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圖南丸 TONAN MARU (1906)
Antarctic |
| 日本水産の前身会社のひとつである日本捕鯨は昭和9年(1934)、休漁中だったノルウェーの鯨工船を捕鯨船5隻と共に一括購入し、回航中にノルウェー人の指導のもとに試験操業を実施した。 |
39660/JRQJ 貨物船 9,866G/T 進水 1906.__.__(明39) 竣工 1906.__.__(明39)
Lpp 140.20 B 18.20 D 13.10 m 主機 R 3連成 5,700IHP 2基
William Denny & Bros.,Dumbarton,Scotland建造 建造者不詳
Antarctic →1934.7(昭9)日本捕鯨(不詳)に売却→1934.12.24(昭9)日本への回航中南氷洋で試漁→1935.3.12(昭10)圖南丸 TONAN MARU と改名→1935.3.21(昭10)神戸へ入港。大阪鐵工所で改造工事→1935.9.30(昭10)第2次南氷洋捕鯨のため大阪港を出港。翌昭和11年(1936)4月7日神戸港に帰港→1936.9.16(昭11)共同漁業(東京)に移籍→1937.3.15(昭12)日本水産(東京)に移籍→1940.6.4(昭15)圖南丸船団初の北洋捕鯨に出漁→1942.11.11(昭17)海軍へ徴用され油槽船として使用→1943.11.28(昭18)仏印カムラン湾沖で雷撃により沈没 |
第二圖南丸型 2隻 TONAN MARU No.2 Class (1937 - 1938)
第二圖南丸 Tonan Maru No.2 |
| 共同漁業株式会社(昭和12年3月31日に日本水産株式会社と改名)がノルウェーの捕鯨母船SVEND FOYNの設計図を参考として建造した大型の鯨工船。 |
鯨工船
Lpp 163.00 B 22.50 D 17.30 m 主機 R 3連成
株式会社大阪鐵工所櫻島工場(大阪)建造 日本水産株式会社(東京)
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1. 第二圖南丸 TONAN MARU No.2 43650/JWQL 19,262G/T 22,949D/W 7,000IHP 13.3kt
起工 1936.8.14(昭11) 進水 1937.5.11(昭12) 竣工 1937.8.31(昭12) 第二圖南丸 Tonan Maru No.2 →1937.9.26(昭12)第二圖南丸船団初の南氷洋出漁→1941.11.4(昭16)海軍に徴用、同月10日特設運送船となり油槽船として使用→1943.9.25(昭18)徴用を解除→1944.8.22(昭19)南支那海(29.53N,125.17E)で雷撃により沈没
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3. 第三圖南丸 TONAN MARU No.3 45152→67472/JUJM→JBXR 19,209G/T 22,065D/W 6,000IHP 14.1kt
起工 1937.5.27(昭12) 進水 1938.5.1(昭13) 竣工 1938.9.20(昭13) 第三圖南丸 Tonan Maru No.3 →1941.11.6(昭16)海軍に徴用→1943.4.24(昭18)バリクパパンで重油を満載しトラック島へ向け北上中、トラック島西方200浬付近で機関室左舷に米潜TINOSA(SS-283)の雷撃で損傷。同月27日巡洋艦五十鈴に曳航されトラック島入港、機関室浸水のまま放置→1943.8.31(昭18)除籍→1943.10(昭18)トラック島の第四工作部と工作艦明石により修理、浮きタンクとして使用→1944.2.17(昭19)トラック島で被雷、同月20日に横転沈没→1950.10.21(昭25)播磨造船所呉船渠が引揚開始、翌26年3月3日浮揚に成功→1951.10(昭26)播磨造船所相生ドックで修理、主機を2段減速複気筒タービン 4,000SHP 2基に換装→1951.10.31(昭26)第6次南氷洋捕鯨に出漁(〜昭和40年20次迄)→1951.10(昭26)圖南丸 TONAN MARU と改名→1967(昭42)第16次北洋捕鯨に出漁(〜昭和45年19次迄)→1970.11(昭45)油槽船に改造→1971.3.9(昭46)解体のため売却
第三圖南丸 Tonan Maru No.3
図南丸 |
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