■あるぷす丸型 櫻島工場と因島工場建造のあるぷす丸型を示す。

あるぷす丸型 5隻 ALPUS MARU Class (1917 - 1919) あるぷす丸 Alpus Maru 貨物船 Lpp 129.54(425'-0") B 17.15(56'-3") D 12.32(40'-5") m 主機 R 3連成 2基 大阪商船株式会社(大阪) あるぷす丸 (1) ALPUS MARU (1917) あるたい丸 ALTAI MARU (1918) あるたい丸 Altai Maru あんです丸 (1) ANDES MARU (1918) あむうる丸 (1) AMUR MARU (1919) あむうる丸 Amur Maru あまぞん丸 (1) AMAZON MARU (1919) あまぞん丸 Amazon Maru ハンブルグ港

■いいすたん らいと型 櫻島工場と因島工場建造のいいすたん らいと型を示す。

いいすたん らいと型 12隻 EASTERN LIGHT Class (1918 - 1922) いいすたん らいと Eastern Light 大阪鐵工所が大正期に建造した10,500重量トン級の大型の日米船鉄交換船でストックボートを含めて合計12隻建造された。陽明丸、陽天丸、陽光丸、陽南丸は主機に4連成のレシプロ機関を搭載。櫻島工場と因島工場の2ヵ所で建造された。 貨物船 Lpp 126.49(415'-0") B 16.92(55'-6") D 10.87(35'-8") m いいすたん らいと EASTERN LIGHT 7,149G/T 10,705D/W 主機 R 1基 12.3kt 竣工 1918.9.__(大7) 株式会社大阪鐵工所因島工場(広島)建造 U. S. Shipping Board(U. S. A.) いいすたん らいと Eastern Light 陽明丸 YOMEI MARU 23876/RFWV 7,150G/T 主機 R 4連成 1基 14.1kt 竣工 1919.4.__(大8) 株式会社大阪鐵工所因島工場(広島)建造 日本商船株式会社 陽明丸 Yomei Maru →1921(大10)太洋汽船(愛媛・新居浜)の所有 陽天丸 YOTEN MARU 24969/RLMT 7,155G/T 主機 R 4連成 1基 14.1kt 竣工 1919.6.__(大8) 株式会社大阪鐵工所因島工場(広島)建造 日本商船株式会社 陽天丸 Yoten Maru →1920(大9)太洋汽船(愛媛・新居浜)の所有 陽光丸 YOKO MARU 24977/RLNH→JABD 7,154G/T 10,675D/W 主機 R 4連成 281NHP/4,240IHP 1基 13.9kt 進水 1919.6.__(大8) 竣工 1919.8.__(大8) 株式会社大阪鐵工所因島工場(広島)建造 日本商船株式会社 陽光丸 Yoko Maru →1920(大9)太洋汽船(愛媛・三津浜→神戸)に売却→1925(大14)日本共同汽船(東京→神戸)に売却→1934.11.15(昭9)満州海陸運送(神戸)に売却、満陽丸 MANYO MARU と改名→1936.8.10(昭11)合併に伴い山下汽船(神戸)に移籍、同日小野商事合名会社(大阪)に売却→1936.10.23(昭11)小樽港外で座礁、昭和12年版日本船名録より削除 陽南丸 YONAN MARU 24986/RLNW 7,154G/T 主機 R 4連成 1基 14kt 竣工 1919.10.__(大8) 株式会社大阪鐵工所因島工場(広島)建造 日本汽船 陽南丸 Yonan Maru →1921(大10)太洋汽船(愛媛・新居浜)の所有 Sno.953 いいすたん ないと EASTERN KNIGHT 26257/RSQW 7,260G/T 10,551D/W 主機 R 1基 13.3kt 起工 1919.5.2(大8) 進水 1919.10.13(大8) 竣工 1920.1.2(大9) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪) いいすたん ないと Eastern Knight 試運転 T8.11.26 出航 T8.11.25 シアトル着 T9.1.5 →1920(大9)U. S. Shipping Board,U. S. A.に提供 いいすたん ないと Eastern Knight Sno.954 いいすたん まりなあ EASTERN MARINER 26263/RSTH 7,260G/T 10,540D/W 主機 R 1基 13.3kt 起工 1919.6.10(大8) 進水 1919.11.17(大8) 竣工 1920.1.22(大9) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪) いいすたん まりなあ Eastern Mariner 試運転 T8.12.23 出帆 T8.12.23 シアトル着T9.1.22 →1920(大9)U. S. Shipping Board,U. S. A.に提供 Sno.955 いいすたん あどみらる EASTERN ADMIRAL 7,258G/T 10,573D/W 主機 R 1基 13.3kt 起工 1919.7.16(大8) 進水 1919.12.24(大8) 竣工 1920.4.15(大9) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 U. S. Shipping Board いいすたん あどみらる Eastern Admiral 試運転 T9.3.2 出帆 T9.3.2 シアトル着T9.3.31 江とな丸 ETONA MARU 26758/RVWH→JEND 7,144G/T 主機 R 3,386IHP 1基 12.8kt 起工 1920.__.__(大9) 進水 1920.__.__(大9) 竣工 1920.5.__(大9) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 日本汽船株式会社(大阪) 江とな丸 Etona Maru →1920(大9)國際汽船(神戸)に売却→1929(昭4)下村汽船(石川・橋立)に売却、同年4月、大文丸 TAIBUN MARU と改名→1943.2.1(昭18)合併に伴い太洋海運(神戸)に移籍→1943.8.30(昭18)室蘭から川崎に向け航行中、亀田半島銚子岬の北西2km(41.52N,141.11E)で米潜HALIBUT(SS-232)の雷撃により沈没 大文丸 Taibun Maru Sno.956 いいすたん せいら EASTERN SAILOR 7,242G/T 10,615D/W 主機 R 1基 13kt 起工 1919.10.18(大8) 進水 1920.3.1(大9) 竣工 1920.5.26(大9) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 U. S. Shipping Board いいすたん せいら Eastern Sailor 試運転 T9.4.27 出帆 T9.4.27 シアトル着T9.5.19 あるぐん丸 ARGUN MARU (1920) 陽元丸 YOGEN MARU 7,144G/T 10,681D/W 主機 R 1基 13.2kt 竣工 1922.5.__(大11) 株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 株式会社大阪鐵工所櫻島工場 陽元丸 Yogen Maru ストックボートとして建造 All Rights Reserved,Copyright Fumio Nagasawa - Since 1998