上海丸型 5隻 SHANGHAI MARU Class (1919)
 上海丸 Shanghai Maru |
| 川崎造船所がストックボートとして建造した6,300重量トン級の中型の貨物船。竣工直後、全船が國際汽船へ売却された。上海丸はKライン(川崎造船所船舶部、川崎汽船、國際汽船)が開設したボンベイ航路の就航第1船となった。 |
| 貨物船
Lpp 105.16(345'-0") B 14.63(48'-0") D 9.14(30'-0") m 主機 R 3連成 1基 株式会社川崎造船所(神戸)建造 株式会社川崎造船所(神戸) |
| Sno.415 上海丸 SHANGHAI MARU 25450/RNLP→JNMD 4,103G/T 6,372D/W 3,197IHP 10/13.9kt 起工 1919.2.17(大8) 進水 1919.5.2(大8) 竣工 1919.5.28(大8) 上海丸 Shanghai Maru →1919.8.1(大8)國際汽船(神戸)に売却→1937(昭12)山下汽船(神戸)に売却→1943.4.9(昭18)陸軍徴傭船としてパラオからマニラに向け航行中、フィリピン・ ミンドロ島東方(13.05N,121.43E)で米潜GRAYBACK(SS-208)の雷撃により沈没 | ||
| Sno.416 漢口丸 HANKOW MARU 25454/RNLV→JNND 4,103G/T 6,377D/W 3,204IHP 10/13.8kt 起工 1919.3.3(大8) 進水 1919.5.15(大8) 竣工 1919.6.7(大8) 漢口丸 Hankow Maru →1919.8.1(大8)國際汽船(神戸)に売却→1938.3.15(昭13)山下汽船(神戸)に売却→1943.9.2(昭18)陸軍徴傭船として行動中、ニュ−ギニア・ウエワク(3.33S,3.38E)で空爆により沈没 | ||
| Sno.417 しどにい丸 SYDNEY MARU 25475/RNPG→JNPD 4,105G/T 6,369D/W 3,737IHP 10/14.3kt 起工 1919.4.14(大8) 進水 1919.6.27(大8) 竣工 1919.7.22(大8) しどにい丸 Sydney Maru →1919.8.1(大8)國際汽船(神戸)に売却→1941(昭16)陸軍に徴用 →1943.4.12(昭18)陸軍に徴用中、ニュ−ギニア東岸ハンサ港(4.00S,144.15E)で空爆により沈没 | ||
| Sno.418 かろりん丸 CAROLINE MARU 25488/RNQD 4,105G/T 6,363D/W 3,341IHP 10/12.5kt 起工 1919.5.15(大8) 進水 1919.7.28(大8) 竣工 1919.8.20(大8) かろりん丸 Caroline Maru →1920.2.1(大9)國際汽船(神戸)に売却→1923.10.8(大12)樺太の西岸で海難により喪失 | ||
| Sno.419 たすまにあ丸 TASMANIA MARU 26167/RSJK→JNSD 4,105G/T 6,365D/W 3,272IHP 10/14.2kt 起工 1919.6.27(大8) 進水 1919.10.8(大8) 竣工 1919.10.30(大8) たすまにあ丸 Tasmania Maru →1920.2.1(大9)國際汽船(神戸)に売却→1938(昭13)岡田組(大阪)に売却→1942.4.16(昭17)岡田商船(東京)に移籍→1944.12.11(昭19)陸軍に徴用中、レイテ島パロンポン西方で空爆により沈没 |
豐橋丸型 7隻 TOYOHASHI MARU Class (1915 - 1917)
 豐橋丸 Toyohashi Maru |
| 日本郵船が整備を続けたT型貨物船で川崎造船所で大正3年(1914)から5年(1916)にかけてストックボートを含めて合計7隻が建造された。当初2隻(豐橋丸と徳山丸)発注されたが第1次世界大戦の勃発により急激な船舶需要が見込まれたために川崎造船所には5隻が追加注文された。 |
| 貨物船
Lpp 135.64(445'-0") B 17.68(58'-0") D 10.36(34'-0") m 主機 R 3連成 2基 株式会社川崎造船所(神戸)建造 |
SNo.372 豐橋丸 TOYOHASHI MARU (1915) | |||
SNo.373 徳山丸 TOKUYAMA MARU (1915) | |||
SNo.380 但馬丸 (1) TAJIMA MARU (1916) | |||
SNo.381 龍野丸 (1) TATSUNO MARU (1916)
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SNo.382 鳥羽丸 (1) TOBA MARU (1916) | |||
| Sno.389 第五大福丸 TAIFUKU MARU No.5 7,522G/T 10,448D/W 6,029HP 15.26kt 起工 1917.1.25(大6) 進水 1917.5.23(大6) 竣工 1917.6.25(大6) Furness, Withy & Co. Ltd.,West Hartlepool 第五大福丸 Taifuku Maru No.5 →1917(大6)WAR SOLDIERと改名 | |||
| Sno.390 第七大福丸 TAIFUKU MARU No.7 7,522G/T 10,445D/W 6,029HP 15.26kt 起工 1917.2.10(大6) 進水 1917.6.23(大6) 竣工 1917.7.23(大6) Furness, Withy & Co. Ltd.,West Hartlepool 第七大福丸 Taifuku Maru No.7 →1917(大6)WAR SAILORと改名 |
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