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1. 三浦丸 MIURA MARU (1906)
木製貨客船 386G/T 進水 1906.1.__(明39)
Lpp 43.17 B 6.36 D 4.65 m 36NHP
中村 丑太郎(大阪)建造 中村 丑太郎(大阪)
三浦丸 Miura Maru →1909(明42)小宮万次郎(大阪)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却→1912.4.1(明45)朝鮮郵船株式会社(仁川)に売却→1919.10(大8)朝鮮の咸北大良化で座礁、喪失 |
2. 宗信丸 SOSHIN MARU (1904)
木製貨客船 216G/T 進水 1904.7.__(明37)
Lpp 34.29 B 5.07 D 3.93 m 主機 R 28NHP/IHP 8/8.75kt
青山新三郎(大阪)建造 笠井吉次郎(大阪)
宗信丸 Soshin Maru →1905(明38)東秀保(大阪)に売却→1907(明40)吉田秀次郎(大阪)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に移籍→1912.4.1(明45)朝鮮郵船(仁川)に移籍→1929.3(昭4)笠井吉次郎(不詳)に売却→1930(昭5)船名録より削除 |
3. 光陽丸 KWOYO MARU (1892)
木製汽船 122G/T 進水 1892.6.__(明25)
Lpp 30.30 B 4.53 D 3.57 m 主機 R 24IHP
緒明 菊三郎(東京)建造 加能汽船株式会社(金石)
第二加能丸 Kano Maru No.2 →1899(明32)丹州汽船合名会社(宮津)に売却、宮津丸 Miyazu Maru と改名→1910(明43)松尾敏章(門司)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却、光陽丸 Kwoyo Maru と改名→1912.4(明45)朝鮮郵船(仁川)に移籍→1915.4(大4)松江久次郎(仁川)に売却→1916(大5)船名録より削除 |
4. 順天丸 JUNTEN MARU (1898)
木製汽船 105G/T 進水 1898.7.__(明31)
Lpp 27.90 B 4.32 D 3.15 m 19HP
野口孝澄(大阪)建造 日向汽船(細島)
第一日向丸 Hyuga Maru No.1 →1900(明33)丹州汽船合名会社(宮津)に売却→1901(明34)第二宮津丸 Miyatsu Maru No.2 と改名→1910(明43)大地喜三郎(攝津・住吉)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却、順天丸 Junten Maru と改名→1912.4.1(明45)朝鮮郵船(仁川)に移籍→1923(大12)今北喜之助(不詳)に売却→1924(大13)船名録より削除 |
5. 宮前丸 MIYAMAE MARU (1879)
32/HBQD 木製汽船 108G/T 進水 1879.8.__(明12)
Lpp 26.52(87間20尺) B 3.96(13間55尺) D 3.35(11間10尺) m 主機 R 22NHP/IHP
建造所不詳
建造者不詳 原名不詳 →1881(明14)若山儀助(和歌山)の所有→1884.5.1(明17)大阪商船の設立に伴ない、共立会社(和歌山)から移籍→1885.12(明18)木村幾三郎他6名(土佐・下田)に売却→1887(明20)池内澄(土佐・下田)に売却→1889(明22)西村善蔵(土佐・下田)に売却→1892(明25)赤城常太郎(大阪)に売却→1894(明27)番匠谷権四郎(大阪)に売却→1895(明28)木崎健太郎(肥後・三角)に売却→1896(明29)三島汽船(鹿児島)に売却→1900(明33)福島福松(大阪)に売却→1901(明34)福島友吉(長崎)に移籍→1906(明39)井上平二(長崎)に売却→1908(明41)原田運輸(釜山)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却、宮前丸 Miyamae Maru と改名→1912.4.1(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却→1915.4(大4)松江久次郎(仁川)に売却→1916(大5)船名録より削除 |
6. 南陽丸 NANYO MARU (1896)
5573→朝105/JKFS→PBJQ 木製汽船 90G/T 進水 1896.6.__(明29)
Lpp 25.98 B 3.90 D 3.09 m
平谷為次郎(松江)で建造 建造者不詳
