大阪商船の中国航路就航船舶 - 大正期
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大阪天津線 明39.2.25(1906)開設〜大正期〜昭14.10(1939)東亞海運へ譲渡
大正4年(1915)特に本航路用に設計された浅喫水船湖南丸を投入、大正10年(1921)新造船河南丸、長沙丸を加えて4隻で月7回の定期サービスとした。
湖南丸
湖南丸 Konan Maru

大阪大連線 明38.1(1905)開設〜大正期〜昭17.5(1942)船舶運営会へ移管
大正4年(1915)4月新造船はるびん丸を、同10年(1921)9月には、ばいかる丸を配船した。大正13年(1924)には亞米利加丸、香港丸を神戸基隆線より転配使用し船舶の大型化と改善を図った。
はるびん丸
はるびん丸 Harbin Maru (1915)
ばいかる丸
ばいかる丸 Baikal Maru
ばいかる丸
捕鯨工船に改造後の ばいかる丸。昭和31年(1956)にも大阪造船で改造工事を実施。

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