|
まにら丸型 5隻 MANILA MARU Class (1915 - 1920)

まにら丸 Manila Maru |
貨客船
Lpp 144.78(475'-0") B 18.59(61'-0") D 9.98(32'-9") m 主機 R 3連成 2基 三菱合資会社三菱造船所(長崎)建造 大阪商船株式会社(大阪)
|
あらすか丸型 5隻 ALASKA MARU Class (1919 - 1920)

あらすか丸 Alaska Maru |
貨物船
Lpp 128.02(420'-0") B 17.07(56'-0") D 11.73(38'-6") m 主機 R 3連成 1基 三菱造船株式会社長崎造船所(長崎)建造
|
|
Sno.327 あらすか丸 ALASKA MARU 25937/RQMN→JALD 7,379G/T 10,777D/W 4,390IHP 11/14.582kt 起工 1919.3.12(大8) 進水 1919.7.31(大8) 竣工 1919.8.20(大8) 大阪商船株式会社(大阪) あらすか丸 Alaska Maru →1943.12.20(昭18)パラオからラバウルに向け航行中、ニューアイルランド島南方のカビエン沖で空爆により沈没
|
|
SNo.328 でらごあ丸 DELAGOA MARU (1919)

でらごあ丸 Delagoa Maru |
|
|
SNo.329 だあばん丸 DURBAN MARU (1919)

だあばん丸 Durban Maru |
|
|
Sno.330 あとらす丸 ATLAS MARU 26272/RSTW→JAPD 7,342G/T 10,804D/W 4,622IHP 11/14.682kt 起工 1919.8.28(大8) 進水 1919.12.27(大8) 竣工 1920.1.21(大9) 大阪商船株式会社(大阪) あとらす丸 Atlas Maru →1944.11.3(昭19)バシー海峡(20.33N,121.32E)で米潜POMFRET(SS-391)の雷撃を受け同月18日に船体放棄

あとらす丸 Atlas Maru |
|
|
SNo.331 だかあ丸 DAKAR MARU (1920)

だかあ丸 Dakar Maru |
|
SNo.317 ぜのあ丸 GENOA MARU (1919)

ぜのあ丸 Genoa Maru |
| 鈴木商店船舶部から分離独立した帝國汽船が三菱長崎造船所に発注した貨物船。船体は遮浪甲板型を採用。進水時は橋本汽船の所有で諏訪山丸
SUWASAN MARU と命名されたが、その後、鈴木商店に転売、さらに日本郵船に売却されて竣工した。船体の主要寸法及び外観は播磨造船所のイースタン・ショア型とほぼ同じ。日本近世造船史には「同じコンサルティングエンジニアの設計による」とある。 |
25752/RPTN→JSLD 貨物船 6,791G/T 起工 1919.1.11(大8) 進水 1919.6.5(大8) 竣工 1919.6.26(大8) Lpp 129.54(425'-0") B 16.36(53'-8") D 11.43(37'-6") m 主機 R 3連成 3,682IHP 1基 15.221kt 日本郵船株式会社(東京) ぜのあ丸 Genoa Maru →1943.6.11(昭18)佐伯湾からパラオに向け航行中、パラオ西水道入口の北西約13浬(7.39N,134.17E)で米潜FINBACK(SS-230)の雷撃により沈没 |
|