第四松江浦丸 Matsueura Maru No.4 第四松江浦丸として竣工か。星野合名(松江)の所有 →1907(明40)合同汽船(松江)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却、南陽丸 NANYO MARU と改名→1912.4(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却→1921.2(大10)堀證(不詳)に売却→1923(大12)船名録より削除 |
7. 長興丸 CHOKO MARU (1893)
朝103/PBJM 木製汽船 76G/T 進水 1893.9.__(明26)
Lpp 23.97 B 3.90 D 2.79 m
前川留吉(大阪)建造 余緒五汽船(大阪)
第二米子丸 Yonago Maru No.2 建造者不詳 第二米子丸として竣工か →1907(明40)合同汽船(松江)に売却→1911(明44)釜山汽船(釜山)に売却、長興丸 CHOKO MARU と改名→1912.4.1(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却→1914.7(大3)中村國太郎、松江久次郎(仁川)に売却→1916(大5)船名録より削除 |
12. 江原丸 KWOGEN MARU (1869) Sir James Laing Co.,Sunderland建造
江原丸 Kwogen Maru |
15. 晋州丸 Shinshu Maru (1897)
木製汽船 171G/T 進水 1897.10.__(明30)
Lpp 32.98 B 5.27 D 3.53 m
前田卯之助(大阪)建造 小今井トミ
龍潤丸 Ryujun Maru →1900.2.28(明33)大阪商船(大阪)に売却→1912.3.30(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却、晋州丸 Shinshu Maru と改名→1923.11(大12)朝鮮の咸北揄津端沖で同社の會寧丸と衝突、沈没 |
17. 咸鏡丸 (1) KANKYO MARU (1908)
咸鏡丸 Kankyo Maru |
11116→朝180/LFMW→PBNR 貨客船 796G/T 進水 1908.4.__(明41) 竣工 1908.6.__(明41)
Lpp 57.40(188'-4") B 8.03(26'-4") D 5.79(19'-0") m 主機 R 3連成 547IHP 1基 11.3kt
大阪鐵工所櫻島造船場(大阪)建造 大島汽船(大阪)
第五勢至丸 Seishi Maru No.5 →1912.3.11(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却、咸鏡丸 KANKYO MARU と改名→1932.3(昭7)大島汽船(鹿児島)に売却、奄美丸 AMAMI MARU と改名→1933(昭8)小谷杢之助(鹿児島)に移籍(年月不明)→1942(昭17)船名録より削除 |
18. 公州丸 KOSHU MARU (1901)
7074→朝182/JCWK→PNT 木製汽船 197G/T 進水 1901.5.__(明34)
Lpp 33.36 B 5.07 D 4.05 m 主機 R 2連成 28IHP
武本松次郎(大阪)建造 中田久七(大阪)
正成丸 Masashige Maru →1903(明36)堀力太郎(大阪)に売却→1906(明39)東秀保(大阪)に売却→1907(明40)吉田秀次郎(大阪)に売却→1912.4.15(明45)朝鮮郵船株式会社(仁川)に売却、公州丸 Koshu Maru と改名→1925.5(大14)朝鮮汽船(釜山)に移籍→1929(昭4)船名録より削除 |
26. 黄海丸 Kokai Maru (1908)
汽船 803G/T 進水 1908.8.__(明41)
Lpp 57.00 B 7.98 D 5.91 m 主機 R 2連成 75IHP
中村 丑太郎(大阪)建造 中村合名会社(大阪)
福星丸 Fukuboshi Maru →1912.5.31(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却、黄海丸 Kokai Maru と改名→1917.5(大6)江原道香港里沖で座礁、沈没 |
31. 忠清丸 CHUSEI MARU (1920)
貨物船 762G/T 進水 1920.1.10(大9)
Lpp 55.63 B 7.56 D 5.39 m 主機 R 65/390HP 9.5/10kt
原田造船株式会社(大阪)建造 原田商行(大阪)
第十盛運丸 Seiun Maru No.10 →1912.4.6(明45)朝鮮郵船(仁川)に売却、忠清丸 Chusei Maru と改名→1933.4(昭8)肇興輪船公司(上海)に移籍→1934(昭9)船名録より削除 |
35. 巨濟丸 KYOSAI MARU (1913)
