭25) 進水 1951.6.21(昭26) 竣工 1951.10.30(昭26)
Lpp 128.00 B 17.80 D 10.20 m 主機 D 播磨7SD72 5,597BHP 1基 13.5/17.29kt
株式会社播磨造船所(相生)建造 Sno.465 八馬汽船株式会社(西宮)
永安丸 Eian Maru 6次 SCAJAP No.E045 →1951.12.21(昭26)日本郵船の北米航路・シアトル航路に就航→1966.6(昭41)Fullmoon Maritime Corporation(Libelia)に売却、FULLMOON と改名→1973.10.16(昭48)解体のため高雄に到着 |
38. 永兼丸 EIKEN MARU (1952)
永兼丸 Eiken Maru |
67573/JKEI 貨物船 6,394G/T 起工 1951.5.28(昭26) 進水 1952.1.25(昭27) 竣工 1952.3.31(昭27)
Lpp 128.00 B 17.80 D 10.00 m 主機 T 4,800SHP 1基 15/17.6kt
浦賀船渠株式会社(浦賀)建造 Sno.637 八馬汽船株式会社(西宮)
永兼丸 Eiken Maru 7次前 SCAJAP No.E047 →1961.2(昭36)主機をD) 浦賀玉島6SAD72 5,400PSに換装→1970(昭45)Angy Shipping Co. S. A.,Greeceに売却、ANGELICAと改名→1973(昭48)AKRONと改名→1975(昭50)Kie. Hock Shipping (H. K.) Co. Ltd.,Singaporeに売却、TONG NAMと改名→1982Lloyd's Register 1982-1983年版に掲載、以後不詳 |
39. オーシャン丸 OCEAN MARU (1930)
オーシャン丸 Ocean Maru |
69336/JHDW 貨物船 6,054G/T 進水 1930.9.__(昭5) 竣工 1930.__.__(昭5)
Lpp 127.48 B 16.60 D 9.95 m 主機 R 3連成 3,200IHP 11/13kt
Cammell Laird & Co. Ltd.,Birkenhead建造 Pacific Union Marine Corp.,Liverpool
Recorder SCAJAP No.P052 →1951(昭26)Audax S. S. Co. Ltd.,Hong Kongに売却、AUDAXと改名→1952.5(昭27)八馬汽船(西宮)に売却、オーシャン丸 OCEAN MARU と改名→1952.6.4(昭27)佐野安船渠で改造完工→1952(昭27)Pacific Union Marine Corp.,Panamaに売却、OCEAN STARと改名→1959(昭34)北洋水産(東京)に売却、星洋丸 SEIYO MARU と改名→1961.1(昭36)主機をD) 三菱長崎7UET45/75 3,150PSに換装→1971.12.10(昭46)台湾の高雄で解体 |
40. 永真丸 EISHIN MARU (1952)
永真丸 Eishin Maru
Hachiuma Kisen |
69393/JDQF 貨物船 7,689G/T 起工 1951.12.27(昭26) 進水 1952.7.26(昭27) 竣工 1952.11.5(昭27)
Lpp 138.00 B 18.80 D 10.70 m 主機 D 浦賀玉島Sulzer 10SD72 7,300PS 1基 16.5/18.5kt
浦賀船渠株式会社(浦賀)建造 Sno.641 八馬汽船株式会社(西宮)
永真丸 Eishin Maru 7次後 →1972.1(昭47)Sunny Nav. Co. S. A.,Panamaに売却、LIBERTY IMPORTERと改名→1973(昭48)Alto Navigation S. A.,Panamaに売却、IRWIN DUXと改名→1982Lloyd's Register 1982-1983年版に掲載、以後不詳 |
41. 多聞丸 (3) TAMON MARU (1954)
多聞丸 Tamon Maru |
72195/JDSE 貨物船 7,538G/T 11,108D/W
起工 1953.10.16(昭28) 進水 1954.4.17(昭29) 竣工 1954.6.30(昭29)
Lpp 138.00 B 18.80 D 10.70 m 主機 D 住友玉島Sulzer 10SD72 7,300PS 2基 16.5/18.5kt
浦賀船渠株式会社(浦賀)建造 Sno.655 八馬汽船株式会社(西宮)
多聞丸 Tamon Maru 9次後 →1971(昭46)Evergreen Marine Pte. Ltd.,Singaporeに売却、EVER LASTINGと改名→1975(昭50)Chang An Marine Corp. Ltd.,Taiwanに売却→1977(昭52)Four Seas Shipbreaking Co. Ltd.,Hong Kongに売却→1977(昭52)Fukien Nav. Co. S. A.,Panamaに売却、KIEN HONGと改名→1978.7(昭53)解体 |
42. 馬来丸 (2) MALAY MARU (1956)
馬来丸 Malay Maru |
74506/JIIO 貨物船 7,513G/T 起工 1955.11.5(昭30) 進水 1956.4.24(昭31) 竣工 1956.7.7(昭31)
Lpp 130.32 B 17.80 D 11.72 m 主機 D 住友玉島Sulzer 8SD72 6,000PS 1基 14.5/17.25kt
名古屋造船株式会社(名古屋)建造 Sno.133 八馬汽船株式会社(西宮)
馬来丸 Malay Maru 11次 →1972(昭47)Evergreen Line S. A.,Panamaに売却、EVER WELFAREと改名→1977(昭52)Cheh An Navigation Co. S. A.,Singaporeに売却、GLORY CONCORDと改名→1980Lloyd's Register 1980-1981年版に掲載.、以後不詳 |
43. 宝来丸 HORAI MARU (1958)
宝来丸 Horai Maru |
81944/JMOU 貨物船 8,545G/T 起工 1958.4.1(昭33) 進水 1958.8.19(昭33) 竣工 1958.10.__(昭33)
Lpp 136.00 B 18.90 D 11.85 m 主機 D 浦賀玉島Sulzer 6SAD72 5,400PS 1基 13.5/18.6kt
浦賀船渠株式会社(浦賀)建造 Sno.718 八馬汽船株式会社(西宮)
宝来丸 Horai Maru →1973(昭48)Nothgate Shipping Co. Ltd.,Singaporeに売却、NORTHGATEと改名→1977(昭52)PLATA STARと改名→1978(昭53)Elite Maritime Inc.,Greeceに売却、SPARTAと改名。以後不詳 |
44. 宝瑞丸 HOZUI MARU (1962)
宝瑞丸 Hozui Maru
S.Kizu |
91652/JDJX 貨物船 8,202G/T 11,384D/W
起工 1962.3.5(昭37) 進水 1962.6.29(昭37) 竣工 1962.9.11(昭37)
Lpp 130.00 B 19.00 D 11.80 m 主機 D 石川島播磨 6RD68 6,600PS 1基 14.4/17.8kt
石川島播磨重工業株式会社東京第二工場(東京)建造 Sno.836 八馬汽船株式会社(西宮)
宝瑞丸 Hozui Maru 17次 →1962(昭37)日本郵船(東京)と共有→1975.4(昭50)Sunny Hurst Shipping Corp.,Liberiaに売却、GOLCONDAと改名→1978(昭53)Char Lo Marine S. A.,Panamaに売却、CHAR LOと改名→1982(昭57)高雄で解体 |
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