■A型(WAR LANCE型)標準船 淺野造船所がタイプ別に建造した標準船4型式のうちの大型貨物船。大正時代に各地の造船所で大量建造された標準船のなかでも1万重量トンを超えるわが国でも最大級の貨物船であった。竣工第1船は白鹿丸のため白鹿丸型とも称される。

WAR LANCE型 9隻 WAR LANCE Class (1917 - 1919) 貨物船 Lpp 135.64(445'-0") B 17.68(58'-0") D 12.19(40'-0") m 主機 R 3連成 石川島 2基 株式会社淺野造船所(鶴見)建造 Sno.1 WAR LANCE 8,181G/T 11,564D/W 2,400HP 15.25kt 起工 1917.4.5(大6) 進水 1917.12.17(大6) 竣工 1918.2.2(大7) Royal Mail Steam Packet Co.,England War Lance Sno.2 ADEN 8,190G/T 11,582D/W 2,400HP 起工 1917.6.9(大6) 進水 1918.1.14(大7) 竣工 1918.3.12(大7) Messageries Maritimes(France) Aden Sno.3 CAPTAIN FOURE 8,190G/T 11,515D/W 2,400HP 起工 1917.12.20(大6) 進水 1918.4.13(大7) 竣工 1918.__.__(大7) Messageries Maritimes(France) Captain Foure Sno.4 白鹿丸 HAKUSHIKA MARU 20805/NKSQ→JBXD 8,150G/T 11,478D/W 703NHP/5,461IHP 11/12kt 起工 1917.2.11(大6) 進水 1917.7.17(大6) 竣工 1917.10.28(大6) 辰馬汽船株式会社(西宮) 白鹿丸 Hakushika Maru →1944.10.18(昭19)フィリピンのマニラ湾南方(14.04N,119.52E)で米潜BLUEGIL(SS-242)の雷撃により沈没 白鹿丸 Hakushika Maru Sno.5 WAR HELMET 8,183G/T 11,434D/W 2,400HP 起工 1917.3.3(大6) 進水 1917.9.15(大6) 竣工 1917.11.29(大6) Royal Mail Steam Packet Co.,London War Helmet Sno.6 WAR AMORE 8,192G/T 11,581D/W 2,400HP 起工 1917.3.26(大6) 進水 1917.10.30(大6) 竣工 1917.12.26(大6) Royal Mail Steam Packet Co.,London War Amore Sno.16 海久丸 KAIKYU MARU 24965/RLMN→JKKD 8,134G/T 13,117D/W 369NHP/6,000IHP 11/15kt 起工 1918.11.14(大7) 進水 1919.4.15(大8) 竣工 1919.5.27(大8) 勝田汽船株式会社(三津濱) 海久丸 Kaikyu Maru →1933.3.23(昭8)八馬汽船(西宮)に売却、多聞丸 TAMON MARU と改名→1943.5.2(昭18)マリアナ群島グルイアン岬沖(14.35N,149.23E)で米潜STINGRAY(SS-186)の雷撃により沈没 海久丸 Kaikyu Maru Sno.17 いーすたーん まーちゃんと EASTARN MERCHANT 26413/RTKQ 8,193G/T 12,975D/W 2,400HP 起工 1919.4.21(大8) 進水 1919.10.6(大8) 竣工 1919.11.21(大8) 株式会社淺野造船所(横浜) いーすたーん まーちゃんと Eastarn Merchant →1921(大10)U. S. Shipping Board,U. S. A.に提供 Sno.18 いーすたーん とれーだー EASTARN TRADER 26428/RVBQ 8,193G/T 12,975D/W 2,400HP 起工 1919.5.1(大8) 進水 1919.11.4(大8) 竣工 1919.12.27(大8) 株式会社淺野造船所(横浜) いーすたーん とれーだー Eastarn Trader →1921(大10)U. S. Shipping Board,U. S. A.に提供 いーすたーん とれーだー Eastarn Trader

■C型(銀洋丸型)標準船 A型と同じサイズの貨客船。

銀洋丸型 2隻 GINYO MARU Class (1921 - 1924) 銀洋丸 Ginyo Maru 貨客船 Lpp 135.64(445'-0") B 17.68(58'-0") D 12.19(40'-0") m 主機 T 2基 株式会社淺野造船所(鶴見)建造 東洋汽船株式会社(東京) SNo.38 銀洋丸 GINYO MARU (1921) SNo.39 墨洋丸 BOKUYO MARU (1924) 墨洋丸 Bokuyo Maru 日本郵船へ移籍後の姿。

■D型(若葉丸型)標準船 船尾機関型の船型を有する近海用の小型貨物船。ストックボートとして建造。うち3隻が系列会社の日之出汽船に売却された。日之出汽船では勢洲丸に改造を施しレール等の長尺物の運搬に適した貨物船の開発・研究を行った。

若葉丸型 4隻 WAKABA MARU Class (1918 - 1919) 若葉丸 Wakaba Maru 小型の標準型貨物船。 貨物船 Lpp 66.14 B 10.36 D 6.76 m 主機 R 3連成 1基 株式会社淺野造船所(鶴見)建造 Sno.25 若葉丸 WAKABA MARU 22297/NTCK→JCZE 1,219G/T 1,773D/W 100NHP/900IHP 9/11kt 起工 1917.12.17(大6) 進水 1918.4.9(大7) 竣工 1918.6.15(大7) 佐藤商会(浦賀) 若葉丸 Wakaba Maru →1926.12.21(大15)日之出汽船(東京)に売却、武洲丸 BUSHU MARU と改名→1944.9.25(昭19)屋久島南西50哩(29.46N,129.40E)で米潜BARBEL(SS-316)の雷撃により沈没 SNo.26 相洲丸 SOSHU MARU (1919) SNo.27 對洲丸 TAISHU MARU (1918) SNo.28 勢洲丸 SEISHU MARU (1919) 勢洲丸 Seishu Maru 淺野造船所が大正期に建造した同所のD型標準船と称された船尾機関型の小型貨物船。 All Rights Reserved,Copyright Fumio Nagasawa - Since 1998