朝237/PCFQ 貨物船 173G/T 進水 1913.2.__(大2)
Lpp 30.40 B 5.70 D 2.70 m 主機 H 焼玉 300BHP 10/11kt
小野鐵工造船所(大阪)建造 朝鮮郵船株式会社(仁川)
巨濟丸 Kyosai Maru →1929.4(昭4)北九州商船(福岡)に売却→1929.7(昭4)九州商船(長崎)に売却、有明丸 ARIAKE MARU と改名→1945.4.22(昭20)海軍に徴用中、鳥羽港内で米軍機の空爆により沈没 |
42. 平壌丸 (1) HEIJO MARU (1903) 株式会社川崎造船所(神戸)建造
47. 立神丸 TATEGAMI MARU (1898) 三菱合資会社三菱造船所(長崎)建造
立神丸 Tategami Maru |
49. 清津丸 SEISHIN MARU (1920)
清津丸 Seishin Maru |
朝880/PFNQ→JTUB 貨客船 1,321G/T 1,830D/W 進水 1920.4.__(大9)
Lpp 70.87(232'-6") B 9.60(31'-6") D 6.40(21'-0") m 主機 R 3連成 101NHP/1,219IHP 1基 9/12kt
原田造船株式会社(大阪)建造 朝鮮郵船株式会社(仁川)
清津丸 Seishin Maru 船客 1等 9 2等 30 3等 154 →1945.7.29(昭20)朝鮮の釜山沖(35.32N,129.30E)で空爆により沈没 |
54. 櫻島丸 SAKURAJIMA MARU (1918)
櫻島丸 Sakurajima Maru |
貨客船 1,281G/T 進水 1918.8.__(大7) 竣工 1918.11.__(大7)
Lpp 70.51(224'-88") B 9.58(31'-5") D 3.05(10'-00") m 主機 R 3連成 77NHP/659IHP 1基 8.5/10.5kt
原田造船株式会社(大阪)建造 櫻島丸型 原田汽船株式会社(大阪)
櫻島丸 Sakurajima Maru 船客 3等:13 →1922.4(大11)朝鮮郵船(仁川)に売却→1948(昭23)東京郵船(東京)の設立に伴い移籍、後解体 |
55. 羅南丸 RANAN MARU (1918)
22312→朝992/NTDK→PGCD→LUNB 貨客船 1,274G/T
起工 1918.7.6(大7) 進水 1918.9.30(大7) 竣工 1918.12.18(大7)
Lpp 60.80 B 9.73 D 6.96 m 主機 R 3連成 106NHP/882IHP 1基 11.36kt
浦賀船渠株式会社(浦賀)建造 Sno.161 第一南洋丸型 山下汽船株式会社(神戸)
第二南洋丸 Nanyo Maru No.2 船客 1等:5, 2等:__, 3等:45 →1920.4.23(大9)Anglo-India Colonia Nav.(British)に売却→1921.11.29(大10)山下汽船(神戸)に再売却、北洋丸 HOKUYO MARU と改名→1922.6.9(大11)朝鮮郵船(仁川)に売却、羅南丸 RANAN MARU と改名→1934.11.7(昭9)佐渡沖北方で荒天のため避難中に火災が発生、沈没 →1935.2.15(昭10)登録を抹消。昭和11年版日本船名録より削除 |
57. 京城丸 KEIJO MARU (1903) 株式会社川崎造船所(神戸)建造
京城丸 Keijo Maru |
59. 漢江丸 KANKO MARU (1918)
漢江丸 Kanko Maru |
| 東京石川島造船所が大正期に建造した2,000重量トン級のストックボート。神安丸以降の主機は月島鐵工所が製造した。 |
7163→朝1102/LTDQ→PGMK→JEJG 貨物船 1,283G/T 2,062D/W
進水 1917.12.__(大6) 竣工 1918.__.__(大7)
Lpp 70.10(230'-0") B 10.06(33'-0") D 5.94(19'-6") m 主機 R 3連成 80NHP/630IHP 1基 8.5/10.57kt
株式会社東京石川島造船所(東京)建造 Sno.318 東晃丸型 金森商船株式会社(東京)
東晃丸 Toko Maru →1924.4(大13)朝鮮郵船(仁川)に売却、漢江丸 KANKO MARU と改名→1943.10.6(昭18)元山から門司に向け航行中、朝鮮東沿岸(37.10N,129.30E)で米潜WAHOO(SS-238)の雷撃により沈没 |
60. 天安丸 TENAN MARU (1916) 浦賀船渠株式会社(浦賀)建造
天安丸 Tenan Maru |
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朝鮮郵船株式会社 - 明治後期〜大正期〜昭和初期〜太平洋戦争〜戦後占領期